Kuga 相較於 Focus 少了一項電子式後座兒童安全鎖
但也擁有後車門兒童安全鎖
要是能補上就更完美了！
#Ford #Kuga #ST_Line #7Car #長期測試
focus車門 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳解答
同時也有12部Youtube影片，追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar，也在其Youtube影片中提到，Focus ST Wagon自從去年7月正式上市之後 因為超性價比的表現 所以相當熱賣 現在也呈現一個缺車的狀況 本次試駕SLS Edition這個版本 售價為129.8萬 相較ST Wagon輕量化50kg的車身 在操控上更有加分的效果 但在配備上面少了全景天窗、B&O音響、抬頭顯示器 外觀則變...
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focus車門 在 Facebook 的最讚貼文
【真香！減價又減重 硬核性能迷首選德製旅行車 Focus ST Wagon SLS Edition】
#新片上架 #首播
Focus ST Wagon自從去年7月正式上市之後
因為超性價比的表現
所以相當熱賣
現在也呈現一個缺車的狀況
本次試駕SLS Edition這個版本
售價為129.8萬
相較ST Wagon輕量化50kg的車身
在操控上更有加分的效果
但在配備上面少了全景天窗、B&O音響、抬頭顯示器
外觀則變為18吋鋁圈(235/40ZR18)、奪目之鐮頭燈組、車門防撞側條以及手動尾門
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車試駕
#Ford #STWagon #SLSEdition #真香
focus車門 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
新能源汽車配人工智慧 打造獨一無二個性化坐駕
記者 湯道舜 報導
發佈時間：2021/02/13 22:56 最後更新時間：2021/02/13 22:56
大陸將新能源汽車發展，列入「十四五規劃」九大重點產業之一，專家預估，大陸新能源汽車有望在2021 年進入高速增長期，產銷規模接近200萬輛，儘管中央頒布的補貼政策逐年縮減，但是隨著高新技術的突破，和造車工藝的提升，將為新能源汽車開啟新一輪的高速發展。
一輛會隨著音樂節奏跳舞汽車，看起來確實很吸引人，更為準確地說，這是一輛配備人工智慧終端的最新款電動車；造型上，有六扇從不同方向開啟的車門；然而最令人好奇的是，這款電動車沒有門把，開啟車門全靠新科技。「我們這個車，是首台真正意義上人臉識別，可以實現解閉鎖的這樣一個車。」大陸新能源汽車業者，很自豪的介紹這輛車的特色。
人工智慧新能源車 精密科技解讀駕駛情緒 被稱為「中國汽車行業領軍人物」之一的丁磊，就是這款智能電動車的催生者，為了要讓新一代電動車更加人性化，所以要求團隊設計一款，更貼近車主駕駛習慣需求的智慧型電動車，更貼近「人車合一」的個性化產品。「通過一個複雜的人工智能的解算，它就能夠判斷出來您的心跳是什麼樣子的，血壓的變化、呼吸的頻率、情緒是不是緊張，包括喜怒哀樂；因為我們這部車上，整個的電子架構是全新開發的，是國際領先的。過去車交給你，你改也改不了，你也不能輸入什麼東西，而我們直白地說，我們這部車像一個智能的終端一樣，你可以輸入，你可以根據你的情況來調整你這個車。」丁磊自信滿滿的說。
車身長度增加轉彎半徑 開發四驅四輪轉向底盤
然而，為了要容納額外增加的智能設計，這款車的車長達到5.2米，比起一般大型豪華轎車多出30公分，車身增長，意味著轉彎半徑加大，衍生出來的難題，讓設計團隊絞盡腦汁，終於找到解決之道，就是採用「四驅四輪轉向」的設計；團隊表示，在自主創新的要求上，團隊自行開發了全新底盤技術，讓車輪有不同角度的擺動，提高車輛運行的靈活性；尤其在高速運動下，車輪同向擺動，也可以減少發生側滑的危險。
積極推動新能源車政策 範圍遍及全產業鏈
除了乘用車之外，商用車和大客車在新能源發展領域上，同樣也有收穫，例如一款利用再生燃料的巴士，就得到包括聯合國在內的補助，大客車的業者說，建構可再生能源的運輸體系，是一個新的發展目標，選擇氫、氧做為燃料的主要原因，在於環保考慮，業者更拿出檢驗設備，實地測試新能源巴士排放的尾氣中，完全測不到一氧化碳或二氧化碳。
大陸整頓業界亂象 外媒評估有助新能源車發展
大陸中汽協表示，2020年新能源汽車銷量達到130萬輛，預估2021年可望挑戰年銷180萬輛到200萬輛的新能源汽車，儘管目前中央的補貼優惠政策有所緊縮，但是業界普遍認為，這是官方整頓盲目投資、違規建設的業界亂象，長遠來講，對大陸新能源汽車產業是一大利多消息，而且西方媒體也認為，大陸新能源汽車無論在內銷或出口上，都將成為全球汽車業者不可忽視的重量級選手。
資料來源：https://news.tvbs.com.tw/focus/1463512?fbclid=IwAR32KDwu93n_cVrK4kvjCJZe06w9Y5Xr2zpIZLlqBhUm6_lNib2oG1S4tjM
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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
播放清單系列影片~~
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focus車門 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
好動版與任性版差異
●均搭載 Active 專屬套件，但好動版少去專屬迎賓踏板
●好動版外觀採用海鷹之翼型頭燈，較任性版的奪目之鐮型少去 LED 遠近燈、自動水平調整及 AHB 自動遠光燈功能，另外車頭也少去四眼環車雷達及雨滴感應式自動雨刷，車側少去 Keyless 車門啟閉系統，車尾燈具為傳統燈泡而非 LED 導光式樣
●好動版內裝較任性版少去 Qi 無線充電座、HUD 智慧型抬頭顯示器、後座軟質門板、駕駛座8向電動座椅(含電動腰部支撐)、FORD POWER 引擎啟動鍵，恆溫空調為單區，遮陽板化妝鏡少去化妝燈、車內後視鏡無自動防眩功能
●好動版之 SYNC 娛樂通訊整合系統為2.5，較任性版的 SYNC3 少去中文聲控系統及中文衛星導航系統，且倒車顯影不支援 180 度廣角畫面
●好動版音響為 6 支揚聲器，與任性版的 9 支揚聲器及 1 支重低音配置不同
●好動版車重較任性版輕 10 公斤為 1,365 公斤，行李廂標準置物空間為 375 公升，較任性版大 34 公升
●配胎採用 Goodyear Efficient Grip Performance (EGP)，好動版尺寸為 215/55R17，任性版為 215/50R18
●標準配備 Ford Co-Pilot 360™ 全方位智駕科技輔助系統，構成符合 SAE Level 2 的自動駕駛輔助功能，但好動版少去 iACC 智慧型定速巡航調節系統及全方位低速碰撞警示系統
#Ford
#Focus_Active
#好動版
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72096/first_2
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focus車門 在 FSC - focus 車門很重的常有朋友打不開哈 - Facebook 的必吃
focus 車門 很重的常有朋友打不開哈==================== 都有多次停好車後反應車門打不開的狀況雖然最後當然是順利開啟了請問是人的問題還是車門設計對不常開的人來說 ... ... <看更多>
focus車門 在 [心得] Kia Sportage 5000公里心得&選車心得- 看板car 的必吃
文長
聽說韓國油車很耗電（？
不喜歡韓車的可以先左轉沒關係XD
幾年前家裡需要買車的需求
寫過一篇VW Golf sportsvan的開箱文
他還很好，仍然服役中
如今的我，人生準備邁向下一步了
也在去年開始尋找屬於自己的第一輛車
其實原本最喜歡的還是旅行車
口袋名單包括:
Octavia combi
看過路人的
心裡只有兩個字 香到爆
結果去了展間直接被打槍說現在不接單
連展示車都沒看到
無緣
在展間看了當時剛改款的karoq
其實心中也覺得滿不賴的
但就是空間上有點差強人意
還有那個扭力樑也讓我稍稍打退堂鼓
列入備取
Golf variant:
家裡的sportsvan真的很好開
對於golf其實很有信心
但狗8方向盤變成觸控的手感實在不喜歡
加上想換個口味試試看
而且福斯這兩年漲價實在漲太兇了
就沒有選擇它了
地瓜也很香 可是喜歡的配備要到330以上
實在捏不上去QQ
MG HS phev
剛發表看了規格真的讓人心動
不愧是照妖鏡
也預約了試駕
操控表現中規中矩
空間有點緊湊
尾門打開的高度有點尷尬
最大的缺點大概在環景畫質太渣
雖然自己是沒有看環景的習慣
但考量到太座的需求…
若是環景畫質好一些可能就換選擇它了XD
Ford
Focus wagon
這台碗公真的很香
開價也漂亮
但後座沒有出風口真的是致命傷啊！
車機螢幕很大
但總覺得有點硬塞上去的不協調？
當然肯給好料還是很值得肯定的～
Kia 除了Sportage
在等車期間也看到了Ceed sportswagon的消息
打算等規格發表後再決定要不要轉單
後來其實規格都蠻不錯
但車機螢幕實在太小
加上椅子的花紋..我和太座都看的不是很懂
於是就繼續等Sportage了
回到今天的主角Sportage
最早看到它是在看EV6發表會時
最後同時展出車輛第五代
之前Tucson L上市後有去展間看看
其實對於整體空間還算滿意
就是覺得內裝的質感差了點
後來作為雙生車的Sportage發表後
被那新世代潮到不行的螢幕+中控深深吸引
訂車前想了很久
要Apex版還是X-line
四驅對我來講不是很必要
Apex版的外觀與藍白內裝也比較吸引我
但要上到X-line才有通風椅
想了很久
後來覺得白內裝也不好顧
最後還是直上X-line啦
我是在宜蘭所訂的
森納美的定價就在那邊
折扣選擇換成全車冰鑽隔熱紙
然後送全車鍍膜、etag
長傘、折傘還有鑰匙皮套
去年六月底訂車後再來就是漫長的等車生涯了
期間看了其他的車款就如同前面所述
默默的就一直等到了今年四月
當業務通知可以交車的那一刻
感覺有點不切實際
幾乎都快忘了自己有訂車這件事XDD
於是很快的就挑了個週末
全家老小一起來迎接新車的到來
（真的是全家老小，連阿嬤、姑婆通通都請出來了XDDD）
太座與果果一起入鏡
領車後第一週是清明連假
直接開著新車上山露營
在雨中溼滑上坡
剛好試了一下四輪傳動
還真的給人一種信心滿滿的感覺XDDD
然後車廂容量真的是讓人非常驚艷
連同朋友整車四人
後車廂輕輕鬆鬆裝
想放啥就放啥
完全不用將就
甚至不大需要整理XDD
兩個多月來
新竹宜蘭來回了不知道幾趟
跑了台東幫好友求婚
跑了台南參加學弟婚禮
整個台灣快要跑透了
默默就累積了五千多公里
車子的操控也習慣了
可以來歸納一些優缺點
受惠於長軸距
不管是後座的乘坐空間或是後車廂
整台車的空間大到不可思議
坐過的長輩都說讚
駕駛座的電動椅與迎賓功能
也讓大手大腳的肥宅我上下車超方便XD
再來就是通風椅的功能
隨著天氣越來越熱
上車第一件事就是打開通風椅
真的是感恩讚嘆
駕駛感受雖然仍不及底盤較低的房車
但已經是開過休旅中數一數二的了
偶爾走走山路也能感覺行雲流水 信心十足
由於開了好幾年的DSG
對於雙離合器變速箱還算是滿熟悉的
跟福斯比起來
稍微的沒有那麼那麽俐落乾脆
但反應速度也夠快了
雖然車身偏重
但只要稍稍加重油門 動力便隨之湧現
在高速公路上面要超車也是輕輕鬆鬆
整個穩的沒話說
Level 2覺得車距至少開兩格以上
加減速就很順
之前開的golf只有ACC沒有完整的LV2
現在真的覺得這功能超方便
特別是塞車時XD
（提醒 LV2不是自動駕駛 還是要專心注意路況）
（也別開了就龜在內線）
隔音也讓我感到非常驚艷的一點
曾經有次載同事，同事還問說
欸？你這台是油電嗎？ 怎麼那麼安靜
還有就是外觀 雖然這很主觀
但我真的很喜歡他前衛大膽的造型設計
（心目中還是Apex > X-line)
前後識別度超高
遠遠看到車友就知道XD
每次停好車總是會回頭再欣賞一眼
到戶外總是會拍個兩張
遠遠看到自己的車會傻呼呼的對老婆說 好帥RRR
當然也是有些缺點
偏重的車身加上四輪傳動
油耗自然會是硬傷
高速行駛大概可以落在14-15間
上班走走停停 大概只剩下9左右XDD
整體平均落在11-12間
行駛在陡坡上 像是停車場上坡
通常模式會有點動力不足的感覺
但切到sport模式就沒問題了
再來就是車門
有時候會覺得關一次關不大緊
問了原廠表示
是因為氣壓氣密的原因
最後一個關上的門要比較大力
好像有些道理XDD
最後 後備箱的備胎有點重有點多餘
應該會再找個時間把他處理掉XDD
整體來講目前對新車非常的滿意
很高興選擇Sportage 作為我人生中的第一台車
也許也會是我是人生中最後一台燃油車了
未來他會承載著我的家庭
載著我們上山下海去好多的地方
之後還預計會跟新車一起拍婚紗
或許從理性的角度來看是負資產
但無形中能累積的回憶更是金錢所不能衡量的
未來還得靠著自己讓它更有價值！
最後 如同以前sportsvan 開箱的結論
還是同樣的那句話
擇你所愛 愛你所選
祝每個人都能找到那台屬於自己的夢幻車
來賞賞圖嘍
太陽出來了在家門口趕快拍一張
潮到不行的數位儀表+中控
換了LOGO真的好太多了舊的實在不行
鍍膜後看雨滴這樣滑落真的很療癒
驗明正身
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