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同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅炸彈客黃晧,也在其Youtube影片中提到,R3比賽車改裝明細: FAR SA 300mm前碟 FAR SA 後固定碟 FAR 前後金屬油管 Brembo 黑底銀字 基本對四 + FAR 鈦合金活塞 BPM 前+後 金屬燒結來令片 加大水箱 日本進口R3比賽專用殼(忘了跟哪一間叫的) RCB 17mm + 14MM 總泵 R3原廠倒叉 + ...
far後碟盤 在 炸彈客黃晧 Youtube 的最佳解答
R3比賽車改裝明細:
FAR SA 300mm前碟
FAR SA 後固定碟
FAR 前後金屬油管
Brembo 黑底銀字 基本對四 + FAR 鈦合金活塞
BPM 前+後 金屬燒結來令片
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far後碟盤 在 MotoBuy 專業摩托情報 Youtube 的精選貼文
JETSL 改裝明細
#底盤
避震:前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR
前後鍛造框:G-PRO GR3
輪胎:CST CMSR 光頭胎
車台支架:Moto-R 鈦合金強化車台
#動力傳動系統
電腦系統:aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMode儀表
傳動系統:Speed EVO 競技普利盤 / 後-Reveno STC 2.0
進氣套件:新雅高流量空濾
排氣管 :黃蜂SS2白鐵訂製管
#煞車
總泵:Anchor ANB-2 15mm直推總泵
卡鉗:前-川歐力士 F3輻射對四卡鉗 / 後-川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗
碟盤: FAR SA經典系列 前260mm浮動碟 / 後 220mm固定碟
金屬油管:川歐力士白鐵金屬油管
#外觀
Magazi 後照鏡
KOSO 空濾外蓋
Pit Line Design 特色彩貼
Sport 座墊風格
延伸閱讀
特別企劃] 鷹眼戰鬥機進化!SYM JETSL 水冷第一改
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far後碟盤 在 Re: [問題] 碟盤選擇- 看板biker 的必吃
※ 引述《snowsp (冬雪神兵)》之銘言:
: 目前FORCE是原廠碟+原廠來令+原廠卡鉗
: 最近要換來令有考慮順便換碟盤,預算大概2k
: RPM和野蠻公牛有推薦哪個嗎?或有其它選擇
: 換了會比原廠碟提升制動?或者省下來
首先可以參考我以前寫的升級步驟,#1U4nDifC ,而預算2K,是連工帶料
還是純料錢?這會影響後續的選擇範圍。不過有多少錢做多少事,很實在,
但有時存久一點一次到位爽度也是不同等級。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.29.231 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1608300104.A.5EA.html
※ 編輯: snowsp (36.239.29.231 臺灣), 12/18/2020 22:04:26
不過在正常使用下倒也沒什麼問題就是了。
若內碟是鋁製,可以省點重量下來。
兩片跟原廠同尺寸的狂熱者,來令卡鉗總泵油管都沒換,狂熱者就是比原廠還靈敏。
Why?不知道,我只知道錢花了有爽度XD
我改卡鉗,最早是想在提升性能的同時,維持相近的成本,雖然對四卡錢要花錢買,
但來令價錢倒是沒差多少。
而金屬油管則是好奇,原廠油管用沒幾年的前提下,跟金屬差異有多少?也確實有差距。
來令片當然有差,而且很直接,畢竟是直接磨碟盤。
碟盤則要看預算,普通的改裝碟可能跟原廠煞車力道相近,但是昂貴的一定有其價值。
終究還是回到預算問題,心願很大,預算有限,那就看怎樣在有限預算內盡量滿足心願。
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