F/A-18 Block 3 超級大黃蜂試飛測試
中身は一新！F／A-18スーパーホーネット“ブロックIII”試験機をアメリカ海軍受領
ボーイングは2020年6月17日（現地時間）、F／A-18E／Fスーパーホーネットの最新モデル「ブロックIII」の試験機2機をアメリカ海軍に納入したと発表しました。納入されたのは単座のE型と、複座のF型が1機ずつ。見かけは大きく変化していませんが、コクピットをはじめ内部の機器が刷新されています。
現在、アメリカ海軍で運用されているF／A-18E／Fスーパーホーネットは、レーダー能力などが強化された「ブロックII」と呼ばれるモデルが主力となっています。スーパーホーネット・ブロックIIは、2020年5月に納入されたE型の322号機（ボーイング社内呼称：E322）が最終となる見込みです。
ブロックIIに代わり、2021年から納入される予定の新世代モデル「ブロックIII」は、ステルス戦闘機であるF-35Cと同時に運用されることを前提に、大幅な改良を加えたもの。外見上は、胴体上部に航続距離延長のため増設された燃料タンク（コンフォーマルタンク）により、少しボリュームアップした感じです。
外見以上に変わったのは中身です。機体構造が強化され、設計寿命が6000飛行時間から1万飛行時間に延びるほか、新しいレーダーや赤外線センサー（IRST）により、目標の探知範囲も拡大されます。
また、F-35Cなどと協調して戦闘を行なうため、新しいデータリンクシステムを搭載。より多くの情報を短時間でやりとりすることが可能となります。
コクピット内部も大幅に刷新され、アドバンスド・コクピット・システム（ACS）というものが採用されました。目につくのが、10インチ×19インチ（254mm×約482mm）という大画面のタッチパネル式マルチディスプレイ。これまで個々に独立していた3つのディスプレイが1つにまとめられ、レーダーや航法用地図など、必要な情報を適切な大きさで選択して見ることが可能なほか、ソフトウェアの書き換えで容易にアップグレードすることができます。
今回、アメリカ海軍に引き渡された単座（1人乗り）のE型、複座（2人乗り）のF型、それぞれ1機ずつ計2機のブロックIIIは、海軍における様々な試験に供されるもの。試験の結果はメーカーであるボーイングにフィードバックされ、より完成度を高める改良が施されます。
ボーイングのF／A-18およびEA-18Gプログラムを統括する、スティーブ・ウェイド副社長は「海軍に納入された2機は、ブロックIIIにおける全てのミッションシステムが空母運用に適しているか、そして全体的な統合試験に供されます。この試験機により、パイロットらは実戦仕様の機体を受領する前に、新しい次世代システムに習熟する十分な時間が確保されることになります」とコメントしています。
アメリカ海軍は2019年3月、78機のブロックIII新造機を3年かけて調達する契約をボーイングと交わしています。合わせて2019年5月には既存のブロックIIを23機、ブロックIIIに改修する発注も行なっており、ブロックIIIは新造機と既存改修機の2種類がアメリカ海軍で運用されることになります。
https://boeing.mediaroom.com/2020-06-17-Boeing-Delivers-Fir…
f/a-18e/f block iii 在 [新聞] 波音交付美國海軍2架F/A-18E/F Block 3 - 看板Military 的必吃
原文來源：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210928002368-260417?chdtv
原文摘要：
波音（Boeing）公司27日說，美國海軍9月接收了頭兩架第3批次（Block III）F/A-18E/F
「超級大黃蜂」（Super Hornet）新戰機，將增進機隊聯網和殺傷的能力。而美國海軍期
望，年底前就能開始送最新版F/A-18E/F上前線單位。
據《防務新聞》（Defense News）和《動力》（The Drive）網27日報導，波音總共將打
造78架3批次F/A-18E/F戰機。它們有觸控式螢幕的先進座艙系統、戰術目標標定網路技術
（TTNT），以及「分散式標定處理器網路」（DTP-N）。
相關網路有助於聯繫戰場上戰機和軍艦上所有的感測器，以增進整體作戰概念，並做出更
明智的打擊目標決策。波音F/A-18與EA-18G專案副總裁泰波（Jen Tebo）說，新處理器的
運算能力比先前的任務電腦強17倍。
此外，第3批次「超級大黃蜂」戰機飛行時數可達1萬小時，遠比舊版的6000小時長。加上
它們做了減少雷達截面額外處理，不僅隱形性能加強，也提高了生存力。不過，泰波強調
，對未來作戰來說，真正的牛肉仍在於聯網和任務系統，F/A-18E/F將能降低風險，並成
為「下世代空優」（NGAD）戰機的橋梁。
波音將以每個月約兩架的速度，持續交付新戰機。另一方面，美國海軍正在為第二批次「
超級大黃蜂」延壽。這些戰機將升級，除了修復機身的磨損外，還會將飛行時數由6000延
長為1萬小時，達第3批次的水準。
泰波說，要是美國海軍讓所有的第二批次戰機升級改裝，就會有超過500架第3批次戰機，
可以繼續服役到2030年代。而美國海軍接收頭兩架第3批次新戰機後，可以送它們去南加
州海軍航空兵中國湖武器實驗場（NAWS），以針對新戰力研擬戰術，技術和相關流程。此
外，駕駛也能比以往接獲更多資訊，和相關區域更多部隊進行協同任務。
心得感想：
前幾天的新聞了，看到沒人轉就轉過來。
新的大黃蜂性能升級，而且時數壽命增加4000小時，可以撐更久了。帝國海軍可能暫時
不用跟空軍借飛機了?
波音有這個新機的單，如果又吃下延壽的單，業績幫助也是很大。
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