【JCB晶緻悠遊卡換卡插曲】
為了悠遊卡公司跟JCB卡公司撒錢增額至10萬名額,結果至今仍有3萬張以上名額可登錄的活動。我總算開始整頓手上的廢卡,並且把可以更換國際組織的卡片更換成JCB晶緻悠遊卡...
目前已知可以辦的JCB晶緻悠遊卡如下:
✨中信【8張】:JCB極緻卡(次年可能需年費)/ 紅利晶緻卡 / 無印良品 / 秀泰影城 / 勤美生活 / 大葉高島屋 / ANA(剛性年費,有晶緻卡與極緻卡兩張)
✨玉山【6-7張】:JCB晶緻悠遊卡 / 麗寶JCB晶緻悠遊卡 / ETC悠遊聯名卡(黃色哆啦A夢) / ETC悠遊聯名卡(JCB)(紫色哆啦A夢) / ATT 4 FUN聯名卡 / 中友百貨聯名卡 / 公務人員版國民旅遊卡(資格限定)
✨華南【5-6張】:PGO聯名卡 / LOVE黑卡/ LOVE紅卡 / 大甲媽祖聯名卡 / debit card / 新竹市民認同卡(需設新竹市戶籍,110/04/30後停辦)
✨永豐【3張】:MITSUI OUTLET聯名卡 / 鈦豐JCB / 保倍JCB
✨富邦【3張】:JU悠遊卡 / J POINTS悠遊卡 / J Cash現金回饋悠遊卡
✨第一【3張】:UUONE悠遊聯名卡 / iFun 愛玩樂JCB 悠遊晶緻卡 / JCB 綠加利悠遊晶緻聯名卡
✨聯邦【2張】:微風聯名卡 / 全國加油卡
✨國泰【2張】:SOGO遠東百貨聯名卡 / 台塑加油聯名卡
✨台新【2張】:玫瑰晶緻悠遊卡 / 太陽晶緻悠遊卡
✨台中商銀【2張】:JCB 哆啦 A 夢悠遊晶緻卡/ 媽祖聯名
✨合庫【2張】: JCB 哆啦 A 夢悠遊晶緻卡/ JCB 悠遊晶緻卡
✨遠東【2張】:快樂信用卡JCB / C’est Moi 旅遊悠遊卡
✨新光【2張】:美麗華百樂卡 / 哆啦 A 夢悠遊晶緻卡
✨兆豐【1張】:JCB 哆啦 A 夢悠遊晶緻卡 / 原子小金剛(停發)
✨上海【1張】:悠遊極緻卡
✨彰銀【1張】:JCB 哆啦 A 夢悠遊晶緻卡
有漏列的請補充告知我QQ
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如果問我自己推薦應該取得的卡,第一名無疑是富邦「JU卡與J POINTS卡」系列,110/06/30前保費與海外消費以外的所有消費無上限3%LINE POINT點數回饋,沒理由不建議入手!
辦卡連結(跳轉至以LINE帳號開啟):https://reurl.cc/e9y25b
第二名則是永豐「MITSUI OUTLET聯名卡」,原因是平日餐飲2000回血200太誘人,甚至儲值星巴克或是MOS漢堡也可以拿到回饋金!永豐新戶110/06/30前線上申辦,核卡後30日內,刷3筆599元(含)以上,享刷卡金500元回饋。
辦卡連結:https://reurl.cc/ZQVk7l
第三名華南系列悠遊卡,這是目前少數無腦自動加值仍有無條件回饋紅利點數的卡片。雖然現在不能出國,使得里程很難處理,但期許未來二年後恢復正軌QQ
其他榜外若想加辦卡,中信「秀泰影城 / 勤美生活 / 大葉高島屋 / 無印良品」系列悠遊卡,舊戶使用數位通路辦上述三張卡,可以分別在核卡30日後累積消費888,分別拿到「秀泰影城2D電影票一張 / 刷卡金200元 / 刷卡金200元 / MUJI DOLLAR 200點」。這種中信衝卡量的好康,以前幾乎只有每年Q4才會出現,別錯過!
不過一樣在這之前,若你是中信新戶,我會推薦先辦英雄聯盟卡。首刷禮必拿刷卡金800元,與每月五大網購刷卡金500元等等,之後再辦上述悠遊卡,弄對辦卡順序可以極大化贈品金額。
辦卡連結:https://ctbc.tw/Ofwlvp
還嫌卡片不夠用,此外還可加辦玉山「麗寶JCB晶緻悠遊卡 / ATT 4 FUN JCB晶緻悠遊卡 」,兩者舊戶辦理新卡,使用e指辦卡,都可以獲得200元刷卡金。不過在這之前,若你是玉山新戶,我會推薦先辦Pi錢包卡拿500點Pi幣,之後再辦ONLY卡或上述悠遊卡,同樣弄對辦卡順序可以極大化贈品金額喔XD
辦卡連結:https://reurl.cc/zbDaY6
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OS:
昨天真的打給客服,最怕被問你手上總共幾張卡片。
玉山客服:你在本行留存的主卡有23張哦!
華南客服:你在本行留存的主卡有31張哦!
稍微註銷及整理了一下信用卡後,我卻辦了更多張回來,唉!
(圖為打死不露出卡號的拍攝手法)
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萬惡的根源(悠遊卡公司這樣撒錢的原因大概能猜測到,但到今天還有三成名額,不知道是否算失敗?不知道月底前能為他們能增加多少發卡量?):https://ezweb.easycard.com.tw/Event01/JCBMainServlet
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion,也在其Youtube影片中提到,我認為區間測速不該存在的主要原因 而這原因,就是 隱私 前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同 - 首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的 但我認為區間測速不單單是交通議題而已 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟...
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昨天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同
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首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的,但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
(很重要所以講三次,不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol,但本篇沒有要講這部分)
這些也是大家最幹的幹點,但我一直在提倡,也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯,這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法(簡稱GDPR)在維基百科上的部分內容
資料來源:https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制,進而以合法且公平的方式取得,並且透過適當的方法知會資料來源或者主體,再進一步取得同意。
(不要跟我說區間有掛牌,等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁)
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
(以上幾點內容,就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題,J點很重要請記得)
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten):可以要求控制資料的一方,刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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對,在GDPR的保護之下,我們可以要求資料收集方提供我們被收集的資料副本,甚至刪除,這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理,結果車牌被拔去開的事情留下了證據,不過這又是另一個故事了,有『需要』的話我再來跟大家分享
圖:https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理,區間測速就是在『固定長度』的路段,用攝影機『監控』所有經過的車輛,利用固定的道路長度,由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯,區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料(車牌,行蹤),這也是我最反對的原因!如果我住在坪林,每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回,不就等於是每天都告訴政府我幾點回家?幾點上班?
我根本沒有同意這樣的事情啊!
嗯嗯,講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』,對啊,不超素就沒事了,但等政府要弄你的時候就出事啦!這樣搞跟強國的人臉辨識,社會信用評價有什麼兩樣?繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考:
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人,格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多,一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事,幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法,但我想說的是,至少給我們選擇的權利吧!etc雖然做了車牌辨識並記錄,但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
(這個真的很重要所以要講三次)
ETC連儲值功能都無法開通,甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄,只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費!
比歐盟落後就算了,好歹跟上自家人的etc吧?
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料(行蹤),但好歹高速公路是完全封閉的系統,我們可以不上高速公路,用海線往返南北,但住在北宜公路上的人們呢?這些人有選擇嗎?
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所以,請任何一個單位在收集大家的個人資料前,至少先過問,不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
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【方便省事】eTag聯名卡可繳北市停車費
遠通提醒,車上已黏貼eTag之用路人,只要有「遠銀、國泰、台新、玉山或中信」五家聯名銀行其中一家信用卡,可立即在家使用手機透過ETC APP或遠通網站完成所有申辦,享受eTag通行費自動儲值、代扣路外停車及路邊停車費服務,三項服務皆隨信用卡出帳,一張帳單同時管理三項費用,一舉三得!
http://bit.ly/2oWnKeP
eTag推出聯名卡也有好長一段時日了,不曉得大家還有在用這張卡嗎?我覺得繳北市停車費算是滿方便的,但如不怕麻煩,用行動支付繳納停車費都可以享有9折不等的優惠,我還是會偏向手動繳費啦。像是在歐付寶、拍錢包APP繳都還是有九折優惠,等於是10%折扣。
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我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因,就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同
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首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的
但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
(很重要所以講三次,不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol,但本篇沒有要講這部分)
這些也是大家最幹的幹點,但我一直在提倡,也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯,這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
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原則
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保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
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法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten):可以要求控制資料的一方,刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外,我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY,這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理,結果車牌被拔去開的事情留下了證據,不過這又是另一個故事了,有『需要』的話我再來跟大家分享
圖:https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛,利用固定的道路長度,由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯,區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識,收集了我的車牌,我的行蹤,而且根本不管我有沒有違法!
這也是我最反對的原因!如果我住在坪林,每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回,不就等於是每天都告訴政府我幾點回家?幾點上班?
我根本沒有同意這樣的事情啊!
嗯嗯,講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』,對啊,不超素就沒事了,但等政府要弄你的時候就出事啦!這樣搞跟強國的人臉辨識,社會信用評價有什麼兩樣?繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
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使用者同意前
使用者同意前
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比歐盟落後就算了,好歹跟上自家人的etc吧?
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料(行蹤),但好歹高速公路是完全封閉的系統,我們可以不上高速公路,用海線往返南北,但住在北宜公路上的人們呢?這些人有選擇嗎?
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倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
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