2021新年式CX-3加料不加價,維持原本的雙車型,再加入了基本的尊榮版,價格從78.9萬-88.9萬,售價比2020年式降價了一萬元,並且導入更新的主動安全。這樣的車款適合什麼樣的買家呢?或者你不知道該入手哪種車型,老爹都在影片裡為你解答......
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BY J編
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雖然客人標題寫著不專業開箱
但我真覺得太用心了😭😭😭感動(拭淚)
懶得看這麼多字的人
可以直接跳第六大項-業務雜談🥰
看完這篇就可以放心讓我替您們處理車子大小事了吧😎
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2021年式的MAZDA CX-5 新增了98.9萬的尊榮車型,2.0升動力共有5車型,在車型編成上共有7種車型.今天試駕的黑艷旗艦版,搭載Bose十支環繞喇叭、電動尾門、換檔撥片、19吋爍黑鋁圈、駕駛座電動座椅等等,並且新增了倒車煞車輔助系統(SCBS-R) 以及駕駛疲勞警示系統(DAA),還有360度環景系統,誠意十足!
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cx3價格 在 【國內新訊】Mazda CX-3預售價格曝光12月12日預賞活動開跑... 的必吃
CX3 的價格好像需要專家解釋一下,還有為何台灣車子越來越貴了,希望有人可以說一下,謝謝. 6 yrs Report. 沈秋展, profile picture. 沈秋展. 應該賣個90就可以了啦! ... <看更多>
cx3價格 在 Re: [情報] 2021年式CX3降價登場! - 看板car 的必吃
CX-3在CX-30突然降臨之後已經是面臨末路窮途了,銷量整個被砍半,在整個CUV的市場上
CX-30才是真正的CUV,CX-3還真的不知道是什麼碗糕車型,
面對有新世代設計語彙的CX-30,CX-3只有相同的引擎跟變速箱可以拿來比,就算如此還
是被同車廠的CX-30壓在地上狂尻,
就算是面對其他車廠的CUV也是沒什麼特別的優勢,除了全速域ACC跟進口車可以說嘴,
在價格與排氣量上完全沒有優勢,空間更不用說了,真的是魔術小空間,再加上一直有謠
言CX-3要停產,使得CX-3處在一個很尷尬的地位(題外話,CHR在CC出來之後應該也很尷
尬),
個人覺得要延續CX-3的產品生命,就是降階改版跟降價,直接殺進平價CUV跟小車的市場
,
直接把2.0的引擎換成馬2那顆,排氣稅金問題解決(馬2就停產吧),原本的MRCC就留著
,頂規版售價直接下殺到79萬的區間,跟CX-30區隔開來,
不然這麼盤的車誰要買啦?
哦,對了,我本人就買了一台-.-
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.223.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602662341.A.40D.html
來來來,盤起來~
有啊,還附贈那鬼雞八毛的CTS
CC也很帥啊 像黑武士或風暴兵
夠盤才夠大聲!
搞不好..但其實我希望CX-3停產
你好你好
真的!兩人用車很不錯的一台車,後座是附贈的!
對,基本上CX-30出來後應該沒大改款了
盤商聚會膩,怎麼一堆車主XD
開過噴水柴馬,老實說表現還不錯,除了噴水...
嗨!
您好您好
這個...反正都比豐田爛 ㄏㄏ
開車跟大小老婆出去玩多棒啊!
對號座列車已出發囉~
我也放棄用手機架,所以你後來用什麼手機架?
旗艦版能80買到好像挺優的!
CX-3沒有對手!只有2%的盤子願意買,所以不需要對手!
恭喜牽新車!
購買當時的是2018年初-中,篩選條件是百萬內全速域ACC,符合條件的有三台:
1、Impreza,雖然動力悲劇,但是預約試駕沒
下文,就放棄了
2、GOLF,我有興趣但老婆不愛,還好當下沒
買,下半年上IQ Drive
3、CX-3,小改款直上全速域ACC,個人評估
應該有95%的時間是1-2人使用,後座不
重要,加上外型跟內裝都滿對胃的,就買
了這台盤子車。
當時不覺得盤,但是隨著這一兩年來新出的車,就越來越盤。
目前使用上還滿符合當時購買的預期,空間使用上只有一次運用到極限,車上三大一小加
上滿車的結婚用品,不然平常運用都滿充裕的,costco、ikea採買也是ok,也有幫家人載
一台頗大娃娃車也不用後座傾倒,是一台一個人開也很開心的車!
除了那雞巴毛的十燈獎-.-
原廠是說更新軟體就好....
※ 編輯: HeartBreaker (42.75.156.223 臺灣), 10/15/2020 10:48:58
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