4點幾既時候去到London Victoria Station 準備行去坐Coach返Cardiff, 路上見到火車站外既巴士站封左路,好多police係度,同埋有架巴士撞左,驟眼睇,巴士唔算撞得好犀利,本身都奇怪點解要封哂成個area, 岩岩睇新聞先知原來係一單好sad既新聞黎
https://www.google.com/amp/s/amp.theguardian.com/uk-news/2021/aug/10/woman-killed-buses-collide-victoria-station-london
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過6,210的網紅SHIO 郭修彧,也在其Youtube影片中提到,《Hug Yourself》描述的是,SHIO搭巴士時遇到的不愉快的經驗 她用輕快明亮的旋律及編曲,來紓發心裡的負面情緒 展現了她黑色幽默的一面 郭修彧【盲點】?https://shio.lnk.to/qYaTNJeX 《Hug Yourself》 詞:郭修彧|曲:郭修彧|導演:黃子然 特別演出...
coach巴士 在 愛Buy家跪婦 美國代購 Facebook 的最佳解答
這張照片在倫敦的雙層巴士拍的戰力照
是六年前要去倫敦帶遊學團
為了這團
我先去巴黎逛了一圈
再去倫敦大買一場
半夜3點才到飯店 在大學附近隔天可以接團
現在1點睡覺 隔天要死不活
以前體力真的好好喔喔 哈哈哈哈
在六年前 我就買開coach跟卡爾
卡爾我印象深刻 走進去專櫃感覺發現新大陸
價格不像歐線一線那麼高貴
但是設計的就也很到位
我記得我買了一個包包
最後在一團郵輪團 客人盧我賣她
因為她逛了好幾個城市都沒找到女兒的禮物
她也很喜歡那個卡爾包包
最後就這樣 半買半相送出去了
Coach買了一雙卯釘鞋 陪我東奔西跑
好期待疫情結束(美國人自以為結束🤣
然後在這樣 到處走走看看逛逛買買
最喜歡臉書回顧 看我以前都在幹嘛
大家快來分享以前出國照片❤️❤️❤️
coach巴士 在 Facebook 的精選貼文
#神父的鹽
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事情大致明朗了.
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教育部體育署原本發函要求中華奧會,安排教練及選手搭商務艙,而且發了兩次,但是碰到了疫情,2021年3月9日,中華奧會依據「奧運組團工作小組會議」決議,去程採用全團包機的形式,用意在避免接觸.
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2021年6月15日,體育署和中華奧會簽訂契約變更議定書,內容為去程包機,非搭乘包機人員搭乘商務艙,回程則安排搭乘一般航班商務艙返國.
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換言之,蔡政府是有想要安排選手搭乘商務艙的,但是包機的方式是不可能每個人都坐上商務艙的,但可以看見,至少沒包機的選手大都搭乘商務艙,說蔡政府違背承諾,實在有待商榷.
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接下來,就是包機內的座位安排問題,7月6日防疫協調官張煥禎召開行前防疫會議,此會議為線上會議,沒有會議記錄,參與者包括體育署、國訓中心、中華奧會等人,「考量防疫安全,建議選手安排在空間較大的經濟艙區域,採嚴格區隔分散安排,以避免傳染.嗣於7月7日中華奧會召開『我國參加第32屆2020東京奧林匹克運動會組團專案小組第5次會議』討論通過,為確保選手健康安全,以空間較大的區域,分散座位,降低代表團間近距離接觸的風險」.
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7月7日的會議紀錄內容為「機上座位共計商務艙36個、經濟艙267個,依據防疫協調官建議將採取菁英選手乘坐經濟艙第一排、彼此間隔兩個位置,且後兩排淨空方式辦理.其他代表團員以運動項目別區分座位區,防護員、物理治療師、國訓人員、奧會人員亦皆分區域分開乘坐.」
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對此,張煥禎受訪表示,「他的確是此次東奧代表團的防疫協調官,但只有參加過一場防疫會議,時間是不是7月6日要再確認.他說,自從擔任防疫協調官以來,從頭到尾都沒有提過經濟艙或商務艙的問題,只談過如何避免選手被隔離,後來體育署怎麼決定他也無法得知.」
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「按照規定,若機上有確診者,前後兩排乘客都必須隔離,因此這次讓選手安排坐在經濟艙前艙,且旁邊無人、前後排無人是國際慣例,跟是不是經濟艙或商務艙沒有關係.」
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這是否和會議記錄上相違背呢?答案可能是不相違背,他可能話說一半,當提出「避免選手被隔離」,避免被隔離就是前後左右要保持沒有人的梅花座,理所當然就會導致「只有經濟艙能達成此需求」的結果.
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張煥禎雖然曾涉逃漏稅,但仍是醫師身分,而參與線上會議還有國訓中心、體育署其他專業人才在,至少我們可以知道,體育署長說的「36個商務艙是隔一起坐,因為防疫協調官建議,選手旁邊若坐其他人,一旦染疫會整個受影響,當時才接受協調官的建議,把選手前面後面左右安排全部沒人,不會影響選手,也不會影響別人,當時是以安全為最大考量」並非無稽之談,而且他是認真考慮防疫官的意見產生的共同討論結果.
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因為道理很簡單,周圍的一名選手確診,其他選手必須被隔離,最好的方式,就是確保選手周圍都沒人,這樣安排還間隔2個位置,分的更開,至少在會議紀錄上是認真討論這件事.
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然後選手和非選手又要分區,「防護員、物理治療師、國訓人員、奧會人員亦皆分區域分開乘坐.」人少的一方自然分到商務艙,人多的一方又要梅花座,自然分到經濟艙,商務艙緊鄰,沒有梅花座的問題,防疫的角度來看,自然是風險高的坐一起,與風險低的分散坐區隔比較洽當.
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我不認為,這個張煥禎醫師,為了想坐商務艙,或者,想讓6個官員坐商務艙,所以編出了這麼一套把戲,然後防疫只是藉口,故意犧牲運動員,這也太超乎常理,壞人做壞事也要考慮代價,如果只為了一架班次商務艙的利益,動輒召開會議,修改辦法,然後還要背著冒犯一干運動員的風險,又要精心計算,設想一個不一定能成功的梗,迂迴婉轉地達到目的,這若不是太蠢,就是太壞,其他人若要懷疑,應該查查參與決策者是否有其他醫療人員.
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而神父覺得最誇張的是,總統居然要因為這件事道歉,只為了選手坐到經濟艙,依此邏輯,敗燈不知道要道歉幾次,不管其他寫手名家怎麼凹,正例變成反例,美國奧委會也是提供一張經濟艙機票,然後要升級就是自己出錢,或者依靠民間或協會贊助.
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「This particular ERA (Equality in Row Assignment) appears to be a nation-by-nation battle. USOC communications chief Patrick Sandusky said U.S. teams, regardless of sport or gender, are given one economy-class ticket per athlete, coach and official. (U.S. teams fly on official sponsor United Airlines.) Individuals can choose to upgrade on their own dime if they wish, he said.」
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from Espn
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因此,金牌選手會不會坐到經濟艙?答案是會的,美國拿下金牌的男子冰壺隊選手,回程時,想升等,被拒絕,過往,你也會看到一些奧運花絮,例如有許多選手在經濟艙上面載歌載舞,在旅途上苦中作樂.
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至於有人說難道LbJ會去坐經濟艙嗎?這我不知道,不過至少,美國男子籃球隊,在前幾年前往西班牙的班機上,坐的也是一般的座位,你會看到一眉道人把自己塞在一個小位子上,然後Kyrie Irving摸著陽春的把手,還有其他人因為腳太長,位子不夠寬,所以乾脆腳擱著扶手,直接踩在前面的牆壁上,留下大大的腳印.
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當然,你會找到更多選手搭商務艙的例子,但是他們就是一般飛機成功升等,這一點,台灣如果不是包機的情況,其他人也可以做到,而且還是政府出資.
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政府有沒有讓包機以外的選手坐商務艙?有,一開始的規劃也是坐商務艙,包括戴資穎,但是遇到包機的情況,就沒有辦法,我認為包機模式選手坐經濟艙是完全沒有問題可言的,教練和其他人員分區坐商務艙,也沒有問題,唯一有問題的就是6個官員,也許他們不應該上包機,去坐另一班,這樣這個莫比烏斯之環就可以解決了,但我不確定選手和教練下機以後,不用一個官員還是奧會代表去跟當地組織接洽,或者,隊醫們會懂這個事情.
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而包機本身就是優越的待遇,不只包機,醫生還建議行李箱準備一堆防疫物品,酒精、肥皂、N95口罩、濕紙巾、體溫計,其他還有指紋式的鎖、吹風機、集流器、水壺、帽子、太陽眼鏡、扇子、迷你真空壓縮器、旅行壁櫥,我不認為有多少國家可以做到這個程度,至於你包機又要坐商務艙進行梅花座,這根本強人所難也不切實際,沒包機的商務艙會勝過有梅花座隔絕一般旅客的經濟艙嗎?我可不這麼認為.
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這起事件,你可以說體育署溝通不足,雖有行前說明會說明,請教練轉達給選手,但仍然有選手不知道,你也可以說中華奧會和體育協會過於惡名昭彰,所以導致這個事情被不當歸因,但是搞到總統得出來道歉,官員要下台,這就有點太過了,而至於群眾開始用有色眼光來檢視所有選手居住地、便當盒,這根本就是大家來找碴的遊戲,心中有定見,看什麼都有問題,連大倉東京酒店的便當,都能貶低的一文不值,說是便利商店的便當,又稱什麼不營養,不符合選手需求,實在莫名其妙,到時候送的是低卡路里的便當,會不會又正中他們下懷,稱這是窮人吃窮酸貨?
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乃或是拿選手的居住地做文章,說住的地方只有三星,價格只有三千塊,更有勝著,拿著PTT搜出來的烏干達、中國隊住海景飯店,多豪華,台灣選手只能住骯髒破爛的飯店,把三星經過東奧防疫認證的房間,貶得一文不值,中國人喜好奢華,認為住房間越大越爽就好,那樣的地方離場館的距離,開車要一小時半,這會比只要8分鐘就能到場館練習的旅館好嗎?如果是對於一名立志要奪牌的選手而言.
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只能說,台灣有些人的觀念和中國人挺像的,而這樣捧中貶台的風潮,跟蘇啟誠大阪事件挺像的,一群瘋狂究責大阪辦事處,說中國有派車到關西機場,台灣沒有,然後因為現場民眾自我中心的解讀「聽到辦事處一聲冷笑」,又有PTT上的人傳了一堆中國的假訊息,拿中國派15量巴士對照大阪辦事處的公告相對比,結果,被證實是假的,中國根本沒巴士,害的官員自殺.
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乃至於有名嘴說,難道不能找又近又豪華的飯店嗎?神父必須說,這還真的不簡單,你去搜尋東奧場館附近的旅館,就多是3000元左右的價格,而合格的認證的防疫旅館,並不多,更別提還會有其他國家去搶,拿幾張照片對比估狗來的商業照,中國海景新聞照根本是一種混淆視聽的做法,就跟昔日拿中國辦事處的公告,來比較大阪處的公告一樣,牛頭不對馬嘴,挑起人心的相對剝奪感而已.
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對於泛本土派或者台派來說,有不少人是義憤填膺的,可以理解他們對於體協的沉痾,與對運動員的憐憫,然而,如果不考量「謠言的沃土」,終究只會讓問題失去焦點,清不到體制內的毒瘤,反而看到本土政權被清算,外頭的人眾口鑠金,是一回事,如果裏頭的人全盤接受,而沒有一點反駁的聲音,那就只剩下單方面的說法而已,事情好像無可挽回,只因為一群人決定了「就是那樣」,曾參殺人,就算三個人說他殺,依舊不會有信度,就算一群中姦選民說他殺,他依舊無法構成真實的一點邊,但若曾母相信了,那曾參大概就跳到黃河也洗不清了,這屬於被命定的真實,是「造真」而非「求真」,而,事實是如此嗎?我不這麼認為.
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我只看到台灣政府,顯得如此脆弱而且卑微,如果這就是要改變體制的力量,我只看到這股力量被稀釋而已.
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此次決策,由中華奧會提出,體育署以防疫角度考量處理,高規格的防疫導致包機座位分配的問題,溝通不足造成選手誤解,又,中華奧會和體協過往的事蹟,使人們印象惡劣,這使得一個防疫的安排,被解讀成惡意.
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我想,只要政界和商界的裙帶關係,取代專業任命,這樣的事會層出不窮,因為這些人本身沒有信度,到哪都無法取信於人,又依靠裙帶關係添居大位,平時不正常的事做多了,導致連正常的事都會因他們參與而被視為不正常.
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而這些人的惡名,卻由執政黨來背負.
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奧會協會乃民間團體,政府就算不能直接介入,但就算是協會,仍然必須服膺人民團體法相關法規,日前修出國體法,第二十七條開宗明義就指出「中華奧林匹克委員會(以下簡稱中華奧會)為法人,係經國際奧林匹克委員會(以下簡稱國際奧會)承認之我國奧會代表。中華奧會之組織、任務及成立宗旨,應符合奧林匹克憲章,並受中華民國法律之規範。本法中華民國一百零六年八月三十一日修正之條文施行後三個月內,中華奧會應檢具會章、委員名冊及年會會議紀錄,報中央主管機關許可登記,發給法人登記證書;其解散,應報中央主管機關許可.」
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而第三十九條則針對體協明訂,「有下列情形之一者,不得擔任特定體育團體之理事長(會長)、秘書長:
一、經判處有期徒刑以上之刑確定,尚未執行或執行未畢.但受緩刑宣告者,不在此限.
二、受保安處分之裁判確定,尚未執行或執行未畢.
三、受破產之宣告,尚未復權.
四、受監護或輔助宣告,尚未撤銷.」
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這些依靠政商關係擔任的奧委會長、協會理事長,顯然,現行仍不足以切斷政商任命,既然如此,立委諸公不如修得更嚴格些,針對各協會理事長排黑條款,加更高的門檻,例如不用加什麼但書「但受緩刑宣告者不在此限」,也不用「尚未執行或執行未畢」,凡有案底者,一律不得擔任理事長、秘書長,乃至於延伸至奧會會長,畢竟奧會會長,代表國家和國際進行對外聯繫,更應該要有使命感以及有更高的道德標準檢驗,而奧會會長只有一位,這樣的改革影響範圍小,對於本次事件的因素之一-社會觀感和主席信度問題,也較為契合.
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而政客和商人與一般人的區別,也就差別在有沒有案底了.
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我相信對於奧會會長以及協會理事長,最基本的沒有犯罪經歷的要求,應該是最基本的.
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名譽問題,名譽解決,觀感問題,觀感解決,政治問題,政治解決.
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盧梭說,「天生萬物是美好的,一經人手就變壞.」
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這話,不只適用在人們怎麼看這個防疫安排下的經濟艙中,也適用隨同上機的官員和會長們給人的觀感,brother.
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本篇文章的完成 感謝 #變態小松鼠 #名為變態的紳士 TOMOYO的贊助
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【贊助神父的菸 敲開認知的枷鎖】
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coach巴士 在 SHIO 郭修彧 Youtube 的最佳解答
《Hug Yourself》描述的是,SHIO搭巴士時遇到的不愉快的經驗
她用輕快明亮的旋律及編曲,來紓發心裡的負面情緒
展現了她黑色幽默的一面
郭修彧【盲點】?https://shio.lnk.to/qYaTNJeX
《Hug Yourself》
詞:郭修彧|曲:郭修彧|導演:黃子然
特別演出:金魚腦、Hero、Cat、Darius、Reena
我拿著一個塑膠袋
裡面放了我的錢包電腦外套
誰會料到 有一個人要出招
他站在門口剪個票
就以為自己是大總召
開什麼玩笑 為何非要我檢討
沒辦法不介意
我沒錯 還特別寫了一首歌
可是 sorry 不是給你的
是寫來對你說
Go hug yourself
你有什麼資格 你給什麼 order
隨身攜帶的小背包 為何不能帶上巴士呢
Go hug yourself
你憑什麼身分 你懂不懂humble
竟覺得你的地位高過車上每個人
醒醒吧 去吃石頭吧
誰說由你來作主 你一點都不酷
但我還真佩服 你做夢做到頭腦變不清楚
Oh yeah 我介意
謝謝你 我現在多了一首歌
可是還是 sorry 送給我自己
You know 寫歌很難的
Go hug yourself
你有什麼資格 你給什麼 order
隨身攜帶的小背包 為何不能帶上巴士呢
Go hug yourself
你憑什麼身分 你懂不懂humble
竟覺得你的地位高過車上每個人
醒醒吧 該吃柿子啦
這是個班機嗎 請問
Oh no 你搞亂了 mister
這就只是一輛要去飛機場的巴士車
Go hug yourself
你有什麼資格 你給什麼 order
隨身攜帶的小背包 為何不能帶上巴士呢
Go hug yourself
你憑什麼身分 你懂不懂humble
竟覺得你的地位高過車上每個人
醒醒吧 去吃石頭吧
以牙還牙 以牙還牙 以牙還牙 還牙
–Song Credit–
製作人Album Producer : 戴佩妮Penny Tai
音樂教練Music Coach : 黃中岳Ray Huang
電吉他Electric Guitar : 翁光煒Wico Weng
原聲吉他Acoustic Guitar : 蔡巽洋Ocean Tsai
鋼琴Piano : 溫和蒝Wilson Wen
貝斯Bass : 林柏文Bobo Lin
鼓Drums : 古景安Nick Gu
二胡 Erhu:吳政君 Alex Wu
合聲編寫Backing vocals Arrange : 郭修彧Shio
合聲 Backing vocals:郭修彧 Shio、戴佩妮 Penny Tai、吳政君 Alex Wu、Band、黃則翔 Eddie Huang
樂器錄音室Instrument Recording Studio : 強力錄音室Mega Force Studio
配唱錄音室VocalRecording Studio : 白金錄音室Platinum Studio
錄音師Recording Engineer : 王永鈞ChiefWang
電吉他音色設計Electric Guitar Sound Design : 鍾孟宏Michael (麥歐西音頻技術)
混音師Mixing Engineer : 林正忠Jerry Lin
混音室Mixing Studio : 白金錄音室Platinum Studio
母帶後期處理錄音師Mastering Engineer : 林正忠Jerry Lin
母帶後期處理錄音執行ExecutiveMastering Engineer : 孫仲舒Sun Chung-Shu
母帶後期處理錄音室Mastering Studio : 鈺德科技股份有限公司U-Tech Media Corporation
#SHIO郭修彧 #盲點 #HugYourself
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London to Amsterdam Station Duivendrecht (£39.20)
2/08/2018
Travel around the city -7.50 Euro per day(tram train bus available but just at city)
Morlang (breakfast)
1200 Check in Hotel (Hans Brinker Hostel Amsterdam)
From hotel walk to 9mins to Flower Street, walk 6mins to begijnho ; walk 5mins to Royal Palace and 7mins to Dam Square walk 5mins to De Oude Kerk walk 6mins to sex mesuem.
From hotel walk 7mins to 9 streets walk 9mins to Herengracht , 3mins to Keizersgrach , 5mins to Prinsengracht
Mannekenpis (fries)
Eetsalon Van Dobben
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Back hotel sleep
3/08/2018
Zaanse Schans 风车(transport bus-£11.50)
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1️⃣ City center 市中心
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