每次開車直播時都會有粉濕問醫濕開什麼車,也有粉濕好奇醫濕是不是都開很好的車子,今天就開一篇來好好介紹一下我的三個兄弟、好朋友們。(如果對車子沒有興趣的可以跳過)
什麼?男人不是都把車當老婆嗎?沒有喔~
醫濕我的觀念老婆是老婆,車子是兄弟🤣
醫濕目前名下有三台車(全都手排)~
【第一台.小白】
1988年的Mazda RX7 FC3S Turbo II,這台車是醫濕人生中的第一台車,也是靠著自己在奶茶店打工賺錢買的,那時候才大一還大二的樣子。醫濕我是當年被頭文字D毒害的一群,因爲高橋涼介的一句「我對我的轉子引擎有絕對的信心」而產生興趣。後來經過自己上網研究和請教業界人士後,對轉子引擎瘋狂的著迷,所以當時存了第一筆買車錢首選就是RX7 FC3S。它是一台基本上沒有什麼電子輔助系統的機械車,當年我就是靠著這台車把自己的駕駛技術練上來的。
這台車有我難以割捨的情感和諸多心血,它跟我走過很多風風雨雨,也因爲是第一台車,所以就算壞了,我也是老二捏著砸錢在修。十年磨一劍,因爲生活遭遇和經濟狀況,我差不多用了十年在修它改它,而現在的它是台輪上450匹,車重僅1頓初的小怪獸。
當初買它時是瞞著我老母買的,因爲我老母認爲開車很危險,整天怕我車禍所以非常反對,而我老爸只說了一句「只要你能自己負責和負擔得起,老爸沒意見。」但瞞了老母兩年多,最後還是被她知道了,她見既然都買了有段時間了,只問我「爲什麼要買跑車?買台普普通通四門家用車不好嗎?」
這時我不得不提到我爸的一個朋友,他是道上的大佬,當年聽到我想買車,當我父母都不太願意時,他當著我父母的面對我說「買!年輕人就該買台車,最好還是台兩門的小跑車好好享受年輕的自己。」我非常認同,別想著等到自己年紀有了才想玩車,往往那個時候你已經沒時間沒心力了。
【第二台.大白】
2005年Mitsubishi Lancer EVOLUTION 8 GSR。醫濕的所在地冬天下的雪很可怕,由於小白是後驅車,在雪地裡的性能和安全性實在不高。曾經在大雪紛飛的夜裏,下班的我開著小白在還未鏟雪的高速公路上回家,一路上只敢開40,因爲稍微踩多一點車屁股就亂滑,然後看到一台Audi 用著它的壁虎系統從我旁邊以90-100的速度刷過,被洗臉的我決定我要入手一台四輪傳動的車子來因應冬天的雪地。
後來因緣際會之下,後來在2015年年初,小白進廠大修,剛好市場上有人放出幾台EVO 8代在賣,我跟師父討論後,在他的建議下收入了這台EVO 8代,而且很剛好的是它是醫濕我喜歡的白色。(當年其實已有EVO 10代,但價錢昂貴所以沒有考慮選10代。而且醫濕我這個人喜歡玩別人沒有的,由於EVO是直到10代才在加拿大上市,所以老款EVO都是進口,在加拿大的數量比日本製的壓縮機還要稀少。)
EVO 8是台任勞任怨的好兄弟,它沒讓我顧車過,唯一比較有花到錢的也就是修修老車漏機油、換了掛掉的原廠避震系統和渦輪翻新小升級而已,我沒有改很多東西,畢竟是代步用,所以雖然它的硬體足以調到輪上500匹,但我請師父壓在350匹讓車好開就好。
至於它的性能,三菱的全時四驅系統成績在車界和拉力賽事上有目共睹的,代號4G63T的鑄鐵引擎,相信懂車的人都知道它有多可怕,這邊就不再贅述了。
喔,對了,你們所熟知的短髮妹、外拍妹跟綠茶妹它都載過,是我三台車裡唯一載過三任感情的,這樣你們就知道這三段感情有多短🤣
【第三台.胖白】
2018年Honda Civic Type R FK8。有鑒於大白也有年紀了,我不想讓它冬天還受鹽、雪的危害,加上早年我都有在外診,大白的油耗有點吃不消,所以萌生了再買一台代步車來取代大白受苦。
那時候經濟上有寬裕一點,因此想買台全新車,至少不用三不五時就得東修西修的。我當時想著我已經有小白大白兩台性能車了,所以第三台就來個家用車吧,加上我老母希望我買「正常」一點的車,於是我就從各家日本車廠上去挑,最後選定要嘛Honda Fit(小車)或是Mazda CX5(小SUV)然後我跟家人說這兩台車時,我媽跟我說⋯⋯
「你孤身一人開什麼SUV !?」
於是被老母爆擊噴血後的單身狗我默默的把CX5從名單上移除,乖乖的進了Honda dealer 坐下簽了這台Civic Type R......
疑?
是不是哪裡怪怪的?
啊不是說好要買台普通家用車?
說好的Honda Fit呢?
很多人看到我簽單上寫著Civic Type R都問我是不是被魔神仔牽去買Civic Type R了?
藍鵝...他們並不知道,我就是我自己的魔神仔。我也不知道爲什麼坐在業務面前,明明都談好Honda Fit的價錢準備簽字時,我會多問一句「疑?那Type R勒?」我那時候看著Civic Type R的單不斷的告訴自己,多個3萬多塊而已,我就能入珠....啊不是,我是說入主紐柏林最速前驅車,要馬力要操控要空間要ㄏㄧㄠˊ咖稱一次滿足,然候我鬼畜的手就簽字了。
當時拿著單子的我走出dealer我還一副「我是誰?我在哪裡?我在幹嘛?疑?我簽了台FK8?」
至於這台Civic Type R FK8我這邊就不著墨太多,300匹的馬力說真的也不算什麼,但看過它跑紐柏林的就知道操控性有多可怕,很多大馬力的名車在賽道上都被FK8電到歪腰,直線上FK8的尾速快過近400匹的車,所以不得不佩服Honda的黑科技。
我在胖白身上沒有花什麼錢改,僅僅換了短彈簧和買了套Rays的名圈而已。因爲原廠其實就已經改好了才賣你這台車,算是非常佛了。
入手胖白後,醫濕我才圓了自己自駕長途旅遊的夢。(因爲小白大白有年紀,我不想太操勞它們,加上油耗傷不起,所以跑長途的重責大任就落在胖白身上😂)胖白雖然也是性能跑車,但它能文能武,舒適程度上,醫濕曾經連開好幾小時出遊,腰背也沒有不適感。(可能我對舒適度的要求也不高吧!)
我老母看到胖白後問我「啊你怎麼買喜美?」我說「性價比比較高。」然後老母看了一下尾翼說「你又買跑車?」
我:「妳不要看到什麼有尾翼的都是跑車啦!它只是一台很普通、最低配置的喜美!」
我老母要是知道這台我口中很普通的喜美在台灣要賣到200多萬台幣,應該會打斷我的狗腿。
好啦~三台車子就介紹到這裡,你們一定發現我的車全是日本車。是的,醫濕我對歐美車比較無愛,就像看謎片也是都選日本的(喂
不是說歐美車不好,單純自己無感而已,我承認現在很多歐美車動輒原廠就給你300-400匹甚至500匹,用最高端的電子技術,給你最享受的舒適和駕馭,你說BMW 的M3、M4或是M2CS不香嗎?賓士的AMG系列不香嗎?奧迪的RS系列不香嗎?
香~當然香。
車子快嗎?當然快。
這些都是擺在眼前的事實不能不承認,我心裡也都知道也很清楚。但是醫濕我就是對日本車有個情懷在,尤其是90年代到2000年初期的日本性能車。現在很多車廠生產的車是爲了滿足市場消費者的虛榮,當然也是爲了賺錢反正你要大馬力要多豪華,我做給你,你就掏錢就是。
然而當時90年代日本很多性能車的出現是爲了因應賽事,車廠爲了參加賽事才搞出這麼一台車,是有些比賽規則規定要有多少該車的市售量才能參賽,所以這些車才被作了幾台賣給民間。簡單說那個年代你有錢想買這些車,車廠還不屑賣你的那種感覺。這是爲什麼,我就算有了胖白,還是把小白大白留在身邊的原因之一。
如果真的要說有沒有喜歡的歐美車的話?有吧,唯一會想收藏的只有老的保時捷911 Turbo或是 911 GT2 RS,藍鵝...我買不起。🤣
好了,介紹個車扯這麼遠。最後來解個惑,時常有人問爲什麼當醫生了不買台能搭自己身份的高級車,如果不喜歡歐美車,那日本車也有像Lexus之類的高級品牌不是嗎?
我這個人是這樣,我並不認爲什麼身份就一定得開什麼車來襯托自己的地位。而且以我現在這個年紀開台Lexus或是雙B,大多人還是會覺得「你家有錢」或是「你家人買給你的」,這並不是我想要的。我反而覺得車的選擇和年齡、心境比較有關。
比如說,我寧可自己是個有了年紀的大叔駕駛著保時捷,開車門下車後被一旁的地方媽媽跟迷妹們說我是個很有品味的帥大叔,然後要約我去吃晚餐。而不是開了車門下車後被說「他爸媽買的」的洨孩。(我只是打個比方,不要高潮不要對號入座,我沒有仇富,我也知道現在很多年輕人賺錢能力很強。)
所以說,醫濕覺得現在自己這個年紀開個Honda, Mazda和Mitsubishi不爲過,而且誰說當醫生就不能改車玩車作個熱血醫師呢?當然啦,青菜蘿蔔各有所好,這篇文章僅闡述我自己的狀況,大家看看就好。
PS. 感謝台灣的車友幫我畫了這張圖,滿足我三台車同框的心願。(因爲家裡車庫不夠停,有兩台車停朋友家車庫。)
#我玩車改車不是爲了飆車
#我只是想跟別人不一樣
#有個性不是罪
#我想作自己
#好自在(疑
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沒想到Toyota Sienta的90%高速+10%市區比我的Honda Civic 9還耗油XD
蠻意外的其實........
看來我真的錯怪我的車惹
平均油耗10.9km/L 遠輸C9的油耗12.1km/L
可能還輸納納.....
今天車多我沒大腳喔喔喔喔
看來swift sport真的是黑科技了.....
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這售價太殺了吧!!!
歐規9代CIVIC TYPE-R 售價:219萬~
歐規9代CIVIC TYPE-R GT 售價229萬~
車身碼第一碼S~ 皆為英國生產~
(以上金額未含監理站領牌費用.保險.車輛選配件)
車輛規格如下:標準版本
TYPE-R規格明細:
(1)引擎
2.0 i-VTEC、歐盟6期環保法規
310 ps/6500rpm、400Nm/2500-4500rpm
0-100km/h:5.7秒
最高時速:167mph-約270km/h
油耗:30.1mpg(市區)、46.3(高速)
38.7(綜合)
二氧化碳排放量:170g/km
燃料:95無鉛汽油、油箱:50公升
(2)尺寸
長ⅹ寬ⅹ高:4390mmⅹ1878mmⅹ1466mm
軸距:2594mm、
前輪距ⅹ後輪距:1605mmⅹ1528mm
最低離地高:118mm、迴轉半徑:5.3m
方向盤左右死點:2.25圈
行李箱空間:498公升~1427公升
(後座椅上掀~後座全放倒)
車重:1382kg(R)、1397kg(R-GT)
最大允許負載:1700kg
最大允許軸重(前ⅹ後):1010kgⅹ750kg
車頂允許負載:70kg
(3)安全配備
駕駛座2階段輔助氣囊
乘客座輔助氣囊附開關
前座側邊輔助氣囊、氣廉式輔助氣囊
前座自動預縮式ELR安全帶
後座安全帶附緊急鎖定
ISO Fix固定座
(4)底盤
電子式動力方向盤、自適應避震器
輪胎235/35 R19,附輪胎修理工具
煞車碟盤(前ⅹ後):355mm通風碟ⅹ16吋實心碟
ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車分配系統
(5)駕駛輔助
斜坡起步輔助、VSA循跡防滑控制系統
胎壓警示系統
引擎防盜鎖定、防盜報警、
超音波感應防盜
城市主動煞車系統:速度低於18mph時運作,當識別有碰撞高風險會發出聲音和視覺警告,倘若駕駛沒有採取行動避免碰撞,系統將自動煞車。另外起步時如前方約4公尺內有車輛,將發出聲音與視覺警告,並會主動煞車和降低引擎輸出。
(6)舒適及便利裝備
折疊鑰匙帶搖控中控鎖、Keyless
i-MID 智慧型多功能資訊顯示螢幕
換檔指示燈、怠速停止、恆溫空調
定速巡航、電動窗(駕駛與乘客一鍵升降)
方向盤4向可調
電動加熱後視鏡
遮陽板附化妝鏡及燈
倒車顯示、多功能7吋觸控螢幕
2個USB輸入端子/ HDMI插孔
6支喇叭、方向盤音響控制
藍芽免持聽筒
(7)熱血裝置
車內布面裝飾
運動型座椅附頭枕(駕駛座手動高度可調)
座椅紅色部分為絨面皮革
真皮方向盤、鋁製排檔頭、鋁合金腳踏版
黑色車頂內襯
+ R模式 (提升阻尼硬度+油門反應變快)
前後TYPE-R型標誌
(8)外觀
鯊魚鰭天線、隱私玻璃
前下網狀格欄、後尾翼
襯裙、黑色後視鏡和前門把手
LED頭燈、LED日間行車燈
前霧燈、第三剎車燈
大燈自動開關及定時
TYPE-R GT追加配備部分:
FCW前碰撞警示、交通標誌識別系統
LDW車道偏離警告
BSI盲點偵測信息含後方偵測警告
自動遠光燈、左右獨立恆溫空調
雨滴感應式雨刷、自動大燈
自動調光防眩後視鏡、後窗一鍵升降
停車偵測雷達(前後各4個)
遙控電動窗及後視鏡、電動折疊後視鏡
氣氛燈(不知指那)、前門內襯紅色氣氛燈
導航、CD播放機、8支高功率喇叭(320w)
前後紅色造型線
以上資料為英國本田官方規格提供~
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真的差蠻多的XD
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civic 8油耗 在 [心得] 買CIVIC 8的心路歷程- 精華區car 的必吃
八月初買了生平第一部車,HONDA CIVIC 8 絢麗藍(我覺得名稱和事實
不符,明明就是水藍色或天藍色,一點都不絢麗),交車後,坐上車握方
向盤的手竟然會抖!真的是太興奮了,有一種美夢成真的感覺。
打從三月就想買車了,於是開始買汽車雜誌研究,那時就在預告四月
即將上市的CIVIC 8,也看了許多關於這台車的報導,對於號稱1.8升的
排氣量能有2.0升的動力及1.6升的油耗印象深刻,省稅金又省油錢,又
不會有以前開SENTRA那種超車加速太弱超不過去的無力感,當下就將它
列入優先考量。
四月CIVIC的售價一出來嚇了我一跳,讓我一度要放棄它。可是另一方面,
我希望我的車省油省稅、好開,能跑,穩定,而且好看(就是貪心又小氣啦!),
本想買2.0~1.8升級距的二手歐洲車,Audi A4 1.8(T)、BMW 318、320、
VW PASSAT等都在考量之列,用CIVIC的新車價應該可以買到還不錯的二手歐洲
車了。於是我去看了一些二手車,也去問了買二手車的朋友,但是許多關於二
手車的負面心得加上那時遇到一些人和事讓我覺得買二手車有其風險在,還會
有一筆看不見的維修費用,而我沒有時間去應付那些風險和可能的維修。考量
到維修成本以及故障保固等因素,後來就偏向考慮買國產新車,FOCUS、MAZDA 3
都和CIVIC一樣在考慮之列,CAMRY,ALTIS滿街都在跑而且外型我不尬意所以不
考慮。剛好有朋友開FOCUS及馬三,就跟他們了解一下,FOCUS的操控性能不錯,
過彎很穩定,外型好看,座位我坐起來也舒服,可是我不喜歡它的方向盤
(成見!),而且車室空間不夠大,油耗也比CIVIC兇得多,馬三只有四速自排,
到110km/hr時轉速已經上2500了,油耗也是個不漂亮,而且我覺得坐在馬三裡面
視野並不寬廣,有點壓迫感。CIVIC車內空間寬敞,操控性佳,省油(最大賣點),
動力充沛,又有許多特別的設計(五速手自排,對向軟質雨刷,雙層儀表,前移A柱,
小方向盤等),當下就把CIVIC列為第一志願,但是卡在比人家貴十萬元的價格
還沒有說服我,因此也沒有馬上下決定。
四月到六月的汽車雜誌常常在比較CIVIC、MAZDA 3、FOCUS、ALTIS、TIIDA等車,
在空間、加速、煞車、操控性、內裝質感、隔音、省油性等方面作比較,在此不
得不推AUTO DRIVER,是本不錯的汽車雜誌,評比很客觀,以數據來說話,2006
年五月號的AUTO DRIVER比較了上述車種(TIIDA除外),對我的決定有很重要的參
考意義。這幾個月空閒時我最常做的事就是拿出汽車雜誌猛K。
後來七月半去了HONDA試乘,一近看這台車就很心動了,好美啊!坐上車的感覺更
讚!質感比照片上看起來還要優,空間大,整體感受也和坐進FOCUS或是MAZDA 3
的平凡感覺大不相同。CIVIC 8一開門到插入鑰匙到啟動,儀表的燈光漸進式地亮
起,像是迎接我一樣。業代讓我盡情地試車:開鄉間小路、一般街道、高速過彎、
甚至上快速道路狂飆、玩手自排,轉速催到斷油點,開了四十分鐘還問我要不要再
多試一會兒,我也真的還意猶未盡。我想是因為鬼月吧!看車的人超少,他有很多
時間陪我這個顧客慢慢玩。總之,試乘之後一整個滿意。
試乘完大概80%決定要買CIVIC了,後來在外型、性能、油耗、稅金、維修成本及便
利性還有女朋友的喜好等綜合考量下,決定買CIVIC 1.8EX-S。跟不二價HONDA買車
有一個好處就是不必再花心思想要怎麼講價,直接進入選保險跟送什麼東西的主題
。除了送東西之外,其實保險方面也可以凹一點折扣喔!!
後來花了一點時間籌措資金,加上自己的畢生積蓄,在七月底訂了車,八月初就拿
到我的新車啦(車奴中...)
有人也許會問我,你花七十幾萬為何不買XXX?CIVIC 8真有比別種同級車高那
十幾萬的價值嗎?
我的回答是:CIVIC 8有許多別台車沒有的東西,也有許多優異的特點,是值得比
人家價格高一點,高個十幾萬的確太貴了點,但因為貴了點,所以路上不會有和
我一樣的車子滿街跑(雖說現在好像也越來越多了....囧)。
(謎之聲:你爽就好!)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.60.215.16
※ 編輯: COOLLEE 來自: 61.60.215.16 (11/21 02:48)
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