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💗2014年 BMW F30 328i 經典色💗
HID 頭燈
大螢幕
M Sport 版鋁圈
M Sport 版懸吊
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聯絡資訊：
0975-167-075 艾庭
Line: isly313
地點：台北市士林區
４系列GC（四門車款，原廠代號F36，小改款F36 LCI）、3系列Touring（原廠代號F31 LCI）、3系列GT（原廠代號F34 LCI）以及X4（原廠代號F26）都是最近幾個月以來熱門詢問車款，主要共通點都是因為擁有類ＳＵＶ的靈活空間，整體的車型尺寸又適合都市使用（停車方便、好開輕巧）........先提一下，目前ＢＭＷ車型，除了20i／20d換引擎而沒有改型號之外【舊引擎N20→新引擎B48，但馬力扭力均相同，外觀部分新引擎B48均採單邊雙管的尾段設計，舊引擎N20的20i尾段則為單邊單管】，其餘車型印象中是換了引擎之後也一併更改型號，例如舊款28i也同樣使用N20引擎，改成B48引擎之後均改稱30i，例如328i→330i、428i→430i、528i→530i........但４系列比較不同的是，４系列是16年3月開始生產線先換成新引擎，也一併改了代號，但並不是小改款（原廠代號F32、F33、F36），是今年3月以後生產的４系列才是小改款（原廠代號均再加上LCI意即Life Cycle Impulse譯為小改款）........目前420iGC已無小改款前的庫存新車，但其實小改款420iGC的配備跟牌價比小改款前更便宜（當然折價條件一定是舊款折價較多），就目前來說，小改款新車剛到港，至少半年內，價格不大會降，且７月以後生產的車，目前總代理透露會再漲價（配備不變）。
另外哥再給一個建議，其實若論動力數據、配備的豐富程度跟ＣＰ值，也可以考慮庫存的F30 LCI 330i（這正是哥2016年把420iGC換成330i的原因），目前尚有一部16年4月出廠的庫存車，除了欠缺電動尾門跟智慧安全駕駛配備之外，F30 LCI 330i該有的都有了，DAKOTA真皮座椅、天窗、ＨＵＤ、Ｍ款跑車化套件、電動腰靠、大螢幕NBT EVO以及動力多出６８匹【不得不說這真的很有感覺
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1866847666882021
】.........價格只比目前正１７年的420iGC多一點.........另外也還有２部16年12月出廠的430iGC庫存（藍色M Sport、白色Luxury Line），因為是９月以後出廠，除了配備天窗、harman/kardon音響(16支喇叭)、免鑰匙系統、電動尾門，也跟小改款一樣配備了智慧安全駕駛配備【包含：車道變換與盲點警示（配備代號5AG）、駕駛輔助系統（含車道偏離警示系統、主動防撞輔助系統含行人偵測，配備代號5AS）】，跟小改款430iGC只差在飾板以及頭尾燈等外觀細節，價格卻比小改款430iGC便宜甚多，但小改款前430iGC M Sport畢竟牌價接近300萬（294萬），雖然庫存車折價幅度較大，實際上成交條件還是比小改款420iGC多出一截，不過對比配備跟動力，仍有賣點～
＊發問前請先看置頂文，其餘細節，請洽台北鎔德(內湖)林郁雯經理，2015、2016連續兩年鎔德銷售第一，2016年全台灣銷售第2名、2015年全臺灣銷售第3名：
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228
＊16年12月出廠的430iGC庫存（白色Luxury Line更便宜些）請逕洽高雄汎德2016新車銷售冠軍：李博軒經理
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362
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有貸款需求，亦可洽高雄汎德李博軒經理好朋友：三信商業銀行專員陳玟伶（0903-735068，本來要付現，看到她就會改成貸款……），以及陽信銀行貸款專員楊璇依 (也是BMW車友)
https://www.facebook.com/shirleyviviworld/posts/1463003727054038
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簡單試駕F30 LCI 330i.................
哥從未試過F30 328i無從比較，只能以哥之前的320i+M sport package來當對照組～
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內裝質感部分，F30 LCI在小改款後，針對一些細部零件包括冷氣出風口以及電動座椅按鈕等等都加上了鍍鉻妝點，另外就是哥前幾天說過的：iDrive螢幕無邊框平整設計，中控前置杯架加了上蓋、並把點菸器位置移到兩個置杯架中間，中控扶手內部平整化，另外夜間氣氛燈據說也有調整，亮度稍增且範圍延伸至中控飾條下方，但這哥一直忘記測試拍照，下次再找機會試～
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哥試駕這部330i標配M Sport package套件，首先，很多車友網友都以為M Sport Package套件標配的M款跑車化懸吊會讓操控性大大加分，但哥開過320i+M半年、再開420iGC Sport Line近一年，其實M款跑車化懸吊，對哥來說反而增加了舒適性。
哥的感覺，Sport Line懸吊在處理一般不平路面的舒適度反倒不及M款跑車化懸吊，所以M款跑車化懸吊除了象徵性降1cm高度之外，哥認為反而是兼具操控跟舒適性的避震系統組合，一般車型德訂單選M款跑車化懸吊也只需25,000元。
如果真的要想增進操控性，請選擇M performance懸吊組。
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另外哥一定要再次稱讚，M款方向盤，握感手感無可挑剔，德訂價格13,000元更是超值，哥強烈建議這項配備真的可以列為全車系標配，即便牌價照漲13,000元，哥相信所有車友還是都會拍手叫好！
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操控跟性能，哥就不必多說了.....自然會有更專業的車評～
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最後補充說明，BMW F3X車系要搭配M Sport Package，只能選300白、475黑、A75紅、A83銀、B39灰、B45藍，共六種顏色，另416 Carbon Black車色限定車型也是可搭M Sport Package。
整個荷包噴光光
這顆引擎是個好引擎！
【養車日記#1】BMW外匯車損失慘重 你一定要知道這些事
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