[狂人新聞台] 全新BMW iX豪華純電旗艦休旅 316萬元起正式預售
#小編:明年首批配額300輛,目前已接單超過150張
全新BMW iX線上預購專案不僅將持續進行,BMW總代理汎德更於今(29)日正式公布台灣市場全新BMW iX豪華純電旗艦休旅導入車型為iX xDrive40與iX xDrive50,預售價分別為新台幣316萬元與386萬元起,一同描繪對於未來生活的想望,迎接嶄新的電能世代。
BMW為iX重新詮釋現代前衛設計語彙,以清晰的車身線條輔以刻劃鮮明的車身立體輪廓,勾勒出與X5相仿的車長、X6相近的動感流線車高,使一體化外觀造型展現出0.25Cd極其優異的低風阻設計,特別是BMW品牌中線條最為銳利修長的LED頭燈組及令人驚豔的全新直立式雙腎型水箱護罩設計,導入領先業界的Shy Tech隱形科技,不僅將攝影機與雷達等傳感系統設置於封閉式雙腎型水箱護之內,表面若是不慎刮傷更能於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復,維持無懈可擊的完美細緻。
BMW iX純電SAV(Sports Activity Vehicle),配備Sport Package運動化外觀套件,鮮明的車側輪廓,搭無窗框設計與融入尾門線條的俐落造型尾燈組,展演BMW X家族濃厚血緣的同時更優突顯前衛格調,而車尾品牌飾徽嵌入後方攝影鏡頭及全車隱藏式車門把手設計,更是將Shy Tech隱形科技的
概念展演於全新BMW iX的整體設計細節。
BMW為全新iX採用全新開發的一體式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕),結合全新世代BMW iDrive 8使用者介面與車況抬頭顯示器,加諸智慧語音助理2.0、ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、RSU遠端軟體更新與無線智慧型手機整合系統,透過化繁為簡的方式塑造更貼近人性也更直覺的操作邏輯。此外,全新BMW iX更是品牌首款,同時也是豪華品牌中唯一配備BMW手機數位鑰匙2.0功能,透過全新的Ultra-Wideband (UWB)超寬頻技術,具備高安全性、高精準度的獨立通訊晶片、車主無需使iPhone感應車門把手解鎖,只要iPhone放在身上,走近iX時就能直接解鎖並於上車後啟動車輛。
與X7同級的3,000mm的軸距創造出優異的車室空間表現,更採用了天然真皮包覆內裝,結合天然橄欖葉鞣製的材質展現BMW對於環境友善的重視,搭配全新排檔座設計、水晶內裝套件與BMW旗下車款面積最大的全新電控調節採光全景式玻璃車頂,讓全新iX的車室營造出兼具頂尖科技與美學造詣的高質感。此外,BMW iX採用Carbon Cage碳纖維複合式材質車體結構搭配輕量化鋁合金材質,結合品牌最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,搭載更高階的處理器以強化資訊運算速度及多面向資訊整合能力,大幅強化現有主動式安全輔助系統等功能。
全新BMW iX採用全新第五代eDrvie科技與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,將電動達、動力控制模組與變速系統進行整合,搭配能量密度大幅提升的鋰電池模組,iX xDrive40搭載容量為76.6kWh的電池組,最大馬力可達326匹、最大扭力可達630牛頓米,0到100km/h加速只要6.1秒,最高續航里程可達425km*,最快僅需10分鐘就能補充95km的行駛里程;iX xDrive50搭載容量為111.5kWh的電池,最大馬力可達亮眼的523匹、最大扭力可達765牛頓米,0到100km/h加速只要4.6秒就能完成,最高續航里程更能達到630km*,最快僅需10分鐘就能補充150km的行駛里程。
BMW總代汎德更是全面性預先布局,考量台灣消費者使用需求,規劃於全台各地建置共14處BMW i直流高速充電站,搭配全台現有超過2,000座的公共交流充電座打造環台充電網。今年底開始,BMW總代理汎德將陸續完成台灣環島BMW i直流高速充電站建置,預計將配置充電功率最高可達300kW以上的充電座,讓車主能夠在旅途中快速補充續航里程並消弭里程焦慮,體驗每一趟的純電駕馭感動。
#BMW #iX #i3 #i8 #SAV #環台充電網
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,身為BMW X系列第6位成員,X2跳脫傳統框架的外觀設計內蘊反骨性格,推出後將會在競爭激烈的跨界休旅投下一個震撼彈!X2 搭載單一規格的渦輪增壓缸內直噴的引擎,最大馬力192hp,搭配280Nm的扭力輸出,動力表現不俗,搭配的變速箱為運動化7速雙離合器自手排,而底盤的運動化表現也令我讚不絕口。 #...
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【末世捷馬】
每到年尾就是各家車廠爭奇鬥艷的時刻,寶馬稍早就發布了旗下重磅角色S 1000 R的全新改版,還為它拍了一部看來相當玩味的末日預告影片,至於這全新S 1000 R的顏值較上代長進不少,更銳利的線條更完美的車身比例,可使人為之一亮啊~
基於僅重達5公斤的全新四缸引擎,優化了4-6檔的齒輪比,加強中段的加速表現,最大動力來到165匹/11.6公斤米的超脫輸出,S 1000 R更身擁一副全新架構,採用Flex框架及更優異的人體工學,車重較舊款減輕6.5公斤之多,在電控方面,除了裝配最新規格的6軸感測,並附加 Dynamic Pro模式,可控制輪距控制及引擎煞車力道,整體動態表現可說大躍進了一個層級~
(影片來源:BMW)
#BMW #S1000R
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#阿B博:
全新一代M3/M4正式發表將會搭載3.0升六缸雙渦輪動力並且提供480匹最大馬力,Competition則為510匹動力,並且毫無懸念的換上“雙肺形水箱罩”外觀造型。
Okay, let’s move on.
事實上我對今天的另外一個重頭戲更有興趣,那就是BMW終於發表了旗下首輛“M-Power”的二輪車款-「BMW M1000RR」,我相信有非常多的二輪車迷早已等待這一刻非常久了,其實早在S1000RR改款之後就不斷有傳聞BMW將會推出更高性能的M-Power版本,甚至前陣子更傳出了BMW申請了電動增壓系統的專利,雖然在今日的發表會後確認還是與一般型號的S1000RR使用相同的引擎規格,但在工程師細心的調校之下,馬力不只比S1000RR多了5.4ps,中低轉的扭力也藉此得以提升,最大馬力來到了212ps/14500rpm、扭力113Nm/11000rpm,搭配上濕重192KG的重量,這樣子的馬力重量比相當驚人啊!
當然不只是動力有所增長,相信有在看Moto GP的朋友一定對這幾年開始大量採用“小翅膀”的空力套件並不陌生,為的就是能在高速時讓前軸產生更多的下壓力藉此獲得更多的循跡性,而近年來也開始有市售版的車型相繼採用這樣的科技配備,像是Ducati的Panigale V4S與Honda的CBR1000RR-R,而這回BMW也導入了碳纖維定風翼的設計,能夠在高速時產生最大16.3KG的下壓力,至於電控方面就不需多提了,BMW在二輪電控方面一直以來可以說是走在最前端呢。
當然,身為一台M-Power除了與S1000RR一樣擁有Competition套件選配之外,更重要的是特殊身份的細節,舉凡M卡鉗、M碳纖維輪框,6.5吋TFT儀表開機時也多了M Logo,全車更以M系列深藍、淺藍、紅、白四色點綴,處處的M字樣就是要時時刻刻提醒正在享受貼地飛行的你:Hey, it’s a “M Bike”!!
BMW M1000RR目前在台灣也開出預接單價格199萬,預計2021年正式引進,假如你一直想要擁有一輛高性能M-Power,卻不想花費三、四百萬高昂的價格,何不看看這輛能在3.1秒破百的速度機器呢。
#雖然個人還是比較喜歡之前不對稱大燈設計的獨特感
#但這外觀帥氣程度依舊破表
#bmw #m1000rr #s1000rr #hp4
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身為BMW X系列第6位成員,X2跳脫傳統框架的外觀設計內蘊反骨性格,推出後將會在競爭激烈的跨界休旅投下一個震撼彈!X2 搭載單一規格的渦輪增壓缸內直噴的引擎,最大馬力192hp,搭配280Nm的扭力輸出,動力表現不俗,搭配的變速箱為運動化7速雙離合器自手排,而底盤的運動化表現也令我讚不絕口。
#SiCAR愛車趣 #Andy老爹試駕 #X2 #BMW
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BMW New X1 sDrive 20i Specifications
引擎型式 直列四缸雙凸輪軸16V+Turbo
排氣量 1998c.c.
壓縮比 11.0
最大馬力 192hp/5000rpm
最大扭力 28.6kgm/1250rpm
變速箱 八速手自排
驅動方式 FF
馬力重量比 7.7kg/hp
長寬高(mm) 4439X 1821X 1598
軸距(mm) 2670
車重(kg) 1485
輪胎規格 225/50R18
懸吊結構 前麥花臣、後多連桿
煞車系統 四輪碟煞
油箱容量 51L
車重 1485kg
國內售價 205 NT/萬元(含豪華選配套件)
性能數據 0~100km/h [email protected](濕地實測)
主要配備表
感應式引擎啟動系統
引擎自動啟閉裝置
6SRS輔助氣囊
電動窗one touch開關
倒車顯示+停車輔助
失壓續跑胎
胎壓偵測警示
跑車方向盤+換檔撥片
電子輔助方向盤
40/20/40分離傾倒後座
後座出風口
套裝選配項目
雙前跑車座椅
鋁質車頂架
玻璃全景式天窗+鋁質窗框
18吋輪圈
額外選配
Sport Line套件 (已選豪華套件者+99000元)
Dakota真皮內裝(79000元)
互聯駕駛服務套件(44000元)
中文衛星導航+抬頭顯示(136000元)
Harman/kardon高傳真音響系統(50000元)
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