[Tesla 如何在自駕領域中競爭?]
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如果對無人駕駛領域一點都沒概念的小白，可能會以為自駕技術沒有很多廠商在競爭？由於產業競爭者相當了解無人計程車的市場潛力，有很多的競爭者加入並期待分食這塊大餅。舉例：在我們撰文的當下，已經有 56 家公司有著不同等級的加州自駕測試許可，但 Tesla 卻不在這份名單裡面。
Tesla 採取非常不同的自動化方式，Tesla 藉由部署自駕軟體到活躍車輛中蒐集資料，嘗試直接跳級。Tesla 不使用 LIDAR 和地圖資訊也讓其非常特別。
由於潛在市場巨大，很多擁有豐富資金的巨型科技公司正嘗試進入市場。我們相信巨型科技公司如：Tesla、Waymo (Google)、Zoox (Amazon) 和有潛在可能的 Apple 及非常多的公司，將會讓競爭相當激烈。
無人計程車的經濟效益並不像現今的 Uber/Lyft 模式一樣良好，原因在於無人計程車為「單邊網絡效應」而 Uber/Lyft 為「雙邊網絡效應」。
目前眾多競爭者能在小範圍運行 Level 4 的自動駕駛服務，Waymo (Google)、Nuro、 AutoX、Baidu 位列其中。他們採取以各城市逐步擴張的方式。但 Gamma 無法不確定為甚麼 Level 4 的服務在過去 1 - 2 年未如同該領域的專家所希望般的擴張快速。目前很難斷定是因為工程還是法規因素。這也讓判斷自動駕駛產業的時間點變得非常困難。
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