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／可自由組裝變化！1/24日本道路標識2／
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#THE道路標識第2彈登場 #高達10種款式
#24分之1的日本道路標識 #可以自由組裝靈活變化
#採用會反紙的素材貼紙 #兩組以上就可以擴張
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2018年首次登場的1/24(24分之1)日本道路標識第1彈，社團一上架便迅速完售。現在推出了第2彈，而且更高達10種款式！
它很有趣噢。如果有兩個以上的話，就可以連接或是自由變化。而且貼紙是採用會反射的素材。
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而且新增了長方型的廣角鏡款式，是真的是可以照的喲 #照片中就拍到我的手了啦 。而且扭蛋裡的貼紙有的會有多不同的標識，可以自己貼自己想要的啦～
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社團 ▷ 青山道具社－日本選物、生活雜貨
#入社問題都要回答才會開始審核噢
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#青山道具社 #aoyamamori #實體店鋪 #日本 #選物 #扭蛋 #ガシャポン #ガチャガチャ #THE道路標識ルート2 #THE道路標識 #道路標識 @ 青山道具社．生活道具店
【時事英文】
Our utopian, dystopian future with self-driving cars
無人汽車對人類未來的好與壞
As a civilization, we have not taken on board the implications of the coming revolution in self-driving cars.
作為一種文明的產物，我們還沒有考慮即將來臨的自動駕駛汽車革命可能帶來的影響。
Auto manufacturers, technology companies including Google, and legislators predict that by 2020, self-driving cars will be navigating public roads in countries such as the US, UK and Finland. Most autonomous vehicles will not be owned by individuals but by companies, then rented out to travelers by the hour.
汽車製造商、包括Google在內的技術公司以及議員們預測，到2020年，自動駕駛汽車將會在美國、英國和芬蘭等國家的公共道路上行駛。大多數自動駕駛汽車不會由個人擁有，而是由公司企業以小時計費出租給旅客使用。
Self-driving is heralded as a way of improving traffic flows and decreasing road accidents. But what about the secondary effects of autonomous cars on public transport, the property market and health?
自動駕駛被譽為可以改善交通擁堵並減少交通事故。但自動駕駛汽車對公共交通、房地產市場和健康的後續效應又是如何呢？
As with most techno-disruptions, opinion is divided into the utopian and dystopian.
與多數顛覆性技術一樣，人們看法不一，一派是烏托邦觀點，另一派是反烏托邦觀點。
Let’s look at the upsides
讓我們先看看好的一面吧。
• Removing fallible, emotional, inattentive humans from behind the steering wheel, where they really have no place, could free up ambulances and hospital accident and emergency departments. Stephen Hamilton, a lawyer in Cambridge who is working on the legality of autonomous cars, says one manufacturer is expecting 99.7 percent of road accident injuries to be eliminated. It has a team working on ways to prevent the remaining 0.3 percent of deaths and injuries on the roads.
•將容易犯錯、情緒化和心不在焉的人類從操縱方向盤一事解放出來——司機在方向盤後面真的沒多少空間——救護車和醫院急診室就沒有存在的必要了。劍橋地區正在研究自動駕駛汽車合法性的律師Stephen Hamilton表示，一家製造商預計自動駕駛可以消除99.7%的道路交通事故所致的傷亡。該公司有一個團隊研究如何防止剩餘的0.3%的交通事故傷亡。
• Car parks are an urban eyesore but their days are numbered if car ownership diminishes. Self-driving cars will rarely park. Instead, they will circulate in cities between passengers. Multi-storey car parks could be turned into homes. Domestic garages and driveways may be turned into green space or living rooms.
•停車場在城市中顯得礙眼，但如果擁有汽車的人逐漸減少，它們存在的日子將屈指可數。自動駕駛汽車很少會停車。相反，它們將會巡遊在城市裡接送乘客。多層停車場可能轉變為住宅。家裡車庫和私人車道可能轉變為綠地或客廳。
• Out-of-town pubs and restaurants could enjoy a boom. No need for a sober designated driver if the car is doing the driving.
•郊區的酒吧和飯館可能蓬勃發展。如果汽車是自動駕駛，就不需要請頭腦清醒的指定駕駛了。
• City and suburban streets will be reclaimed. Over half of their width is taken up with cars parked for days on end. Children could use the liberated space to play and their parents to socialize.
•市區和郊區的街道將可以騰出空間。現在這些街道逾一半的地方被連續停放好幾天的汽車佔據。孩子們可以在空出來的地方玩耍，他們的父母可以利用這些地方跟人打交道。
• Ugly road signs and lines will become a thing of the past. Autonomous cars do not need them. The cityscape and rural views will be improved.
•醜陋的道路標識和標誌線將成為過去式。自動駕駛汽車不需要它們。城市景觀和鄉村風光將會有所改善。
• We will have more spare time — an extra 50 minutes a day typically, according to a McKinsey study.
•我們將會有更多的閒置時間——麥肯錫的研究顯示，通常每天會多出50分鐘時間。
• Autonomous car operators will be imaginative. Cars could come equipped as a gym, cinema or bedroom.
•自動駕駛汽車運營商將會非常有想像力。汽車可以被佈置為健身房、電影院或者臥室。
• The cost of personal transport will plummet, according to Barclays, from between $1 and $1.60 a mile to as little as 8 cents a mile.
•巴克萊表示，個人交通成本將會大幅下降，從每英哩1美元至1.60美元降至微不足道的每英哩8美分。
• Transport could even be free. When you book a ride in a self-driving taxi and accept ads played at you, the cost could reduce to zero.
•交通甚至是免費的。當你預定一輛自動駕駛計程車並接受對你投放的廣告的話，費用可能降為零。
• The tipping point, says Mr. Hamilton, will come when there is a 70 percent take-up of self-driving vehicles.
•漢密爾頓表示，當自動駕駛汽車的比例達到70%的時候，轉折點就會來臨。
But there will be downsides
但也會有不利的一面。
• Hacking will be a menace. Individuals will try to dismantle their cars’ software, causing accidents. Organized hackers and terrorists will seek to cause large accidents.
•駭客將是威脅。個別人將會試圖卸除汽車的軟體，進而導致交通事故。有組織的駭客和恐怖分子將會尋求製造重大交通意外。
• Chaos will ensue when autonomous car operators fail to charge their cars sufficiently and run out of power on busy roads. But self-driving cars will be better at negotiating their way around stalled vehicles.
•當自動駕駛汽車運營商未能給車子充足電、從而在交通繁忙的道路上耗盡電量的時候，就會發生混亂，但自動駕駛汽車將能更好地繞開拋錨的汽車。
• Thrill-seekers could play an updated game of chicken, in which they run in front of a self-driving car to see if it uses its superhuman reaction time to swerve into a lamp post.
•尋求刺激的人可能玩升級版的誰是膽小鬼遊戲，他們會故意跑在自動駕駛汽車前面，以看看它是否利用其超人的反應時間轉向路燈撞去。
• If the cost of going a block or two by car is negligible — or zero — fitness and health could decline.
• 如果汽車走一兩個街區的成本很低（或者為零），人們的身材和健康狀況就可能變差。
• With travelers free to drink and be driven, alcohol and drug consumption could soar.
• 旅客們可以隨便喝酒和坐車，飲酒和吸毒狀況可能飆升。
• Local councils and national government, stung by diminishing parking and traffic fine revenues, will try to make transport expensive again with taxes per mile travelled.
• 地方議會和國家政府會遭受停車費和交通罰款收入下降的衝擊，它們將會努力通過徵收每英里旅行稅，再次讓交通變得昂貴。
• The media will go nuts for the first 20 or so years about every accident, however minor, involving a self-driving car, even if they currently ignore the global 1.25 million deaths and 20-50 million injuries on the roads.
•媒體將會發瘋似的報導頭20年左右與自動駕駛汽車有關的每一起事故，無論事故多小，雖然當前他們不太注意全球每年有125萬人死于道路交通事故，受傷人數也有2000萬至5000萬人。
The grey areas
灰色地帶
• Trains could be doomed. What is the point when cars and lorries can combine to make what is effectively a train on virtual tracks, with each driver enjoying their own space?
•火車可能式微。當小汽車和卡車合起來可以做火車做的事情，而且每個司機都有自己的空間的時候，火車還有什麼意義呢？
• While city car parks will be more productively re-purposed, unattractive out-of-town brownfield sites could become vast recharging parks where autonomous cars go for power and servicing through the night.
•儘管城市停車場將會被重新設計得更有效率，但毫無吸引力的城外棕色地帶（brownfield site，因受到污染而被廢棄或閒置的前工業和商業用地）可能成為龐大的充電場，自動駕駛汽車可以晚上來這裡充電和檢修。
• There will be a boom in out-of-town racetracks for people to drive fast and take risks in manually driven cars.
•對喜歡開快車和手動駕駛汽車的人來說，郊區賽車路線將會興盛。
• Being late to a meeting “because of traffic” will be over as an excuse.
•“塞車”將不再是開會遲到的藉口。
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#時事英文
今回は1/24道路標識だらけのガチャでＴＨＥ道路標識ルート3の全12種を紹介してみました。踏切コレクション同様これもかなりマニアックでおもしろかったです。
ラインナップは①規制・指示標識セットA ②規制標識セットA ③カーブミラーA ④規制・指示標識セットB ⑤規制標識セットB ⑥警戒標識セット ⑦消火栓セット ⑧国道・都道府県番号標識セット ⑨カーブミラーB ⑩補助標識セット ⑪車両用交通信号A（厚型） ⑫車両用交通信号B（薄型）です。
LINEはじめました。日々のちょっとした動画を投稿していく予定なので友達登録よろしくお願いします。 https://lin.ee/YCZtc0T
☆チャンネル登録おねがいします。
皆様の高評価が力になります(^O^)
1/24スケール THE道路標識 ルート3 [全12種セット(フルコンプ)]
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1/24スケール 踏切コレクション [全6種セット(フルコンプ)]
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おすすめ動画です(^O^)
プラレールと木製レールをつなぐレール？Amazonで見つけたので紹介してみました。
https://youtu.be/FuJcz4lXd2M
これぞクネクネ？パネルワールド 走る！923形新幹線電気軌道総合試験車パネル８枚セット
https://youtu.be/McREXHQMDt0
速いプラレールをつかって木製レールで高速クネクネ走行してみました。
https://youtu.be/5trtpqunH3Y
レゴ シティ ハイスピードトレインが爆速すぎて驚いたよｗ LEGO City Passenger Train https://youtu.be/sqWhtuUEils
プラレールで気持ちいい走行シーンを撮影‼連続の段差を高速で通過
https://youtu.be/dfoHLK-DFhw
＜使用しているBGM＞
YouTubeオーディオライブラリー
本動画内の音楽については、DOVA-SYNDROMEの許可を頂いております。
お仕事の問い合わせはUUUMにお願いいたします。
http://www.uuum.co.jp/inquiry_promotion
#THE道路標識 ＃ガチャ道路標識 ＃ジョージ石原
大蔵製作所が作っている、本物と同じ素材のミニ道路標識「トラフィックン」で遊んでみました。道路標識は新宿の東急ハンズで手に入れました。鉄道標識はヨドバシ新宿西口店で売っていました。
もっと他の標識も欲しくなりました。
鈴川絢子：主に鉄道が好きです。おもちゃも好きです。
2014年7月に第一子の男の子、常陸（ひたち）が誕生、
2017年12月に第二子の男の子、常磐（ときわ）が誕生しました。
千葉県出身です。宜しくお願い致します。
私初の本「鉄分多め。」
http://www.amazon.co.jp/dp/4847093607
鈴川絢子のゲーム実況チャンネル：https://www.youtube.com/user/suzugame
鈴川絢子のTwitter：https://twitter.com/kinokostar_suzu
鈴川絢子のインスタグラム：http://instagram.com/suzukawaayako
I'm Suzukawa Ayako.
I'm from Chiba prefecture in Japan.
I am giving various videos with my interests, videos with my son, mainly on railway related.
In July 2014 a boy, the first child, Hitachi was born.
In December 2017 a boy, a second child,Tokiwa was born.
It is loose feeling, but thank you.
My first published book, “A Little More Iron.”
http://www.amazon.co.jp/dp/4847093607
Ayako Suzukawa’s Game Playthrough:
https://www.youtube.com/user/suzugame
Ayako Suzukawa’s Twitter：https://twitter.com/kinokostar_suzu
Ayako Suzukawa’s Instagram：http://instagram.com/suzukawaayako このチャンネルは鈴川の家族ビデオブログです。
雑貨屋のフライングタイガーで道路標識や道路の信号機が売っていたので買ってみました。トミカやプラレールに合うと思います。
鈴川絢子：主に鉄道が好きです。おもちゃも好きです。
2014年7月に第一子の男の子、常陸（ひたち）が誕生、
2017年12月に第二子の男の子、常磐（ときわ）が誕生しました。
千葉県出身です。宜しくお願い致します。
私初の本「鉄分多め。」
http://www.amazon.co.jp/dp/4847093607
鈴川絢子のゲーム実況チャンネル：https://www.youtube.com/user/suzugame
鈴川絢子のTwitter：https://twitter.com/kinokostar_suzu
鈴川絢子のインスタグラム：http://instagram.com/suzukawaayako
I'm Suzukawa Ayako.
I'm from Chiba prefecture in Japan.
I am giving various videos with my interests, videos with my son, mainly on railway related.
In July 2014 a boy, the first child, Hitachi was born.
In December 2017 a boy, a second child,Tokiwa was born.
It is loose feeling, but thank you.
My first published book, “A Little More Iron.”
http://www.amazon.co.jp/dp/4847093607
Ayako Suzukawa’s Game Playthrough:
https://www.youtube.com/user/suzugame
Ayako Suzukawa’s Twitter：https://twitter.com/kinokostar_suzu
Ayako Suzukawa’s Instagram：http://instagram.com/suzukawaayako このチャンネルは鈴川の家族ビデオブログです。
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