Honda รุ่นนี้น่าจะเป็นตัวที่ใครหลายคนตั้งตารอกัน ซีรีวิวรุ่นท็อปสุด รุ่น RS มาดูกันว่าที่เค้าว่า นุ่ม นิ่ง หนึบ กับเครื่องยนต์ 1.5L VTEC TURBO ล้อทรงสปอร์ต ดูหรูหราขึ้น แต่ก็แอบซิ่งเหมือนกันนะ
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#AllnewHondaCivic #DrivetheUnrivaled #VTECTURBO #HondaSENSING
同時也有47部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,全新四代Honda New Fit小車即將在九月中旬正式發表上市,日前於六月中展開預售並於近日展開媒體單車試駕,HOME汽油版與e:HEV油電版車型預售價分別為76.9萬與86.9萬元,相較於前代車型漲幅不小,但究竟新車進化實際表現如何?漲價是否合理值得?來看邢男試駕深入評析! #Honda #F...
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CIVIC ที่มากำหนดโลกใบใหม่
ขับขี่เร้าใจกับเครื่องยนต์ 1.5L VTEC TURBO 178 แรงม้า แรงที่สุดในคลาส
มั่นใจเหนือระดับด้วย เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ในทุกรุ่นย่อย
นี่คือ CIVIC ที่จะพาคุณไป เกินกว่าใครจะตามทัน All-new Civic Drive the Unrivaled
รายละเอียดเพิ่มเติม คลิก www.honda.co.th/civic
#AllnewHondaCivic #DrivetheUnrivaled #HondaThailand #VTECTURBO #HondaSENSING
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【Honda Fit 第四代搶先看】
7/18開始台灣本田釋出4台大改款Fit
在全台展間巡迴演出
有意前往賞車的名眾歡迎到Honda官網查詢
這次我們也搶先到展間來直擊大改款Fit
上個月Fit開出的預售價格為
汽油版76.9萬
油電版86.9萬
正式售價應該還會在稍降一點點
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外觀部分Fit大改以往銳利的造型
反而以簡約的設計來溝通這次的外觀
車頭設計師以柴犬來做設計範本
整個車頭看上去車的是相當可愛
尤其LED頭燈與日型燈的搭配
看起來像極了表情符號
車側部分這次的尺碼與上代差異不大
不過A/B兩柱之間的三角窗增大不少
在駕駛死角也會在更少一些
輪圈則是搭配雙色切削式的鋁圈
尺寸為185/55R16
車尾的部分也是採用LED尾燈組
並且天線改為鯊魚鰭的造型
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內裝的部分整體排列非常簡約
前檔與兩側三角窗所構成的玻璃
並搭配相當平坦的中控台
讓駕駛視野看起來非常遼闊
儀錶板也採用數位儀表板
不過介面為英文的
多媒體螢幕則是中文介面
內建足夠的功能包含Apple Carplay/Android Auto
不過卻沒有標配倒車顯影是比較可惜的
方向盤採用雙幅式方向盤看上去感覺非常可愛
左邊按鍵可以操控多媒體以及數位儀錶功能
右邊則是可操控這次標配的Honda Sensing功能
在中央鞍座前方有兩組USB-A以及12V充電孔
排檔桿後方有電子手煞車以及Auto Hold功能
而在左右兩側冷氣出風口旁都有杯架的配置
讓這類小車不受杯架不夠的困擾
在副駕駛座手套箱上方也有儲物空間可使用
這次的座椅也採用皮布混和的方式
並且發泡棉非常厚實座感相當舒服
但是Fit該有的後座椅機能配置
在這次一樣沒有改變
不過由於尺寸沒有什麼改變的關係
所以在空間表現與上一代是差不多的
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至於試駕表現如何
我們會在9月發表之後再來進行試駕心得分享
油電版本則是預計會到年底才會跟大家見面
這次Fit所新增的配備不知道大家覺得如何呢
歡迎在下面留言告訴我們
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車搶先看
#Honda #Fit #Hondasensing
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全新四代Honda New Fit小車即將在九月中旬正式發表上市,日前於六月中展開預售並於近日展開媒體單車試駕,HOME汽油版與e:HEV油電版車型預售價分別為76.9萬與86.9萬元,相較於前代車型漲幅不小,但究竟新車進化實際表現如何?漲價是否合理值得?來看邢男試駕深入評析!
#Honda #Fit #HOME汽油版 #LessButBetter #HondaSensing #iVTEC
主持人:邢男 邢雨龍
拍攝:楊子見
剪輯:世語創意
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Honda Sensing trên CR-V 2020 có gì lợi hại
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hondasensing 在 automobile channel Youtube 的最佳解答
ホンダの軽自動車Nシリーズである新型N-ONEをホームページで先行公開、2020年の秋にフルモデルチェンジすると発表。
グレード構成は、ベーシックな「オリジナル」、充実装備の「プレミアム」、スポーティな「RS」の3タイプをラインナップ。
「RS」は軽自動車で初となる「FFターボ+6速MT」を設定。
安全運転支援システムであるHondaSENSING(ホンダセンシング)を標準装備。
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