林道,我的運動場
THE ALL NEW REIGN E+ PRO
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全新 REIGN E+ 具有更強大的電機、MAESTRO避震系統和Flip Chip可調節的幾何,適用於高性能ENDURO騎乘。這款全新E-Bike與Giant 職業賽車手共同開發,讓越野車手能夠征服艱難的爬坡並在技術地形上突破新的極限。
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enduro bike 在 ดีเจริญยนต์ Facebook 的最佳解答
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enduro bike 在 Linda愛打卡打掐 Facebook 的最佳貼文
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下半年根本一週一賽事
這週就是超級八連載!
公路車友們都一頭霧水
每天都有人留言:「為什麼要一直罵人」
冤枉啊這場比賽真的叫做超級八
👇🏻歡迎大家點進官方粉絲專頁看👇🏻
超級八登山車比賽 Super 8 MTB Festival
這登山車界一年一度大盛事
一定要支持一下!
本來一開始沒報到Enduro
想說不如休息一下去玩就好
想不到有車友臨時受傷不能比
丟出名額我又腦弱馬上接手
匯款的時候突然想到自己好像三個月沒騎登山車
馬上急call教練一起南下台中抱個佛腳🙈
幸好騎了幾趟慢慢找回感覺
實在太期待週日的比賽啦
竟然已經有車友去超級八住在車上一週了耶!
你看看這比賽有多讓人瘋狂!
⚠️最後附上賽程給大家參考
感謝Simple Gravity Mountain Bike Skill Training and Consulting永遠都這麼罩❤️
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🚲 SCOTT Taiwan
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enduro bike 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 創造跨地域全天候之旅
早於十年前,風聞HARLEY-DAVIDSON銳意開拓Enduro冒險系列電單車領域,至三年前首部PAN AMERICA於車展亮相,吸引不少HARLEY迷準備傾囊入坑。但只聞樓梯响,一直等到今天,量販車才正式登場。儘管外觀熟悉,但仍令人驚訝,其中包括配載新型的150匹Revolution Max V-twin機器。使之更能挑戰任何天氣、任何道路的最佳跨境旅航車。
性能更強‧重量更輕
有國外車評人認為,如以市場價格上的競爭對手就是寶馬R1250GS,當然兩者沒有可比性,因為兩人個品牌都有各自的捧場客,到底Pan America的特點又在哪裡呢?事實證明Pan America搭載的一台1250cc V-twin機器,在容量方面可與其他對手相提並論,但實力表現或許更有優勢,在8750rpm時可達到150匹,而在7750rpm時則為136匹。
雖然廠方並沒有提供具體扭力參數,但有專家在Dynojet上進行測試,Pan America在6750rpm時達到峰值扭力94lbft。而其他對手約為106lbft。廠方作全車輕量化處理,Pan America濕重為245kg,而Pan America Special則為258kg,性能更強而體重更輕,這就是很大的優勢。
Pan America的核心當然是1250cc Revolution Max機器,這是一台機器是HARLEY近年具有革命性和創造性的機器,因為在未來十年內,1250cc Revolution Max將會陸續搭載在其他HARLEY車系當中;其中包括HARLEY計劃的水冷定制機器,未來有望替代現有的Sportster機器。
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#Pan_America
enduro bike 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
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MICHAEL、鴻哥,擁有駕駛DUCATI Multistrada豐富經驗,所以DUCATI HK特意邀請他們首試最新款Multistrada V4S,感受與舊款的分別。
對於很多Ducati的車迷來說,在2021年將推出的一系列車單當中,最令人期待的應該是Multistrada V4了吧!Ducati經常將Multistrada稱為Maxi Enduro(大型街道路混合越野雙功能車),也成為BMW R 1250 GS和KTM 1290 Adventure的市場直接競爭對手。2021年Ducati面對重型Maxi Enduro市場激烈的競爭又將在Multistrada作出怎樣的超越對手的改進力量呢?
#Ducati #Multistrada #V4 #V4S
enduro bike 在 DBigbike Youtube 的最佳解答
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Ducati
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