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｜八哥你好🐶～｜
Audi正式揭曉新一代RS 3外觀設計，並補充埋油耗同排放數據。從官方圖片可見，黑色素已蔓延至面罩四周，另外頭燈下方有隱藏賽車旗圖案，唯小編仍感後泵把一大片密閉假風口稍有畫蛇添足。
規格重點保留2.5T直五，Quattro四驅加入全新後軸torque splitter，廠方指可以獨立分配左右後轆動力，令推頭甩尾大幅減少，仲有飄移模式㖭！至於馬力輸出400匹／51kgm（+2kgm），0-100km/h 3.8秒（-0.3秒），極速290km/h，油耗約為8.2~8.8L/100km。
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#RS3
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誰說四驅鋼砲甩不起來，新世代RS3在後軸導入全新的「RS Torque Splitter」主動式扭力分配差速器，讓你盡情享受甩尾樂趣！
且一方面那具2.5升五缸渦輪動力也經小幅強化，破百加速相較舊款削去0.3秒，已經比AMG A 45 S 4Matic還猛，極速更可來到290km/h。
｜新RS 3有規格喇！竟然識甩尾？｜
新車沿用2.5 turbo直五配7DCT，馬力維持400匹（未知會否有加強版），扭力增至51kgm（+2kgm）。廠方指，引擎低扭及高轉更澎湃，破百縮至3.8秒（-0.3秒）。另外，極速可達290km/h，但須選配「RS Dynamic」套裝及碳陶瓷煞車。
Quattro四驅新增後軸Torque Splitter系統，識獨立控制左右尾輪動力，必要時可將全數動力分配至單一後輪。此外，原廠首次可選配P Zero Trofeo R車胎，配合度「胎」訂造嘅「RS Performance Mode」，據講推頭大幅減少，更有「RS Torque Rear」飄移模式，暢飄無阻。
外形方面，受惠於專用懸掛setup，新車比A3低25mm，前軸比上代增闊33mm。暫時可見，尾泵把柵網用亮黑，似係密閉嘅，稍有走火入魔之嫌。新車秋季登場，揭背售價€60,000起，房車€62,000起。
（影片來源：Audi）
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