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48v車款在 Facebook 的最讚貼文

2021-09-22 22:12:45 有 1,733 人按讚

Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
-
在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
-
外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
-
內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
-
動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
-
安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
-
其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#歐洲車 #旅行車 #歐洲房車 #Skoda #Octavia
#Škoda #Octaviacombi

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2021-09-17 19:36:18 有 1,445 人按讚

【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版售價251萬起
-
在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
-
內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯選配價2萬元
-
動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
-
安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
-
自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子

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#CClass #CClassEstate #C180 #C200 #C300
#W206 #賓士

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48v車款在狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答

By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-16 23:59:17 有 300 人按讚

[狂人新聞台] 全新 C-Class 上市：轎車、旅行車雙主打！

＃小編：兩種車型共 5 種規格供選擇，Sedan建議售價 210 萬元起，Estate 旅行車，建議售價新台幣 237 萬元起。

在外觀上，全新 C-Class 轎車車身設計更加流線，車頭搭配引擎蓋上隆起巧思，徜徉於都市叢林之間，創造車輛獨特光影效果，顯現都會風格。而自由奔放的運動旅行車款搭配化繁為簡的全新車側設計，簡化車身線條，彰顯運動風格。本次全新 C-Class 兩種車款皆推出兩種不同風格的套件供消費者選擇：前衛藝術感的 AVANTGARDE套件以及動感跑車化的 AMG LINE 套件，讓車主自由展現風格。

進入車室，坐擁更寬敞的車室空間，全新 C-Class 轎車相較前一代車型，車長加長 65mm，旅行車則是加長 49mm來到 4,751mm，兩種車型的軸距同樣加長 25mm ，從頭、肘到腿，駕駛和乘客能更自由地伸展，再搭配符合人體工學設計的全新座椅設計，服貼支撐駕駛脊，結合六種按摩功能，升級 ENERGIZING 舒活套件可享有七種不同舒活模式。Burmester ® 環場音響系統更打造舒適的私人娛樂間，車室空間被 15具高傳真喇叭包圍，結合 VNC 噪音消除功能，使全車乘不受外在世界干擾。

全新 C-Class 致力於打造不凡駕駛領域，12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 11.9 吋偌大的垂直中央觸控螢幕且些微向駕駛傾斜6°，使得行車資訊更易被閱讀，每趟旅途都更加自在。兩種內裝套件各自展現車主不凡品味：AVANTGARDE 套件標配舒適型座椅及真皮多功能方向盤，營造賓士一貫的舒適氛圍；AMG LINE 套件則是標配 ARTICO/DINAMICA 包覆座椅及Nappa 真皮包覆雙肋式多功能平底跑車方向盤，車室空間內充斥動感跑格。

在全新 C-Class 裡，以駕駛需求作為設計中心思想，為滿足駕駛對於車輛高度掌控的需求，後軸轉向系統成為不可或缺的功能之一，透過最多2.5° 的後軸轉向設計，讓全新 C-Class 更自在地穿梭於狹小街巷，搭配全車360° 環景攝影及全新智能停車輔助系統升級，成功解決車主許多日常停車問題，讓一切盡在掌握中。藉由多項領先車界的科技輔助掌握一切，全車標配最新一代智慧駕駛輔助套件，功能也加以優化，其中，在道路上進行自動跟車的DISTRONIC 智能定速測距輔助也相當適合台灣高速公路的路況，讓駕駛更加舒適。全車系還可選配多光束智慧型數位頭燈 DIGITAL LIGHT，可依不同路況調整頭燈照射角度與範圍，在駕駛轉彎時，提供額外輔助照明；濃霧或惡劣天候時，也會自動調整照明角度和亮度，以維持最佳行車安全。

全新 C-Class 結合時下頂尖造車科技，創造專屬於駕駛的舒適圈，透過 9G-TRONIC 手自排變速箱柔順換檔，絲毫察覺不到檔位變動，也因此降低引擎轉速，大幅減少油耗，不僅開得舒適，荷包也看得舒適。全新 C-Class 搭載代號 M 254 的直列四缸引擎，在 48V 高效輕油電輔助之下，創造更佳的馬力輸出以及減少起步加速遲滯感，駕駛腳下所踩的每一腳油門將如實的反饋在車輛動力上，提供更佳的行車表現。

＃Mercedes ＃Benz #C #Class #AMG ＃LINE

Tags: 48v車款小編 Mercedes Benz C Class AMG LINE

狂人日誌：MadVnz

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madvnz.com

歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.

48v車款在 buycartv Youtube 的最讚貼文

By buycartv

2021-09-11 19:27:25 有 192,703 人看過有 1,901 人喜歡

🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇
iOS系統：https://pse.is/3klzd8
Android系統：https://pse.is/3llbzc
--------------------------------------------------------

SKODA品牌旗下最為重要的車款 - SKODA OCTAVIA，終於能在台灣汽車市場與大家見面。憑藉著它中庸的車身級距，以及品牌中最為均衡的配備和操控表現，從2代引進台灣至今，OCTAVIA一直都有著很不錯的銷售成績。如今蛻變至第四代車型，不論是科技感、舒適感、內裝質感等方面，可以說是史上最有感的一次改款。本次嘉偉哥受邀SKODA TAIWAN的邀請，遠渡金門進行離島試駕！讓我們跟著嘉偉哥一同揭開全新大改款SKODA OCTAVIA的精彩蛻變。

本次大改款的SKODA OCTAVIA所搭載的動力單元，包含了1.5升外加48V輕型油電的引擎，以及本次為大家試駕的2.0四輪驅動的動力系統。大家最期待的OCTAVIA RS未來也有機會引進台灣，搭載的也是這顆2.0 EA888的引擎。本次試駕的並非RS版本，因此最大馬力僅有190匹，扭力則為32.7公斤米，搭配的變速箱為DSG 7速的雙離合器自手排變速箱。原廠公布的平均油耗可以達到14 km/l的水準。

本次大改款另一項亮點，就是SKODA終於將LEVEL 2輔助駕駛系統用上了！除了全速域的ACC跟車系統，以及車道居中之外，也包含了緊急待援輔助系統、前方輔助系統、車側盲點警示系統、開門警示輔助系統等多項安全配備。

buycartv

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Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊簡介最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬

48v車款在 8891汽車 Youtube 的精選貼文

By 8891汽車

2021-08-23 12:00:14 有 38,150 人看過有 323 人喜歡

德系掀背車代表Golf八代終於來了，導入了大量新世代科技，就連最潮的48V微油電都一次到位，但售價也跟著水漲船高，究竟是薪水漲太慢？還是通貨膨脹太嚴重？如今的Golf八代依然物有所值嗎？就讓我們用這集節目告訴你！

車款詳細介紹：
https://c.8891.com.tw/volkswagen/golf/Summary.html

8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#Volkswagen #Golf #8891汽車

Volkswagen Golf 8891汽車

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你想真實的了解一款車嗎？並快速地了解它的優缺點嗎？每款車都有其定位人群，考慮到市場和成本等因素，在功能和內裝等方面就會有所取捨，自然也會存在或多或少不盡如人意的地方。那如何挑選一款適合自己的愛車呢？ 8891新車從消費者角度出發，結合實際的使用過程，針對車款給出最真實客觀的專業車評，分別列出三個值得買和三個不值得買的理由，簡潔明瞭，實話實說，讓用戶真實地了解這款車，8891新車，站在你的角度幫你選車。感謝你的關注和支持，任何問題和建議，可於每天09:00 - 18:00致電02-5572-2088。

48v車款在 buycartv Youtube 的最佳貼文

By buycartv

2021-08-18 18:00:09 有 90,754 人看過有 1,121 人喜歡

【留言就送Go車誌專屬車貼】只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次油耗測試數據結果（包含原廠儀表板顯示數值，以及嘉偉哥實測油耗數值）並寫下您對這台車的看法，就有機會獲得限量Go車誌專屬車貼乙組！本次將會抽出五位幸運的車迷朋友喔！
留言傳送門：https://reurl.cc/NrWN3k

🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇
iOS系統：https://pse.is/3klzd8
Android系統：https://pse.is/3llbzc

本次試駕車款為Volkswagen全新第八代Golf的280 eTSI R-Line，自上一次試駕過了GTI與Variant車型，嘉偉哥對eTSI這具引擎感到很有興趣，所以在這一次便做了油耗測試。油耗測試路線與以往相同，從內湖上高速公路至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭，並從宜蘭接北宜公路到台北，總長度約150公里。本次的Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line 油耗表現會如何呢？讓我們拭目以待！

在動力方面，搭載的是直列4缸eTSI 渦輪增壓引擎，搭配了48V輕油電動力系統，排氣量為1,498 c.c，最大馬力為150匹，扭力有25.5公斤米，搭配DSG雙離合器7速自手排變速系統。

油耗測試規則：
1.車內僅有駕駛員一人
2.冷氣調整為最低溫
3.空調風量調為最弱
4.胎壓調整至原廠建議數值

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

buycartv

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48v車款在 [分享] 48V輕混與日系油電混合有何差異？ - 看板car 的必吃

作者seatala (海踏ˋ)

看板car

標題[分享] 48V輕混與日系油電混合有何差異？

時間Tue May 19 16:56:58 2020

目前觀察未來汽車趨勢，隨著電動車逐漸興起，Mild-Hybrid(48V)也成為傳統燃油車廠在
有限研發成本下的替代方案，像是：賓士EQ Boost、奧迪48V輕型複合動力系統、寶馬48V
Mild-hybrid等。

而這種Mild-Hybrid輕混技術優勢在哪裡？缺點又是什麼？和過往聽到hybrid就會聯想到的
日系混動有何不同之處？整理兩篇介紹不錯的影片，分享給對油電感興趣的各位

第一篇用簡單的動畫介紹48V系統
YT：https://youtu.be/ln-A5_Es1Xs

中文字幕：https://tw.osparks.com/player/46/7984

第二篇豐田車廠拍影片，嘲諷48V系統(豐田提出八項自家優勢)
YT：https://youtu.be/cFWVhCQQesY

中文字幕：https://tw.osparks.com/player/46/7988

看完影片可以了解一些，關於輕度混動跟日系混動的差異性。

#48V #輕油電 #混合動力 #Hybrid #未來趨勢 #低成本 #環境友善 #科普知識

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.73.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1589878622.A.164.html
※ 編輯: seatala (1.169.73.123 臺灣), 05/19/2020 17:06:10

推 yytseng: 48V是應付環保法規檢查測試用的，本來就是過渡 05/19 17:09

推 jason0330: 48V很鳥，其實根本不是什麼新技術，真的就只是應付環保 05/19 17:24

→ jason0330: 法規而已。 05/19 17:24

推 jason0330: 上一代前期的BMW油電7就是這種設計，停紅燈時引擎熄火 05/19 17:26

→ jason0330: 跟怠速熄火沒啥兩樣，冷氣還會停。然後唯一的好處就是 05/19 17:26

→ jason0330: 加速時很猛爆，但我個人是覺得750i本來就猛，加一個馬 05/19 17:26

推 jason0330: 達差多少我是存疑。 05/19 17:27

的確是有幫助，但看國外的試駕媒體，通常都說感覺不太出來，畢竟只是微幅增加

推 owen1803: 48V說穿就是加個發電機 05/19 17:31

其實48V有分成BSG以及ISG，你說的可能比較像是BSG，但ISG其實還有些小型電子渦輪等

→ sammy98: 真的就是應付法規而已不如電池加大改電驅冷氣 05/19 17:32

→ sammy98: 停車免發動吹冷氣比較實際 05/19 17:32

48V應該可以比傳統撐久一點，但不知道能撐多久，沒電就好笑了

推 gk1329: 油電電池已經夠小了 48v電池還要在小12倍…… 05/19 17:44

這就是成本問題，畢竟日系混動在這技術琢磨很久，類似過渡期的替代方案

推 YJM1106: 歐洲車廠：你以為你有專利就能這樣嘲諷嗎 05/19 17:50

帶大家稍微了解48V的好處，但也需要客觀放上日系車廠的論點

→ solidmiss: 現在要買車就會猶豫要不要選有48v的車款感覺根本垃圾 05/19 18:12

→ islets: 怠速時冷氣會停的話.....夏天市區開會很熱 05/19 18:15

當作大電池可以讓車載電子設備減輕負荷。

→ mingchaoliu: 48V...雞肋，為了環保法規而不得不推出的技術，跟怠 05/19 18:19

→ mingchaoliu: 速熄火一樣，省了一點油，但換來日後妥善率風險 05/19 18:19

其實比起一般混動，48V成本算低，但的確就是多了幾個小部件

推 gk1329: 電池成本一直降我覺得48v系統要GG惹 05/19 18:27

推 joshau: 48V基本上不叫油電，他根本不能靠電池單獨運作 05/19 20:00

推 randeon5566: 為了應付法規的東西多了更多日後維修的成本 05/19 20:01

推 NEWinx: 48v沒省多少油，還可能多付電池錢 05/19 20:04

推 SA01: 48V一顆約六萬 05/19 20:05

可以分享是哪家車廠的嗎

→ m996360: https://upload.cc/i1/2018/10/31/daqbuA.jpg 05/19 20:06

→ NEWinx: 就發展不出油電拿出來的過渡產品 05/19 20:06

→ m996360: 我以前貼過這張圖，汽車後續發展是有點政治角力意味的 05/19 20:06

→ m996360: 48V是有人戲稱，VAG集團內部專案～ 05/19 20:06

→ m996360: 日系一線車廠是不跟他們玩這套的 05/19 20:08

→ m996360: 如果現階段的內燃機配上48V與PHEV，可以搞定法規到2035年 05/19 20:09

→ m996360: 那這套系統就會一路走下去 05/19 20:09

→ m996360:

05/19 20:10

→ m996360: 超過兩間的頂尖顧問公司評估未來會是這樣 05/19 20:11

→ m996360: 各類輕重油電會因為低車價與方便的石化能源繼續走下去 05/19 20:12

→ m996360: 這還是還沒發生疫情前大家樂觀的評估 05/19 20:13

→ m996360: 另外就是48V不是指輔助馬達這塊，它會改變一些調教的策略 05/19 20:17

→ m996360: "只"。由於功率變大之後，內燃機會把一些物件包含進排氣 05/19 20:18

→ m996360: 輔機...等等的丟給電機，引擎的設定會變彈性化 05/19 20:19

→ m996360: 同時以前一些不能嘗試的內容比方"高壓"，包含進氣高壓 05/19 20:19

→ m996360: 燃油超高壓、還有電機系統的反應速度比油壓快速 05/19 20:20

→ m996360: 這些事情會改變內燃機的燃燒系統設計，這是影片沒講的 05/19 20:20

→ dslite: 啥 9%? 美國人這麼不給特斯拉面子? 05/19 20:21

→ m996360: 其實已經可以獨立開一篇專題來探討了 05/19 20:21

的確這種深度的專題，適合拿來討論

推 gn02384419: 我倒覺得是各車廠聯手拿來制衡Toyota 用的 05/19 21:17

有些車廠是會跟豐田技術合作的，像是BMW就是

推 TaiwanNeko: 花3分錢做到7分成績和花6分錢做到9分成績的差別 05/19 21:19

數字化的結論ＸＤ

→ vespar: 其實可以解讀成油車的12V電力系統全面升級48V吧 05/19 21:28

→ vespar: 這樣一想倒不覺得是壞事只要車價能跟油電車拉開差距即可 05/19 21:29

推 LexusNo1: 跟油電比起來根本是垃圾。 05/19 21:33

推 black209014: 看看樓上河粉的嘴臉... 05/19 21:48

→ dslite: audi有12v輕油電..該不會是並個逆電流交差吧? 05/19 21:48

→ showingstar: 48V其實很有趣方向機冷氣壓縮機起步啟動都可以應 05/19 22:36

→ showingstar: 用當然都是用煞車回收的電能 05/19 22:36

→ showingstar: 也沒有油電高速效率不佳的問題真的可以多聽多看 05/19 22:37

→ showingstar: 不用為了油電電機犧牲引擎的大小 05/19 22:38

對，我都忘了車室空間差異了，感謝

推 atlaswhz: 48v主要是為了自動駕駛的供電系統做準備 05/19 22:47

推 rainie78924: 還有電子渦輪 05/19 23:09

ISG整合系統就是你說的電子渦輪

推 nctufish: 48v已經有陸續幾款有油耗測試，看起來幾乎沒有效益 05/20 00:41

推 croweva: Toyota的合作伙伴Suzuki也玩的48v輕油電耶 05/20 06:32

推 ge9487: 油電車重高速沒啥機會動能回收這樣看48v不就跟純油車沒 05/20 07:46

→ ge9487: 兩樣還增加一堆修車風險 05/20 07:47

推 s0991192568: 大概是一台車子，48V就像放了一顆3號電池。輕油電放 05/20 08:11

→ s0991192568: 了行動電源。電車就是5倍以上的行動電源。 05/20 08:11

→ s0991192568: 輕油電說錯是油電和混合 05/20 08:12

3C系的結論

推 aimlin: 48v一顆六萬跟toyota hybrid大電池一樣，根本歐洲車廠搞 05/20 09:11

→ aimlin: 笑而已XD 05/20 09:12

→ aimlin: 直上toyota 2.5 hybrid /lexus 300h系列就好啦 05/20 09:12

→ aimlin: 48v就沒有油電技術的廠搞出來的電子拉機 05/20 09:13

→ aimlin: 價格一樣，輕油電連純電推動都沒辦法 05/20 09:14

推 bc0121: 歐洲跟中華人民共和國是因為法規關係逼人改買電動車，美 05/20 09:59

→ bc0121: 帝不搞這種把戲 05/20 09:59

※ 編輯: seatala (1.169.73.123 臺灣), 05/20/2020 12:01:41

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#40. BMW動力科技48V輕油電大軍登陸台灣| 汽車 - 三立新聞

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2020款奧迪Audi A8搭載V6渦輪增壓引擎，首度在Audi A8採用全新輕型油電 ... 陣列首度採用此先進48V輕型複合動力系統，未來更將推展至全新Audi車款。

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【700佤水壓雙電池】專業款+洗車5件套; 新品---【900佤水壓單電池】/120; 新品---【900佤水 ...

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#54. 不輸SUV的新一代C級All-Terrain, 這款車簡直全能了 - 信息峰

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目前在马来西亚的W206 C-Class 全车系均采用了48V系统，而刚刚发布 ... 也因为这样，实际上这款车的行驶感受也非常接近电动车，而且通常续航里程大约 ...

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#57. GT-Line車型入列，Kia小改款XCeed正式亮相| 汽車鑑賞

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#67. 《DJ在線》二極體下半年強弱有別，車用/工控扮演要角

新產品方面，朋程應用於油電混合車的48V功率模組，第1季小量出貨，由於基期還低，今年每一季度出貨都將明顯成長，不過預期全年佔營收仍在個位數比重。

#68. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 12+01月號/2020 第213期

動力部分使用時下先進的 48V 系統,能幫助引擎多增加些微動力,也可透過 48V 節省燃油消耗。匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼) ,只要將 ...

#69. CARNEWS一手車訊2020/11月號(NO.359): ★焦點新車吃油怪獸純電轉生！GMC Hummer EV

因應愈來愈嚴苛的排放法規要求,小改款 5 Series 針對 520i/530i 所採用的 B48 2.0L 直四汽油渦輪引擎導入 48V 高效複合動力系統,藉由新增的啟動發電機與第二具電池, ...

#70. CARNEWS一手車訊2020/10月號(NO.358): ★全球首發 Mercedes-Benz New ...

... 可額外增加 22hp/25.5kgm 的 EQ Boost 48V 輕油電系統,0~100km/h 加速可於 5.1、4.9 秒完成,極速同為電子限速 250km/h。柴油車款採用代號 OM656 的 3.0L(2925c.c.) ...

#71. CARNEWS一手車訊2020/5月號(NO.353): ★熱血少年的煩惱 BMW M135i VS. ...

文楊智漢/圖顧宗濤/設計孫江宏無庸置疑,XC60是Volvo旗下銷量最好的車款, ... 而如今 2020 新年式車型,在 48V輕油電技術的導入下,讓車輛的加速動力與油耗有了更出色的 ...

#72. Proton 全新四门轿车现身测试！名为S50？贴牌Geely Emgrand？

从间谍照来看，这辆神秘车款首次现身在大马道路进行测试，虽然身披重度伪装，但隐藏不了它的Sedan 轿车身份，而从轮廓来判断，它与Geely Emgrand（ ...

#73. CARNEWS一手車訊2021/3月號(NO.363): ★主管級進口跑格座駕 Lexus IS 300h F ...

出風口的造型設計愈來愈浮誇,內部設有照明現在後座的乘坐空間比現行車款放大一些, ... 除了 48V 輕油電系統外,新的 C-Class 也提供了 Plug-in Hybrid 插電式混合動力 ...

#74. 2019摩托車年鑑 - 第 336 頁 - Google 圖書結果

... 馬達形式:直流無刷輪轂馬達○馬達功率:1000W ○電壓/容量:48V /15Ah (可抽換) ... RV180EURO ABS 進化的旅跑長青車款規格表SPECIFICATIONS○引擎形式:水冷四行程單 ...

#75. CARNEWS一手車訊2019/5月號(NO.341): ★2019車訊風雲獎出爐～Nissan Kicks榮獲年度風雲車

預估售價 170萬元起 Skoda Scala 全新掀背車款,車長 4.3 米,用來取代 Rapid Spaceback,從內到外皆為嶄新 ... 動力系統初期為 V6 汽、柴油引擎,標配 48V 輕油電系統。

#76. CARNEWS一手車訊2021/11月號(NO.371): ★特別企劃多元成行！80萬的不同選擇！Honda Fit ...

小改款 Focus ST 的座艙以黑色為基調,並利用紅色縫線帶出冷冽運動氣息。直列 3 缸汽油渦輪增壓引擎進行大改造,在加入了 48V Mild-Hybrid 輕油電複合動力技術後, ...

#77. 即將上市的兩款合資新車，本田繽智換代，歐藍德1.5T四缸發動機

上半年過去了，受到市場下行的影響，很多車企都推遲了新車發布的時間， ... 動力方面，新車將會搭載1.5T 四缸發動機+48V輕混系統，最大功率215 ...

#78. [問題] 200萬內購車-安全&Lv2 - car - PTT情感投資事業版

BMW 318i: 名單內唯一不用48V的歐洲車還有5AU，但是長輩不喜歡... 4. Lexus: 看了實車全 ... 想請版上提供意見，或是有其他我沒有關注到的車款，感謝!

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