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【 #每月一金 ｜汽車「智」造革命！3D造車掀投資浪潮】
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3D列印技術將翻轉汽車產業！目前已成功應用在生產線上，不只縮短交貨時間，更大幅降低成本，車體組裝更精準快速，有效降低製程的多餘耗費，福斯、BMW、保時捷等大廠也紛紛應用於產線上。
掌握 #3D汽車列印未來新變革：
▲優化組裝製程：精準打造零件規格及設計最佳組裝流程，以更少時間做出更高品質。
▲汽車零件進化：顛覆傳統大型機具鑄造零件的方式，由3D列印的金屬零件重量能減輕10%~50%，有助於車輛發揮更佳性能。
▲客製化的服務：3D列印不只造新車，復刻經典老車也可能實現，還能在車體上打印特定圖騰或刻字。
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📣「 #泰國臺灣形象展」將於明日盛大開幕啦🔥
⌚️時間：9月29日~10月1日
呼應「泰國4.0」政策，針對泰國積極發展汽車🚗、智慧機械⚙️與自動化、航空🚀、生物化學、醫療💉與保健等產業之需求，規劃展出內容。
🌟形象展3大重點:
1.線上展覽
✔️規劃11個形象館，以線上3D展館及即時互動功能，打造擬真展館如同親臨現場觀展體驗
2.線上產業論壇
✔️解析全球 #後疫情時代 趨勢挑戰與 #臺灣中小企業 智造協同之成功因素與發展機會論壇
✔️#台灣精品 體驗精采生活發表會
3.線上採洽會
✔️買主可透過網站與參展商即時洽談
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🎉🎉大力推薦的「靠腰護脊椅」終於可以開了🎉🎉
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❗️聽說這張椅子在市場搶翻天. 一度缺貨好久. 終於這次搶到現貨給你們. 趕快手刀搶貨啊❗️
今年初在台灣的時候有機會接觸到被我稱為「靠腰椅」的保護坐姿神器
本來年中就要開團
但沒想到剛上市在台灣就搶翻天
完全開不了團啊（尖叫）
所以這次這一團特地有留現貨數量給我們
10/7就會開始出貨
真的是大人小孩都有準備一咖起來保護自己的身體！
現在這個社會手機跟電腦跟平板已經是幾乎人人一台
低頭族的比率也高達80%
長久下來許多人
不論是大人還是小孩的頸椎
在長期當低頭族以及每天坐著辦公用電腦
甚至兒童因為寫作業低頭寫功課的時間長達六小時以上
造成肩頸不舒服或容易引發頭痛的比例越來越高
不要說這個，連我自己長時間彈琴
也造成我容易彎腰駝背姿勢不良
所以當我接觸到這個靠腰椅時我真的覺得怎麼會有這麼聰明的發明
如此簡單的一個椅背坐墊的設計竟然大幅度糾正改善了不良的坐姿
這樣的改善還不是讓你身體覺得強硬不舒服的
真的是大人小孩都須必備一咖在家裡的神器
靠腰椅一共有兩個 #尺寸
👨🏻💼大人款：140公分以上、12歲以上、30公斤以上
👶小人款：140公分以下、4~12歲孩子適用小孩款。
#適用地方
這個靠腰椅真的可以讓你走到哪坐到哪
不論是
🛏️床上：完全理解因為我自己常常駝背坐在床上低頭用手機好久然後就肩頸痠痛
🛋️沙發：沙發馬鈴薯大概就是指我們這些坐躺著歪七扭八的人
🚗車上：如果有些座椅比較凹陷進去的. 你會發現汽車坐久了其實腰都好酸地上
🏢辦公椅：我發現坐辦公室的人常常會帶著靠腰枕，可是長久下來還是會腰酸背痛,我完全理解因為我當過老師辦公室也有一個，那時候如果有靠腰椅的發明我一定會買，因為坐起來是「自然的」將你的背部挺直. 久坐下來也不會不舒服。
⛺️地上：地上隨處坐也是我的習慣. 但常常你會發現坐久了腳麻、脖子酸等. 這時候靠腰椅真的會是你的好幫手.
這樣講起來大概就是懶人沙發不適用了XD
曾經看過一篇文章說 「專注力取決於坐姿」
想想非常有道理.
因為歪七扭八的坐姿會造成身體很大的壓力以及不舒服感
那怎麼可能頭腦會專心呢
所以一個良好的坐姿是多麼的重要影響到很多事情
在舉一個例子. 我妹這工作一天要在電腦前至少6小時以上
我家沒有專門的電腦座椅
他只是哪一個老舊的餐廳椅子當作工作椅
結果長久下來真的是腰酸背痛頸肩酸痛
當我拿出這個靠腰椅給他的時候
他超級驚艷的. 他說注意力也會比較集中（因為長久使用電腦工作真的很容易眼睛疲憊）
連阿寶現在在吃飯專用餐椅上他也會放靠腰椅
不然小小孩才不會給你好好坐著吃飯
會在餐椅上倒來倒去的
有了靠腰椅這小孩坐下去這小小的背可是直挺挺的. 真的好神奇～
看照片你們就知道為什麼它這麼熱賣了？
為什麼我這麼推了
所以請把握這難得的現貨數量喔！
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➤時間:週一~週五 9:00~18:00(國定及例假日休息)
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Nissan 今日 8/18 正式在美國紐約發表全新 Z 跑車，美規編成分為 Sport、Performance 及 Proto Spec 共 3 款，預定明年春季正式上市。
#Nissan
#Z
#大改款
外觀方面，全新 Z 承襲長車頭、短車尾傳統比例，全長 4,382mm、寬 1,850mm、高 1,310mm。車頭部分可以看到與葉子板、引擎蓋一氣呵成的頭燈組取自 240Z 的半橢圓燈組設計，內部採用 LED 光源，日行燈則以上下分段的方式顯現。氣壩方面相當的方正，與圓滑的車身線條形成強烈的對比。車側具有外擴的輪拱，Sport 車型足踏前 245/45R18 9J 後 245/45R18 9J 胎圈組，Performance 及 Proto Spec 則為前 255/40R19 9.5J 後 275/35R19 10J。而窗框上緣的鍍鉻飾條與車頂線條連成一氣，看起來相當復古。車尾以一組黑色飾蓋貫穿，內建了橫置的 3D LED 燈組，下方則採用雙邊單出圓形尾管，讓人一眼就認出是 Nissan 的 Z 跑車，後擋風玻璃下方還加上 Since 1969 字樣訴說悠久歷史。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76158?k=nissan+z
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新在哪裡？
●換上全新引擎蓋造型設計，頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源，水箱護罩換上新型格柵，LED 導光條尾燈重新排列，並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm)，車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕，內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統，在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格，採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎，輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm，但 0~100km/h 為 7.3 秒，相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品，自 2015 年法蘭克福車展發表後，在 LSUV 市場掀起了新的話題，國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進，2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本，2020 年 9 月推出小改款車型，針對外觀與內裝鋪陳精進，強化聯網效能，國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出，將動力簡化為單一配置，引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75100
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我其實想開箱小米的這款行車記錄器這個好久了
重點是他2K畫質 然後只賣1700多元?
今天就來開箱看看吧
然後
影片還沒上片
主體就放我們蝦皮去了...............
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更多影片：
【Elena94要試車】：
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【Bike Life】：
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【來尬聊了啦】
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【新手改車必看】
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【Traveling 爽】
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【魔女來踩店】：
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【魔女開箱Go!】：
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