因為疫情隔了一年再重新舉辦的動漫節引來擠擁的人潮,絕對是可以預期的事,因為香港的動漫迷一直為數不少,也不限於年青人。自五十年代之後,動漫一路陪伴著不同年代的細路仔長大,當中更有不少屬於「香港創造」,其天馬行空的想像力,絕對不亞於後來者。
九十年代「動漫」一詞還未普及之前,更多人以「公仔書」去統稱連環圖及漫畫。連環圖的歷史可以追溯自清末傳統繡像繪圖小說,字多圖少,更宜於在大眾間流慱。專門收藏及研究本地動漫及玩具的楊維邦指出,三十年代中期,因為內地政局動蕩,當時中環荷李活道已有出版社將上海的連環圖在本地出版。到了戰後,更多內地畫師移居香港,而本地租書商也開始自行出版這些小本裝的連環圖。戰後分佈各區的街頭租書攤吸引大量小朋友「埋首苦讀」,主要便是這類連環圖。這些連環圖的故事雖然有不少走神怪或科幻路線,當日更被批評有「教壞細路」之嫌,但不少將中國傳統故事或神祇結合西方及日本的超人及蝙螎俠等,雖是天花亂墜卻又很能反映出香港中西合壁受不同外來文化影響的特質。
除此之外,當時也有一些本地漫畫家作品陸續湧現。五十年代末由許冠文創作的「財叔」,成功打造出抗戰英雄的形象; 其弟許強創作的「神犬」和「神筆」系列,更結合日本特務及超人的科幻色彩,冒險故事大受小朋友歡迎。1964年《老夫子、秦先生AND大蕃薯》出版單行本後,更成為本地銷量最高也最長壽的漫畫書,影響及至數代人。到了七十年代,香港城市化加速,大量新區出現,伴隨著新區小朋友長大的,則要數1971-1975年間出版的《小流氓》。其中《小流氓》的故事不少都有著濃烈的社區色彩: 「柴灣四鱷」、「油麻地十三龍」、「血灑官塘」等等,甚至令部分基層孩子或青少年在遇到不公義或遭受欺凌時,得到某種程度的心理安慰。雖然七十年代中期政府開始立法打擊血腥及色情不良刊物,《小流氓》也停刊轉型為《龍虎門》,但玉郎漫畫郤發展成本地最具代表性的功夫漫畫作品。
九十年代後,最成功的港漫當數麥嘜和麥兜故事,小豬天真瀾漫的舉動思維吸引了不少細路仔,但也吸納了大量「大細路」讀者,更成為少數成功由漫畫發展為動畫電影及各類延伸產品的例子。
在美日動漫風靡全球的當下,香港細路仔接觸的動漫也愈見全球一體化。夏季號《就係香港》以「香港式童年」為主題,蒐集了大量珍貴的港產漫畫以及背後的時代故事。重溫這些曾經陪伴我們長大的港漫時,也好像在回顧香港城市的發展過程一樣。
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*藏品由楊維邦、鄭明仁、吳貴龍、麥家碧提供
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2021就係香港春季號 在 Being Hong Kong Facebook 的精選貼文
大澳水佬,流浪的終點。
在大澳,吉慶後街雖然是通往楊侯古廟的必經之路,然而既稱為「後街」,自不如永安街、街市街或前面的吉慶街般遊人熙來攘往。但它卻因此能保存了大澳的「日常」:老街坊圍坐棚屋前閒聊,婆婆就在街邊燒她的柴火飯、曬鹹魚或鹹蛋黃,燈火通明的棚頭大夥兒有永遠喝不完的啤酒,貓兒睡他們的懶覺⋯
在吉𪊴後街尾,有一趟畫了大澳棚屋的鐡閘,給低調的後街添回一點亮麗的顏色。這就是大澳畫家黃志泉的畫室。黃志泉在大澳出生,他愛稱自己為「水佬」,即漁民水上人家。大澳就是他成長的地方,他對半個世紀前的大澳至今仍能如數家珍,他的創作亦以大澳為主。很多大澳建築物的壁畫都是出自他的手筆。今天的他會說,大澳會是他終老的地方。
但其實志泉也和很多年青人一樣,有過嘗試「生活在他方」的衝動。1989年,他決心離開了熟悉的大澳,只帶著箱頭筆及畫紙,遠走他方。從歐洲到中東,在地球上,畫了長長的一條線:英國、法國、荷蘭、意大利、希臘、埃及、以色列、土耳其、匈牙利、捷克、波蘭,還有俄羅斯等國家。這批速寫作品,現正於灣仔集成中心Our Gallery內展出(逢周四至周日,展期至18/7/ 2021) 。
當年的流浪,是帶有點自我放逐的意味,與今天的遊學無論在認識和心態上都很不一樣。沿途就靠著打散工,儲有足夠的盤川,就展開下一步的旅程。不過,當志泉走了半個世界,最後,還是選擇回到大澳:這個出走的起點,也是流浪的終點。但同一大澳,在他心中的分量,卻已變得不一樣。
春季號《就係香港》也訪問了畫家志泉在大澳成長及創作社區壁畫的故事。
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2021就係香港春季號 在 Being Hong Kong Facebook 的最佳解答
小小的一個香港,其實真係幾靚。尤其是當你看到一些優秀的本地攝影師,在不同角度去捕捉這個地方的景貌時,相信會特別有感覺。
在2015 年奪得「國家地理全球攝影大賽」自然組的冠軍之後,除了本地媒體廣泛報道,Tugo Cheng ( 鄭振揚) TUGO CHENG Photography的作品也曾出現在多家外地知名媒體包括《National Geographic》、《Wallpaper》、《Guardian》和《CNN》等。本業為建築師的他,鏡頭下的大自然也充滿了幾何線條和圖案之美,突顯那些未經人工苦鑿的天然地貌原有色彩和的壯麗,部分作品甚至帶點點抽象色彩,突破傳統紀實攝影的框框,擁有更高的藝術色彩。
回到香港,城市景貌在Tugo俯瞰或航拍鏡頭之下,即使是污水廠或貨櫃場這些硬件設施,亦令人另眼相看,為這個高密度城市提供一個更宏觀的角度,以及超越日常的詩意。
春季號《就係香港》的大嶼山專題中,也刊載了多幀Tugo在大嶼山及青衣等地拍攝的地景作品。大澳密麻麻的棚屋之前,有綠油油的大片紅樹林,也是人工與自然的一種並存; 從前浮木處處的陰澳木塘,在變成迪士尼旁邊的「欣澳」之後,僅餘下來的少量木幹,儼然是海中雕塑一樣,背景的水色茫茫更瀰漫一份超現實的氣氛;來到昂坪山上,當人人都爭相拍攝山頂大佛的雄偉,Tugo卻將鏡頭拉遠,日暮中的連綿山線,氤氳之中但見大佛剪影,卻比見到真身更顯與天地融會的靈氣。至於連接大嶼山與馬灣及青衣的青馬大橋及汲水門橋,從山上遠眺時,人工大橋貫穿著島嶼與島嶼之間,將城市與自然間的連結表露無遺。
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鋼筋型「洗衫板」再現—Italjet Dragstger(數量有限)灜車館接受預訂
相信有一定年資的車迷都聽過Italjet Dragstger,當年的玩家都稱她「洗衫板」,因為頭燈對上的入風口真係好似洗衫板得名而來,呢部鋼筋型跑羊當年風魔好多玩家。而闊別多年的Italjet Dragstger會以全新造型推出,外型比舊款更惡更威猛,鋼筋型車架比舊款更結實,車頭的「洗衫板」及單頭擔結構亦保留下來,簡直是綿羊界的極品,而「瀛車館」稍後就會將車子引入香港,據講數量有限。
灜車館
地址:土瓜灣道94號美華中心B3地舖 電話:852 2712 6779
Flat B3, G/F, Ment Industrial Centre, 94 To Kwa Wan Road, To Kwa Wan, Kowloon H.K.
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