【Fly story 275. 黑色星期五說個中國話。】
#2008年的大連機場跑道入侵事件
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☆ #打網誌前先告白一下 ☆
Thank you Capt Luis De Florez
for development of synthetic training devices for flyers
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最近報導說中國的新規定~
到2017年所有塔台人和飛行員只能用英文溝通!!
我知道一般人的反應一定是
"咦 不是本來就用英文噢? "
沒有的 中國是強國捏 平常要發揚中華文化
早期中國的飛機人溝通幾乎是能說中文就說中文
遇到外籍人士才(不甘願的)勉強"背"出英文
所謂"背"就是硬背出航管英文術語 但不是真的"會英文"
所以遇到緊急狀況就很難用英文溝通...
現在中國也是 只要是對中國飛行員也幾乎是用中文對話
但是對台灣飛行員就會用英文 (是吧?)
因為台灣和中國很多航空術語還是不太一樣
然後我就想到之前
► 2008年的"大連機場跑道入侵事件"
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當時廈門航空要接著南方航空起飛
因為當時是晚上8點多
廈航機師居然走錯了路 從聯絡道闖進了跑道中間
重點是機師超壞的居然沒有馬上和塔台說
還把飛機燈上的航行燈都關掉 想"趁黑"落跑回去
來不及了阿😨😨😨
廈航機師聽到南航"全速前進"的聲音了
他馬上用無線電用中文大喊
"你让他中断起飞、让他中断起飞、中断起飞!!"
南航的飛機已經快到V1的決定起飛速度
聽到對方歇斯底里的用中文喊停飛的聲音
南航才迅速的收回油門 使用人工煞車努力的讓飛機停下來
等南航完全停下來 兩架飛機只差35公尺
以飛機當時的速度 真的就差幾秒就撞上了...
後來就有人說
要是當時兩架飛機的機師是用不同母語的話
這個飛機入侵事件絕對是一個傷亡慘重的災難。
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所以我覺得讓兩個母語是中文的人只能用英文溝通
平常是可以! 也應該! 但如果遇到緊急事件
還是一起說中國話吧!!!!😂
欸 ! 今天是Black Friday!!😍
很好的藉口去買飛機和買很多飛機
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#flystory275 #黑色星期五 #買波音 #Boeing
2008年的大連機場跑道入侵事件 在 [閒聊] 廈航MF8052 2008年大連機場跑道入侵事件- 看板Aviation - 批 ... 的必吃
很屌的一個事件，不過機長被永遠吊銷執照了
https://money.163.com/12/0223/05/7QU2H9IG00253B0H.html
完全可以断定，此时MF8052机长担心这样的低级错误被塔台发现后受到责
备，于是他又出了一个错上加错的决定—关掉起飞及着陆灯及频闪灯，准备
“摸黑”脱离。
而就在MF8052在“摸黑”脱离时，因为MF8052关闭了所有机身外部的发光
源，使塔台管制也没有注意到MF8052的准确位置，因为按照指令，塔台以为
MF8052此时就“跟”在CZ6621后面。
維基上有一段更屌的 不知是真是假 https://goo.gl/HRpThW
南航班機聽到廈航的呼叫後，未等塔台下達指令便立即開始緊急剎車並向一
側轉向躲避。53分56秒，飛機完全停止，此時兩架飛機前輪相距僅35米。
隨後，廈航MF8052航班機長不顧兩機可能發生飛機刮碰，急於操縱飛機滑離
事發現場。在脫離跑道後，又急於起飛離開事發機場，在滑至「E」滑行道
與「A」滑行道交叉口時，強調「轉不過來」，拒絕執行塔台管制員「左轉
滑回機坪」取消航班接受調查的指令，並以機上旅客多為由，右轉沿「A」
滑行道滑向10號跑道起飛。
在廈航MF8052航班返回杭州的飛行途中，機長對機組其他人員做工作。
廈航MF8052航班飛機在杭州落地後，抹掉艙音記錄器語音記錄。
史上最狂的機長 這樣不用去坐牢嗎
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