第一次進電影院看紀錄片~
當時「黑貓中隊」對一般美國或台灣人都是機密
他們被隔離在一個地方受訓、吃飯睡覺 不能公開
而每一次出任務都冒著回不來的風險
飛行員為了國家以及夢想 把自己的生命都奉上 讓我敬佩不已
卻也感嘆大時代曾經造成的悲劇
忽然覺得自己也有使命要發揮影響力讓更多人知道他們的故事
節錄:一架飛機的殘骸──【龍應台】
兩年前,我到台灣新竹的清華大學任教,第一次聽到「寡婦村」的名稱。
說是,新竹是空軍基地,飛行員常常一去不回,因此哪天暗夜裡一家傳出哭聲,整個村子都會哭。
我沒太在意,只是稍覺奇怪:又沒打仗,哪來這麼多飛機掉下來?可我也看過飛機墜落的。那是戰鬥機,從天空捲起一股濃煙一頭栽進茫茫漠漠的玉米田裡。鄉下的孩子們奔過去撿拾看不出名堂來的碎片。
是在新竹,我第一次聽到「黑蝙蝠」和「黑貓」的名字,而且從一個開過戰鬥機的飛行員口中聽到,從新竹基地升空到對岸,只要六分鐘。是在清大,北院教授宿舍要搬遷,我才聽說,原來「北院」曾是美軍顧間團的宿舍,而美軍顧問團和美國中情局的白手套「西方公司」有關,「西方公司」就在東大路。
這時,我還沒聽過U2 這個詞,鳳凰衛視製作的《台灣天空的祕密》 今年四月在中天頻道播放,我才恍然大悟這些道聽塗說的蛛絲馬跡和「我」的關係:
民國44 年我三歲時,「黑蝙蝠」開始執行任務,到大陸低空飛行,攝取情報,到我十五歲時,他們的任務才結束。
法蘭西斯的U2 在1960 年被擊落之後,美國不便再進入蘇聯,沒幾個月就把兩架嶄新的U2 運到台灣來,讓中華民國最優秀的飛官潛入中國大陸,以高科技探察中共的軍事設施、核子試場、國防能力,任務一直執行到我大學畢業那一年,1974 。
一個國家記得誰?
原來在我讀書玩耍的時候,黑蝙蝠中隊的年輕人出機八百多次,十架墜機,一百四十八人喪生,那是全體隊員的三分之二。
原來在我準備層層考試要出人頭地的時候,黑貓中隊的年輕人一次一次地夜航U2 ,一半的隊員死亡,兩個人被俘虜。
原來在我讀書玩耍成人的時候,和我同齡的人,有些已經永遠地失去了父親,而且他們的母親還不能公開哭泣。
我趕忙補做功課。 原來,這些軍官以生命獵取情報,把情報交給美國,換取美國對台灣的長期援助。
原來,是黑貓和黑蝙蝠所獲得的情資,使美國得以掌握中國的核武發展進度。
原來,是這些台灣人的犧牲,使季辛吉證實了中蘇邊界在1960 年代末的緊張而積極拓展美中建交。
原來,是這些飛行員在整個中南半島的天空裡祕密穿梭,和法蘭西斯一樣,「改變了歷史的軌道,使美國成為世界唯一的強權」,同時保住了台灣數十年的穩定。
可是,這些人的命運和法蘭西斯多麼不一樣啊。
對冷戰一無所知:
我的功課很快就把我引到了葉常棣、張立義這兩個名字。
葉常棣,1963 年執行第三次高空偵察任務時於江西上空被共軍薩姆二式(SA – 2)地對空飛彈擊中跳傘被俘,在醫院搶救中,醫生從他身上取出五十九塊導彈碎片,此後下放勞改,備嘗艱辛。
十八年的磨難之後,於1982 年被釋放到香港,台灣政府卻不接受他回鄉,最後由美國中情局安排他赴美居留十八年間,妻子改嫁,人事全非。到1990 年才被准許回到台灣。
張立義,1965 年於蒙古遭到薩姆飛彈襲擊,跳傘被俘。勞改下放後與葉常棣同時被釋放到香港,同樣不被台灣接受,由中情局收留,接往美國· 家庭折裂,青春毀損,人生不可迴轉。
還有那些根本不曾解密的、我們還不知道真相深淺的痛苦和犧牲:隨著美國對U2 的解密,黑貓中隊的殉難者資訊打關了,但是黑蝙蝠的歷史,牽涉到空投諜報員,仍舊蓋在黑紗中。
巫毒中隊的情況,社會知道得更少。知道得少,我們根本無從去認識那隱藏的悲劇和瘖啞的委屈。
還有那些根本沒有機會為自己嘆息的人:陳懷生、郗耀華、李南屏、吳載熙、黃七賢、黃榮北… … 我們的社會何時對這些沉默的犧牲者道過一聲感恩的「謝謝」?
我發現我竟然和小包爾斯一樣想發出吶喊:「今天的世界對冷戰一無所知,對於那些在冷戰中犧牲了生命的人而言,是極大的不公平。」
亞細亞的孤兒:
清華思沙龍的學生在我研究室裡默默地看完了《台灣天空的祕密》 。
我問,「怎麼樣?」我不太確定他們會怎麼反應,因為,不是整個社會都在說,今天的年輕人是沒有思想的「草莓族」,反抗深刻,崇拜感官,對歷史茫然?
可是他們很誠摯地說,「超感動。」如果行政院、國防部、空軍司令部不去榮耀他們最傑出、最勇敢的子弟們。
如果這個社會的成人們不懂得疼惜、尊敬自己最悲壯的歷史,那麼就讓年輕人扛起來吧。
清華的學生決定由他們來對這些沉默的勇士們表達敬意。
他們分工合作搜索資料,編輯手冊,設計海報,發放傳單,同時用各種方法蒐集黑蝙蝠和黑貓隊員名單,一個一個打電話去爬梳線索,去發出邀請被擊落的十架黑蝙蝠飛機中,只有三架被找了回來,死已三十三年之後,烈士的骸骨回到故鄉。
學生們尋找烈士遺族,希望把他們請來清華。在打電話之前,學生還彼此研究要如何對遺族措辭來表達自己的誠懇。他們討論時極認真,極嚴肅。
史帝夫的少年童軍,在尋找那十四個死難者的名字時,是不是也抱著同樣純潔的理想和熱情呢?
我打電話給羅大佑,問他,「聽過黑蝙蝠這三個字嗎?」他說,「沒有」,於是我把歷史和學生希望對歷史致敬的心意告訴他,希望他到新竹來,獻一首〈 亞細亞的孤兒〉 給那個殘酷又悲傷的時代。大佑靜靜聽完,說:「我去。」
我給詩人向陽寫信,問他願不願意挑選一首他自己的詩來新竹朗誦,用閩南語,紀念那個蒼涼的歲月。
數日之後,在一個寧靜的凌晨,他回信:「我為黑蝙蝠特別寫了一首詩· 」當年英氣逼人、出生入死的勇士,今天即使倖存,也已垂垂老矣。
在他們全體帶著寂寞的歷史離去之前,讓我們挽住他們,謙卑地說一聲「謝謝」吧。
是的,我同意甘乃迪所說的:
評斷一個國家的品格,不僅只要看它培養了什麼樣的人民,還要看它的人民選擇對什麼樣的人致敬,對什麼樣的人追懷。
#疾風魅影黑貓中隊上映中
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民國44 年我三歲時,「黑蝙蝠」開始執行任務,到大陸低空飛行,攝取情報,到我十五歲時,他們的任務才結束。
法蘭西斯的U2 在1960 年被擊落之後,美國不便再進入蘇聯,沒幾個月就把兩架嶄新的U2 運到台灣來,讓中華民國最優秀的飛官潛入中國大陸,以高科技探察中共的軍事設施、核子試場、國防能力,任務一直執行到我大學畢業那一年,1974 。
一個國家記得誰?
原來在我讀書玩耍的時候,黑蝙蝠中隊的年輕人出機八百多次,十架墜機,一百四十八人喪生,那是全體隊員的三分之二。
原來在我準備層層考試要出人頭地的時候,黑貓中隊的年輕人一次一次地夜航U2 ,一半的隊員死亡,兩個人被俘虜。
原來在我讀書玩耍成人的時候,和我同齡的人,有些已經永遠地失去了父親,而且他們的母親還不能公開哭泣。
我趕忙補做功課。 原來,這些軍官以生命獵取情報,把情報交給美國,換取美國對台灣的長期援助。
原來,是黑貓和黑蝙蝠所獲得的情資,使美國得以掌握中國的核武發展進度。
原來,是這些台灣人的犧牲,使季辛吉證實了中蘇邊界在1960 年代末的緊張而積極拓展美中建交。
原來,是這些飛行員在整個中南半島的天空裡祕密穿梭,和法蘭西斯一樣,「改變了歷史的軌道,使美國成為世界唯一的強權」,同時保住了台灣數十年的穩定。
可是,這些人的命運和法蘭西斯多麼不一樣啊。
對冷戰一無所知:
我的功課很快就把我引到了葉常棣、張立義這兩個名字。
葉常棣,1963 年執行第三次高空偵察任務時於江西上空被共軍薩姆二式(SA – 2)地對空飛彈擊中跳傘被俘,在醫院搶救中,醫生從他身上取出五十九塊導彈碎片,此後下放勞改,備嘗艱辛。
十八年的磨難之後,於1982 年被釋放到香港,台灣政府卻不接受他回鄉,最後由美國中情局安排他赴美居留十八年間,妻子改嫁,人事全非。到1990 年才被准許回到台灣。
張立義,1965 年於蒙古遭到薩姆飛彈襲擊,跳傘被俘。勞改下放後與葉常棣同時被釋放到香港,同樣不被台灣接受,由中情局收留,接往美國· 家庭折裂,青春毀損,人生不可迴轉。
還有那些根本不曾解密的、我們還不知道真相深淺的痛苦和犧牲:隨著美國對U2 的解密,黑貓中隊的殉難者資訊打關了,但是黑蝙蝠的歷史,牽涉到空投諜報員,仍舊蓋在黑紗中。
巫毒中隊的情況,社會知道得更少。知道得少,我們根本無從去認識那隱藏的悲劇和瘖啞的委屈。
還有那些根本沒有機會為自己嘆息的人:陳懷生、郗耀華、李南屏、吳載熙、黃七賢、黃榮北… … 我們的社會何時對這些沉默的犧牲者道過一聲感恩的「謝謝」?
我發現我竟然和小包爾斯一樣想發出吶喊:「今天的世界對冷戰一無所知,對於那些在冷戰中犧牲了生命的人而言,是極大的不公平。」
亞細亞的孤兒:
清華思沙龍的學生在我研究室裡默默地看完了《台灣天空的祕密》 。
我問,「怎麼樣?」我不太確定他們會怎麼反應,因為,不是整個社會都在說,今天的年輕人是沒有思想的「草莓族」,反抗深刻,崇拜感官,對歷史茫然?
可是他們很誠摯地說,「超感動。」如果行政院、國防部、空軍司令部不去榮耀他們最傑出、最勇敢的子弟們。
如果這個社會的成人們不懂得疼惜、尊敬自己最悲壯的歷史,那麼就讓年輕人扛起來吧。
清華的學生決定由他們來對這些沉默的勇士們表達敬意。
他們分工合作搜索資料,編輯手冊,設計海報,發放傳單,同時用各種方法蒐集黑蝙蝠和黑貓隊員名單,一個一個打電話去爬梳線索,去發出邀請被擊落的十架黑蝙蝠飛機中,只有三架被找了回來,死已三十三年之後,烈士的骸骨回到故鄉。
學生們尋找烈士遺族,希望把他們請來清華。在打電話之前,學生還彼此研究要如何對遺族措辭來表達自己的誠懇。他們討論時極認真,極嚴肅。
史帝夫的少年童軍,在尋找那十四個死難者的名字時,是不是也抱著同樣純潔的理想和熱情呢?
我打電話給羅大佑,問他,「聽過黑蝙蝠這三個字嗎?」他說,「沒有」,於是我把歷史和學生希望對歷史致敬的心意告訴他,希望他到新竹來,獻一首〈 亞細亞的孤兒〉 給那個殘酷又悲傷的時代。大佑靜靜聽完,說:「我去。」
我給詩人向陽寫信,問他願不願意挑選一首他自己的詩來新竹朗誦,用閩南語,紀念那個蒼涼的歲月。
數日之後,在一個寧靜的凌晨,他回信:「我為黑蝙蝠特別寫了一首詩· 」當年英氣逼人、出生入死的勇士,今天即使倖存,也已垂垂老矣。
在他們全體帶著寂寞的歷史離去之前,讓我們挽住他們,謙卑地說一聲「謝謝」吧。
是的,我同意甘乃迪所說的:
評斷一個國家的品格,不僅只要看它培養了什麼樣的人民,還要看它的人民選擇對什麼樣的人致敬,對什麼樣的人追懷。
#疾風魅影黑貓中隊上映中
黑蝙蝠中隊 紀錄片 在 IC 之音 FM97.5 Facebook 的最佳貼文
發現美好,從在地出發─#新竹文化地圖 之22★歡迎分享
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轉個彎 ,發現城市之美:黑蝙蝠中隊文物陳列館
新竹市文化局對面公園內,有一座黑蝙蝠中隊文物陳列館
館內珍藏一段空軍機密的完整史料和文物
戶外廣場有一面紀念造型牆,以中英文介紹黑蝙蝠中隊英勇事蹟
是這段空軍特種部隊歷史的忠實見證
1952年冷戰期間,美國中央情報局在台設立了工作站:西方公司
當時與我國空軍合作 對大陸進行電子偵察與空投心戰任務
國軍遴選出優秀的飛行團隊組成第34中隊
為了避人耳目 他們必須在暗夜出發
因而使用夜行的蝙蝠為隊徽 被稱為黑蝙蝠中隊
從1956年到1973年
黑蝙蝠中隊深入大陸
前後17年共損失15架飛機,有一百四十八人 壯烈犠牲
前國防部長唐飛曾經形容:這是國軍來台後,犠牲最慘烈的特種部隊
現在的黑蝙蝠中隊文物陳列館,就設在當年的西方公司原址。
您可以看到相關的紀錄片,還有當時空軍的真實生活
同時還可以結合附近的眷村博物館,安排一天的行程
在地的文化,探尋有故事的美好角落
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雷文防雷資訊頁
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1.影片名稱 : 疾風魅影-黑貓中隊
2.觀影時間 : / 10/30(二)
3.觀影地點 : 新北某間秀泰
4.觀影方式 : 自行購票
§其他防雷說明(非必要) :
星期二下午去看了黑貓中隊,這輩子第一次體驗買一張票包場的待遇
雖然是紀錄片又是變冷的平常日下午
但還是...有點感概
寫一些背景故事,讓有興趣想看的可以更有感覺
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 雷文 主文分隔線 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1948年,國民黨政府在中國大陸內政外交雙重失敗
在美國人不支持之後,短短時間半個中國地方政府轉換陣營
國民黨政府高層只能退守台灣
但台灣當時的法律地位類似託管,因為對日和約還沒簽
而且很尷尬的是,隨著內戰失敗,國際上承認共產黨才是中國的聲浪很高
在蘇聯支持下,解放軍的軍備迅速提升,跨過台灣海峽只是時間問題
但在這時候,史達林對毛澤東產生戒心,施壓毛澤東延後攻台計畫
轉而支持金日成的兩韓統一軍事行動,韓戰爆發
韓戰爆發改變了美國人的態度,美國海軍開始巡防台灣海峽,
並且提供國民黨政府大量軍事裝備,包括戰鬥機
台灣從此佔據整個海峽上空空域,直至1999年兩國論之後被逼迫退守海峽中線
韓戰結束後,共產黨世界完全對外封閉,被形容為鐵幕
唯一有的偵查手段就是高空偵察機,最出名的就是U2 Dragon Lady(蛟龍夫人)
U2是台很傳奇且很神秘的飛機
他是臭鼬工廠的成名作品,
試飛時在羅斯威爾的51區基地,不少人相信羅斯威爾的UFO其實就是試飛的U2
U2的雙翼很長,機翼就是油箱,
只有前後兩個起落架,起飛時得需要有輔助輪架在兩翼末端
然後一台車跟在飛機之後把輔助輪撿回來
機翼裝滿燃油,使得這台飛機在轉向時很容易因為油的流動而重心偏移導致失速
它的飛行高度在7萬英呎,一般國際線民航機的高度是3萬5千英呎,只有一半
而F-16的最大飛行高度是5萬英呎,U2飛的遠比一般戰鬥機高得多
在那麼高的高度空氣稀薄,飛機的飛行角度跟飛行速度都受到很大的限制
根據華錫鈞的書所提,U2在7萬呎時能允許的速度變化只有10公里/時速
飛行角度變化只在5度之內,操作過大就會造成失速
這種機密飛機本來是輪不到台灣人飛的
但1960年美國的U2在蘇聯上空被擊落,飛行員被俘
讓蘇聯有了美國人入侵領空的口實
這故事在史蒂芬史匹柏導湯姆漢克演的間牒橋中有敘述
這事件後,美國人就想到讓台灣飛U2去偵查中國大陸,這就沒有入侵他國問題
因為兩岸從未宣告停火
而台灣在當時已經面臨斷交潮,這個計畫等同於達成美國軍事同盟
在當時處境之下是非常重要的
在黑貓之前,其實台灣已經有類似合作,叫做黑蝙蝠中隊,編號34中隊
為了飛U2這台機密飛機,所以又新成立一個35中隊,暱稱黑貓中隊
就因為黑貓中隊有很重要的外交意義
所以中隊的直屬長官是衣復恩,當時的空軍情報署長,
大老闆是蔣經國,當時的國安局副局長
但歷史總是抓弄人,黑貓的偵查結果讓美國人確定,中蘇交惡
從而擬定了聯中制蘇的長期策略,最後導致美中(共)建交,把台灣推入更孤立的局面
但美國人跟英國人相比還是較講情面,在跟中共談建交時仍然堅持要保住台灣
最後在鄧小平拍板之下,同意在美國繼續支持台灣的情況下跟美國建交
這也形成了現在只有美國人能賣台灣武器的局面
黑貓值勤期間正是中國努力發展核武的時段,重點偵查區域都在西北
飛行路線很容易推算,所以防空飛彈都在路上等著
造成台灣的U2被擊墜數字很高
隊員們每次飛行都很有可能回不來,雖然美國不斷更新反飛彈設備
但中共也不斷更新飛彈戰術與設備
每一次都任務都是雙方進度的交鋒,而代價就是飛行員的性命
為了提高士氣,就訂下了10次任務可以退役的獎勵
華錫鈞就是這樣飛滿10次,然後公費到美國普渡念了航空碩士
再自費念了博士,最後回台幫台灣發展了AT-3跟IDF
而運氣較差的隊員被擊落或被俘或陣亡,人生或許就直接終止,或許被迫停格。
疾風魅影就是拍下這些倖存者的說法
導演跟工作組花了6年時間去跟當事人訪談跟拍
有些人在電影上映前就過世了,影片能夠在時限前記錄到當事人的說法
實在是有相當大的歷史意義
雖然不是劇情片沒有什麼激動的片段
但設身處地想,當你認識的同事飛出去就沒回來
你還是坐進了那台飛機的駕駛艙,飛到地對空飛彈等著你的空域
(還是台不能激烈操作的活動靶機)
那樣的勇氣是否稱得上是英雄
P.S. 這篇歡迎隨便引用與轉載
--
Chaos spread his enormous arms, which seemed to encompass the universe.
"Paladine is dead! Takhisis has fled. You fight alone."
"There is no hope. You have no gods. What have you left?"
Steel drew his sword and raised it in the air.
The metal did not reflect the fire, but shone white, argent, like moonlight on ice.
"Each other," he answered.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.69.117
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/movie/M.1541219675.A.69B.html
黑貓的題材就會被拍成商業片
我看過相關報導說導演幾乎把他自己的所有錢都花在這紀錄片上
所以還是希望他能得到票房上的回報啊
... <看更多>