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全球工業供應鏈的複雜性成倍增加其風險。平均而言，一家汽車製造商擁有大約 250 家一級供應商，但在整個價值鏈中，這一數字會激增至 18,000 家。航空航太製造商平均擁有 200 家一級供應商，和 12,000 家所有供應商。最後，科技公司在其一級組中平均有 125 家供應商，而在所有層級中則有 7,000 多家供應商。
無法成功管理那些複雜且有時不透明的供應鏈的公司，面臨著高風險，特別是如果他們無法降低中斷增加的風險。即使是 30 天或更短的短暫中斷，也可能危及 EBITDA 利潤率的 3% 到 5%。麥肯錫全球研究所 (MGI) 的最新研究發現，一年的 EBITDA 高達 45%1 可能會因中斷而每十年丟失一次……
廣泛的共識是，雲技術的使用可以解鎖整個醫療保健領域的數位和分析功能。麥肯錫最近的一篇文章「雲的萬億美元獎金有待爭奪」，顯示到 2030 年雲能力具有產生價值的潛力，醫療保健公司將達到 1000 億至 1700 億美元。這一價值的主要驅動力在於使他們能夠更有效地創新（例如，分析、物聯網和自動化中的新用例）、數位化（例如，利益相關者旅程轉型）並實現其戰略目標……
麥肯錫 (McKinsey) 一項新調查結果的分析顯示了三個結果：已經擴展數位技術的公司的勝利，對仍在擴展的公司的現實檢驗，以及為尚未開始工業 4.0 之旅的公司，敲響了警鐘。自 2017 年以來，我們一直透過對全球製造公司的年度工業 4.0 調查，來追踪工業 4.0 的進展，我們對全球 400 多家公司的最新調查，提供了領導者在冠狀病毒大流行六個月後的觀點的快照。總體而言，94% 的受訪者告訴我們，工業 4.0 幫助他們在危機期間，保持營運正常運行，56% 的受訪者表示，這些技術對他們的危機應對非常重要⋯⋯
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