台鐵表示,目前先採魚尾鈑固定緊急處理,後續將於今日晚間收班後的斷電封鎖時段,依程序進行鋼軌抽換作業。
#台鐵 #裂縫
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魚尾鈑 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最讚貼文
台鐵成功站日前發生斷軌還讓兩班列車通過,引發外界質疑,台鐵初步調查結果出爐,發現5年來14次斷軌都在焊口處。交通部長林佳龍要求台鐵局在11月底前,檢查所有焊口處並且加裝魚尾鈑補強。
不過,因為焊接鋼軌的技術十分專業,是吃重的勞力工作還需要夜間施工,台鐵工會認為人力不足及技術傳承都是大問題。
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台南新市-永康段傳斷軌 台鐵局:將進行抽換鋼軌作業
台南新市=永康段今(28)日上午發生疑似斷軌狀況,台鐵局下午說明指出,在上午10時1分完成以短鋼軌接頭魚尾鈑鎖定之緊急處置,確認安全無虞後,全線恢復雙向正常行車,待今日夜間營運時間結束後,將封鎖路線進行抽換鋼軌作業。
新聞出處
https://udn.com/news/story/7241/4970778
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魚尾鈑 在 林俊憲 Youtube 的最佳貼文
昨天普悠瑪事故剛滿兩年,台鐵提出的安全報告中,竟然出現斷軌44公分的離譜事件,還是在兩輛列車通過後才發現,幸好沒有造成任何事故。
這整件事最離譜的地方,就是台鐵早在3月3日就已經發現該處鐵軌出現裂縫,但一直到5月19號司機回報之前,除了用魚尾鈑固定外就沒有後續處理,放任裂縫越來越大,最後出現斷軌。
鐵路安全環環相扣,任何一個環節出差錯,都可能造成大事故,因此需要層層的監督。然而兩個半月的時間,台鐵宛如癱瘓一般毫無作為,究竟內部機制出了什麼問題?這種便宜行事的文化,還要出現多少事故才要改善?出現這麼大的安全漏洞,不可能只是基層人員的責任。台鐵應迅速提出完整說明、改善方案,切莫摧毀人民好不容易對台鐵重建起的信心。
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魚尾鈑 在 [新聞] 台鐵南澳站鋼軌斷裂先魚尾鈑固定夜間再pchunters PTT ... 的必吃
台鐵說,目前已先用魚尾鈑固定,將利用夜間封鎖路線,再進行鋼軌銲接。 ... 台鐵說,上午6時49分,在南澳站12B道岔趾端鋼軌銜接處發生鋼軌水平裂,約長度15公分,隨即封鎖 ... ... <看更多>
魚尾鈑 在 蒜頭驛- 魚尾鈑螺銓上鎖| Facebook 的必吃
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