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【通過交通部未來五年商港發展規劃 #邁向偉大的航道🚢】
📌國發會今(16)日召開第89次委員會議，審議通過交通部陳報「商港整體發展規劃(111~115年)」、「國際商港未來發展及建設計畫(111~115年)」及「國內商港未來發展及建設計畫(111~115年)」報告書案。
　　
⚓️交通部依循過去每5年定期檢討商港環境之作法，通盤考量各商港經營環境、資源需求、港口發展需要及相關政策擬定，於110年4月陳報行政院交本會審議。審議通過後，計畫將作為未來5年商港整體發展及各商港推動發展建設之依據。
　　
⚓️國際商港（基隆、臺北、臺中、安平、高雄、蘇澳、花蓮等港）部分，111~115年將以「強化智慧創新與多元服務，鞏固海運樞紐地位」為發展目標，預計投入建設經費達381.66億元，持續辦理高雄港第七貨櫃中心建設，並因應國家能源轉型政策推動離岸風電及LNG發展基地相關工程等，另導入新興科技應用，打造智慧、綠色、安全的優質港口。
　　
⚓️國內商港（金門、馬祖、澎湖、布袋等港）部分， 111~115年將以「提供優質服務，支援客、貨、觀光及關聯產業發展」，預計投入建設經費達96.66億元，持續優化客貨運與基本服務設施，提升乘船旅客安全及服務品質，並發展跳島郵輪及港區觀光，開創港區新興產業。
　　
📌更多資訊請參考本會新聞稿👉https://www.ndc.gov.tw/nc_27_35180
#商港整體發展規劃 #國發會 #國際商港 #國內商港 #航運 #海運 #貨櫃

昨天蘋果日報報導，全國各地方議會共912位議員，每年有超過1億1千萬的出國考察預算，直轄市每人15萬元，一般縣市每人10萬元。

其中有42%的議員，拿了公帑卻都去中國考察，有些甚至去參加中國統戰會議，恐有造成國安漏洞的疑慮。

對此，我認為既然是出國考察，要不就是 #出去學習，要不就是 #出去做外交；把議會的出國考察經費，拿去參訪一個對台灣處處打壓、在國際上也聲名狼藉的國家，實在有點浪費。

過去這些出國考察，到底是在考察什麼，一般人根本無從得知，大概有印象的就是台中市那位「妖受讚」議員。

#出國報告象徵意義

說真的，我沒有那麼在意考察報告幾個字，但是從中學習到的內容，以及對台灣的幫助，這個才是重點。

寫文章膨風，這個不厲害，重要的是，出國參訪之後，回國有沒有動手。

但現在問題更大的是，很多縣市議會，連基本要求都做不到。有些縣市議會，沒有要求議員要寫出國報告，有些議會則是有要求，但是報告不公開（高雄市議會目前就是如此）。

所以，我還是會提案要求，高雄市議會必須把議員出國報告公開上網，即便我也知道，包含市府官員，很多出國報告，都是假手他人，不是自己寫的。

但起碼，樣子要先做出來。

#出國考察對我真的助益良多

去年當市議員之後，我有兩次出國考察紀錄，分別在2019年6月前往帛琉、同年7月底到8月初前往日本岡山縣和廣島縣。

其中帛琉就是我提到的，過去有外交功能，帛琉對於台灣的支持，加上帛琉2019年國家旅遊白皮書中，對於堅持發展高品質旅遊市場，堅持對於海洋生態環境的保護，我很早就想去看看；

至於日本岡山的地方創生行程，只能說非常精實，跟著中山大學的團隊一起去，看到日本偏鄉市役所公務員，對於整個地方創生的投入、對於企業媒合、青年托育 ... 等等的公共政策搭配，

日本在十年前就用地方創生，來面對日本少子化的問題，這是台灣，到目前為止，都還沒有意識到的嚴峻挑戰。雖說去年行政院喊出地方創生元年，但是內閣一換，這個政策是否能延續，我跟許多朋友，都還在觀察。

而帛琉跟日本行回來後，我就下決心要做一件事。跟一些各領域的朋友，組成一個協會，目的是希望協助高屏地區觀光產業跟地方創生的串聯。

而我也正著手，把日本經驗台灣可以借鏡之處，對照高雄的環境特色，做一個清楚盤點，希望提出一個具體的建議方案，促成跨機構間（特別是文化/海洋/觀光/輪船公司/港務公司/高雄港土開公司）的合作。

我把連同在2016年擔任高雄市政府公務員時期的出國報告，一併公開，歡迎市民監督。

林于凱的出國報告：https://reurl.cc/Q3pZg2
選前對於出國報告的看法：https://reurl.cc/XkXmKe

【從天津爆炸案 省思台灣與高雄】

中國天津12日大爆炸，傷亡人數仍在攀升，毒化物持續外洩，悲劇還沒結束。據了解，發生爆炸案的環評報告書曾提出，若發生火災事故，在採取防範和應急措施後，不會對環境和周邊人員產生顯著影響。如今看來，這樣的環評論證形同殺人書件。

這一爆，不僅讓人想問台灣最大的港口城市高雄，倉儲在哪裡，若不幸發生事故，該怎麼應變。高雄氣爆案後，地球公民與許多學者提出各種建議，包括管線資訊公開、社區知情權等，但政府確實回應了嗎?

緊鄰小港大林蒲社區的自貿港區環評案，第二期（進入二階）中有23公頃是包括倉儲、物流等的開發，這些都安全嗎? 一旦發生事故，上萬的社區民眾來得及應變與逃生嗎?

請一起來關心。

＜延伸閱讀＞

氣爆後的改革之路 淺談社區知情權
http://www.cet-taiwan.org/node/2099

環保署　環評書件
http://eiadoc.epa.gov.tw/eiaweb/Main3.aspx…

南星自由貿易港區二期開發案 環評進二階
http://www.cet-taiwan.org/node/1897

姚遙：與火藥桶為鄰的民眾
https://theinitium.com/art…/20150813-opinion-yaoyao-tianjin/

5張地圖帶你看高雄港的危險品放在哪
http://www.thenewslens.com/post/204144/

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