【好過日podcast Ep.55|Claudius的智慧城市展講評】
幾天前我們講了立哥大港開唱的攝影經驗,本集內容,是Claudius以一個半局內人的身分,參加智慧城市展,以高雄館為基地,順便和各城市與業界交流的現場心得。
今年的智慧城市展有十個城市參與,其中六都包含高雄、台北、新北、桃園。本集中會介紹高雄市首次以智慧醫療提案,奪得智慧城市聯盟的GoSmart Award,這個iSAFE系統到底是在做什麼東西?
另外高雄市除了以「#智慧路口防碰撞」獲得本年度創新應用獎,但這個系統無法防止違規亂闖的側撞事件,就像異物侵入系統也無法阻止在火車開過去那剎那的物體墜落。科技都還是要搭配基礎設施與制度的改善。
而透過主持人在攤位現場訪問參展人員,我們也看到交通局沒跟警察局合作、觀光局沒跟捷運局合作,缺乏橫向整合的「專案發包式」政策推動方式。
若再放大到各縣市,在智慧城市這部分,各地「英雄所見略同」,包含創業園區、交通、地政、衛生...都有一些類似的計畫,但同一類的資料能否串接共享?良好的政策能否擴大為區域合作?
主持人最後也強調,雖然政策可以互通,但各縣市的競爭,特別是直接針對使用者的服務,有時也可以確保產業創新的動能。例如一卡通雖在電子票證市佔率遠低於悠遊卡,但在電子支付上先走一步,反而遠遠甩開悠遊卡公司。而立足南部的一卡通,也對在地行銷的合作,促進在地就業更有幫助,更是刺激悠遊卡公司不能因寡占市場而擺爛的重要因素。
智慧城市,要互相合作,也要走自己的路,這是可見未來的必然過程!
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第三屆第五次臨時會已在上週結束,連同第三次定期會的份,要再來報告2020上半年的議會質詢紀錄!
每次質詢時間雖不長,但對於身負市民託付的議員們來說,每個短短的幾分鐘都非常重要。正因如此,如何掌握時間節奏論述得完整,依然是我還在不斷加強的課題。
透過定期整理質詢的方式,希望能讓市民朋友們更了解守達在議會都在關心什麼,也請大家不吝惜分享對於市政的觀察與心得,一起讓台中變得更好!
📌台中州廳未來規劃
-我要求針對台中州廳的未來,市府應秉持維護公共利益的立場,公開各項相關資料,邀集各界專家學者重啟討論,並開啟更多公民參與的空間。
🔎https://pse.is/uudkg
📌台中不要下一個韓國瑜
-我總結盧市府過去表現為「兵推當演習」、「作秀衝第一」、「文化城頹圮」、「中央處理器」,造成市民觀感不佳;台中已出現罷盧團體,因高雄韓市府為阻撓罷免奧步不斷,我要求盧市長給出承諾,不干涉民意的表達,保障台中的民主自由。
🔎https://pse.is/Q9XLW
📌盡速成立數位治理局
-我要求市府儘速籌備成立數位治理局。後疫情時代來臨,舊有市政運作模式受到挑戰,這次疫情遭遇的問題,若有數位治理局就有機會能夠快速整合因應,提升市府行政效率。
🔎https://pse.is/RV5PG
📌台中轉運中心與火車站新站共構改善
-我要求交通局協同台鐵改善台中火車站新站共構問題,包含動線設計不良、人行動線不友善、風雨設施不全、計程車接駁處無遮雨設計、火車月台空間過小、上下出入口太少等問題。
🔎https://pse.is/ukuvb
📌訂定老人往生互助會自治條例
-我要求市府正視老人往生互助會的問題,訂定自治條例,增加罰則來嚇阻不法,督促老人互助會改正缺失,落實財務透明公開,更可以訂定老人互助會定型化契約範本,填補現行契約的規範漏洞。
🔎https://pse.is/QM8F9
📌配合台中購物節,推廣行動支付普及
-我要求市府配合購物節活動,同時輔導傳統市場、夜市、市集等攤商加入行動支付行列,彌平數位落差。藉此推廣店家與消費者提高行動支付使用率,加乘購物節效益,加速台中邁入智慧型城市的進度。
🔎https://pse.is/us6s3
📌東勢實驗教育園區進度拖延
-我要求教育局儘速完成與海聲華德福簽訂行政契約程序,勿故意拖延擺爛,罔顧實驗教育師生權益,漠視實驗教育的發展。
🔎https://pse.is/QUNAT
📌爭取成立ACG產業基地
-我要求新聞局積極向文化部爭取補助,將原漫博館空間用以成立台中ACG產業基地,整合台中的動畫、漫畫、遊戲等產業資源,不只是提供業界策展與體驗的平台,更能夠提供創作者群聚交流互動的場所,吸引ACG產業人才匯聚台中。
🔎https://pse.is/uyyl3
📌試辦設置外送臨時停車格
-我要求交通局正視外送員的違規臨停狀況,研擬相關對策,透過調查外送臨停違規熱點,著手試辦外送臨停區,改善外送機車違規臨停亂象,也避免造成交通阻塞。
🔎https://pse.is/v7ac3
📌停止無謂評核讓消防回歸專業
-我要求消防局停止將經營臉書、媒體等形象行銷壓力轉嫁到消防基層身上,取消無謂的評核機制,讓消防能夠真正回歸專業。
🔎https://pse.is/SPYM3
📌人行道導盲磚設計不良撞ibike
-我要求建設局應按照「路口警示與定位設施標準圖」儘速規劃未來人行道導盲磚的改善設計,重視障礙者的需求。
🔎http://yt1.piee.pw/RYJPX
📌人本交通與導盲行穿線定位點
-我要求交通局應協同建設局人行道增設定位點,以利視障朋友辨識,協助引導至斑馬線上,輔以導盲型行穿標線,並且加強宣導,打造一個對視障者真正友善的交通環境。並研議推出「鄰里交通環境改善計畫2.0」,透過通盤的規劃與機制,展現推動人本交通的決心。
🔎https://pse.is/T4EN9
📌文化資產維護管理
-我要求文化局督促管理單位確實執行維護管理作業,同時出了三項針對文資維管的建議,包含:文資維護管理紀錄定期公開上網、建置文資即時影像系統、招募培育文資小尖兵。
🔎https://pse.is/TGJ78
📌捷運藍線路線變更配套規畫
-我要求針對捷運藍線施工,市府應及早開始準備,降低捷運施工期間對地方可能造成的衝擊。捷運藍線變更路線規劃與配套必須健全,資訊也應公開透明。
🔎https://pse.is/utjul
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https://pse.is/JTQ5Y
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【“We’re Kaohsiung! We’re proud!” 】
原本,小編是昨天就要寫些心得的,但臨時發生大事,就延到此時才說。小編身為高雄人,身為一個從2018年中就看破韓國瑜手腳的市民,在昨天下午5點12分那時,心中的喜悅真是難以形容。但真的,開心一天就夠了,我們現在內外都面臨著相當嚴峻的情勢,這邊小編就先由遠而近,從四個不同層次,來分析對於罷韓成功的看法,跟這一局牽動的局勢。
1. 世界:冷戰中的維也納
《紐時》昨天在報導裡,引述開票現場「We’re Kaohsiung!We’re proud!(我高雄,我驕傲)」的歡呼,來代表高雄人的心聲。
但其實各家媒體的重點,都把高雄人做出的選擇放在了「抗中」上,如《華爾街日報》「台灣選民將親中市長趕下台」;《彭博社》形容為「親中國民黨的殞落明星」,《紐時》標題為「台灣選民驅逐親中市長」,英國每日電訊報、BBC也都強調台灣人抗拒親中;日本《產經新聞》更報導韓國瑜為「最親中」政治人物,《共同社》則表示國民黨可能會被中共放棄。也就是說,不分左右派與對中立場,自由世界的各國主流媒體都把高雄人的選擇,和台灣對中國的反彈日益加重連結在一起。
就如同馬英九、韓國瑜的勝選,被外媒解讀為中國的勝利一樣,在新冷戰的態勢下,高雄人的選擇,外媒普遍和年初的總統大選連結再一起,釋放的訊號就是:「台灣、高雄不想和中國站在一起」。
去年開始,在中國對港壓迫加劇之下,歐美媒體將香港比做極權之中的「西柏林」,是自由世界意識形態的一塊飛地,但和冷戰時期的西柏林不同,香港在政治、法理、地緣上,並沒有足夠強力的支撐力量,能維持香港的生存。反過來說,雖然處於自由世界,外交上宣布中立,但卻是美蘇兩國間諜活動重心的維也納,更像是高雄前一陣子混沌不明的狀況。
但隨著高雄人的選擇,模糊變成清晰,中國失去了這個破口,也在台灣南部失去橋頭堡,中國勢力轉為地下化。在板門店到三亞市一線,一道想像中的鐵幕已經逐漸形成。
2.東亞:帝國大反擊
前天才出手要救韓的中帝國,從昨天晚上開始官媒自動噤聲,「罷免」變成尷尬詞,除零星消息外,對內盡量少提,大外宣機器《環時》總編更嘴硬表示:「已不是很關心台灣內部發生什麼」,其實就是要避免中國人發現台灣不但有「選舉」還有「罷免」,對照中國領導人無限任期,造成該國人民的聯想。
與之對比,香港人對高雄人的選舉則是相當振奮,出身香港的梁文韜教授昨日在開票現場高喊:「高雄光復,香港也能光復!」就反映了港台民主派之間的思想與情感連結。而從去年開始,從香港區議會選舉、到台灣總統大選、高雄市長罷免,選舉結果彼此連動,結果或不意外,但反中勢力票數仍然超乎預期。帝國不論打壓港、台其中一者,都會令另一方更加警覺、反彈,而中國則更是想用力的打壓港台之間的支援連結。
原本,帝國在南海最大的商港是自治港香港,近年貨運量被廣、深超越,但仍是帝國最大的對外金流、資訊流(包含竊取知識)管道,然而在帝國對外侵略過程中,帝國邊陲的自由港,此時和擋道帝國的小國意外形成反抗軍聯盟,造成了帝國擴張途上的絆腳石。
在冷戰時期,美軍第七艦隊在南海保有蘇比克灣、金蘭灣、新加波、高雄幾個主要補給點,這四個點形成一個拉長的菱形,將南海包圍其中。對帝國主張的「九段線」而言,南海好似延伸出去的突出部,四周都是不懷好意的鄰國,若新冷戰形成,則只要盟國控制這四點,就能有效打擊南海的中國海運生命線,這是中國在島礁上動手腳也沒用的。
經過兩年的紛擾後,希望各位平心靜氣想想,為何中國勢力要動手,選擇的是挖掉高雄、不是最綠的台南、有機場的桃園或鞏固台北在直屬勢力中?(當然台北有備胎)
高雄,不但是中國以外的南海北緣最大商港、最大軍港,更有台灣的海陸空三軍官校,台灣9成以上的造艦能量(也是最敏感的潛艦組裝地和駐紮基地)、大部分的輕兵器生產能量,簡而言之就是台灣的南側門戶與軍事重鎮,若掌握高雄的軍警資料、民政能量、基層人際網路,台灣等於大開門戶。
想到如此,就知6月6日結果對於中國挫敗之大,但別高興太早,下波攻勢隨時會來,更可能已然開始!
3.台灣:德謨克利特斯之劍
這樣的危機,正是懸在台灣的德謨克利特斯之劍。
在馬英九執政年代,中國透過正式簽約,中資公開來台方式,意圖經濟攻略台灣,卻在2014年爆發太陽花學運,而在2016年失去合作的馬政權。經此一戰,中國調整策略,加大對年輕族群、中南部滲透,並透過克里米亞戰爭經驗,以境外金流、資訊流、層層包裝後入台,對台發動複合戰,而嘗試從地方再次包圍中央。
但在2018的勝利後,中國操之過急,全面加速對境內外的軟硬作戰,卻遭受反噬。而扶植到韓國瑜這個草包,只是中國眾多失誤中又一環而已,結果就是在2020年,中國又把拿到手的地盤吐了出來。
韓國瑜敗選後,完全不加反省,不對憤怒的民意道歉,沾沾自喜130萬人沒投票,並把93萬同意罷免票,全部推給民進黨追殺,這個人,沒有羞恥,就已經沒有未來。
因此,外媒才會寫「中國對國民黨失去信任」,與其扶植這個會自爆,迂腐無能的老對手,不如從新開始,從統促黨到無色覺醒,創造了「紅-白」代理人光譜,培養出一批更新,更直接聽命於中國的代理人。
在2014年的「公民運動」後,台灣年輕人參政的熱潮增加,但卻也出現「統獨是假議題」、「找回台灣沒有的左右路線之爭」等說法,試圖將外交與內政之間連結切斷,將政治問題「去中國因素化」。然而,我們現在看到的卻是,經濟也有中國因素、健康也有中國因素,台灣就是因爲對中國的疑心大起,創造了2019年開始的台商回流潮、也守下了從中國散播出來的武漢肺炎。
在666同一天剛好傳出,廈門大學開始利用人工智慧研究「統一台灣」,亦即透過從台灣民間取得的大量輿情資料大數據,加上機器學習等演算法或模擬技術,去找出最佳策略,並不斷與現實狀況對造來修正。因此,我們會發現,假消息做得越來越像官方訊息,假帳號越來越像台灣人,而中國代理人也逐漸會演變為選民可以接受的樣子,這是我們所需面對的最大挑戰!
4.高雄:城市公民能否覺醒?
因此,回到高雄,我們需要的是城市公民覺醒,但這次我們需要同時具備「國際情勢敏感性」,「在地議題參與度」兩者皆備的基本素養。否則,我們就會再次看到一些嗆聲「我只認真做事,不管政治不管統獨」,或是「只堅持台灣價值,但說不出和人民關心議題有何關係」的政治人物。
我們多次說過,高雄的年輕人外流,是長期結構問題,其實我們不客氣說一句,早從1945年以前,高雄的一流人才就是外流,一開始外流台北=>東京;然後是台北=>美國。這是因為高雄本身就缺乏高等教育、行政資源、多元產業,導致高雄難以培養具有綜合能力的領導人才。
諷刺的是,這個現象,反而傷害中國黨更重。韓國瑜在一年半前意外幫中國黨打下高雄後,接著自然是要培植自己的勢力,接受地盤,問題在於:中國國民黨由於長期沒有辦法執政,在在地完全沒有能承擔重任的小內閣或幕僚成員,於是,韓國瑜的網軍頭、舔韓媒體的主管、李佳芬的司機、韓國瑜的麻將咖、一起炒房的貴婦團團員......竟然全部變成高雄市府高官!而開「招待所」的老闆娘、賄選家族的政二代、等各類中國國民黨的樁腳,則也接受了較次要的職務,達成政治分贓。
這樣的結果,就是韓市府在高雄全面的治理失能,公務員體系的怨聲載道。比較堪用一點的,是在地盟友(如楊秋興),外地諸侯(如朱立倫)贈送的人選,但真正了解高雄問題,願意做出一番開創局面的,則少之又少。高雄的市政,其實是依靠長期培養的事務官勉強支撐,好讓韓國瑜收割。
民進黨的狀況,會稍微好一點,但就算民進黨上台,我們對他們的期待,絕不止是「恢復原狀」,而是「#開始未完的改革」。
2020的投票,大量的返鄉族群、網路社群的聲量集結起來,給了民進黨兩次大勝,民進黨必須真的從產業、住屋、育兒等層面思考年輕人的需要,吸納來了解本地的年輕專業人才,從知識產業產業鍊、從TOD發展結合人本城市規劃、從智慧城市結合都市防災等跨領域、跨局處的政策改革,一步步改變高雄的未來,這個政權,才不會再一次的在短時間內,失去民心。
#2015直播預告:
好啦,嚴肅的話題講完,小編暫且告退,待會理事長會邀請我們在地的夥伴,來跟大家談談光復高雄之後,沒有韓國瑜的美好高雄! 相信許多外地的朋友都已經期待來高雄玩了吧! 理事長就會和大家談談高雄的觀光路線,以及可以發展的政策!
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文字多圖多 網頁版
Covid-19疫情逐漸過後
各展覽會也開始吸引民眾前往
這次阿肥 窩因為課堂報告需求
來到2023高雄智慧城市展
台北展時間是3/28~31
高雄展是3/30~4/1
除了日期外攤位數和參展廠商也略有不同
聽導覽人員說地板隨便撿一張廠商名片
或是持有高雄市身分證都可以免費進場
沒有的話就要像我乖乖付錢 = =
全票200 半票(學生證)100
我只參加過生技展、寵物展、資訊展
智慧城市展是第一次參加
影像辨識AI應用 除了Amazon go 特斯拉
稍微知道外也沒有更多認知
以一個比較外行路人的角度
邊打簡單心得邊分享給PTT高雄板
一樣可能不知道這展在幹什麼的大家
先放一張自己拍的高雄展覽館入口圖
因為這三周剛在學基礎stable diffusion AI繪圖
順便把自己原創的藍毛妹子合進去
感覺比較生動
這次的展覽地圖
因為沒特別研究就隨便亂走...
這攤位滿熱心的 第一個主動說要介紹
看名字就知道是高效智慧回收機
這機器是跟7-11合作 會放在7-11門口
民眾可以帶透明的寶特瓶或是廢電池去回收
可以拿到一些openpoint獎勵
和前代不同的是這台寶特瓶回收後直接現場絞碎
大幅提高可以回收的容量以及多了回收電池服務
缺點就是怕顏色干擾 因此只能限定無色透明的寶特瓶
入口處會有紅外線辨識 放了不合規格的就會吐回去
高雄現在已經試點擺了好幾台 以後應該會有更多
這家是第二個去的攤位
覺得影響辨識挺有趣就待了很久
導覽的人們也很熱情
主打就是電子圍籬 煙霧偵測
安全公安(安全帽+安全帶等)偵測
以及交通流量偵測
算是鴻海的關係企業(有入股)
所以鴻海廠區有大量採用 聽說台積電也有
東吳大學也有委託開發操場臥倒偵測
只要有隨便攝影機就可以連接他們的辨識軟體系統
所以很適合工廠大量安裝 需要夜視就換攝影機就好
台南市政府也有採用他們的方案
在交通尖峰時刻或舉辦大活動時
可以派空拍機監控車流及時變更燈號間隔
有問他能不能監控橋梁鏽蝕 他說可以
能不能監控施工時房子不要倒塌 他說應該不行
能不能及時監控台鐵的鐵軌 他說可以
此外他們也有推出公車車載的聯網影像監控
目前和高雄市以及台南市政府都有合作
但台南市政府的方案除了車外監控外
也多了車內監控 可以即時提供車位空位數量
以及是否有老人和導盲犬上車
對外監控滿屌的 前後左右都裝 只要在公車的路線上
交通局的話可以提供所有停車格空位資料 尖峰分析
警察局的話可以提供抓到闖紅燈 違規停車
地上出現天坑和淹水都可以監控
或是出現車禍也可以通報
連空汙也可以監測
想想看如果有幾百台這樣公車全天繞呀繞 也算是是開圖了...
不過聽說是不能辨識人臉(法規限制) 不然用途更廣
然後來到中華電信 但沒人理我
那顆球...導覽的也說就是可以放影片的球
他只是被抓來站樁的工讀生
上面感覺說是擺著可以增加業績
另外很像超級瑪利歐水管以及一顆球
好像就是可以派那顆球進去煙囪或是管路檢查
接著去的是遠傳電信
這家算是也很熱情 也很專業
車載辨識系統的話有跟高雄市政府警局合作
不少警車上面都有裝
主要是聲音偵測 人數偵測 車牌偵測
但目前只在試驗間段
裝一台在右側 比較沒辦法無死角
最多理論上是可以4台
有問導覽人員(看起來很資深)
和前面公車優勢是什麼
他說他們就是電信公司 網路一定比較順暢
而且去年提出了網路切段的技術得到國際大獎
可以保留一些網速給警方 因應各種緊急狀況
主要是他們也不知道5G能幹嘛
這幾年不斷努力研發5G應用可以推給企業
所以才有一些豐碩成果
他們很感謝高雄市政府大力配合提供全台最多的幫助
除了設獨有的5G基地台 還有提供很多5G試驗機會
其次他們同樣也有推電子圍籬 工安監控的方案
以及機器人手臂監測挑選良品分類等
另個年輕小哥介紹的也是滿厲害
他說他們主打的是企業可以自行訓練模型人性化界面
想要監測什麼 都可以輕易上手
不用凡事都找廠商客製
如果有些機密事項會比較放心
後來經過剛好高雄輕軌在舞台上分享經驗
但我只稍微聽到後半部
高雄輕軌針對多數民眾反映和吵的議題都有做出因應
很多人抱怨的問題反而成為他們進步的動力
一些因應整合方案因此成為高雄之光
台灣之光得了國際大獎
積極面做了很多智慧監控 只要有人車闖入就會最及時
回傳警訊給司機方便趕快降速剎車
還可以運用AI預判預判預判...模擬各種情況
消極面則是在很多高出事率的路口做科技執法
嚇阻一些常態違規的三寶
相信在不遠的將來 碰撞案件會越來越少
醫療板塊不太熟 晃了一下
大概就是 復健裝置 還有協助X光判讀
遠距看診 以及嬰兒監控感應
有像這家用毯子的也有類似用襪子的
可以及時監控呼吸 睡眠還有血氧濃度等
出事情馬上就可以通報 大幅將低醫院人力
也讓家長安心
這家就是台鐵EMU900的韓國製造商
『現代Rotem』
不少台灣媒體稱呼為最美區間車
會來參展主要是因為高雄捷運往北往南的延伸案
新車體都會採用這家公司
導覽人員說最近有投票 市民朋友可以去投說想要的外型
現場可以體驗VR
台電的展 主要介紹永安溼地保育
以及電廠環評相關
剛好遇到的是台電某廠長特地來巡視
導覽的人剛好也是活動計畫主持人
火力全開卯起來講解
主要是說明他透過影像監測得知各種鳥類喜愛的水量高度
然後調節濕地水量來迎合多數的鳥類
主要目標是希望打造鳥類大旅館
執行下來發現不僅數量大幅增加 種類也變多
概念大概候鳥在天上飛
看到這裡很多類似生活習慣的鄰居都來了
所以也就選擇這裡落腳
因為效果太好了 所以有得到全世界的發明專利
環評委員也是非常感動
蔡總統和唐鳳部長也都大力讚賞
創下台灣歷史上最短的環評通過日期
未來這套生態保育先行模式
將會推廣到台電的其他新電廠
高雄市稅捐處的無人機
可以用無人機去高雄偏遠地帶查稅籍
主要是一些面積太大 或是 有圍籬的地方
如果有看到廢棄物亂倒也可以通知環保局
看到火災也會通知消防隊
高雄市水利局
現場有個滿好玩會噴水的電動模擬模型
主要是可以監控滯洪池 河川 以及容易淹水區域
可以及時測知淹水高度 以及建立應變系統
雨水下水道到多少高度就要準備使用抽水機
中油他們在廠區最近剛引進狗狗機器人
長得很像洛克人中的機器狗萊西
一台20多萬美金 友達也有一台 全台灣2台
吃電池 續行大概一兩小時
功能就是巡視廠房 監控火花煙霧那些
還可以爬樓梯 理論可以自動設路線自動跑
但目前還是只有人陪著
實際功用可能會是救災去人類不能進去的地方
另外中油的廢棄用油也可以提煉變成超級電容材料
可以給風力發電機使用
其次就是今年可能會建立的中油氫氣充電站
未來技術成熟 可能會給大型貨車使用
養豬的監控方案 好像沒人
但豬豬很可愛就拍了一張
聽說也是全球獨創的廢棄食用油回收系統
導覽員說他們老闆是工研院退休
曾發明出GOGORO的交換電池系統
這台機器也是台灣之光
主要考量當年地溝油事件
傳統的民間小蜜蜂回收系統不透明
成本高 沒有科技力
於是向後整合這些通路功能
並把這些油加工做成環保工業用油
通過國際標準檢驗後賣給國外
目前在花園夜市和青年夜市都設有機台
店家可以把油賣給機台
他們再開大型車一次載走
監測井設備廠商
現在最夯的就是水的議題
這公司提供的就是地下水水位
和導電度(汙染)的監測
並協助做安全取水量的估算
但這幾年是極端氣候 也是很難計算
除此之外還可以監控工廠有沒有偷排廢水
堤防水位高度 和水利局合作預防水災等
現在比較進步的是有聯網功能
所以可以得知比較即時狀況
這裡是義聯集團的攤位
一個姐姐也是介紹很久很久...
主要也是圖像辨識監測
醫院上可能就是用到偵測急診室有人昏厥
鋼鐵廠就是利用工安防護 煙霧偵測 電子圍籬
百貨則是監控貨區或辦公室 停車場
非正常時段有無人闖入
都會馬上傳到LINE群
他主打的是家用
一台主機+軟體服務可以監控4台攝影機
只要3萬元 租用的話一個月兩千
高雄市有不少警消單位採用
家用也不算很貴 可以搭配傳統監視器使用
現場這個模型也很好玩 人偶揮手會特別偵測
如果你把蒙娜麗莎畫像偷走也是會及時發警報
(怪盜基德表示:)
然後聽說以煙測來講
一般煙霧感應器要好幾分鐘才會發出警報
但有了這種監控系統30秒就可以發出通知
可以多很多的逃生時間
(遙想近年的KTV燒死人事件)
倒數最後就是這個植物燈
可以監測濕度並抽風 然後定時給予特殊光照
如果有在玩生態瓶的人可能會喜歡
剛好前幾天有去上根本微觀的生態瓶課
所以就對這攤有特別留意
岡山有實體店 蝦皮也有賣場
價格不是很便宜 比較建議去看過實體
國際上好像也有得獎
宏碁的停車繳費樁和輕軌&公車&小黃公車支付系統
主打可以多元支付
停車樁全台灣裝了不少(高雄台南苗栗台北)
一個樁可以對應兩個車格
不過有前面不少業者覺得這樣很浪費
不如直接派一台車直接掃過去會少很多建置成本
但我想這個暫時比較無法取代
可能就是及時聯網提供準確的空位停車格
旁邊是台達電 也是有類似的車樁系統
但好像國內沒人採用
然後有個智慧路燈系統
上面可以加掛很多監控的東西
以上是2023.3.31這天的高雄智慧城市展心得
很多攤位我都停留了20分鐘以上
12點多來到閉館 4個多小時完全不夠用
非常感謝以上不少攤位
真的主動熱情分享、解惑
希望老闆幫他們加薪
除了檯面上東西外 檯面下也問了不少
礙於篇幅就僅能挑重點
如果有興趣的人 明年也可以去參觀
這是一個滿有趣 充滿未來城市想像
可以獲得不少有趣知識和體驗
但人又不會很多的展覽
同樣放個AI繪圖妹子收尾
感謝大家閱聽
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.71.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1680330037.A.E01.html
我覺得是要看廠商來參展的目的 大概一開始給員工的目標就不同
有些廠商原本就是要來推廣的 像是高雄市府單位
其他單純就是要談生意 只會想接洽廠商、團客、政府單位
寧願聚在一起聊天也不太想搭理散客 ...
我有時候也會偷跟團 例如有人在講我就在旁邊聽
不知不覺就會變成講給我聽 大概這樣
還滿不錯的 未來有機會可以去看看
嗚...可能我資訊落後吧 賣票處看到竟然有人來買票也是一臉訝異= =
檔期三天時間真的滿短 一沒注意就錯過
我猜幾乎都挑平日的原因是因為不想讓員工連假要加班
不然辦在假日 應該會方便比較多民眾前往
※ 編輯: chocoball (180.217.71.24 臺灣), 04/01/2023 23:46:31
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