【第三屆第六次定期大會_市長施政報告質詢】
#緊盯國慶焰火周遭交通配套措施
#確保管制區內人員進出相關權益
國慶焰火睽違20年再次於高雄市施放，這是臺灣疫情警戒升級以來最大型活動，在疫情趨緩之下，防疫固然重要，但我們也要想辦法促進在地經濟。市府於原先可提供69萬人觀賞的場地，降載規劃成2萬坐席，我提醒管制區外仍有近50萬潛在人潮，市府須嚴陣以待龐大人潮。
這次焰火施放地點圍繞鹽埕區、哈瑪星、旗津區等，當天人車管制將使在地民眾相對受到影響。我提醒市府除了注意各景點周遭交通配套措施、車流動向管制外，應確保當地居民、店家、學生、旅宿住民等人員進出管制區的權益。
此外旗津區因其地形限制，車輛進出大多仰賴過港隧道，當日雖有車行管制，但我提醒部分不在籍的旗津居民當日仍有工作需求須進入旗津，市府應重視這些通勤問題，提早與第一線值勤人員溝通。
#要求大眾運輸加強疏運能量
此次管制區內包含捷運橘線及輕軌，目前捷運局規劃輕軌每7.5分鐘一班，以及區間加班車等。我要求捷運局應加強大眾運輸疏運能量，縮短班距時間，妥善安排相關動線，避免龐大人潮無法順利疏散。
#提醒市府與在地里長及居民事前溝通
我除了要求強化觀光警示燈號，主動告知民眾場域狀況外，我也提醒市府應加強與在地的溝通，包含鹽埕區、南鼓山、旗津區等在地里長及居民，讓他們都能了解活動進行方式及相關管制措施。
#爭取鹽埕示範公有零售市場活化再造
過去我十分關心鹽埕區大溝頂商場活化情形，也辦理過說明會及公聽會。很樂意見到鹽埕第一公有零售市場在民間團體與市府努力之下，逐漸有些成果出現，我除了持續關心鹽埕第一公有零售市場設施改善工程進度外，針對鹽埕示範公有零售市場，我發現其地下室雖規劃91攤，但因設置位置問題，已荒廢多年，因此我向經濟發展局爭取相關經費及計畫，能重新活化再造示範市場。
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高雄捷運班距 在 [新聞] 高捷今起每晚提早1小時收班- 看板Kaohsiung - 批踢踢 ... 的必吃
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高雄》高捷今起 每晚提早1小時收班
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作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編
（王榮祥/自由時報）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運上週平日運量剩20％，本週日運量更只有5％。高雄
捷運公司考量武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情，決定今（25）日起，每晚提
早1小時收班，末班車將由深夜12點提早至11點發車，讓民眾深夜別在外逗留太晚，高雄
輕軌則維持晚間10點末班車。
高捷指出，基於運量明顯滑落，假日離峰班距由原先10分鐘改為15分鐘，25日起，原末班
車深夜12點由4個端點站對開，改為11點發車。
為服務通勤旅客，高雄捷運平日維持尖峰班距4到6分鐘、離峰班距10分鐘；高雄輕軌維持
全日15分鐘班距，首班車與末班車時間亦維持正常。
另為減少民眾實體接觸機率，捷運站內售票機、服務台暫停單程票token販售，民眾搭乘
捷運請利用各類多元支付或記名式票卡。
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高捷末班車改為晚上11點自各端點發車
平日調整後班表已公告在官網
https://www.krtc.com.tw/Guide/timetable
輕軌不受影響
另外高鐵公告高鐵5/27-6/10減班
左營北上南港末班車改為21:35發車
左營北上台中末班車改為22:25發車
南港南下左營末班車改為21:35發車
最晚到左營為23:30
高捷左營往小港末班23:33發車
所以搭最後兩班的要注意轉乘問題
高鐵公告:
https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/8ff8baf6-5b74-4a46-889c-37a0be532d6e
請最近真的必須要搭乘捷運及高鐵的板友注意囉
做好防疫，大家加油
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※ 編輯: stu962046 (223.139.201.12 臺灣), 05/25/2021 11:03:45
其實很多國家疫情較嚴重時都有提早收班
高捷不是特例啦，但對於深夜要使用的比較不方便就是了
※ 編輯: stu962046 (223.139.201.12 臺灣), 05/25/2021 14:28:35
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