#停騎樓屢遭檢舉開罰地方中央不同調都引發民怨
#高雄市議員陳玫娟在議會中為民喉舌，建議市長向中央爭取修改道路交通管理處罰條例及相關法規。
汽、機車停放路邊、騎樓或退縮地遭開單、拖吊情事屢見不鮮，執法單位是否合於規定，又中央與地方法條不同，都引發民怨及議論！昨天，高雄市議員陳玫娟在議會中為民喉舌，建議市長向中央爭取修改道路交通管理處罰條例及相關法規。
昨天（13日），高雄市議員陳玫娟於議會中，針對民眾將機車停放於騎樓、大馬路旁，被警察開單或遭拖吊是否合乎違規標準，以及退縮地是否等於騎樓等問題提出質詢，且先PO出幾張機車停路旁或騎樓照片，請教市長陳其邁、交通局長張淑娟、警察局長黃明昭等人，但答案都是從照片看起來合乎停車規定，但必須依據交通法條規定。
陳玫娟議員指出，高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點第二條第（三）項條文為，騎樓地未經市府交通局設置禁停標誌（線）者，於不妨害行人通行之情形下，得沿騎樓地外緣橫向停放，並以一排為限；但民眾將機車停放於不影響通行地退縮地、騎樓地，卻經常被開單且連續告發或遭拖吊，引發民怨。
此外，部分民眾常把轎車停放在住宅前的退縮地上，雖不會影響交通，又土地所有權是自己的，也繳了稅金，但仍然被開單告發或遭拖吊，讓車主感到憤怒及不服氣。
警察開單或拖吊大都是民眾檢舉，執法機關都必須前往處理，卻未能依據車輛停放的法條規定處理，出現爭議，讓百姓不知所措，抱怨不已！另警力不足，因打擊犯罪及為民服務已忙碌不堪，而檢舉的用意原在分擔警察勞務，卻因檢舉達人的過度恣意行為，不僅誤警也擾民。
陳玫娟議員建議，陳市長應向中央爭取修改道路交通管理處罰條例，從寬從檢認定只要人行道加退縮騎樓地大於1.5公尺，即採取勸導方式，研議修改法規，才不會出現爭議與民怨。
#停騎樓屢遭檢舉開罰地方中央不同調都引發民怨
#高雄市議員陳玫娟在議會中為民喉舌，建議市長向中央爭取修改道路交通管理處罰條例及相關法規。
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https://www.cdns.com.tw/articles/386253
高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點 在 [新聞] 自家騎樓停機車竟因車頭朝外吃22張罰- 看板biker 的必吃
新聞來源:蘋果
新聞標題:自家騎樓停機車 竟因車頭朝外吃22張罰單
新聞內容:
高雄一戶李姓人家去年3月在自家騎樓停放3輛機車，遭鄰居拍照檢舉未依規定車頭朝內停
放，短短兩周內竟遭警方連開22張罰單，其中1輛還曾1天被開2張罰單，總計罰款高達1萬
3000多元。李家行政訴訟抗罰，質疑民眾檢舉照片可造假、1天2張罰單違反一事不二罰等
，但橋頭地院認定警方依法開罰，今判李家敗訴。
高雄市警局表示，本案22張罰單有的是因為車頭朝外，有的是因為後輪未依規定與騎樓邊
緣對齊而被開單，去年5月市府已修改「高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點」，
只要不妨礙通行且與騎樓外緣齊平，車頭朝內外都無所謂。修正內容包括：（一）道路沿
線未禁止停車者，於不妨害交通之情形下，得橫向或順向於路邊停放整齊；6公尺以下巷
道應順向停放，並保留至少6公尺之通道。（二）人行道經本府交通局劃設停車格位者，
應停放於停車格內。（三）騎樓地未經本府交通局設置禁停標誌（線）者，於不妨礙行人
通行之情形下，得沿騎樓地外緣橫向停放於騎樓地，並以一排為限。
李姓女子等3人提告主張，去年3月3日至17日他們停放在自家門前騎樓的3部機車被連續拍
照舉發違規停車，警方隨即開立22件舉發違規通知單，但依據檢舉人拍攝的檢舉照片，其
上雖標示拍攝時間，但現在相機時間都可自行調整，質疑照片日期可能造假，且檢舉照片
有多張角度及停放位置相同，根本無法確認是否為同一天所拍攝。
李女等人認為，照片上機車停放位置均未變動，應屬同一停放行為，則舉發機關連續開了
22張違規通知單，甚至有同一天開立2件的情形，顯然違反一事不二罰原則。還說，他們
確實不知高雄市政府訂有「高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點」，亦不知有規定
機車停放方式，且高市所有騎樓機車停放方式亦未統一，警方未勸導就直接連續開立22張
罰單，也違反誠實信用原則、平等原則與行政自我拘束原則等，希望法院判決撤銷罰單。
高雄市交通局則指出，依據《高雄市政府整理機車慢車停放秩序實施要點》第2點及《道
路交管理處罰條例》第85條之1第2項規定，「人行道未經本府交通局劃設停車格位者，得
停放於騎樓地，停放時應車頭向內，後輪應與騎樓地外緣標齊；騎樓地外緣設置水溝者，
後輪應與水溝內緣標齊。」而李女等人卻將車頭向外，且未與騎樓地外緣標齊，因此屬違
規停車，只要超過2小時就可連續舉發。
橋頭地院指李女等人並未提出檢舉照片造假事證，且勘驗檢舉照片也查無明顯錯誤情形，
認定舉發機關認定李女等人違規並無違誤，今判李女等3人抗罰敗訴。可上訴。（王吟芳
／高雄報導）
新聞網址:https://goo.gl/b9P9b2
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