真的來了
高鐵延伸屏東 在 自由高雄－即時火新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有16部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所，也在其Youtube影片中提到，00:00 Intro 01:23 前情提要 02:33 高鐵高雄站 04:27 高鐵屏東站 05:03 共軌方案 07:17 高鐵南延4方案 10:25 反對聲音 10:57 Ending •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙••• 鐵道事務所 - ...
高鐵延伸屏東 在 羅智強 Facebook 的最佳解答
太魯閣事故奪49命
檢討大半天
結果推給誤點、運氣不好
蔡英文的改革台鐵根本打假球
台鐵408次太魯閣號重大事故
造成49人死亡、逾200人傷
國家運輸安全調查委員會
在23日公布事實資料報告前透露
事故發生前
列車司機僅有17秒的反應時間
「真的沒辦法剎車」
肇事的工地主任李義祥
也有努力想要通報工程車滑落
「可惜時間不足」
運安會並指出
調查列車行車紀錄發現
該班列車行至事故處誤點6分鐘
若沒誤點，就不會發生事故
真的「運氣很不好」
49條人命，多少破碎家庭
就因為「誤點」、「運氣不好」
而天人永隔，埋下無盡傷痛
民進黨全面執政後
鐵路重大事故層出不窮
2018年10月普悠瑪列車翻覆
造成18死
當時蔡政府信誓旦旦說
要改革台鐵
不會讓家屬的眼淚白流
蔡英文更拋出重話
強調「台鐵的改革沒有上限，面對台鐵累積多年的問題，我們一定會大刀闊斧，用改革來重建社會的信心」
但不到兩年半
又發生死傷更慘重的太魯閣號悲劇
普悠瑪事故調查報告中
曾洋洋灑灑列出27項改善建議
但台鐵改善了什麼？
大小事故依然不停
行政院也針對台鐵提出
144個改革事項
又到底改革了什麼？
誤點是台鐵的陳年弊病
連準點都做不到
民進黨還有什麼臉談改革？！
百年台鐵問題叢生
蔡政府根本未真誠面對台鐵困境
前瞻計畫2.0編列
1903億元的軌道工程預算
大把鈔票用在高鐵延伸屏東
輕軌、捷運、台鐵地下及高架化
以及中南部觀光鐵路等
卻不重視最基本的「軌道安全」
從普悠瑪號到太魯閣號事故
不見蔡政府提出改革台鐵的具體成績
難道蔡英文所謂的大刀闊斧改
就是花納稅人的錢
請1450始祖的網路行銷公司
幫台鐵裝飾門面、粉飾太平？
蔡英文網軍治國
虛有其表，盡是空話
蔡政府網軍改革台鐵
台鐵誤點、事故不斷
事實證明
無論蔡英文在普悠瑪號事故時說
「台鐵改革沒有上限」
或是太魯閣號事故時說
「改革台鐵勢在必行」
都只是敷衍，徹頭徹尾打假球
台灣人民遇到民進黨這種無能政府
讓人生誤點
才真的運氣很不好
高鐵延伸屏東 在 鐵道事務所 Youtube 的最讚貼文
00:00 Intro
01:23 前情提要
02:33 高鐵高雄站
04:27 高鐵屏東站
05:03 共軌方案
07:17 高鐵南延4方案
10:25 反對聲音
10:57 Ending
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00:00 開頭
00:30 北宜直鐵
02:55 直鐵升級高鐵方案
05:12 高鐵延伸屏東
07:31 東部快鐵的計畫
08:48 6小時環島 - 是真是假?
09:38 進度+結尾
高鐵延伸屏東 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
2019年屏東舉辦台灣燈會，寫下千萬進場記錄，亮麗的成績讓屏東獲得不少注目。近年屏東有多項建設，高鐵延伸屏東的計劃也被期待能嘉惠地方。然而就在一項項發展計劃提出的同時，過往纏訟多年的土地強徵爭議也一一浮現。
日治、兩蔣時期被徵收土地的凌雲里居民，一直要求還地於民未果，縣長曾保證不改變現況，但如今高鐵屏東站定案、土地水漲船高，縣府規劃興建體育園區，打算拆屋趕人，令居民難以接受。台鐵高架化、屏東新火車站完成，以道路拓寬為由強制徵收火車站附近的土地，在地居民不願被徵收，因而成了公有地的佔用戶。教育部的權責下則有經營建國自助餐的陳家一案，往昔捐地助屏東高工建校的陳家，因學校要拓寬校地，剩餘的土地反遭到徵收……
盼望發展的願景下，總有一群被犧牲的人，但這些犧牲是否有合理的配套應對？計劃是否周詳考量必要性及替代性？法律雖有保障與救濟的條文，但政府不一定會積極作為。長年關注弱勢的屏東縣議員蔣月惠，為這些案子四處奔走，前陣子更不斷北上陳情，希望喚起媒體與社會注意。
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