昨(12/6)晚去高鐵雲林站走了一圈，也在「虎尾人(讚)出來」臉書社團寫了一小篇建議，希望讓雲林站能更好，沒想到虎尾人就是這麼熱情，從昨晚至今早才短短的時間，就有不少人熱心提供許多建議，真的是很令人感動，也讓我以身為雲林人為榮! 其中許多建議都很有建設性，有的應該可以馬上改善，而有些建議如果是與「整體工程」或「乘客人數」有關，可以等「買一送一」活動結束或後續規劃時，相關單位再評估看該怎麼做較好，希望這些建議能讓縣府承辦人員及民意代表看見，在權責範圍內與台灣高鐵商討並規劃後續改善方案!
一個社會的進步我們不能只指望政府官員或民意代表主動發掘問題，我們大家應該可以留意這塊土地上的大小問題，除了批評外，更提出建議性的意見，集眾人之智慧，讓政府官員及民意代表參考，用更具體的方式來改善我們的生活，上下一條心，讓我們的故鄉、國家更美好!
*原始文章連結: https://www.facebook.com/groups/119865288178992?view=permalink&id=581309962034520
*持續「建議」彙整連結: http://garychangformosa.blogspot.tw/2015/12/126.html
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今(12/6)晚19:00 去高鐵雲林站依然人聲鼎沸，走了一趟有幾點心得：
(1) 有高鐵雲林站真好！
(2) 來往接送親友的朋友們如能不亂停車會更好！建議大家接送親友時也可善用收費停車場(前30分鐘免費)，以免讓交通打結(當人潮眾多時)!
(3) 收費停車場其實有兩個繳費機器，一個離高鐵站很近(也就是大多數人排的那個)，另一個在另一端，將來有需要的朋友其實可善加利用，以免等太久！
(4) 高鐵站內售票等候區只有一個廁所，內部空間及配置稍嫌不足，如將來有機會，應該再新增一個廁所！
(5) 站內的 Mos Burger 及星巴克內部用餐空間稍嫌不足，但還是可以外帶後至等候區找椅子坐下來用餐。
(6) 高鐵雲林站有四家租車公司入駐(和運、格上、安維斯、中租)，似乎比嘉義站選擇來得多，對有租車需求的朋友們可以善加利用！
(7) 本站才剛啟用不久，站外的「公車月台」行駛路線資訊就有錯誤，還直接用筆劃掉更正，有點陽春沒質感，可惜！希望台西客運能早日與縣府合作，公布各條路線的發車時間，造福雲林居民！
(8) 往返高鐵站的指示標誌如能更清楚一些，將對來往高鐵的旅客(非虎尾居民)有更大的幫助！
以上為我粗淺的意見，與大家分享，不知大家覺得高鐵雲林站還有哪些可以再進步的地方呢？
*彙整「虎友」們的意見如下：
(1) 增設學府路上的路燈！
(2) 哺乳室只有一個隔間，應該至少要多設一個
(3) 新增置物櫃，方便觀光客使用！
(4)善加利用公設免費停車場！(高鐵站正門往台大方向往前走，第一條大馬路右轉走到路口有個小空地，就是那裡)
(5) 引進更多商店！
(6) 建議收費停車場可以增設悠遊卡設備，有助加速離場！
我覺得：
(7) 站前停車場的出口設置不佳，更易造成交通堵塞。
(8) 站前接送區行車動線設計不佳，路程短，彎道多，車道太窄，相對朴子站的流通就較順暢！
(9) 除了時鐘以外，也許可以增加一些會面點標誌，好像那時鐘以外，好像沒有其他的明顯點可以和人家約。
(10) 「雲林名產區」東西太少，可增加更多雲林特色名產，例如花生等等！
(11)高鐵站那邊空間很大，如果路線設計成讓車子繞行車站一圈，就可以大大降臨堵車的狀況，而且接送車輛即使做短暫停留（30分鐘以內）應也不會對交通有太大影響, 就像是麥當勞得來速的行車路線一樣，拉大拉長，車道保持2～3個車道，完全可以解決堵塞問題！
(12) 室外好像沒有機車格，若可能的話希望能規劃
(13) 高鐵站附近每個路口都有"兩段式轉彎"的標誌, 但地上都沒有畫格子，而停止線又在很後面，騎摩托車過去後，有點搞不清楚要怎麼停。
(14) 希望高鐵每小時可以再加開一班次。
(15) 建議收費停車場繳費機應該增收500和1000元。此外，建議停車場的出口可改個方向，這樣就不會和接送區的車塞住一起。
高鐵嘉義站租車 在 [問題] 嘉義租汽車推薦- 看板Chiayi - 批踢踢實業坊 的必吃
本身嘉義人，下周有事需到從台北至嘉義接家人後，再前往高雄
預計當日返回台北
預想是當日搭高鐵至嘉義，在高鐵站租汽車，再南下高雄
請問高鐵站的幾間租車公司(安維斯，格上..)
已上網查詢評價，似乎是每個據點的評價落差很大
因此想詢問有沒有嘉義高鐵站的租車經驗?
另外因租車有公里數限制，往返高雄是否有可能超過而被多收錢?
感謝各位
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