蘇貞昌院長拍板：「屏東運動園區棒球場」+「雙語學校」！
打造全台灣離高鐵站最近的1.5萬席次棒球場，謝謝蘇貞昌院長，許屏東下一個百年建設，持續大步向前！
蘇院長今年1月在同一地點，當場拍板近300公頃的「屏東高鐵、科技特定區」，今天再次宣布「屏東運動園區棒球場」和雙語學校的好消息！
許多屏東囝仔，以前不論開車或坐火車，只要車過高屏溪進到六塊厝，常讓人覺得有些蕭條，但未來這裡有高鐵站、科學園區、科技產業園區、運動園區加上雙語實驗學校等，再透過工程手法連結河濱公園，更以便捷交通連結市區以及外縣市，大幅提升城市機能，讓國際人才安心走進來！
這樣的未來令人興奮，這是繼蘇院長過去擔任縣長時的台一線種樹百里、2006年首任院長時的屏東-潮州鐵路高架化消除26座平交道加上6座車站，以及2019年9月10日宣布高鐵南延核定，今年1月宣布科學園區，今天第三度在這裡，再一次由蘇院長裁定「屏東運動園區」，影響屏東百年的建設一次到位，致上深深的感謝！
「屏東運動園區」共有17公頃，目前第一期9.7公頃規劃15,000席次的A級棒球場，加上地下停車場；第二期7公頃我們也已同步做好規劃，包含副球場、練習場、室內排(羽)球場、商業設施等。
想像，10年後的屏東，除了有這些建設，還有高鐵、捷運、第二條東西向快速道路，更有2座醫學中心級醫院，還有全國最大歷史建築群-勝利星村、工業遺址改建的縣民公園⋯等文化底蘊的建築，屏東人將擁有交通、產業為經，醫療、社福、文化為緯，綿密的經緯線，編織出最安居樂業的城市！
相關經費還是要拜託行政院相關部會多協助，讓百年的屏東，未來的台灣，重要百年建設如期如質儘速完成，好酒沉甕底，中央地方齊心努力！
高鐵南延 潮州 在 [新聞] 高鐵「二度南延」潮洲？屏東縣旅遊處分析- 看板Railway 的必吃
原始標題 高鐵「二度南延」潮洲？屏東縣旅遊處分析優缺
新聞網址 https://www.nownews.com/news/5461955
發表日期 2021-12-02
全文完整內容
高鐵南延至屏東案目前確定規畫到六塊厝設站，全長17.5公里，工程經費618億元，已開
始辦理相關環評，但日前行政院長蘇貞昌又公開表態，高鐵未來將延伸至潮州，回頭看被
淘汰的「小港潮州案」令人摸不著頭緒，而屏東縣府交通旅遊處處長黃國維接受《
NOWnews今日新聞》採訪表示，選擇六塊厝設站的優點其實明顯高過其他選擇。
行政院去年核定高鐵延伸屏東案，並以左營案定調，高鐵左營站後分岔至屏東六塊厝站，
不過立委蘇震清屢次質疑，該地點「前不著村、後不著店，根本沒有觀光客會去」，而行
政院長蘇貞昌日前承諾高鐵將延伸至潮州，交通部長王國材也表示，延伸至潮州的規劃不
會與現在延伸至六塊厝的計畫重疊。
然而，回頭看高鐵南延屏東選址，其實全長36公里的「小港潮州案」當時呼聲極高，即是
沿著高雄捷運紅線正上方採高架，途經小港機場後，跨越高屏溪到屏東潮州車站，兩階段
的工程最後還是將延伸至潮州，令外界摸不著頭緒，黃國維進一步說明，其實選擇左營案
的好處較外界看來更大。
黃國維指出，外界直觀一定會選潮洲線，「但如果以專業判斷來看，選潮州線卻讓人冷汗
直流！」因為該縣經過的區域涵蓋高雄市區的精華地段，下有捷運與石化管線、排水系統
，上有大量建築物皆需拆遷，施作上相當困難，而蓋左營線的技術問題相對單純。
另外，黃國維也補充，六塊厝高鐵的效益不是僅看屏東市20萬人口，納入周圍的居住大約
有45萬人，「六塊厝離市區其實很近，騎個腳踏車就到了」，在該處設站其實能帶來最大
效益，且就算該站離恆春、墾丁等旅遊勝地有距離，但台灣高鐵與當地旅行業者、縣府共
同規劃的深度旅遊路線，其實能就能帶動周邊鄉鎮發展，「在有高鐵之前，屏東的觀光客
主要來自台南以南，但在縮短了交通時間後，台中以南的國人都會選擇來屏東旅遊，且增
加了8成之多。」
面對高鐵將「二度南延」至潮州，恐大幅增加建設成本，台灣高鐵總經理鄭光遠日前受訪
說明，高鐵的興建規劃主要由中央負責，雖然含有官股成份，「但我們是民間公司啊，就
公司治理來說，要考量股東權益」，且目前的合約僅營運南港至左營站，未來的營運一定
會重新洽談。
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