「比成績更重要的是...善舉的勇氣」
前兩日最暖心的新聞,就是一位高中生在捷運站看到頭部撞傷流血的老爺爺,馬上脫下外套幫忙止血,善良義舉讓人看了心暖。他的老師更是説,這比學生考上名校大學還更令他引以為傲。
肯定的啊!
我想著,多麼希望自己的小孩未來也能像這位哥哥一樣,擁有善良與勇氣,為何善良還必須要有勇氣,惻隱之心人皆有之,但勇於行動的永遠是少數。
有時在路上看到需要幫忙的人或弱勢者,當覺得好可憐時,腦中也可能會閃過幾個念頭,是真的嗎?會不會有詐?或是再觀望一下看有沒有其他人主動幫忙?
這社會,冷漠袖手旁觀的人才是最可怕
像我家大兒子,之前有一陣子,當跟他説“來,我們來去幫忙別人一下吧”時,他常會搖頭拒絕,或是説“反正有別人會幫忙啊”,你越想說服他,他就會越不想做,讓媽媽氣到快內傷。
後來為了改變他的心態,我常跟他玩觀察路人的遊戲,坐在路邊,看來來往往的人們,讓孩子猜猜路人的心情、猜猜他們在想什麼、會是發生了什麼故事,有的人看起來很悲傷、有的人看起來好像很多心事、有的人看起來心情很好,那是為什麼呢。慢慢地,他的視線裡開始會注意到其他人。
旅行練的是適應力,爬山練的是毅力,但在路上會有很多受到別人幫助的時候,當你受過別人幫助很多次後,久了自然而然,下次當遇到別人需要幫忙時,自己也會想要伸出援手,這是一個善循環的概念。
走繞境進香回來後,是我覺得孩子轉變最明顯的時候,大概是,一路上我們都一直接受別人的無私幫忙食住行,小孩開始學會感恩,也會想要學著付出行動。
記得有一次在公館捷運站附近,我買了5個水煎包怕等一下小孩去自來水博物館玩水會肚子餓,剛好路邊有個衣衫襤褸的伯伯坐在地上腳前擺著一個碗。棠問我“媽媽我們幫助這位伯伯吧?”
我說:那要把包子給他嗎?
弟弟説不要他想吃包子,後來我們討論的結論是,還是給伯伯錢吧,讓他去買他想吃的吧。
説到底,回歸到父母我們自己的身教還是很重要的,我老公平常也是一個不太會主動熱心幫忙的人,但當他遇到有人需要幫忙時,他都很乾脆覺得不管怎樣就是看我們能幫多少就幫,因為我有一個超級熱心雞婆的婆婆,就是那種比如在高速公路,看到路面上有什麼東西掉落時,她會馬上打去警廣通報的這種熱心程度。
我相信,只要在孩子心中灑下良善的種子,耐心灌溉,有一天他們一定也定會開出善心的花朵...
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今早8點半,市府團隊在高雄災害應變中心召開尼伯特颱風災害防救整備會議,並於10點整進行一級開設。依據中央氣象局資料顯示,颱風中心目前在花蓮東南方海面,高雄已於今日凌晨2時30分列入陸上颱風警戒區。
針對尼伯特颱風可能帶來的強風豪雨,市府團隊將會持續做好防備,依照各項SOP落實防颱整備工作:
1、 易淹水、土石流潛勢區配置救災設備、機具、油料及人員等,確保功能正常運作;並嚴加提防颱風造成暴潮現象,審慎檢視檢視各抽水站、水門、截流站機組設備的功能正常。滯洪池也降至滯洪水位,增加滯洪量。
2、 加強巡視排水溝渠、道路側溝,進行垃圾、樹葉、淤泥清除,預防積淹水發生。
3、 巡查市區工地之施工圍籬、大型廣告物或行道樹枝葉等,容易受強風吹落之懸掛物品,進行固定、拆除或修剪作業,避免掉落危及路人。
4、聯繫各工業、產業園區,做好防災準備,避免強風豪雨造成災損,並通報各地下工業管線所屬工廠公司,颱風期間務必加強管線工安管理,避免發生意外事故。本市轄內進行之重大工程如鐵路地下化工程、中山高速公路末端延伸高架工程等,加強防颱措施。
5、通報各漁港、漁會,要求漁船在警戒期間禁止出港、加強固定,以確保安全。並在颱風期間加強巡邏海岸、漁港,勸離戲水、觀浪、海釣民眾,若經勸導不聽者,必要時予以舉發、強制驅離,以保護市民安全。
6、 隨時掌握颱風動態,尤其山區居民的安全警戒,針對保全名冊,掌握相關警戒發布即時配合預防性撤離,各項收容安置作業,如需預防性兵力進駐的需求,也與國軍保持溝通,提前預佈。
颱風來臨前,請各位市民做好各項防颱整備措施,避免前往山區或海邊從事戶外活動。強烈颱風尼伯特結構完整,威力不容小覷,市府團隊在執行公務時請務必注意安全,大家也要隨時提高警覺,讓颱風災情減到最低。
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a了一下發現沒人分享輾掉落物出險的文 跟大家分享過程跟心得
10月底的晚上12點多,從台北回台中的路上
本來好好地在中線定速105,前方大車太慢所以切到內線剛準備要超車
一換車道不到幾秒就輾到掉落物整台車跳起來
(音量注意)
https://youtu.be/Y8dTr5PPBeM
儀錶板立刻就顯示左前輪胎壓不足的警告,
馬上決定要靠路肩,運氣很好旁邊就是交流道出口
停下來之後才發現左邊兩顆輪胎都破了
第一時間是打給我的保險業務 確認位置之後她就幫我叫拖車
拖車費用是全載拖車900+前20公里免費超過的一公里50元
20公里免費是富邦送的(後來理賠有說這筆1800元的拖車費他們可以賠付)
車子停下來5分鐘以內就有拖車停下來詢問了
禮貌的跟大哥說我在等保險的拖車他就離開了
黃色柱子不是我撞的@@
馬上打1968希望他們把掉落物移除不要再讓別人輾到
1968只說有其他人通報過了就直接掛我電話 超難打進去的耶
我沒報警但是警察也在10分鐘內出現 他說要報案要把事故車輛拖到分隊
才可以拿到聯單 我一開始以為只是破胎就沒跟他去分隊做筆錄
警察說晚上他們沒有再處理國道掉落物的
不知道是什麼東西 車子輾一輾就會自己跑到路肩了啦
但是警察還是幫我呼叫了兩台閃燈很亮的作業車在我後面幫我做防護
也很感謝兩台車的大哥陪我等拖車 中間有跟他們說沒關係我自己等就好
當天晚上跟拖車司機聊天他說他知道的有六台車在同一個地方輾到並叫拖吊車
上了拖車半夜也不知道要拖去哪裡
所以就直接把車拖到離交流道最近的大雅服務廠門口
留下電話我就搭UBER回家睡了
車子看起來就是很自然 好像只是破了兩個輪胎而已
隔天一早去服務廠 車子頂起來才知道大條了
左側前輪的連桿外觀明顯變形 後來連轉向結構都有更換
輪胎輪圈左邊兩顆都明顯變形
第一次看到的估價單快20萬 顆顆 進口牛頭也是非常恐怖的
馬上開車飛奔警察局做筆錄拿聯單 要回事故地的高速公路警察局才可以
隔天馬上舊地重遊心情非常複雜
並請保養廠聯絡保險公司理賠來看車
_______________________________保險的部分______________________________
富邦的理賠隔天就打電話給我 後天就去看車了 我覺得速度算是可圈可點
一開始的估價單被砍有點多 主要是一些烤漆件
加上右側輪胎跟四顆輪胎的胎壓偵測器不賠
那些也確實不是當次事故造成的損傷
但是有一個前樑第一次勘車理賠不賠 沒講原因 那零件要四萬多
不過後來還沒去跟理賠爭取維修廠就說校正後該零件變形
理賠二話不說就賠了 理賠乾脆度也算是可圈可點
輪胎輪框也都有賠 算是小小安慰我明年車體險要漲價的心情
--------------------------------心得-----------------------------------
這次事件車子在保養廠躺了17天才出來
我才終於想起沒車的可怕
我事後想了真的是完全沒有反應到要閃避
車就跳起來了
乙式每次要保險都想要改保限額
我上一台車開了9年都沒出過車體險
用車里程高的人真的要好好評估一下自己的風險承擔能力
我真心覺得我沒做錯事 但就是遇到了
這次事件後也馬上加保了100公里的拖車險
我停路邊後有另一台C300 頭燈黃黃那種也輾到掉落物停在我旁邊
他當下是沒爆胎 還可以開下高速公路 他有跟我要電話問後續
聽說他去維修廠看到報價單後 下巴都掉下來了
我自己維修的金額是136K給大家參考
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而且掉落物看起來像零件 比較難找是哪台車掉落的
找不到人就只能自己吞了
也算是可圈可點
包含對方車牌都有才有機會理賠
就是上面提到的風險承擔能力 如果有能力承擔這個風險
就不需要另外花錢轉嫁 話說這個代車險還真是有夠貴
理賠都非常快速 只是如果你有業務的話你不用自己聯絡
不過要注意的是理賠的是誰 要怎麼賠 業務是沒有權限干涉的
理賠不賠的時候為難業務也是於事無補
我去報警的時候警察就是跟我分享他們找鋁梯主人的過程
行車紀錄器確實怪怪的 左邊沒有對焦的感覺 右邊反而比較清楚
爭取少花一點錢的機會@@
但是聽說是因為前面還很多台輾到 所以他去拖前面的
放我一馬
前懸吊橫樑:42460、前輪軸次總成:9490、下懸吊臂:10790
這些都非換不可的 就大概10萬了
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