#線上旅行團 #龍馬之旅 046
今天因為事忙,提早發文。就容我以閒談的方式,稍微做些補充吧。
元治元年(1864)的舊曆四月,龍馬與海舟結束九州之行,到舊曆六月的池田屋事件,這段期間,有兩件事,或許是可以提到的。
一是,龍馬和一眾海軍塾夥伴,與脫藩浪士,若到京都,借宿處所的管家,是一位叫做「貞」的婦人。而這位貞的女兒,在附近七条新地的「旅館扇岩」工作,就是楢崎龍。
龍馬就是在這時,認識了阿龍。
七条新地,是當時的花街,後來改名「五条樂園」。為何如此取名尚不清楚,但這區域的位置,的確是比較靠近五条。
有一年,我從位於鴨川與高瀨川中間的知名咖啡館 efish,一路沿著木屋町通往北走,沿途盡享老街風情。
當時如果知道往南走一點,便是舊五条樂園區域,一定不會錯過。只得能開放,再回去走走。可惜 efish 已經永久停業了。
第二件事,
則是因為海舟的船故障,龍馬與同伴們去下田救援。而在下田,他們談起了「蝦夷地開發計畫」。
蝦夷地,就是今日的北海道。在當時,雖然介於幕府的「天領」與松前藩託管的狀態,但大多仍是化外之地。
為了化解過激派志士們的憤怒與精力,他們認為,若能勸導志士們前往蝦夷地開拓,不僅可減少衝突的發生,更有機會獲得一片新天地。
還記得龍馬和半平太在江戶時,曾協助親戚山本琢磨逃亡嗎?或許這也帶給他一些經驗與靈感。
很可惜,在他們討論這個提案當時,池田屋事件已經發生,不少志士犧牲。只是此刻的龍馬,尚未知曉。
附圖是函館。去過的朋友應該都很熟悉的,金森倉庫群。
函館(箱館)因為距離本州最近,算是蝦夷地的門戶(另外一個重要門戶則是小樽),當然彼時還沒有這些洋風建築,連做為防衛要塞的五稜郭,也要到兩年後(1866)才開始興建。
比起札幌和小樽,函館顯得很不熱鬧,但那份北國港町的冷冽氛圍,總令我想到曾住了一段時間的溫哥華。函館麵廚房的味彩塩拉麵,也相當懷念啊。
龍馬並未去過蝦夷地(北海道),但這個地方,卻因而與他產生了某種聯繫。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Linda Loves Cycling,也在其Youtube影片中提到,信州松崎和紙於1042年開始生產 一開始是用「楮」這個植物來供奉神明 之後一般農家在冬季作為副業才開始造紙 在此背景之下 大町市南部的高瀨川水質相當好 又產有豐富的原料 因此造紙技術發展得相當優異 開始成為此地特產 現在還開放手作體驗 喜愛深度旅遊的你 快來看看和紙如何製作吧! +++ 松崎和紙...
高瀨川 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的最讚貼文
#線上旅行團 #龍馬之旅 038
前幾天曾寫到京都,特別是與鴨川平行的木屋町通。路中央有小小的水道流經,那便是昔日的運河「高瀨川」。
高瀨川是在江戶幕府時代初期,引鴨川水而開鑿,從二条直到伏見,約十公里的長度。但水深僅有十多公分,只能行駛平底的小船,這類船在日本各地都有,通稱為「高瀨舟」。
所以應該是「川以舟為名」。
之前也寫道,從伏見再往北,貨物大多經由此川運送,因而許多藩邸,都設在高瀨川旁。土佐藩邸,便是在三条、四条之間,現址曾是「立誠小學校」旁。
勝海舟向山內容堂請求赦免龍馬脫藩之罪,容堂應允之後,龍馬也不是馬上就獲得自由之身。無論是根據藩法,或官員自己的判定,他來到京都的藩邸時,被判「藩邸謹慎」七日,也就是被軟禁七天,之後才真正恢復「藩籍」。
不過大家也可以想像,對於龍馬這種來去如風、自由自在的性格,土佐的風氣與規定實在令他窒息,所以後來又二度脫藩。這是後話。
舊立誠小學校經過幾年整修,現已成為京都最新的地標飯店 The Gate Hotel,以及複合商業設施 Rissei Garden Hulic Kyoto。
未來再去尋訪幕末的旅程,終於有一座「現地」的飯店可選擇,而且若從時空穿越的角度來看,等於是和當年的龍馬,住在同一個位置,想來也頗令人興奮(笑)。
附:The Gate Hotel 京都高瀨川
https://www.gate-hotel.jp/kyoto/
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我的櫻花記憶 9 - 山科疏水
身為櫻之國度,日本各地的賞櫻名所多如繁星,可說風姿殊異、各有千秋。有絢爛者如吉野山、風雅者如醍醐寺、喧鬧者如高瀨川,當然也有親民者,如山科疏水。
從蹴上鐵道來到山科時已近正午,我隨手買了個花見便當,準備從車站慢慢走往疏水道。
山科社區十分寧靜,房舍典雅有致,時不時還有滿開的櫻樹探頭問好。我在縱橫交錯的街道裡邊逛邊拍,不知不覺就,
迷路了。
直到半小時後,我才在好心計程車的幫忙下抵達疏水道。
『其實這裡離車站很近耶,只要出站右轉再左轉到底就到了啊。你是怎麼走到那裡的?』
司機在我下車的時候忍不住嘀咕了幾句。
因為不想承認自己是左右不分的大路癡,我只有露出尷尬的微笑小聲道了謝。
在旅途中迷路向來不是什麼開心的事,不過當我關上車門見到眼前的景致時,這份不快瞬間就消失得無影無蹤。
蔚藍的天空下,是波光粼粼的疏水道;潺潺的疏水道旁,是迎風綻放的櫻並木;盈盈的櫻花樹下,是金黃亮眼的油菜花;澄澄的菜之花邊,則是三三兩兩的遊人,或坐或臥,盡情享受著豔麗的春色。
我趕緊找了處好位置開始享用中飯,原本口味普通的便當在明媚的花海佐餐下,不由得可口了起來。
平常的上班日中午,來到疏水道賞櫻的外地客明顯不多。黃花櫻海之間,有帶狗散步的老夫婦、有前來野餐的小家庭、有把酒言歡的公司同事,還有一邊在陽台上曬衣服一邊看著櫻花微笑的主婦。這片爛漫美景早已融入他們的日常,成為生命中不可或缺的一部分。少了閃光燈、沒有旅行團,山科的櫻花顯得格外悠閒、也格外親切。
回程的路上,我在車站前看見了一輛熟悉的計程車,頭髮花白的司機老遠見到我就扯開了嗓門大喊:
『恭喜你回程沒有迷路啊!我們山科的櫻花很漂亮吧,歡迎你明年再來看喔!』
沒有問題!到時候也要載我過去喔!
我用盡全身的力氣,以史無前例的聲量開心叫了回去。
高瀨川 在 Linda Loves Cycling Youtube 的最佳解答
信州松崎和紙於1042年開始生產
一開始是用「楮」這個植物來供奉神明
之後一般農家在冬季作為副業才開始造紙
在此背景之下
大町市南部的高瀨川水質相當好
又產有豐富的原料
因此造紙技術發展得相當優異
開始成為此地特產
現在還開放手作體驗
喜愛深度旅遊的你
快來看看和紙如何製作吧!
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松崎和紙官網:https://www.shinshu-matsusakiwashi.com/
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拍攝器材:SONY Cyber Shot 防水DC
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嗨,如果你是第一次看我的影片
我是Linda,一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
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希望能讓更多初學者迅速上手
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