2021年9月11日,台北市萬華區漢口街和中華路口西南隅,正在建構中的西門町最高建築(地上28層)已經成型,將於2023年夏天完工。(張哲生 攝)
這棟新大樓的前身是1977年落成的台北中華大樓,最初是國泰集團設立的國泰百貨公司,國泰百貨於1985年轉讓給豐群集團後,沒多久便結束營業,之後這裡開過「龍太外銷成衣商場」、「弗頓星球」、「HANDS 台隆手創館」(2000年開幕,2004年遷移至微風廣場)、美華泰流行生活館(2004年開幕、2018年7月15日歇業),其餘樓層則是國泰集團的辦公室。最後,進駐其中的國泰集團辦公室在2018年6月底全數撤出,而在一、二樓營業多年的美華泰流行生活館也在2018年6月21日至7月15日舉行出清特賣後歇業,然後台北中華大樓於2018年11月12日開始進行拆除工程。
日本九州的私營鐵路巨擘「西日本鐵道株式會社」(西鐵集團)在2017年12月與業主達成協議,並於2018年3月簽署為期20年的租賃協議,由西鐵集團以旗下的飯店品牌「Solaria」經營,公開宣布將在台北市西門町以6億日圓(約新台幣1.6億),打造一座地下5層樓、地上28層樓,擁有300間客房的「Solaria西鐵飯店 - 台北西門」旅館,預計在2023年的夏天開幕,其地點就在已拆除的台北中華大樓所在地。
先讓我們來回顧44年前,台北中華大樓的開始~國泰百貨公司。
1977年10月6日上午10時,由國泰集團設立的國泰百貨公司正式開幕,開幕典禮由國泰集團創辦人之一的蔡萬霖(1924-2004)揭幕、基隆顏家的顏欽賢(1902-1988)剪綵,現場還請來百人大樂隊演奏,聲勢浩大。
國泰百貨公司在行銷上強調「不以打折為噱頭,不打折比打折便宜」,並以「新的風格、新的氣派、新的服務、新的滿足」為經營宗旨,力求不斷推出各式新穎服飾百貨,來滿足消費者的需求。
當年國泰百貨公司所在的台北中華大樓,位於台北市中華路一段88號(中華路與漢口街口),由國泰建設股份有限公司起造、蔡柏鋒與陳昭武設計、三井工程負責營造;於1976年3月15日開工、1977年8月20日竣工,工程造價約為新台幣5,394萬元,是一棟11層樓高的鋼筋混凝土造建築。
國泰百貨公司在台北中華大樓內的營業樓層為地下一樓以及地上一至四樓,共有五個樓層。
地下一樓包含三個營業部分:備有各式流行服裝飾品的「繽繽服飾」、供應各種物美價廉的日常用品的「半價廣場」與供應各式冷熱飲的「甜蜜走廊」。
一樓為「集錦大街」,設置各式華洋百貨;二樓為「芙蓉女裝街」,備有各式新穎女裝;三樓為「新潮摩登街」,供應高級男裝、玩具、唱片,與手工藝品等;四樓為「福泰酒樓」,供應正宗粵菜與港式飲茶。
1977年10月6日開幕的國泰百貨公司,是國泰集團史上跨足百貨業的第一間據點;同年,國泰集團與大來關係企業合作,在同樣位於西門町的武昌街與昆明街口,籌設「來來名店百貨公司」(後改名來來百貨),國泰集團創辦人之一的蔡萬春(1916-1991),還出席了來來百貨所在的台北西門大樓之動土典禮。
位於台北市武昌街二段77號的台北西門大樓,由國泰人壽保險股份有限公司起造、羅維東設計、樹德工程負責營造;於1977年3月8日開工、1978年6月10日竣工,工程造價約為新台幣6,369萬元,是一棟10層樓高的鋼筋混凝土造建築。
1978年11月25日,國泰關係企業「來來名店百貨公司」正式開幕,以「讚美的焦點、流行的焦點、歡樂的焦點」為營業主軸。
當年,國泰集團在台北百貨一級戰區的西門町,一口氣設立了兩間百貨公司,象徵百貨事業開始起飛。但是好景不常,1985年2月,爆發十信弊案,嚴重影響國泰集團的經營,亦令其將旗下的百貨公司,轉讓給豐群企業集團。自此之後,國泰集團不曾再涉足百貨事業。
台北中華大樓的國泰百貨公司在1985年轉讓給豐群集團後,沒多久便結束營業,後來有「龍太外銷成衣商場」、「弗頓星球」、「HANDS 台隆手創館」(2000年開幕,2004年遷移至微風廣場)、美華泰流行生活館(2004年開幕、2018年7月15日歇業),其餘樓層則是國泰集團的辦公室。
至於武昌街的台北西門大樓,在來來百貨於2003年2月10日歇業後,則由誠品進駐,以「誠品武昌」之名在2004年12月1日開幕;2010年,誠品將武昌店閒置的高樓層(5至10樓)出租給國賓飯店,委由國賓開設平價旅館「台北西門町意舍酒店」,於2012年2月開幕。
看完它的歷史之後,我們緊接著來瞧瞧這裡的未來。
這個都市更新案名為「國泰一號中華大樓都更案」,其更新單元位於台北市萬華區中華路一段以西、漢口街二段以南、漢口街二段20巷以東及漢口街二段20巷以北所圍之街廓;範圍包含臺北市萬華區福星段二小段149地號等1筆土地,面積共1,720平方公尺,為台北市「修訂臺北市萬華區都市計畫細部計畫通盤檢討案」所載「實施都市設計地區-中華路林蔭景觀區」範圍內,更新單元內建物屋齡已達30年以上,結構設計不符現今耐震救災等公共安全需求,原始空間規劃及結構設計亦已不敷現今商業使用需求,希冀藉由都更推動健全商業機能並改善都市景觀。
辦理進度如下:
2015/5/25 核准自劃更新單元
2015/10/20 自辦公聽會
2015/10/30 申請事業計畫掛件
2016/5/11~25 公開展覽
2016/5/24 公辦公聽會
2016/8/11 都更幹事會
2017/5/9 都更幹事會複審
2017/7/5 環評審查會議
2017/9/6 都更聽證會
執行此案之團隊:
更新規劃:財團法人都市更新研究發展基金會
建築設計:潘冀聯合建築師事務所
鑑價機構:麗業不動產估價師聯合事務所
個案概要:
所在地 | 萬華區福星段二小段149地號
面積 | 520.30坪
使用分區 | 第四種商業區
實施方式 | 協議合建
以下為負責建築設計的潘冀聯合建築師對「國泰一號中華大樓都更案」之說明:
基地座落於萬華區,西門商圈人行徒步區的北端,周邊歷史文化舊街區以及活躍商業活動形成豐富的都市紋理。為提升都市環境良好品質,如何在高密度的商四用地中充分發揮土地強度、創造都市更新最佳效益成為本案最關鍵之設計課題。
基地四面臨路,為順應原有都市街廓紋理,於主要臨街面留設騎樓;南面留設開放空間步道系統與既有西門商圈人行步道串連。建築量體發展受限基地形狀,呈現瘦高之細長量體,分為底部裙樓、中部塔樓、上部塔樓三部分;裙樓的高度與周圍老舊街區高度相互呼應,中部塔樓的高度可與周圍新建築物相比擬。這樣的量體分配也呼應了內部使用機能,裙樓為零售商場、塔樓為旅館,其房型以面積6-7坪的雙人房為主。燈光設計依照商場及旅館各自機能設計,揮灑豐富的夜間表情;商場燈光採參數式色彩漸變設計饒富變化,旅館則強調垂直帶狀燈光簡約之美。
本案成功解決了細長比例的挑戰及高層建築空地留設之限制,將土地利用最大化,期能滿足複合式商業空間最高使用之坪效,並創造尊重環境和諧與都市紋理的西區建築焦點。
座落地點: 台北市萬華區
基地面積: 1,720m²
建築面積: 899 m²
總樓地板面積: 38,640㎡
層數: 地下5層,地上28層
設計時間: 2014.11 迄今
房間數: 314
類別: 旅館
高樓層 救災 在 楊文科 Facebook 的精選貼文
【守護竹縣鄉親 救災神器正式亮相】
#提升消防救災戰力、#強化高空救災效能 跟進雙北,70公尺曲折雲梯消防車加入竹縣救災行列!新竹縣在109年「火災發生率」,及「火災死傷率」兩項指標皆為全國第二低,而如今又有救災神器的加入下,一定可以更有效地來降低火災死傷率!
這兩輛雲梯車是繼雙北直轄市啟用後,#首個縣轄市引進,為全國第四輛,最高作業可達23層樓高,升梯時間在30多秒就可完成,執行高樓火災及工廠火警時可事半功倍,針對於縣內高樓層建築物可以更快速來撲滅火勢,同時也可以快速的營救受困者,該雲梯車也可以適應多種救災場景,包含普通火災、高樓火災及工廠火警,大大提升本縣的救災能力。
發生火災是大家不樂見的情形,感謝所有消防同仁、義消弟兄平時的訓練及推廣全民防火的意識,全民都有良好防火意識,就是預防災害最好的辦法!
#救災神器
#全民防災
#領頭楊
高樓層 救災 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最讚貼文
前天 #彰化市喬友大廈防疫旅館火警,造成22人受傷送醫,其中4人不治死亡,分別是1位英勇的消防員陳志帆及3位被要求在防疫旅館檢疫的房客。隨著一些事實與影片爆光,問題逐漸呈現, #需要政府調查檢討, #給家屬一個公道,也 #給所有國人安全的承諾。
整個事件在消防安檢設備方面,就已經有幾個明顯的問題:
一、6-9樓是防疫旅館設置核准前通過消防安檢,但是2-5樓是空置或是倉庫無需安檢,而這次火警起火點是在2、3樓,這樣現行規定,是不是 #安檢上的漏洞?
二、這棟15層的建築物,各樓層的防火閘門為何無法防止濃煙四竄? #是否設有中控室,遇災害時能即時指揮監控指引逃生避難?6-9樓營業場所 #有無自動灑水設備? #有無消防自衛編組、 #演練?
三、高樓層的旅館房間為何沒有提供一個僅需幾百元,卻能在火災濃煙中暫時保命的 #防煙面罩? 為何不強制規定全台灣各地因為防疫需要而設置徵用的旅館,都需要有這些防災設備?
除此之外,在救災方面,消防隊到場至 #完全撲滅清理火場歷經近十小時,以這樣的火場規模是否顯示彰化縣消防局的救災能量不足, #為何鄰近縣市沒有相互支援?消防署有無協助指揮調度?
消防員陳志帆在晚上八點多背著只能提供30分鐘的氧氣瓶進入火場,一直到隔天凌晨2時40分,才在9627房的浴室被發現,氧氣瓶早已耗盡?現場指揮官、安全官 #為何未掌握進入火場人員人數、 #動向,隨時以 #無線電通聯掌控,而是直到數小時後才發現? 這些都要調查清楚,給家屬一個交待。
這次不幸事件中,罹難者陳姓傳教士在火場拍下影片,從一剛開始是否火災還是誤報、到確認是火災,該不該逃,會不會受罰?到最後未能脫困而不幸往生,這個悲劇也告訴政府,隨著疫情的發展,防疫措施加強, #對防疫館的管理, #衛福部、 #交通部、 #內政部 應 #明訂權責釐清責任與明確指引,不要有任何模糊空間。
最後,願英勇殉職的陳志帆學長以及三位逝者都能安息,也希望能政府能深入檢討,避免悲劇再次發生。
#前事不忘 #後事之師
#希望大家都能安全渡過疫災
#請給第一線的警消足夠的安全應勤配備
#願每個警消都能安全回家