好有當年 "Top Gear" 當年啲 challenge 嘅味道
[屯馬線 vs 85M 實測結果]
8 5 M 大 勝!!!!
頭先同2個助理喺鳳德商場一齊出發,分別利用屯馬線、85M 同 揸車 嘅方法,目的地去馬鞍山廣場旋轉木馬~
我:負責搭港鐵。嘟完2蚊特惠站,用咗7分鐘行到鑽石山站A出口,無需要等車就上咗屯馬線,車費 $11.5-$2=$9.5
助理C:負責搭85M。係鳳德商場上車,等咗2分鐘就有車,車費 $7.8
助理O:負責揸車,用最快道路前往 (泊車時間亦計算在內)
**最後發現:85M不論係時間同價錢都比港鐵優勝!**
85M取道直接快捷,只同自己揸車相差5分鐘,而且比港鐵(嘟特惠站後)平差唔多2蚊。而港鐵比85M要多10分鐘先到馬鞍山,相信同行落去鑽石山站嘅路程有關。另外,當我到達顯徑站嘅時候,助理C嘅85M,已經出咗大老山隧道,我相信若果同樣情況下乘搭82X前往小瀝源一帶,應該都係比較快捷。不過實測嘅時候道路非常順暢,無塞車,如果收工塞車時間要入沙田馬鞍山嘅話,相信巴士所需嘅時間會更加長,到時轉搭屯馬線比較著數~
至於前往大圍、沙田圍一帶,因為由鳳德出發都要行到龍翔道先有巴士,相信乘搭新嘅屯馬線係比較方便。
今次實測證明屯馬線開幕之後,85M/82X/84M 呢3條巴士線前往馬鞍山/小瀝源一帶仍然有競爭力!我會努力向運輸署爭取維持現有巴士班次🙌🏿
報告完畢🤡
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅alex lam,也在其Youtube影片中提到,連城之市,由地鐵站開始,用天橋連結各個商場住宅,呢種新式建築文化係由TKO發揚光大 疫情下商場人潮仍然多,餐廳亦同外區唔同,就算疫情嚴重既時間都係要排隊等位 有一間酒店,幾個商場,最多人就係AEON,每個星期3都排曬長龍,因為係優惠日 附近有運動場,單物館,15分鐘有海濱公園 今次主要係行商場同A...
馬鞍山廣場泊車 在 alex lam Youtube 的最佳貼文
連城之市,由地鐵站開始,用天橋連結各個商場住宅,呢種新式建築文化係由TKO發揚光大
疫情下商場人潮仍然多,餐廳亦同外區唔同,就算疫情嚴重既時間都係要排隊等位
有一間酒店,幾個商場,最多人就係AEON,每個星期3都排曬長龍,因為係優惠日
附近有運動場,單物館,15分鐘有海濱公園
今次主要係行商場同AEON購物
將軍澳新市鎮位於香港新界東新界區,是香港的第三代新市鎮之一,與馬鞍山和天水圍新市鎮同期發展。將軍澳新市鎮的發展可追溯至1980年代中期,人口在當時不足1萬,及後2011年迅速增加到超過40萬。隨著新市鎮的不斷發展,區內房屋、學校、社區、康樂設施及交通網絡亦漸趨完善。
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