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《單車團練 1017出發》
疫情趨緩，台北市單車運動協會所屬的國高中車隊目前都已經恢復正常團練運作，阿賢本月也開始來領騎團練，歡迎大家一起來追風奔馳。
阿賢熱愛運動，不只愛跑馬拉松，今年初騎了一趟北高380公里耐力賽，10/17也會參與車隊團練並，也歡迎大家一起來參與，這次是比較簡單的團練路線。
10/17團練路線-08:30協會出發（台北市內湖區內湖路三段37號）-金龍路-環山路-內湖路一段-劍南路-至善路-萬溪餐坊
【ps：配合防疫規定，這次團練仍需要配戴口罩，照片是今年初一日北高活動。】
#台北市議員李明賢
#台北市單車運動協會
#久輪自由車隊
2021 柏林馬拉松比賽篇《我是不知道你們可不可以，總之我是肯定不行啦！》
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（準備篇請見上頁）
Corral A (sub 2:40) 出發的速度真的很快，領先集團自然一下就不見了，而人最多的大集團，大約也是以 3:30-3:40/k 左右的速度在前進。這其實是我平時訓練時、狀況不錯會跑到的 MP (馬拉松配速）今天跑起來肌肉的感覺也不勉強。
不過相較於涼爽乾燥（10-15°C）的灣區氣候，今天的柏林 9:15am 剛開賽氣溫就接近 20°C、濕度也有 90%. 不經暖身，才開始跑一公里心率已經是 165 bpm. 這跟賽前擬定的「前半馬心率不超過 165，前 32 K 不超過 170」的作戰策略一比已接近臨界值。
惡魔的聲音喊著「別怕，也許今天就是突破自己的時候，比賽哪有不心跳高的！」但心裡有另一個理智的聲音「這是你練了幾個月才得出的數據，不要不相信科學⋯⋯」
0-5K Split: 18:45 / 心跳 165
我看了看錶、看了看旁邊的人；又看了看錶、又看了看旁邊的人。
"I don't know if you guys can do it, but I can't!"
我不記得這句話是悶在心裡，還是真的有喊出來，總之我牙一咬就立刻放慢、跑在路肩。。然後你就看到非洲大草原般的景象，上百隻狂暴的野牛把我狠狠輾過。
5K 就放慢意味著⋯⋯
1. 今天不可能跑進 2 小時 35 分了，儘管我為了這目標練了整整九個月
2. 也可能保不住 PB，儘管那只是原先設定的 "低標"
但是心跳是很誠實的（我有綁心率帶）而在前五公里就異常高到 165 bpm 更代表了無論我腿的感覺有多輕鬆，心肺明確就是在比平常更努力。
觀察了自己的生理狀態，汗不斷的流、但是衣服完全不會乾，這也說明一件事：高溫度、高濕度，而十分慚愧的是，我是最不耐高溫高濕的那種。雖然多少有點不甘心，但有時候做正確的決定，往往比放手一搏更難。
我當下改變策略，直接換了錶的顯示介面，改成不看配速，嚴格把心率控制 165 以下。速度一下就從 3:40 掉到了 3:50 ，後頭的跑者的腳步聲不斷逼近，壓力極大。更有幾個 Corral B 的跑者迎頭趕上，心底雖然不服氣，也只能耐住性子任他們超前。
手上的 drink mix 運動飲料讓我撐到了 10K. 另外每個 5K 的官方水站無論渴不渴，都先進去拿杯水再說，不渴就淺飲一口，剩下的統統淋頭頂上。
5-10K: 19:07 / 心跳 165
10-15K: 19:10 / 心跳 165
過了 15K 我覺得好像找到了自己的 comfort zone. 大概就是 3:50/k (全馬 2 小時 40 分）的配速，可以跑的有把握。
大概是這時候遇到了在路邊加油的太太，我大喊了一聲「240!」 毫無羞恥心把新的目標告訴她，天知道在這之前我已經經歷了多少。
20-25K: 19:11 / 心跳 165
Half Marathon: 1:20:13
速度到這裡還是維持得很均勻，5K-20K 都在每 5 公里分段 19:10 上下，差距不到三秒。而且這是在完全沒看錶的前提下，只說明了柏林的賽道有多好。半馬比預期的稍慢了幾秒，但對比於剛開跑時的不舒適，這個配速我可以一直跑下去。
25-30K: 19:30 / 心跳 168
配速往下掉了一點，後來聽說這裡有坡
30-35K: 19:11 心跳 170
配速又回來一些，後來聽說這裡下坡
跑過 32K 的時候有個插曲，我被女子選手 Shalane Flanagan 刷卡！Shalane 是美國近代最好的馬拉松跑者之一，2017 年以 2 小時 26 分拿下紐約馬冠軍，我也參加了同一場比賽，跑了 2 小時 46 分。
她退役後開始執教，今年則是以 40 歲之姿宣布要在 42 天內挑戰世界六大馬，而柏林馬僅僅是她的第一站。我不知道她為什麼會從我後面出現，難道是前面跑爆了？還是肚子痛？愣了一會，扯了嗓子大喊："Let's go Shalane!"
在柏林賽道上，想必幫她加油的聲音遠遠比不上美國其他比賽、遑論紐約馬拉松了。她頭也不回，但向後給了我一個大拇指。我心中一陣感動，快馬加鞭跟在她後方五公尺想一睹偶像風采，但跑沒 100 公尺就知道這個配速絕對不尋常，我又喊了一次加油，然後看著她的背影遠去。
（回到終點得知她前半馬跑了 1 小時 23 分 — 根本在玩；後半馬一口氣就加速到 1 小時 15 分 — 還好我沒跟。）
35-40K: 19:40 心跳 173
從 32K 開始解封的心跳，現在已經超過 170 了，身體也有點撞牆期的感覺，速度掉到快要 4:00/K。我嘗試提速，但大腿後側有點要抽不抽的感覺。
雖然我只能保守前進，不過沿路上還是不斷超過人。一開始遠遠跟著的 2 小時 40 分大集團感覺也潰不成軍，偶爾會看到幾個在路邊站著不動的跑者、奮力的敲著自己的大腿想喚起一些什麼，我也只能心疼地說聲加油。
40K-Finish: 8:25 心跳 177
最後兩公里，我知道自己不會跑爆了。開始跟民眾互動、跟超過的每個跑者喊加油！經過 42 公里，終於又回到布蘭登堡門，在太陽下閃閃發亮的拱門下，此刻我覺得自己就是全世界最幸福的人。
0 - 5K: 18:45 (3:45/k)
5-10K: 19:07 (3:50/k)
10-15K: 19:10 (3:50/k)
15-20K: 19:09 (3:50/k)
Half Marathon: 1:20:13 (3:48/k)
20-25K: 19:11
25-30K: 19:30 (3:54/k)
30-35K: 19:11 (3:51/k)
35-40K: 19:40 (3:57/k)
40K-Finish: 8:25 (3:51/k)
Finish Time: 2:42:11 (3:51/k)
1st Half: 1:20:13
2nd Half: 1:21:59 (+1’46”)
Place (Half): 416
Place (Total): 284 (-132)
#柏林馬拉松
#berlinmarathon2021
Day 0 比賽前的一些事
直到進到德國的海關、拿到了號碼布以後，我才真正覺得：「天哪，我是真的要跑柏林馬拉松了！」
過去這個夏天可能三年來是訓練最勤、強度也是最高的一次。我不會說苦，因為跑步是很快樂的事。今年九個月來總共就休息了九天，高峰期月跑量能超過 650 公里，而 32 公里以上的長跑就進行了整整 10 次。不是練得多好，只是想確保如果真有一天能夠比賽，可以拿出不愧對大家的成績。
從美國飛往歐洲比賽，相對難度還是稍高：週四開始請假，中午搭上飛機、經過土耳其機場轉機、抵達德國旅館的時候已是週五深夜，距離我鎖上加州的家門已經超過 24 小時。匆匆洗了澡躺上床，竟一覺到天明。
週六一早，跟同行朋友約了去起點看看。我們就住在起終點附近的 Tiergarden, 跑跑走走過去也就 15 分鐘不到。剛到柏林的第一件事就是跑在馬拉松的賽道上，相信也是少有的經驗了。沿著路上的三條藍色線行進，一邊認識柏林的街道、建築、交通號誌上戴著小帽的小綠人，適逢德國大選，電線竿上出現了選舉人的文宣。最後跑到 Siegessäule 看到上頭高舉雙臂的勝利女神維多利亞，原來本尊有 8.3 公尺高，我看照片總以為就跟我一般高。
中午去 Expo 取物，柏林馬拉松這次對於 COVID-19 的篩檢要求有兩種：一、具有完整疫苗接種紀錄；二、賽前兩天的 PCR 檢測陰性報告。我們早在五月就已經接種完成，但為了保險點，出發前也提前做了 PCR. 順利拿到了號碼布後，下午就是一連串的肝醣超補行程，邊吃邊看手機天氣預測無數次，從攝氏 16 度一路看到攝氏 22 度，最後關上手機。
不是因為不想看了，是因為沒電。
晚上整理裝備的時候，除了一般的跑步衣服、褲子、鞋，因應偏高的氣溫跟濕度，還特地確認了防摩的凡士林。至於補給大概是這些東西：
1. Maurten Drink Mix 320：溶在 200ml 的小水瓶、裡面再加上一片 200mg 的咖啡因。我打算前面 10 公里就靠這個了，後來實測發現，濃度太高有夠難喝，特別是還加咖啡因。
2. Maurten Gel - 黑色無咖非因*4, 白色有咖啡因(100mg)*2
3. 鹽錠 (200mg 鹽)*3 - 因為天氣太熱，光憑 gel 電解質還是不夠
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週日 6:00 醒來吃了早餐，7:30 離開旅館，到達起跑線上大約 8:20. 這時人還不算特別多，還悠悠哉哉上了洗手間，然後坐在地板上等開賽。此時 Corral Gate 還沒開，大家坐到起點旁聊著天，印象特別深刻的是一個腿上刺著中文的德國年輕人，我跟他說「Wow, nice tattoo!」他笑著回「你能看懂？」我說「當然」。他小腿肚上刺著兩個巴掌大的字，寫著「改善」。
9:00 大門打開，我在被分配到的 Corral A (sub 2:40) 裡頭，屬於末班車水準，因此也沒有慾望向前擠。但走到定點時，離 Bekele 也不到 10 公尺。
馬拉松比賽，在按下報名鍵之前就已經開始，而在踏上起跑線的那一瞬間，就已經結束了。這場推遲了一年、距離上一場出賽相隔了兩年的全馬比賽，就在萬里無雲的好天氣下，伴隨著起跑的槍聲出發。
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對了，不知道你們都是聽誰講的，不過這次可沒有下雨。
#柏林馬拉松
#berlinmarathon2021
路線難度：⭐⭐⭐
路線風景：⭐⭐⭐⭐
來回距離：⭐⭐⭐
海拔高度：⭐⭐⭐⭐
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#發燒影片 #向陽
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上向陽其實不難，難的是那個路真的很不OK啦!!
如果未來修好的話，我會很期待再上去一次。
以下資訊給各位有興趣的車友。
#勇腳組
可以從池上出發直奔向陽，來回100公里出頭，爬升超過2000公尺，從池上到利稻路段路況還算好騎，峽谷型的風景也令人嘆為觀止，非常享受這一段路。從利稻之後的路段霧氣較為重一點，施工路段也變多了，所以路況方面就不是這麼親民，時間跟體力還夠的話，就不要客氣，衝到向陽再下來，真的有夠過癮。但還是老話一句，補給跟保暖衣物帶著，這沿路可是沒有便利商店的。如果行程太晚出發，會建議再帶個車燈，因為這一路上都沒有路燈，我是摸黑下山的，怕慘了。
#體驗組
我會推薦從池上騎到利稻就好了，因為這一路上的風景也真的夠迷人了。而且從池上到利稻也有爬升1000公尺，既練到車又看到風景，而且路況也夠好。至於利稻到向陽這段路，留著以後路況好、體力佳時再來挑戰囉。
下次，我們山上見囉!
Let's go!
#南橫
#向陽國家公園
#嘉明湖
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🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk
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2020KOM單車挑戰：https://youtu.be/_DwDK5VbZz4
2019敦煌極地超馬挑戰：https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
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Volkswagen：https://youtu.be/-kK3jadH_0M
★ 騎行配備：
眼鏡/ ZIV
單車/DARE
輪組/KAISH輪組
安全帽/手套/外套/ POC Taiwan
碼表/Bryton 台灣
置物袋/Topeak Taiwan
車襪/titan
GPS運動手錶/ 馬拉松世界
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#小編沒收工 #熱門話題十分鐘
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甘肅舉辦百公里山地馬拉松，172名參賽者在風和日麗下開跑，沒想到3小時後風雲變色，突然下冰雹、凍雨，驟降10幾度，讓許多人當場倒下，最終造成21人罹難，其中還包含中國超馬紀錄保持者，一半都是跑圈高手，其中一名美女跑友就慶幸自己果斷棄賽，能「活著回來」…
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#甘肅馬拉松
路線難度：⭐⭐⭐⭐
路線風景：⭐⭐⭐⭐⭐
來回距離：⭐⭐⭐⭐
海拔高度：⭐⭐⭐⭐⭐
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#發燒影片 #塔塔加 #neverstop
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#總距離72公里 (從水里玉山國家公園管理處到塔塔加)
#總爬升2615公尺
塔塔加是一條極具經典路線，個人目前騎過三次，每次都有一種「怎麼騎不完」的錯覺。最主要的原因是此路線距離夠長就算了，沿途都是4%以上的緩爬坡居多。下滑路段少到十個指頭都算的出來，真的沒有打算讓你的大腿偷偷摸魚的機會。
1. #別小看4%
千萬不要認為4%陡坡沒有什麼，25%都難不倒你。你要知道長時間重踩的情況下，疲勞累積到一定的程度，即便只是微風一吹，也有可能把你擊垮。建議不要騎上路就覺得有神力附身一樣，狂騎猛抽，然後提早完賽(抽筋/無力)。我看過太多人前面騎很快，過了望高茶園後，一個一個都沒力了……
2. #補好補滿拉尾速。
所以在挑戰的策略上，我會建議「密集補給」。對，就是設定5公里或10公里一定要強制補給，不論是鹽錠、果膠還是能量條，時間一到或里程數一到都要吃一點，或是交換吃也行。重點就是讓你過了望高茶園(116.5k處)後，還有滿滿能量繼續拼下去。
從起點抵達望高茶園的距離大約是40公里，已經吃掉一半的里程，相對的體力如果剩不到一半，接下來高海拔跟18%的陡坡可是會讓你的腳變得更重，這時就可以驗證你在這之前的補給及配速是否確實。
3. #重踩留到後面
在踏頻上，我會盡量維持在70-90之間，以不重踩為優先考量，一來是為了讓自己的雙腿保持在穩定狀態，再者就是為了不要提前耗掉體力，免得後繼無力。尤其過了觀山停車場(131.8k處)之後，最徒坡會來到18%，雖然路程不會太長，但也足夠消減你的鬥志了。
4. #戴上車燈
此路線會有兩個隧道處於全黑狀態，也就是沒有燈啦!在沒有車頭燈的情況之下，你會完全看不到路。而這兩個隧道都是過了望高茶園之後才會遇到，所以這就是為什麼我個人覺得望高茶園之後的挑戰會比較多。
5. #天氣變化
這一路上是從海拔274公尺出發，到達塔塔加遊客中心時，最高海拔為2605公尺，2000公尺上的直線距離!! 由於塔塔加的地型以及地理環境的關係，中午過後容易起大霧，氣溫也會驟降，建議還是帶上背心或風衣，因為過了夫妻樹之後，那個冷真的很有感呀!!
最後，我覺得額外需要的配備是「全天候變色片」太陽眼鏡，因為此路線你會遇到太大陽、大霧、伸手不見無指的隧道，這個時候變色鏡片的好處就是可以隨光線變換遮光/透視率，在騎乘上更為安全，一鏡全包的好處啦!
個人首推 Ziv專業型運動太陽眼鏡 ZIV 1系列或是 IRON，這一次就是配戴IRON的變色款。如果感興趣可以上他們家官網瞧瞧。
祝各位勇腳順利完賽。
下次，我們山上見囉!
Let's go!
#塔塔加
#沒完沒了
Janet IG：janet______666
騎樂趣IG：bikefun_discovery
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🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk
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眼鏡/ ZIV
單車/DARE
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