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香港鐵路發展在明周文化 MP Weekly Facebook 的最佳解答

2021-06-27 13:47:00 有 123 人按讚

【#屯馬綫開通】清晨五時十五分，夠鐘開閘，資深鐵路迷應聲彈出，緊隨其後的是手握攝錄機的鐵界YouTuber新星，龍城街坊亦競爭激烈，一家大小仍守得雲開，逾百人個個健步如飛，火速跑過長梯，衝至入閘機前，奔下月台等候特別車，五時五十分開出的頭班車幾乎爆滿⋯⋯完整圖輯：https://bit.ly/3y2Zy8N

在一般人眼中，鐵路迷的舉動莫名瘋狂，如一場賽馬，又如猛獸遇見獵物，眼裏閃出攫取的光。賽跑、打卡、奪取紀念品，彷似指定動作；開直播搶先介紹新綫，近年越趨流行。香港鐵路發展研究組成員Owen，在人羣中看見自己昔日的影子，但今早他待眾人爭相搶閘後，才施施然走到月台，冷靜地舉機拍攝。「我們覺得屯馬綫對居民比較意義重大，因為原始構想方案已推出超過半世紀，落實方案後，工程既超資又延誤近兩年半，經過漫長等待，終於用得。」另一成員Kyle說：「我們熱愛的是鐵路，而不是鐵路公司，所以對於通車日，只是想見證歷史時刻，通常會觀察甚至檢視問題，並非盲目迷戀支持。」

攝影：李浩賢

－－－
延伸閱讀：
土瓜灣街坊cosplay大陸遊客做一份真正本土的手信
https://bit.ly/3nYno1n
本土摩登拾遺　建築學者黎雋維：古蹟保育是向未來去想
https://bit.ly/3x96hht
潛藏二十年的建築普查大公開！本土研究社：民間介入政策一個也不能少
https://bit.ly/3dz56jF
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從人說到城巿，然後又從城巿回到人的所在。關於美學、藝術、設計、品味、城市和日常，這裏有我們的看法。今天，仍是我就是我！

香港鐵路發展在本土研究社 Liber Research Community Facebook 的最佳解答

By 本土研究社 Liber Research Community

2019-05-14 20:32:32 有 1,129 人按讚

【米已成炊？】深圳市已預備起「深港西部快軌」

唔識自己搵大陸文件黎睇，都唔知原來宜家大陸諗緊除左個條我哋早月踢爆連接東大嶼人工島嘅「高鐵2.0」之外，原來加加埋埋係「三條鐵路、直插香港」嘅基建融合大計。

我哋搵到有官方文件顯示，除左東大嶼駁前海的隱藏高鐵外，原來重隱藏有條連接深圳機場同香港機場嘅「深港西部快軌」、另加一條前海駁去洪水橋嘅「穗莞深延快線」，聲稱要用呢三條鐵路同香港「互聯互通」（註一）。發展局局長黃偉綸之前就話條高鐵支線只係前海單方面嘅「構想」、未同港府傾但都會尊重；但睇返深圳政府文件，就會發現條「深港西部快軌」唔止係深圳政府「構想」咁簡單。

講返個背景先：香港政府2014年就話擱置咗「深港西部快軌」方案，因為快軌要起海底鐵路隧道，預計至少洗成1,100億港元(按2013年價格計算)，整體財務可行性成疑，所以唔打算喺2031年之前放入鐵路發展策略入面（註二）。照計香港放棄咗，深圳都唔駛做啦。但原來「村民唔係咁諗」，原來深圳並無跟港府擱置快軌方案，近年重做繼續籌備，似乎勢在必行：

【證據一：深已列入交通「十三五」規劃】

我哋翻查深圳市交通運輸委員會公佈咗份《深圳市綜合交通「十三五」規劃》 (2016年)，文件中講明要「加快推進深港西部快軌前期研究」（註三）。如果深港西部快軌2014年已經唔起，點解深圳嗰邊仲要繼續將佢嘅「前期研究」，列入自己未來五年規劃裡面呢？

【證據二：深已撥款做前期研究】

深圳市政府唔止口噏噏，仲批咗一大舊錢做前期工作。翻查《深圳城市基礎設施建設工程項目表(2016-2020年) 》（註四），講到快軌「全長約55.7公里，深圳段約25.2公里」，預計單係深圳嗰邊總投資已係260億人民幣，前期工作已經洗成8.5億人民幣，仲講到「建設週期」係2020-2028年。

剛剛港方先話快軌方案已經難產，但深圳政府點解可以好似「先知」，咁具體寫到軌道嘅長度、造價，俾埋錢做前期工作，預計2020年開工？

【證據三：前海灣站將接駁港深快軌】

再同一份列表（註四），入面批咗20公頃「前海綜合交通樞紐工程」畀深圳地鐵，並講明「包括1、5、11號線、穗莞深城際線和港深西部快軌的前海灣站」，近期工程總投資成91億人民幣，建設周期2014-2019。深圳地鐵部門在2016年更向《文匯報》介紹「機場線在前海灣站預留至香港支線的條件，接駁深港西部快軌」（註五），即係其實連快軌個站都已經規劃好，香港人重以為2014年已經被擱置。

【證據四：廣東稱「協同香港啟動港深西部快軌前期研究」】

2019年2月，廣東省交通運輸廳、省發改委有關負責人受訪時，指廣東省將斥1,200億促灣區「內聯外通」，更聲稱「協同香港啟動港深西部快軌前期研究」（註六），可見直至今年年初，廣東省官員都仍將快軌掛在口邊，更稱與香港啟動前期研究......

從以上種種跡象可見，深圳政府好積極咁準備起深港西部快軌，甚至係話已經同香港協同緊，即係話：

一、繼續推動這條深港西部快軌，已經違反左2014年既香港鐵路發展策略諮詢結果；

二、除左東大嶼高鐵支線之外再加這條隱藏快軌，你估究竟基建成本還需要幾多個千億？

三、一係就係我地俾深圳夾著「被規劃」，一係就係香港政府將香港市民蒙在鼓裡。

#被規劃 #港深西部快軌 #人工島 #東大嶼 #機場城市 #大灣區 #協同效應 #媽我好亂

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註一：前海規劃多條軌道連接香港加強互聯互通 (2019-02-26)
http://news.wenweipo.com/2019/02/26/IN1902260050.htm
註二：《鐵路發展策略2014》 (p.55-57)
https://www.thb.gov.hk/…/publ…/transport/studies/rds2014.pdf
註三：《深圳市綜合交通「十三五」規劃》
http://www.sz.gov.cn/…/tz…/201607/P020160704628812873754.pdf
註四：深圳市發展和改革委員會關於印發《深圳城市基礎設施建設五年行動計劃（2016—2020年）》的通知
http://www.sz.gov.cn/…/2…/gb960/201606/t20160615_3701413.htm
註五：機場線在前海灣站預留至香港支線的條件，接駁深港西部快軌
http://paper.wenweipo.com/2016/06/28/CH1606280012.htm
註六：粵今年1200億「重資」交通促灣區內聯外通
http://news.wenweipo.com/2019/02/20/IN1902200060.htm

Tags: 香港鐵路發展被規劃港深西部快軌人工島東大嶼機場城市大灣區協同效應媽我好亂

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香港鐵路發展在李根興 Edwin商舖創業及投資分享 Youtube 的最佳貼文

By 李根興 Edwin商舖創業及投資分享

2021-06-02 15:06:27 有 4,205 人看過有 57 人喜歡

剛成交: 第2569成交(100%堅)，成交2.068億萬。感覺7分。尖沙咀漆咸道南37至39號鐵路大廈地下b舖，租客ICBC 銀行，建築面積6700呎，成交2.068億。佳明集團買入。月租70萬至2022年9月16日，回報4.06%。向漆咸道鋪闊約60呎，深約150呎。

此舖成交紀錄:

「收樓大王」培新集團於2012年5月以4億買入全 lot. 波叔於2016年9月市傳以4.88億向培新買入這間舖及深水埗福華街電腦商場的一籃子舖。類似:

A,C舖+1樓
2014年 321M 培新 sold to任德章
2016年 400M to 李文俊
2017年 420M to 佳明

B舖及深水埗黃金商場
2016年 488M 培新 to 波叔
now B舖 206.8M 波叔 to 佳明

未100%肯定，但似係咁

公告內容:

*佳明集團斥逾2億購入鐵路大廈地下B舖統一商舖業權*

【2021年06月02日，香港】佳明集團宣佈斥資2.068億港元購入尖沙咀漆咸道南39號鐵路大廈地下之B商舖，其樓面面積約6,700平方呎，連同毗鄰的商舖(現為「明翹匯」之售樓處)，佳明集團全數擁有鐵路大廈地下商舖業權。

佳明集團營業及市務總監顏景鳳表示：「集團對是次成交價感到十分滿意，認為今次價錢合理。目前該物業已有穩定的租金回報，長遠可配合集團全力開拓物業發展市場的大方向，現時市區優質商舖難求，鐵路大廈位處尖沙咀商業區，交通方便，地理位置優越，是次統一商舖業權將大大提升其投資價值及長遠發展機會。」

佳明集團現時已全數持有尖沙咀鐵路大廈地下連地庫、及一樓之商舖，其總樓面面積約30,500平方呎，另集團總部亦設於同一辦公大樓的18、19及22樓，連同上述的商舖面積，合計總樓面面積約62,900平方呎。

有關是次項目成交公告及詳情可瀏覽:
http://www.grandming.com.hk/cht/announcement.php

Note: 評分基準，5分市值，10分超平，一分騙案(超貴?)

聯絡李根興 Edwin whatsapp (+852) 90361143

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自盛滙商舖基金2016年成立以來，我們已買入54間街舖，賣出40間。

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盛滙商舖基金，每季對外集資港幣約六千萬(上限)，李根興再額外 top up 保持持股約25%。只限持有港幣800萬以上流動資產(非物業)人士參與，投資300萬起。了解詳情，可致電 (852) 2830 1111

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李根興 Edwin商舖創業及投資分享

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透過簡短video分享商舖及創業心得

香港鐵路發展在 Ling Cheng Youtube 的最佳貼文

By Ling Cheng

2021-05-07 18:51:23 有 37,632 人看過有 987 人喜歡

#韓國打工日常 #送外賣

體驗咗咁多年韓國嘅外賣文化
無諗過有一個我可以唔係做嗌嘢食嗰個
而喺送嘢食個個！

除咗再一次感嘆韓國嘅外賣文化非常發達
連騎手嘅發展都咁完善之外
亦都解開咗-- 點解我成日嗌copang eats啲嘢食都係擺喺外面就走呢個謎
因為佢哋喺一般人想快啲接多啲單通常都唔得閒理你
我仲試過有次我無比到樓下密碼
件食物就擺咗喺大廈外面個幾鐘Orz..
同埋其實有好多媽媽都會做呢個職業架
大家平時喺韓國叫嘢食都可以留意多啲
原來唔係無團隊服而喺佢地都喺一般人啦～

* this is NOT a sponsored video *

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《釜山追櫻?行EP2》2021疫情下的鎮海現場！男友突然送花？吃釜山湯飯+復古cafe+海邊餐廳?吃大蟹?
https://youtu.be/5_6IVy7dfPo

十分鐘照騙練成?【免費】iphone內置功能調出大片油畫風相片！How I edit my ig photos?
https://youtu.be/1zsMrBhT9kA

【Vlogmas??EP7】聖誕後我的臉爛了?⋯以為是巨大暗瘡結果原來是？捱了4支針在韓都吃到香港朋友新鮮出爐菠蘿包? 最後一個vlogmas?
https://youtu.be/D1QIlqdb71A'

【韓國VLOG】我懷念的韓國鐵路旅遊⋯ 光州工作一天vlog男友陪我去工幹
https://youtu.be/x8XUVNCQxQE

韓國打工日常送外賣

Ling Cheng

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畢業於香港大學韓國研究、比較文學系，現居韓國。影片以紀錄生活為主，題材太多，不能盡錄。我喜歡旅行，因為旅行給我活著的感覺。

香港鐵路發展在影像補完計畫 Hong Kong Walker Youtube 的最讚貼文

By 影像補完計畫 Hong Kong Walker

2020-12-11 21:35:49 有 6,879 人看過有 377 人喜歡

大圍（英語：Tai Wai）是一個位於香港新界沙田區的社區。從前大圍只限於對大圍村（英語：Tai Wai Village）及附近數條街的稱呼；現在已包括更廣的地區，獅子山隧道公路以西的獅子山和針山之間的整個沙田谷都統稱為大圍。現時大圍主要為住宅區，發展相當完善，區內有多個屋苑商場，為住戶提供日常生活所需。此外區內有火化場和寶福山紀念館，使居民更加方便思念先人。

大圍村位於大圍站附近城門河邊，在積福街及積富街交界處，是沙田區最悠久及最大的圍村，始建於明朝萬曆二年（1574年）。大圍村有一道拱門，圍牆是用灰磚砌成，堅固耐用。此拱門亦有四百餘年的歷史，拱門上寫著「積存圍」（英語：Chik Chuen Wai）三字，兩旁有副對聯，寫著「積善必降祥，心願萬家同積善」及「存仁必獲報，遠其百姓共存亡」，圍底的侯王宮更是沙田區香火鼎盛的廟宇之一。

1980年代初開始的新市鎮規劃（美林邨於1981年落成）將大圍的發展集中於谷地兩邊。車站北面的市中心摻雜著2至3層高的村屋、5至6層高的唐樓、以及近20年來興建的十多二十層高的住宅；再外圍就是多個大型公共屋邨，包括北面的美林邨、美田邨和南面的新翠邨、隆亨邨、新田圍邨及顯徑邨，公共屋邨之間建了另一些私人屋苑，鐵路上蓋最近又豎立了十數棟達四五十層高的屏風樓——名城。

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David Harvey 以地理理解空間與資本的關係，這種關係置於香港的地. 理規劃，並從港鐵路線圖觀察，便愈發感到香港整體城市發展不平均的同時，資. 本累積與流動跟隨其中以 ...

#29. 「一帶一路」：香港鐵路發展軌跡

香港鐵路有限公司擁有多年的鐵路營運及管理經驗。港鐵學院校長張少華表示，學院藉此能成為「一帶一路」鐵路運輸業的訓練基地，培訓人才。學院課程吸引各地鐵路公司派員 ...

#30. 港鐵概覽

... 鐵路公司運營的網絡合併由港鐵公司運營，標誌著香港鐵路發展的一個新里程。合併後的港鐵共有九條鐵路線、一個輕鐵網絡及一條高速鐵路機場快線。港鐵被公認為全球 ...

#31. 出行方便受市民追捧鐵路發展成宜居網絡

香港鐵路近年不斷擴展，沿線物業受到市民追捧，「鐵路盤」成為市民心中的宜居之所。有經濟學者指，港鐵「鐵路加物業」發展模式，帶動全港各區發展， ...

#32. 香港模擬鐵路發展中心HKRSC

#33. 香港鐵路發展2020改變什麼?

香港鐵路發展 2020改變什麼? 香港鐵路發展. 我們正全速推動五個鐵路項目，即西港島線、廣深港高速鐵路香港段、南港島線（東段）、觀塘線延線及沙田至中環線（沙中線 ...

#34. 張少華：香港鐵路發展需要新思維

隨著港區國安法實施及選舉制度逐漸完善，特區政府施政將集中於加速經濟發展，改善居民生活，推動各行各業融入大灣區方面，可以說香港進入了由亂到治的 ...

#35. 香港鐵路發展研究組HKRDG

Read writing from 香港鐵路發展研究組HKRDG on Medium. 細說鐵路長河，關注未來規劃. Every day, 香港鐵路發展研究組HKRDG and thousands of other voices read, ...

#36. 香港鐵路發展主頁

香港鐵路發展. Hong Kong Railway Development. http://hkrd.mypage.org. 更新事項. 前言網主很多年前已計劃建造一個網站，以香港鐵路路線為重點內容，名為 ...

#37. 新鐵路延誤超支成常態研究指香港建新鐵路慢過深圳新加坡

香港鐵路基建近年不斷延誤及超支，有團體研究指出，因應發展模式有別，香港興建鐵路一般較深圳及新加坡慢最少3至4年，工期冗長之餘，超支風險亦大。

#38. 路政署- 鐵路工程

鐵路工程. 規劃/設計中的項目; 過去五年內已通車的項目; 鐵路改善工程. 「輕-型」上班日2023. 2023年施政報告公眾諮詢. 《香港國安法》頒布三周年展覽.

#39. 序言 - 跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究

... 鐵路及主要幹道基建的布局，讓主要運輸基建的規劃能拉動甚或預留容量，滿足《北部都會區發展策略》等香港長遠發展的需要。長遠發展規劃. 現有及正在建造和規劃的主要 ...

#40. 地盤佬日誌- 香港鐵路發展| JobsDB Hong Kong

未來香港嘅鐵路網絡仲會有好多變化，喺大嶼山和新界地區都有新鐵路項目，包括東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫、北環綫及洪水橋站。港鐵項目及工程拓展業務單位. 喺港鐵 ...

#41. 指香港鐵路發展效率低議員直言不及深圳新加坡| on.cc 東網

港府去年提出興建「三鐵三路」，並就《跨越2030年的規劃遠景與策略》進行公眾諮詢。有議員今日(3月31日)認為，本港鐵路項目涉及冗長的可行性...

#42. 《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》展開公眾諮詢活動

... 鐵路及主要幹道基建的規劃能拉動發展甚或預留容量，以滿足新發展區，尤其是北部都會區等香港長遠發展的需要。運輸及物流局發言人表示：「根據《策略 ...

#43. 林鄭月娥稱新跨海鐵路線是香港鐵路發展里程碑

香港中通社5月4日電港鐵東鐵線過海段將於本月15日通車，行政長官林鄭月娥4日視察東鐵線過海段新建的會展站，了解通車準備工作，並參觀鄰近為配合該鐵路工程而須重置的 ...

#44. 香港鐵路有限公司_百度百科

港鐵公司創立於1975年9月26日，並於1990年代錄得鐵路營運盈利，助長其私有化。其發展的沿線物業、物業管理業務及為國際鐵路顧問等業務於2000年代持續發展。

#45. 未來城市：東九過山線告吹為全港試用BRT開路- 20230115

又起、話起又唔起，2014年鐵路發展 ... 問香港運輸研究學會資深會員熊永達，他回顧香港鐵路規劃，並評價：「篤 ...

#46. 【鐵路發展】港鐵未來或需短暫暫停服務配合新站工程 ... - TOPick

香港機電工程商協會歡迎政府推行建造業輸入勞工計劃。【輸入外勞】政府推建造業輸入勞工計劃香港機電工程商協會認同應對人力短缺問題. 12:00 2023/06 ...

#47. 香港鐵路發展研究組｜Tag

今年《施政報告》提出興建6條新鐵路及公路，其中「中鐵線」引起各界矚目。本報綜合資料發現，「中鐵線」與港府2000年研究的「區域快線」方案，在走線等方面頗為相似。

#48. 加快拓展鐵路網絡：回購港鐵股份成立鐵路管理局

港鐵參與內地鐵路發展，協助國家社會經濟發展大局，是無可厚非；但到其他地方發展牟利生意，與香港市民難以拉上關係。（五）新工程項目延誤、成本增加， ...

#49. 香港鐵路有限公司

... 發展：鐵路系統沿線的物業發展。集團平均每周日的載客量逾340萬人次。集團在香港經營主要以鐵路為基礎的運輸系統，包括本地及過境服務、高速的機場快 ...

#50. 香港轨道交通与新城协调发展历程与启示_铁路

香港轨道交通发展历史可追溯至1910年通车的九广铁路，该铁路起于香港九龙，终点广州。香港所有轨道交通系统均由香港铁路有限公司(以下简称“港铁公司”)一家 ...

#51. 【香港鐵路大縮水秘史】#永續港鐵霸權#7月專研

除了節省鐵路開支，上蓋物業發展嘅可觀收入亦順應成為鐵路財路緊急儲備，今時今日嘅有「半個地產商」之稱嘅港鐵曾經亦有過一段財政緊縮嘅歷史時期。想知更多港鐵縮水 ...

#52. 殖民遺風——香港鐵路博物館

殖民遺風——香港鐵路博物館 · 舊大埔墟車站，擁有金字頂中國傳統建築外觀，至今已有105年的歷史（圖片為作者提供） · 香港島因地狹人稠，所以發展出獨特的雙 ...

#53. 香港經濟及城市發展的生命線

1969 年1 月1 日，油蔴地站改稱旺. 角站。 70 年代后九港鐵路及发展新界新市镇的影响. 70 年代，香港經濟開始起飛， ...

#54. 權委舉辦鐵路發展對交通業界的影響研討會

作為大型集體運輸系統，鐵路幹線無疑具備著佔地少、耗能低、污染少、運量大和全天候運作等優點，而且它對香港整體的經濟發展、文化交流和社會穩定等方面有著十分重要的 ...

#55. 香港鐵路100年- 陳志華| Readmoo 讀墨電子書

100年鐵路發展，記錄香港交通的演變鉅細；250幅珍貴照片，展現香港鐵路的歷史軌跡。喜歡這本的人，也看了... 5. 新界街道百年.

#56. 2021 施政報告關於鐵路發展

... 概念獲得廣泛認同。北部都會區的整合和擴容工作，亦會由以鐵路為運輸系統主要骨幹所... 2021 施政報告關於鐵路發展,hkitalk.net 香港交通資訊網.

#57. 目的引言香港第二份鐵路發展策略

3. 政府在二零零零年五月十六日公布《鐵路發展策略. 2000》。這套策略是根據第二次研究的結果而制定的。同日，. 我們已向議員分發策略文件和立法會參考 ...

#58. 香港鐵路有限公司(港鐵公司) 分享篇

公司非常高興在可持續發展方面的工作得到認可和肯定，這. 有助鼓勵公司上下齊心協力，繼續為市民提供優質、安全、可靠和低碳環保的公共運. 輸服務，支持社區發展。兩個指數 ...

#59. MTR CORPORATION LIMITED 香港鐵路有限公司

(iii) 香港物業租賃及管理業務：在香港出租零售舖位、寫字樓及車位，以及提供物業. 管理服務。 (iv) 香港物業發展：香港鐵路系統附近的物業發展活動。 (v) ...

#60. 香港鐵路博物館

舊大埔墟火車站建於1913年，是全港唯一具中式建築風格的車站，2023年是建成110周年紀念，此圖片展介紹車站的歷史、演變及與大埔社區發展的關係。常設展覽. 舊火車站大樓內 ...

#61. 九廣鐵路歷史

1864年，曾在印度發展鐵路初期擔任重要角色的英國鐵路工程師Macdonald Stephenson 首先提出興建一條連接中港兩地鐵路的構思，可惜當時並未獲得北京的清政府與及在香港 ...

#62. 香港鐵路博物館更新及改善工程 - 文物修復辦事處

館內連同戶外展區陳設了與本地鐵路息息相關的歷史文物與多部歷史車卡，帶領觀眾回到過去，回顧香港鐵路發展史。由於舊火車卡長期於戶外環境展出，以鋼鐵材料組成的 ...

#63. 港鐵路綫圖｜香港最新地鐵路線！站內街道圖、位置圖一覽

港鐵路綫圖作為一個重要的交通資源，將繼續發展和改進。隨著科技的進步，我們可以預見未來的路綫圖將更加智能化和互動化。例如，可能會出現應用程式或在線 ...

#64. 探索屯門南延綫- MTR

#65. 地鐵服務

這標誌著香港鐵路發展的一個新里程。合併不僅為乘客帶來更高效率、票價更具吸引力的鐵路服務，亦為公司帶來在本地和海外業務 ...

#66. 香港政府新聞網- 行會批古洞站屯門南延線財務安排 - news.gov.hk

行政長官會同行政會議今日批准古洞站和屯門南延線項目的財務安排，運輸及物流局與香港鐵路有限公司隨後簽訂工程項目協議。 ... 發展的物業發展權，以及將來 ...

#67. 香港鐵路發展

Railway Plus Property Development Financing Model 興建不動產與興建鐵道互相緊密契合的整體商業發展. 鐵路發展策略Railway Development Strategy是香港首份為未來鐵路 ...

#68. 港铁最新消息- Koreanbi

合併後的鐵路公司，即香港鐵路有限公司（港鐵公司）獲批為期50年的專營權 ... 發展元素，為乘客帶來低碳乘車體驗。19 iul. 2023 — 这是一款专门为香港 ...

#69. 港鐵古洞站及屯門南延線最快2027年竣工！車站位置

車站位置、發展詳細曝光. 2023.09.11 by 香港財經時報. 港鐵, 古洞站, 屯門南延線, 鐵路, 車站,. 圖片: 港鐵. 鐵路發展｜行政會議早前批准古洞站及屯門南延線項目財務 ...

#70. 港鐵疑漠視工人安全要求搶修鐵路水浸心口極危險網民鬧爆 ...

過去數日香港受極端天氣影響，而天文台於9月12日下午5時發出特別天氣提示：「受低壓槽影響，廣東沿岸海域及南海北部持續有雷雨發展，預料本港明日（9月13 ...

#71. 越南擬加快鐵路建設加強聯繫- 財經- 香港文匯網

阮志勇指出，越南計劃與投資部與中國國家發展和改革委員會密切合作，積極參與談判，以實現無縫連接兩條走廊和「一帶一路」總體框架的計劃。這一努力體現了 ...

#72. 香港有禮| 香港旅遊發展局

香港歡迎你！為了讓你的香港之旅更加難忘，香港旅遊發展局特意為環球旅客準備了超過100萬份「香港有禮」— 旅客消費優惠券，快來選取你的專屬禮品，準備好踏上精采 ...

#73. 印尼總統佐科試乘雅萬高鐵

... 發展。據悉，雅萬高速鐵路是一條連接印度尼西亞雅加達和萬隆的高速鐵路，是東南亞首條高速鐵路、「一帶一路」倡議和中印尼兩國務實合作的標誌性項目 ...

#74. 甯漢豪：香港建造業經驗豐富工程專業國際認同 - 中國評論新聞

香港必須要做好自身規劃發展，因為這是香港助力“一帶一路”發展的最佳憑證。甯漢豪說，北部都會區及交椅洲人工島兩個項目，是香港造地發展 ... 鐵路、機場等 ...

#75. 丁薛祥：中央支持香港保持獨特地位和優勢在共建「一帶一路」 ...

丁薛祥指出，中國與180多個國家和國際組織，簽署了200多份共建「一帶一路」合作文件，構建了廣泛朋友圈，攜手建設中老鐵路 ... 中央支持香港發展高增值航運 ...

#76. 甯漢豪稱香港更好擔當雙向平台角色聯繫一帶一路地區- RTHK

... 鐵路、機場等基建項目。她指出，必須要做好香港自身規劃發展，因為這是助力「一帶一路」發展的最佳憑證，北部都會區及交椅洲人工島兩個項目，是香港 ...

#77. 機電工程署：主頁(1)

《香港鐵路條例》(第556章) · 《香港鐵路規例》(第556A章) · 《機場管理局(旅客捷運 ... 資訊科技主任（應用系統發展）的招聘工作現正進行. icon. 資訊科技主任（網絡及系統 ...

#78. 「一帶一路」倡議十週年改變世界的成敗與未來

152個國家中，有的也得到跨越發展的機會。比如老撾，作為東南亞最窮國之一，對外聯通能力極為有限，與中國毗鄰處地形陡峭，修建鐵路的橋隧比 ...

#79. 港澳自由行｜香港、澳門三天兩夜行程推薦：熱門景點、必吃美食

鐘樓的兩旁被椰子樹包圍著，中間還有個長形水池，是許多港人在維多利亞港附近悠閒散步的好地方呢。前九廣鐵路鐘樓（圖／香港旅遊發展局）. 相關文章：【 ...

#80. 尋找臺鐵淡水線的遺留軌跡

臺灣的環島鐵道發展百年以來，在路線延長的同時也不斷進行改建，甚至改道 ... 香港」，但因為思鄉又很難抵抗「港式」這兩個字的誘惑，結果一次又一次中 ...

#81. 點網快評| 發揮「兩制」優勢搭建「帶路」橋樑

... 香港特區深度參與國際國內雙循環、積極對接國家發展藍圖的戰略舉措，更是充分發揮「兩制」優勢，提升香港發展 ... 鐵路、橋樑、工業園區。正因為有如此誘人 ...

#82. 廣深鐵路股份：2023年度中期報告

... 香港發行的、以港幣認購併在聯交所上市的每股面值人民幣1.00元的境外上市 ... 發展和經營業績帶來一定的不確定性。公司將積極參與行業政策法規制定 ...

#83. 創下多項紀錄！香港這場論壇，“中東投資”話題最熱

埃及國際合作部部長Rania A.Al-Mashat指出，“一帶一路”倡議促進了發展和基礎設施建設。當談到貿易便利化、港口、鐵路以及所有這些提高互聯互通等舉措 ...

#84. 港鐵古洞站及屯門南延線預計最快2027年竣工！將會延約2.4 ...

... 發展區的居民提供高效及便捷的鐵路服務。東鐵綫古洞站為地底車站，將是全 ... 香港打卡蛋糕地圖#美食社群熱話#香港咖啡地圖#香港好去處地圖#ULifestyle ...

#85. 甯漢豪稱香港更好擔當雙向平台角色聯繫一帶一路地區

#86. 新聞公報

體育發展活動 · 體育資助計劃 · 全民運動日 · 活動報名及購票 · 報名參加康體活動 · 報名須知 ... 香港鐵路博物館暫停開放. 2023-09-08, 「藝趣坊」為維園添上藝術氣息.

#87. 香港鐵路百年蛻變（增訂版） - 第 331 頁 - Google 圖書結果

... 《鐵路條例》規定就屯門南延綫的鐵路方案進行刊憲;建造工程預計於 2023 年開展,並在 2030 年竣工。另外亦為配合洪水橋/厦村新發展區的發展,建議於屯馬綫的天水圍站及兆康 ...

#88. 香港鐵路美食遊 - 第 3 頁 - Google 圖書結果

黃照康 SUNNY. 香港旅遊發展局總幹事劉鎮漢序一很多旅客都說,香港最吸引他們的其中一個元素就是美食,當中又以充滿地道風味的佳齡、小吃最令他們回味。除了食物本身的 ...

#89. 侯友宜挺嘉市鐵路高架化允當選後中央負擔全額

... 今天再度到嘉義市，他承諾，只要當選總統，嘉義市鐵路高架化工程全額由中央負擔，同時支持興建從嘉義高鐵站到嘉義火車站的輕軌工程，帶動地方發展。

#90. 獵夢香港 - 第 107 頁 - Google 圖書結果

熊永達. 讓居民可坐鐵路返工返學,有利於鐵路和接駁巴士及小巴營運。港府亦逐步形成土地使用和運輸規劃同步進行的做法,確保採用公共交通主導的發展。港府同時採取政策 ...

#91. 城傳立新：香港城市規劃發展史（1841-2015）

... 鐵路是戰前連接中國大陸的主要通道,戰爭期間,部份路軌、橋樑及九龍塘至沙田一段穿山隧道受到嚴重破壞。1942 年間,鐵路恢復分段通車,但除新界尚可載客外,其餘只供軍用 ...

#92. 香港如何「帶」「路」？(繁體版) - 第 9 頁 - Google 圖書結果

... 發展中國家發展的約束每一個國家、地區在經濟發展上均存在不同層面的約束,如在 ... 鐵路運輸建設普遍相對落後,大部分「一帶一路」周邊國家的鐵路里程與國土面積比少於 1 ...

#93. 香港志：總述大事記 - 第 491 頁 - Google 圖書結果

... 香港理工大學、香港浸會大學和香港城市大學。 1994 年 12 月 14 日港府發表第一份《鐵路發展策略》,建立本地鐵路網絡的規劃框架,並根據各地區需要提出策略性發展方案 ...

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