國泰疫情前都係得119個...
【航空告急】港府認研究強制機組人員14日隔離檢測 陳肇始：不好意思
https://inews.hket.com/article/2858810
【航空告急】香港貨運航空申請24條航線 屬港航附屬公司
https://inews.hket.com/article/2859612
香港貨運航空 在 香港經濟日報 hket.com Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過6萬的網紅巴打台，也在其Youtube影片中提到，香港今日社論2021年01月29日(100蚊獅子頭) https://youtu.be/0XdEtVO6QuU 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
香港貨運航空 在 台灣空姐姍姍的旅遊和廣東話閒聊 Facebook 的精選貼文
還有澳門的資訊沒在這裡。
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文末附上 49 家中港籍航空空司、四家郵輪
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香港貨運航空 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
香港今日社論2021年01月29日(100蚊獅子頭)
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明報社評
行政長官林鄭月娥述職，國家主席習近平提到一國兩制行穩致遠，必須堅持「愛國者治港」，只有做到這一點，中央對特區的全面管治權才能有效落實。反修例風暴和《港區國安法》，為本港政治生態帶來重大變化，中央強調「愛國愛港者治港、反中亂港者出局」，並要將這一政治規矩化為法律規範及制度，港人關心的是這條規矩界線會劃到哪個層級，若說立法會等特區政權機構必須遵從，一些擁有實權的法定機構、諮詢組織以至專業自主團體，是否也要服膺於此原則？支持港獨和勾結外國勢力者，不可能符合愛國者原則，與此同時，當年鄧小平亦強調，港人治港以愛國者為主體，「當然也要容納別的人」。中央這條規矩界線劃得有多闊有多深，對香港影響深遠。
蘋果頭條
全球散戶挾淡倉興高采烈，焦點股GameStop（GME）昨晚反覆勁升134.8%，報347.51美元，升勢仍未作罷，惟多項監管相關的不利消息令其股價於市後交易下跌16%，報292美元。以Reddit為首的全球網民挾爆沽空機構空倉行動，令到美國政府關注。同一時間美股有復蘇迹象，道指最新升逾400點，至30744點，納指升130點，至14301點；標普升50點，至3802點。獨立股評人David Webb在其網誌發表個人意見，當股價愈偏離合理水平，無論是淡友還是好友，拋售的誘因是只會不斷擴大，泡沫會如同正在上升中的氦氣球一樣，不斷膨脹最終爆破，「Reddit軍隊中的步兵（散戶）沒有意識到，在泡沫爆破時，最後加入的成員最終只會「養肥」最後一批短倉持有人。」
東方正論
本港疫情失控，連國家領導人都大表憂慮，偏偏港府廢官好整以暇，抗疫慢十拍之餘，還自吹對比歐美已算「力保不失」，簡直不知醜字怎麼寫。單是已造成多區淪陷的三無大廈，衞生情況極之惡劣，惟不管輿論如何狂轟，港府也是置若罔聞。這樣下去，別說疫情無法休止，死得人多才是最不堪設想。目前全港約有5,300幢三無大廈，大部分位於油尖旺、深水埗、九龍城及紅磡等舊區，而這些區域亦接連失陷。
星島社論
新冠肺炎疫情持續，政府昨日第三度緊急封區！因應北角錦屏街東發大廈先後有十三人染疫，懷疑住戶共用天井出現垂直傳播，當局昨晚七時突擊將四座全封，受限區域內的人士須於今日凌晨二時前接受新冠病毒檢測，在所有人有檢測結果前，受檢者必須留在處所內，以減少交叉感染風險，政府目標在今晨七時前完成檢測。特首林鄭月娥、食物及衞生局局長陳肇始、民政事務局局長徐英偉及警務處助理處長郭柏聰於晚上十一時半左右，先後前往封鎖區現場視察。本身是北角居民的立法會議員張國鈞認為，區內疫情近期亦在東發大廈開始不斷向外擴散，理解政府須採突擊行動應對。
經濟社評
環球疫情居高不下，航空業苟延殘喘。國泰航空僅約半年前，才接受港府注資兼供股籌集390億元，昨日又再發債逾67億元，令股價創逾12年來最大跌幅。變種病毒肆虐，全球檢疫限制易收難放，削弱各地航企賴以續命的貨運生意，疫苗接種進度和功效雙雙存疑，客運復常遙遙無期，業界或仍要苦候新一代針劑促成國際「疫苗護照」，才能真正脫困。本港經歷的4波新冠疫情，源頭皆是外地，港府為外防輸入、填補潛在漏洞，萬不得已對機組人員設限，卻變相令國泰流血更不止。國泰昨日宣布發行可換股債券集資67.4億元後，股價暴跌9.71%，收報全日最低的5.95元。
香港貨運航空 在 巴打台 Youtube 的最佳貼文
香港今日社論2020年12月04日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/dDQYJqjdnL8
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明報社評
《施政報告》提出從3方面鞏固香港國際航空樞紐地位，機管局入股珠海機場是重點之一，有人質疑這是「政治任務」、「貼錢」為他人作嫁衣裳，然而只要理解大灣區五大機場客貨運發展格局，以及很多內地人搭飛機出行的習慣，當可看到港珠機場合作有高度互補性，對香港有很多實質好處，太多政治糾結，只會妨礙認清互惠共贏大局。大灣區融合，不同城市既合作復競爭，廣州深圳均在致力提升航空樞紐角色，香港需要比別人看得更遠，機管局入股珠海機場，可享發展決策權，有助加強香港在大灣區世界級機場群建設的主導權；當然，在商言商，機管局亦要盡力爭取有利的入股投資條件，以及妥善處理融資安排。
蘋果頭條
《蘋果日報》創辦人黎智英本周二（1日）接受資深傳媒人梁家權錄影訪問時提到，因為「港版國安法」落實，才會向左報提告誹謗。他又認為年輕人移民理所當然，不應干預別人離開香港的自由，但自己不會離開香港，在這裏的得着遠比犧牲多，「（香港）突然有事點可以走呢？」梁家權今午在Facebook透露，本來提議周四（3日）才拍攝訪問，但黎說周三（2日）要去警署報到，怕今日未必做到錄影，果然一語成讖。梁感慨指「失去自由，他似早有預感？」並上載以「自由推銷員」為題的黎智英訪問。黎在片段中指，自己89年因為六四開始與政治沾邊，當時40歲又「搵到錢」，如果做傳媒等於傳送資訊，資訊即是自由，「咁後生如果可以投身（傳媒）事業係好有意義」。
東方正論
繼8‧10遭警方國安處拘捕，繼而被上手銬遊街示眾後，壹傳媒黎智英再次落得「鎖孖葉」鋃鐺繫獄的折墮下場。他及兩名壹傳媒高層被控欺詐在西九龍法院提堂，控方以黎智英有潛逃風險為由反對其保釋申請，獲總裁判官接納，隨即將他押解至荔枝角收押所羈留，若其後申請保釋再度被拒，大漢奸便鐵定要在收押所度過聖誕節及農曆新年，「不怕坐牢，最怕洗廁所」終於一語成讖。黎智英及兩名集團高層遭警方通宵扣查後，昨日早上由警車押往提堂，負責審理案件的總裁判官為國安法指定法官，已隱然意味大漢奸再難得到保護傘護航。
星島社論
一直以「壞孩子」形象出現的泛民激進政客許智峯，有九項控罪在身正候審訊，昨突在丹麥「宣布流亡」，這話說得堂而皇之，實質是棄保潛逃，躲避刑責。他還聲稱會繼續發聲，拉闊香港的國際戰線，但可以預見，他將與一眾「流亡手足」一樣，利用價值迅速消失，逐漸湮沒於人海，他多年來靠破壞性言行贏得的政治籌碼，亦一鋪清袋。許智峯在激進狂潮中升沉，只是眾多例子之一，近日被判囚的黃之鋒與周庭、遠走英美的羅冠聰與梁頌恆，皆同一命運，他們逾越法律與政治底線，為抬高自己把香港推向動亂，但貪勝忘形，終於全盤落索。許智峯在政壇上位之路，如其說是敢作敢為、勇字當頭，不如說是另一種機會主義計算，深懂政圈鑽營之術。
經濟社評
疫情重創環球航空業，香港機場建設沒有因此減慢，反而加大發展力度，致力打造新引擎，以及集多功能服務於一身的航天城，強化香港成為國際航空樞紐，又藉大灣區機遇，提升本港在疫後和未來的經濟競爭力。機管局未來10年1,800億元藍圖，包括斥資逾400億元發展機場城市工程，興建無人駕駛運輸系統連接航天城、港珠澳大橋香港口岸和赤鱲角機場，並伸延至東涌市中心。機管局同時會投資5G基建，客運大樓引入巡邏機械人，並設自助保安閘口和自助登機閘口，為旅客帶來全新體驗。機管局在航空業低迷時加速大興土木，皆因疫情的影響只是短暫，當局着眼如何提升未來競爭力，確保本港能領先周邊地區，而機場是通往世界和大灣區的雙門戶，也是推動未來經濟發展的引擎。
香港貨運航空 在 Hong Kong Air Cargo 香港貨運航空- Posts | Facebook 的必吃
得奬名單將於2021年11月30日於香港貨運航空社交平台公佈。 We have shortlisted 13 finalists for our plane spotting photo competition. We are letting an… More ... ... <看更多>