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☆英語学習プログラムHapa School(10月17日スタート)☆
8つの特徴をご紹介!
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Hapa Schoolは、スマホやパソコンとインターネット環境があればどなたでも受講頂ける(海外在住の方でも受講可能です)自習型オンライン学習コースです。受講生は、コース専用の受講者サイトにアクセスして毎日学習課題に取り組みます。今日はそんなHapa Schoolの8つの特徴をご紹介します!!
■その1:学習時間は1日30分!
Hapa Schoolの1日の課題はおよそ30分程度でこなせる量になっています。また、ちょっとした隙間時間にコースで提供される単語帳アプリ(Quizlet)を使って何度も復習を繰り返すことで、着実に学んだ表現が身に付きます。1回の学習時間は短くても、学習頻度を上げることで学んだフレーズがしっかりと定着します!
■その2:毎日課題公開のお知らせメールが届く!
Hapa School受講者専用サイト上でその日の課題が公開されると、受講生のご登録Emailアドレスに公開通知が届くので自然と毎日課題に取り組む習慣が身につきます!
■その3:どこにいてもスマホ一つで勉強ができる!
Hapa School受講生は、受講者専用のウェブサイトを使って学習を進めていくので、スマホやPCとネット環境があればどなたでも受講いただけます(海外在住の方も受講可能)。課題の閲覧・音声の再生・アウトプット練習が全て受講者サイトでできるので、通勤時間や休憩時間にも気軽に勉強に取り組めます。また、課題ページは印刷して使うこともできます。
■その4:バイリンガル講師があなたのわからないを解決!
コース受講期間中は、あなたが遭遇する様々な英語の疑問点にバイリンガル講師が日本語で丁寧にお答えします。コースの課題に関してご質問がございましたら、日本とアメリカの両文化に精通したコース専属バイリンガル講師にぜひご質問ください!
■その5:ネイティブ講師があなたの英文を添削!
コース期間中、一日の課題の最後に設けてある「アウトプット練習」からご自身が考えた英文を投稿いただきますと、ネイティブ講師があなた英文を添削します。8週間アウトプット練習を継続して行い添削された自分の文章を振り返ることで、自分が苦手とする文法や表現方法に気づくだけなく、自分の考えを的確に英語で伝える力が自然と身に付きます。
■その6:メンバー限定のオンラインイベントで学習内容の定着を図る!
コース期間中は毎週金曜日にYouTubeでライブレッスンを配信、そして11月と12月にそれぞれ1回ずつZoomを通してミートアップを行います。コース作成者のJunとリアルタイムに交流しながら学習した内容の更なる定着を目指します。ライブレッスンにリアルタイムで参加ができない場合は後日録画版を見ることもできるので、どうぞご安心を!
■その7:Junがあなたの英語の悩みを解決!
プログラムの復習ウィーク(Week4&Week8)中は、Junのオンライン学習相談室をご利用いただけます。学習の進め方や英語に関する悩みなど、英語学習に関する悩み事をJunに直接ご相談いただけます!
■その8:単語帳アプリを使って隙間時間を有効活用!
Hapa School受講生は、コース専用の単語帳ページにアクセスいただけます。単語帳ページではコースで紹介されたフレーズや単語、例文をフラッシュカード形式で何度でも復習することができるので、電車での移動時間や仕事の休憩時間、家事の合間など、ちょっとした隙間時間に気軽に英語学習に取り組むことができます!
▼プログラムの詳細・お申し込みはこちらから
https://hapaeikaiwa.com/school
▼Hapa School-Fall2021-紹介動画はこちらから
https://youtu.be/So0fTjLZWpw
#Hapa英会話 #HapaSchool
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過147萬的網紅MaxMurai,也在其Youtube影片中提到,【チャンネル登録はこちら → http://goo.gl/AI0Lri 】 ★AppBankTVではゲーム実況、トーク、山作業などなど 様々な動画を配信中!見てね!! https://www.youtube.com/user/StudioMurai マックスむらいSNS フォローしてね! ◆...
電気開通 在 偽學術 Facebook 的精選貼文
〖聖地之夏〗#天空的列車| 高野山聖地到達 | 南海電鐵高野線 | 鐵道所推動的聖地 // 李長潔🚞
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在《#光觀時代:近代日本的旅行生活》(#旅の風俗史,富田昭次,2008)中說到,日本的鐵路史幾乎便是日本的近代史,認識電車鐵道的史地發展,也就等於了解這個國家在社會、經濟、文化等面向上的現代化過程。而其中一個很重要的面向,就是「#觀光」。
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■ #南海電鐵高野線的開發
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南海電鐵是日本最早的大型鐵道建設之一,從明治22年開始,陸續整合堺市、和歌山原有的地方鐵道,於大正11年合併高野大師鐵道與大阪高野鐵道,大正14年到昭和4年間陸續開通到高野下、紀伊神谷、極樂橋,最後在昭和5年開通纜車,成為如今的「#南海電鐵高野線」。這漫長的鐵道開發過程,除了拓展觀光產業外,也為了讓世人更能接近日本宗教聖地高野山。
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■ #前往天空之城高野山
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我們從難波站出發後,在橋本站換乘前往極樂橋的車次,全部行程共約2小時。雖然沒有搭乘到專為欣賞山林所設計的「#天空列車」,但其實坐一般車次也沒有太大的差異啦,窗外的風景依然美麗。電車穿梭於高野山區林間,偶而穿過隧道山洞,鐵輪磨著鐵軌的聲音,嗚嗚地,是帶著迷離的音效。透過車窗的方形框觀賞逐漸升高的山勢,山巒起伏,日光隱現,頗有前往天空之城的氣勢。
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■ #鐵道與神聖性
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搭乘南海鐵路的觀光客們,其遊憩行為包含了「#聖」、「#俗」、「#遊」三種實踐的組合轉換,「俗」指的是世俗大眾的世界,「聖」指的是非凡非常的領域,「遊」則意指遊走串連,透過「遊歷」,搭建起「神聖」與「世俗」之間的過渡(堀野正人,2011);遊歷的實踐,讓日常生活中被公共領域所拘束的個人得以舒展,追求私人的、內在的、自由的心靈抒發。
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所以在許多的以鐵道路線為主體的觀光廣告中,都會強調著這路線有著「#療癒」的作用,像是叡山電鐵與南海電車高野線。
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■ #朝聖的商品
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明治時代末期,全國鐵道網絡逐漸完備,個體自由活動能力擴大,使得「遊歷」成為一種資本主義現代性個體的自我實現途徑,人們可以更容易地在聖俗間過渡,並得到內在的轉化與安頓。
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這種日本現代化的境況,旅行與信仰被結合,並包裝成一種「朝聖的商品」,一方面強化了旅行中交通的功能與意義,另方面也讓信仰得以透過商品化持續維持與庶民生活上的實際連結。
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如觀光客、高野山信仰與南海電鐵高野線之間的相互依賴,#觀光客即參拜者,聖地即景點,消費即信仰,真是現代日本文化實踐中鐵道與神聖性的奇異互構啊。
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📂 #參考文獻
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1. 富田昭次(2015)。《光觀時代:近代日本的旅行生活》。台北:蔚藍文化。
2. 南海電鉄. 南海電気鉄道百年史. 1985 年.
3. 堀野正人. (2011). 観光における 「真面目」 と 「遊び」[1]. 奈良県立大学研究季報, 22(1), 97-112.
電気開通 在 Facebook 的最佳解答
#台鐵 #台湾鉄道 #EMU900型
今天也是熱爆了呀😖
上台北的時候偶然遇見了這輛被稱為台鐵「史上最美區間車」的EMU900型通勤電聯車,好開心👍🎶 去年在新聞看到報導之後就一直很想坐看看,可惜一直沒遇到。今天終於完成了心願。二月通車至今,車子還是有新車的氛圍。尤其是廁所很寬敞明亮、連標示圖文都很大、使用起來很方便。在第一節車廂內還特別設計了放置自行車的空間,車內座椅的顏色也非常柔和、整個空間給人很舒服的感覺我很喜歡。(為了拍車頭我在鶯歌站下車,結果還沒拍完電車就開走了><,可惡我只坐了一站就下車了,哭哭。)
不能去日本的現在,只要搭上這輛電車就能有偽出國的感覺呢。有人說它的外型設計與車身顏色很類似東京的山手線,大家認為呢?
今日も暑かったね。午後台北行くときにたまたまこの史上一番美しい各駅通勤電車と言われる、車両のデザインと色は山の手線にちょっと似ている最新型の「EMU900型」通勤電車に乗れまして、うれしかった💕電車の走る音を聞くと、癒されるね~!
昨年ニュースで見たときずっと乗りたかったですが、なかなか会えなくて、今日やっと念願が叶った!
この電車は2月から開通したけど、まだ新車みたいで、特にトイレが広くて、設備も前の車両よりレベルアップ!一両目にサイクリング置く専用スペースもあって、席の色もやさしくて、車窓も大きいです。全体的明るくて、私は結構好きです。日本に行けない今、この電車を乗れば、台湾でも日本の旅気分になれますね😆。
哈日杏子鐵道魂燃燒中
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6/1本日より、世界初!Looop×VTuber新電力「シロちゃん電気」プランがスタートしました!
それを記念して、シロちゃん電気開通祝いスペシャル生放送を行います!٩(๑❛ᴗ❛๑)۶アァイッ!
この日のために特別に収録した楽曲を今夜初披露!おたのしみに!╰(*´︶`*)╯
💠シロちゃん電気とは💠
6/1よりサービス開始となる電力の銘柄のこと!
本プランにご加入いただくと、シロが完全プロデュースした、オリジナルノベルティがゲットできるんだって!!
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