北市公有停車場不便民 僅兩處停車場可用悠遊卡外電子票證付款 路邊停車pay taipei市民不買單
【記者方笙楠臺北報導】《電子票證發行管理條例》在98年已公布，又於104年6月擴大適用範圍，讓電子票證業者可兼營第三方支付業務，強化電子票證使用之便利，但臺北市議員潘懷宗指出，目前公有停車場僅有兩處能使用一卡通付停車費，其它公有停車場除了現金跟悠遊卡外，完全無法用其他方式支付，顯示公有停車場管理支付模式未能與時俱進!
「電子化支付」係指以非現金之支付工具，包含信用卡、電子票證（如悠遊卡等）、電子支付或第三方支付、轉帳等進行支付。依據「金融監督管理委員會」電子票證發行統計資料，近三年，市場流通之電子票證以悠遊卡居冠，占幅逾六成，其他各類票卡流通亦呈逐年成長趨勢，顯示近年來電子票證已廣為民眾接受與使用。
潘懷宗議員提到，尤其是電子票證，使用範圍已從捷運、公車擴展至超商、藥妝店等消費性服務，且使用者不分年長者或年輕族群，因此他建議公有停車場應朝便民方向思考，但臺北市停車管理工程處目前經管之立體機械式停車場共計 8 場、地下停車場共計100場，雖然都可採用現金或悠遊卡繳費，但只有萬華區的新糖廍公園地下停車場、及大理地下停車場，兩處停車場能夠使用一卡通，其餘各處皆無法使用除悠遊卡以外的電子票證繳交停車費，對於民眾而言方便度不夠。
潘懷宗表示，目前只有萬華區的新糖廍公園地下停車場、及大理地下停車場，兩處停車場能夠使用一卡通(悠遊卡以外的電子票證)支付，是否與更新設備有關? 若是實體設備無法克服，那麼至少「電子支付」應要盡快上線!
悠遊卡公司不能擺爛，只會一味取消八折優惠，卻在電子票證業務、營收淨利、電子支付推廣各方面都不行!潘懷宗指出，臺北市長柯文哲5月誇口「6個月內保證殲滅敵軍」，如今，悠遊卡電子支付最快要等到12月以後才能上線，確定已超過柯市長所說的6個月，而敵軍「一卡通」還在成長中，其與line pay綁定，在短短4個月內成為電子支付市占龍頭，今年5月底到現在，市占率繼續成長，如今市占率已達3成!
潘懷宗提到，去年停管基金收入約35億，但每年光是市府要付給超商代繳手續費 就要1億多(近三年停車費仍以超商支付為最大宗，占整體代收張數近8 成)，假使以電子支付代收，則僅需支付 0.04 元/筆，其實可以省很大! 但目前pay taipei市民不買單，悠遊卡電子支付又遲未上線，若能大力推廣、盡快上線，則可將停管基金移作其他用途，如:改善臺北市停車設施、違規車輛拖吊業務費用支出等。
潘懷宗議員要求，臺北市身為首善之都，為了帶給民眾更便利的消費支付環境，公有停車場應開通多元電子票證收費方式，及不管室內場或路外停場場，全數申請納入「臺北市政府智慧支付平臺」，打造整合、開放及便利的電子支付生態圈。
https://times.hinet.net/news/22589112
電子化政府服務平臺手續費 在 開辦「電子化政府服務平臺」發卡機構手續費率一覽表 的相關結果
彰化銀行. 0元/筆 ; 星展(台灣)商銀. 2,000元(含)以上，繳款金額*1% (金額為四捨五入) 2,000元以下: 20元/筆 ; 臺灣中小企業銀行. 20元/筆 ; 台灣樂天信用卡. 20元/筆. ... <看更多>