你覺得「全面電動化」9年內做得到嗎?🧐
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過161的網紅立法委員林岱樺,也在其Youtube影片中提到,#岱樺立院大小事 立法院第10屆第3會期經濟委員會 20210329(一)邀請國家發展委員會主任委員、經濟部首長、財政部首長針對「行政院國家發展基金進行投融資之成效及如何協助產業發展」報告,並備詢。 #岱樺質詢議題: 一、電動大客車國產化政策暨國發基金投資審核制度檢討 二、雙語國家政策 #質詢影...
電動大客車 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
彰化開始汰換老舊柴油公車
積極爭取純電公車、最快明年初就可上路!
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#愛快羅曼蒂
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電動大客車 在 DIGITIMES智慧應用網 Facebook 的最佳貼文
航空技術轉化民生產業應用
造飛機也可以造車
漢翔航空工業股份有限公司(水湳)
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電動大客車 在 立法委員林岱樺 Youtube 的最讚貼文
#岱樺立院大小事
立法院第10屆第3會期經濟委員會
20210329(一)邀請國家發展委員會主任委員、經濟部首長、財政部首長針對「行政院國家發展基金進行投融資之成效及如何協助產業發展」報告,並備詢。
#岱樺質詢議題:
一、電動大客車國產化政策暨國發基金投資審核制度檢討
二、雙語國家政策
#質詢影片
https://reurl.cc/MZG6Wn
#質詢簡報
https://reurl.cc/ynXNLM
#新聞報導
[聯合新聞網]
https://reurl.cc/bzxjMd
電動大客車 在 林俊憲 Youtube 的精選貼文
交通部日前宣示,要在2030年前花300億元讓大客車全面電動化,然而高額的補助以及交通部的怠忽職守,引來許多業者大量進口中國製部件組裝成車,還可以領取高額補助,害慘台灣本土的車地產業。
為了保護國內的車體產業,經濟部早已明令禁止中國製的大客車車體、引擎、等部件進口,但卻有業者鑽規定漏洞,將完整的車身分割為五大部件後分別進口,到台灣後再「借屍還魂」組裝成整車。更荒謬的是,交通部竟然認定這類組裝車是台灣製的,可以領取補助。
相反的,全台灣製的車體成本比不過低價競爭的中國製部件,這些車體廠只好關閉工廠、遣散工人,也開始做起進口生意。 造成「交通部越補助,車體產業越蕭條」的荒謬現象,完全與設立此補助的初衷相反。
截至目前為止,交通部已經補助電動大客車超過13億元,這樣的烏龍事件已經上演至少兩年之久。交通部的權責單位以及交通部管轄的財團法人車安中心嚴重失職。俊憲也要求部長立即停止這種荒謬的補助方式,加強申請的條件,不可再拿台灣納稅人的錢補助中國製部件。
電動大客車 在 立法委員吳玉琴 Youtube 的最讚貼文
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