關於 雪鐵龍 雙 門 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

1219紐約時報

*【川普因濫用權力和妨礙國會調查被彈劾】
民主及共和兩黨經過數小時的辯論後，眾議院投票通過兩項指控彈劾川普，以230比197的結果獲得通過，川普成為美國歷史上第三位被正式彈劾的總統，將面臨參議院審判。
https://www.nytimes.com/…/…/us/politics/trump-impeached.html

*【川普不屈不撓，利用集會反擊彈劾投票】
在眾議院舉行彈劾投票的同時，川普正在密西根州的造勢大會上發表談話，他對此展開反擊。他表示，”這真不像是我該遭到彈劾，我們做的比過去任何時候都還要好，我們沒有做錯任何事，我們在共和黨獲得前所未有的支持率”。從民主和共和兩黨一整天的激烈辯論，也反映了美國政壇現在面臨嚴重的兩極分化。
https://www.nytimes.com/…/trump-michigan-rally-impeachment.…

*【來自觀點版面：我們是共和黨人，我們決心擊敗川普】
多名精英共和黨人聯合在時報發文，他們認為，川普既沒有道德原則，也沒有服務於民的性情，因此必須阻止他。這項工作超越了黨派之爭
https://cn.nytimes.com/opinion/20191218/lincoln-project/

*【被彈劾後，川普下一步會面臨什麼？】
參議院彈劾審判日訂於何時，川普總統又是否出席受審?都是關注焦點，而要定罪並罷免總統，必須有三分之二多數（即67名參議員），目前共和黨以53比47控制參議院，人們普遍認為川普將被宣判無罪。但是民主黨認為，彈劾就是在職總統道德上檢視所必要的作法。
https://www.nytimes.com/…/pol…/senate-impeachment-trial.html

*【在澳門，中國看到了一個叛逆香港的典範】
澳門回歸20周年之際，習近平前往該地區進行為期三天的訪問。對中國領導人來說，澳門為香港的頑固動亂提供了答案。比起它反叛的鄰居，這個前葡萄牙殖民地更願意接受北京的權威，這座城市也因此收穫了回報。
https://www.nytimes.com/…/macau-china-hong-kong-protest.html

*【中國系統性建設監控網路，繪製數字極權主義國家藍圖】
當局正在將手機定位、人臉識別和指紋資料庫等技術結合起來，形成一套全新的控制工具。這一席捲中國的建設浪潮使得員警的權力前所未有。相同的技術在別國被用來追蹤恐怖分子或毒梟，而中國想用它來追蹤每個人。
https://www.nytimes.com/…/technology/china-surveillance.html

*【澳洲亞成“火爐” 再創高溫】
在一系列氣象因素的共同作用下，週二澳洲全國平均氣溫達到創紀錄的40.9攝氏度。預計氣溫還將升高，火災的威脅也會更大。
https://www.nytimes.com/…/…/world/australia/record-heat.html

*【兩名試圖叛逃的朝鮮漁民被韓國遣返】
這一事件因攝影師拍下總統助手手機上的短信遭到曝光，引發了韓國人的憤怒。人權活動人士稱，朝鮮肯定會處決他們。但韓國官員表示，這兩人屠殺了船長和其他15名船員，不是需要保護的難民。
https://www.nytimes.com/…/north-korea-fishermen-defectors.h…

*【最新研究發現，聯合國維和人員在海地進行性剝削和性虐待】
報告顯示，在維和人員2004年到2017年駐紮海地期間，“小到11歲的女孩都會遭到性侵，然後懷孕”。部隊撤離後，數百名他們的孩子被留在原地。
https://www.nytimes.com/…/americ…/haiti-un-peacekeepers.html

*【菲亞特克萊斯勒汽車與標緻雪鐵龍集團合併】
雙方表示已達成協議，將超越通用汽車、打造全球第四大汽車製造商。這筆交易預計將在未來12至15個月內完成。
https://www.nytimes.com/…/busine…/fiat-chrysler-peugeot.html

*【在這個日本村莊，人偶比活人多】
日本正在經歷人口萎縮和老齡化，這種趨勢在鄉村地區尤為明顯。偏遠小村名頃只有20多個成年居民，但350個人偶散佈在村子各處，模擬曾居住在這裡的真實的人。
https://cn.nytimes.com/…/japan-dolls-shrinking-population-…/

*【這十年來改變世界的技術，哪裡出了錯？】
當這個十年開始時，技術曾意味著希望。但隨著穀歌退出中國、TikTok席捲全球、孟晚舟被拘留等事件的發生，整個世界為之改變，技術的缺陷也隨之突顯。
https://cn.nytimes.com/technology/20191217/decade-in-tech/

1031華爾街日報

* 【智利取消APEC峰會，令美中簽署第一階段貿易協議複雜化】
亞太峰會的取消令美國和中國為完成並簽署一項旨在遏制新關稅的有限貿易協議而進行的努力複雜化。
https://cn.wsj.com/…/%E6%99%BA%E5%88%A9%E5%8F%96%E6%B6%88ap…

* 【美聯準會今年第三次降息，暗示可能暫緩進一步降息】
美聯準會今年第三次降息，並開始淡化進一步降息的預期。週三發布的政策聲明暗示，在這次將聯邦基金利率區間下調至1.5%-1.75%後，再次降息的門檻可能會更高。
https://cn.wsj.com/…/%E7%BE%8E%E8%81%AF%E5%84%B2%E4%BB%8A%E…

* 【美國第三季度經濟增長1.9%】
美國第三季度經濟增速略有放緩，儘管強勁的消費者支出和住房領域的改善使經濟增長保持在正常軌道上，但企業投資下滑
https://cn.wsj.com/…/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%AC%AC%E4%B8%89%E…

* 【如何暗示美聯準會可能暫停降息？鮑威爾面臨走鋼絲時刻】
市場普遍預期美聯準會將再度降息25個基點，而在那之後，美聯準會主席鮑威爾在是否以及如何暗示可能暫停降息的問題上將需小心行事。
https://cn.wsj.com/…/%E5%A6%82%E4%BD%95%E6%9A%97%E7%A4%BA%E…

* 【美聯準會降息舉措的威力為何不復當年？】
從2018年的收緊到2019年的放鬆，美聯準會政策立場的轉變帶來了更寬鬆的金融環境，股市處於紀錄高位，公司債券收益率和抵押貸款利率大幅下降。不過，似乎很難看出給經濟點燃一把火的跡象。
https://cn.wsj.com/…/%E7%BE%8E%E8%81%AF%E5%84%B2%E9%99%8D%E…

* 【律師稱波頓不會自願赴眾議院就彈劾調查作證】
美國眾議院下屬一些委員會正尋求讓波頓，下周為他們的彈劾調查作證。此前一系列證人作證稱，這位前國安顧問曾對朱利安尼和川普政府官員施壓烏克蘭進行一些調查的做法提出過警告。但波頓的律師表示，他的當事人不會按要求自願作證。
https://cn.wsj.com/…/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E5%89%8D%E5%9C%8B%E…

* 【中國對原產美韓等進口聚氯乙烯不再徵收反傾銷稅】
中國商務部宣佈，終止對原產於美國、韓國、日本和台灣地區的進口聚氯乙烯反傾銷期終複審調查。這是中國在中美經貿領域釋放暖意的最新舉措。
https://cn.wsj.com/…/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%B0%8D%E5%8E%9F%E…

* 【中國當局試圖讓人們對一小型農村銀行的安全狀況放心】
河南伊川農村商業銀行表示，有關部門已經確保其存款具備安全性。此前中國反腐監督機構對這家銀行的前任董事長展開調查，引發部分儲戶集中提款。
https://cn.wsj.com/…/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E7%95%B6%E5%B1%80%E…

* 【報導：阿里巴巴最快11月份推進香港上市計劃】
據路透援引未具名知情人士的話報導，阿里巴巴集團最快可能在11月份，推進該公司擬定的香港上市計劃。
https://cn.wsj.com/…/%E5%A0%B1%E9%81%93%EF%BC%9A%E9%98%BF%E…

* 【蘋果公司收入再度實現增長，儘管iPhone銷售持續下滑】
蘋果公司再次證明，即使其核心的iPhone業務下滑，該公司也能實現增長。在可穿戴設備等服務的銷售額增長推動下，蘋果公司第四財季收入增長1.8%，至640.4億美元。
https://cn.wsj.com/…/%E8%98%8B%E6%9E%9C%E5%85%AC%E5%8F%B8%E…

* 【菲亞特克萊斯勒汽車和標緻雪鐵龍同意合併】
據知情人士透露，菲亞特克萊斯勒汽車和法國標緻雪鐵龍集團已經同意合併的條件，如果兩家公司的董事會批准，將創建全球銷量第四大汽車製造商，市場價值超過484億美元。
https://cn.wsj.com/…/%E8%8F%B2%E4%BA%9E%E7%89%B9%E5%85%8B%E…

* 【Facebook收入和用戶雙雙增長】
Facebook公佈收入增長，用戶基數也穩定增加，顯示該公司在華盛頓面臨日益上升的壓力並未影響其核心業務。
https://cn.wsj.com/…/facebook%E6%94%B6%E5%85%A5%E5%92%8C%E7…

* 【Twitter將對政治廣告說不】
Twitter將禁止在其平台上發布政治廣告。該公司CEO多爾西在推文中解釋說，他認為政治資訊應該是“贏來的，而不是買來的”。
https://cn.wsj.com/…/twitter%E5%B0%87%E5%B0%8D%E6%94%BF%E6%…

* 【加拿大央行逆勢而行，維持關鍵利率不變】
加拿大央行將基準利率維持在1.75%不變，與全球降息的趨勢背道而馳。該央行警告說，貿易阻力將對加拿大國內經濟的韌性構成挑戰。
https://cn.wsj.com/…/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E5%A4%AE%E…

* 【海灣國家與美國聯手制裁伊朗金融網絡】
沙烏地阿拉伯、卡達和其他五個海灣國家加入了美國的行列，對伊朗軍方控制的一個融資網絡，以及幾名與德黑蘭支持的黎巴嫩真主黨有關聯的人士實施了制裁。
https://cn.wsj.com/…/%E6%B5%B7%E7%81%A3%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E…

* 【德銀連續第二個季度發生虧損】
德意志銀行公佈第三財季稅後虧損8.32億歐元，為連續第二個季度發生虧損。該銀行正在繼續進行深度重組。
https://cn.wsj.com/…/%E5%BE%B7%E9%8A%80%E9%80%A3%E7%BA%8C%E…

* 【雲計算巨頭的資本支出競賽升級】
經過上半年的暫歇之後，google、亞馬遜公司和微軟的資本支出總額第三季度同比增長27%，達到創紀錄的189億美元。
https://cn.wsj.com/…/%E9%9B%B2%E8%A8%88%E7%AE%97%E5%B7%A8%E…

#非洲 #塞內加爾 #肯亞 🇸🇳🇰🇪
#法國 #馬克宏 🇫🇷

馬克宏版的「一帶一路」，能否成功反制中國的紅色海嘯？

在總統的牽引下，法國交通發展集團（Transdev），也是目前歐洲最大的交通運輸業者，就對外公布：將擴大對肯亞的鐵路建設，在所有計畫都完整評估之後，預計從2021年起，除了針對奈洛比市和其國際機場間的捷運進行改造、翻新之外，也將著手計畫延伸該市的鐵路運輸系統。此外，萬喜集團（Vinci）也順利承包了肯亞高速公路的建設，未來30年內，肯亞的國道建設都將交由法國人來操刀。

除了交通建設的利多之外，馬克宏也順勢宣佈：法國的汽車大廠寶獅雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroën）旗下的標誌性電動車款寶獅3008（Peugeot 3008）將在肯亞完成組裝，開始正式販售。PSA集團期望在未來幾年，將集團外銷量增加到50%，其中，非洲等新興市場將會是該公司的主要目標。

所謂進攻就是最好的防禦，與其固守非洲法語區的地盤，不如主動出擊，爭取和其它非洲國家的合作，才是強化法國在整個非洲影響力的最佳辦法，這也說明了馬克宏帶領法國國家隊主動出擊肯亞的原因。

近年來，肯亞政府為了降低空氣污染，和帶動產業升級，積極鼓勵國內、外財團對其交通基礎建設進行投資。根據統計，肯亞與中國的貿易逐年增長，特別是汽車市場潛力巨大，原因是在非洲內，肯亞經濟狀況相對良好，貨幣穩定，且地理位置佳，又是進入東非和中非的門戶。目前，中國產業大舉入侵肯亞，當地媒體報導，肯亞98%的太陽能板都是由中資提供的，中國企業進入非洲的企圖心可見一般。

從中國的影響就可以看出，為什麼馬克宏將肯亞看作是一個重要的據點。肯亞總統烏胡魯．甘耶達也樂觀看待法國企業的投資，他表示：「法國目前只是我們第17大的貿易夥伴，我們非常期待雙方合作能夠持續增長」。肯亞的例子，只是法國和中國在非洲勢力攻守消長的一個縮影，未來雙方的走勢還有待觀察。但可以想見的是，非洲早已成為法商和中資投資的競爭地區。

在非洲，有越來越多國家逐漸「叛逃法語」

研究顯示，有54.7％說法語的人都住在非洲，且到了2050年時，法語將成為非洲最大語言。這個看似漂亮的數據和預測，讓一些法國政客和法語的捍衛者陷入了虛幻的喜悅。但事實上，法文在非洲的前景並沒有研究顯示的這麼樂觀。

法語作為許多非洲國家的官方語言或是第二語言，在這幾年也開始受到挑戰，這導致了法國與非洲法語區國家漸行漸遠，也讓法國長期建立的法語共同區（pays francophones）受到動搖。

塞內加爾作家伯巴卡．波里斯．狄奧普（Boubacar Boris Diop）在接受非洲文學期刊（Etudes littéraires africaines）的專訪中就提到，法文在今天的西非，尤其是塞內加爾，正逐漸地失去期領導地位。我們可以發現，在過去，塞內加爾的政論節目多半是以全法文來進行，但到了最近，越來越多的來賓更希望使用本土的沃洛夫語（Wolof）來做結論。沃洛夫語是塞內加爾使用最廣泛的語言，政治人物在傳達理念時，一定會使用老百姓習慣的語言，才能完整的傳達政見。由此可見，法文在塞內加爾普羅大眾中並不是最常被使用的語言。

套句伯巴卡在訪談中所說，法文也許只能算是脫離在地社會的菁英階級所使用的話語，也可以說是法式教育系統失敗的最佳寫照。

塞內加爾的例子只是非洲多數法語區內的一項，很明顯的，隨著法國的經濟實力逐漸下滑，這些前殖民地「語言叛逃」的案例只會不斷的發生。今天，越來越多來自西非的學生，為了職涯的發展，進而選擇英文、德文甚至是中文作為研讀的語言，法文的市場正逐漸被瓜分。而且，從實際面來說，作為一個堅強的非洲母親，為什麼要把自己辛苦養大的孩子送去法國呢？在法國，你的小孩可能只會變成別人眼中坐地鐵逃票、在廉價餐廳煮非洲烤雞，或是隨著愚民起舞上街遊行的「nobody」。與其如此，不如讓小孩前往對未來就業、移民更有保障的國家，不是更好？

事實上，馬克宏政府在上任之初就意識到了問題的嚴重性。2017年時，當法國總統訪問布吉納法索時，就明確表示「法語的未來在非洲」，他在布吉納法索大學演講時也提到：「法文這個語言並不是法國所獨有的，相同的，它也是非洲文化資產裡的一部分」。

如今，法國與某些非洲國家僅存的唯一連結也許就剩下法文而已，如何緊緊抓住這塊最後的「神主牌」，將會決定法國在非洲的未來，甚至是未來國家走勢的發展。或許，相較於與中國的經濟競爭，如何透過語言的聯繫，維持非洲法語區的活力或許才是法國政府真正擔心的課題。

因為近代以來，由於自身的「硬」實力不如人，法國只能依靠文化、藝術這些「軟」實力來吸引外國人，而推動這些「軟」實力最重要的關鍵因素，其實就是法文。

奢華與浪漫一向是法國人帶給東方人的印象，創立於 1919 年，源自法國的 CITROËN 雪鐵龍汽車，以動感與極具創意的法式造車工藝不僅為汽車製造帶來許多創新設計。其雙人字形齒輪標誌，承襲創辦人 André Citroën 自波蘭獲得人字型齒輪加工切割之專利，自此成為 CITROËN 品牌企業識別。同時匠心獨具的造車理念，散發出強烈的科技感與創新工藝，只為不甘於俗的時尚演繹，樹立起的獨到品味，也吸引了一批熱愛法式情調的車主支持。

#CITROËN
#C5
#AIRCROSS

CITROËN 總代理寶嘉聯合於 2019年 6 月開始進行品牌全新的 C5 AIRCROSS 中型運動休旅車的預售活動，與孿生兄弟 PEUGEOT 3008 一同拓展國內熱門的 SUV 市場。然而 CITROËN 品牌的特色，吸引了不甘於與大眾相同的忠實愛好者，此次 7Car小七車觀點特別專訪 C5 AIRCROSS 車款的車主，讓讀者了解車主的購車動機與考量，並追蹤購入的使用心得。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/71531
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新在哪裡?
●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車，提供兩個車型選擇。
●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)
●貨斗內部空間長為 1,703mm，而寬度則多為 1,462mm，最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm，載重量可達 710 公斤(精采型)，而貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm。
●擁有專屬專屬「青松綠」新車色，輪圈方面精采型配備 15 吋鐵圈，晶鑽型則為 17 吋鋁圈的配置。
●引擎與五門車型相同，採用 4G69 2.4L 直四 16V 引擎變速箱搭配 Hyundai 韓國製 5 速自排變速箱與後輪驅動，附有 ECO MODE 節能駕駛模式，平均油耗 10~10.2km/l ，能源效率 2 級。

說到國內特有的商旅車市場，可以追溯至 CMC 中華汽車在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭，與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系，以商用車底子結合類似 SUV 般的外觀，同時滿足家庭與事業需求的特性。商旅車多元的用途在國內汽車市場上一直佔有一席之地。CMC Zinger 於.2005 年正式取代 Freeca 車系，推出至今有 15 間經歷幾次的重新包裝，並於去年推出大規模改款車型，除了外觀上又有精進之外，也迎合法規導入了更多的主被動安全配備。

如今中華汽車在 Zinger 車系推出 15 週年之際，再度推出自行研發的 Pickup 車型，承接過去曾與 Zace/Surf 貨車互相抗衡的 Freeca 雙門貨車版地位。對比近幾年百萬級距的主流進口皮卡，或許有人對這類型的國產貨車稱作 Pickup 感到疑惑，但其實 Pickup 算是長頭貨車一種類型，在台灣市場其實也有相當長的歷史，早期有裕隆雷鳥系列、速利頂好、雪鐵龍來旺 C-15 貨車、雷諾紅龍小貨車等等不勝枚舉，只是因為消費購車型態改變後逐漸被淘汰，使得現今的選擇相當稀少，逐步被人淡忘罷了。

#大贏家 #皮卡 #記得開啟cc字幕

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69090
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