台南雙層觀光巴士在今年的二月開始營運,易瑩和團隊夥伴試乘了之後,有些心得想和大家分享!
首先,雙層巴士票價分為兩種,分別是300元的四小時票以及500元的單日票,老人、孩童、身障朋友享有半價優惠,在時間內可以自由上下車。另外,只要持有雙層巴士的票根,當天還可以免費不限次數轉乘公車喔!雙層巴士分為東、西環兩條路線,西環線一趟大約50~60分鐘,東環線約30~40分鐘。即使購買的是四小時票,也有充裕的時間可以先後體驗這兩條路線。不過,東環線一天僅有三班,別忘了先查好時刻表啊!
雙層巴士的賣點是上層的露天座位。在兩公尺高的巴士上,看待這座的城市視角與平時大不相同。不習慣待在陽光下的朋友也不用擔心,車上備有斗笠防曬,春季搭乘時還算涼爽。
簡單介紹完雙層巴士之後,就是我們搭乘後的一些想法囉!
西環線有赤崁樓、億載金城、安平古堡以及安平漁人碼頭等府城知名景點,觀光資源比較豐富,相較之下,景點較少的東環線就顯得貧乏許多。而且,西線有導覽人員,每到景點就會為大家帶來有趣而詳盡的歷史及伴手禮介紹,東線的導覽則是錄音,娛樂與互動性較為不足。
據導覽員姐姐說,雙層巴士和許多的伴手禮商店合作,憑票根可以在合作商店中享有優惠,目前合作的一共有五十多家。但購票時提供的簡介卻沒有把伴手禮商店全部列出來。如果未來會規劃導覽手冊,除了詳盡的景點介紹,也可以完整列出合作店家,讓大家更方便取得各種資訊!
兩條路線搭乘下來,易瑩覺得,台南雙層巴士才剛起步,未來無論是東環線的導覽人員增編、景點內容的擴充或深化,甚至是路線重新規劃或整併,都有許多嘗試的空間,也希望設計與配套能夠更加完善。以目前的營運模式看起來,雙層巴士的設計像是一種推廣「搭公車玩府城」的嘗試,也就是藉由雙層巴士的導覽介紹和一般公車的免費轉乘,讓觀光客更願意使用府城的大眾運輸工具,進而減少各熱門景點的汽機車使用、交通阻塞和停車場需求。
平時每天在大街小巷中穿梭,我們對這座城市的街景早已習以為常。從距離地面兩公尺高的視角重新檢視城市的樣貌時,馬路與地面突然變遠了,而建築立面、招牌與看板變近了。不由讓人重新思考自己心中的台南究竟是什麼模樣,或者,可以有什麼樣的改變呢?
四月~六月台南市民卡享有折扣,大家也可以找時間搭乘看看,從不同的角度體驗自己居住的城市唷!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過1,540的網紅圓圓家的移動城堡,也在其Youtube影片中提到,搭雙層巴士遊台北 本來覺得很無聊,沒想到搭一圈下來真有趣耶 可以用不同的視野看這座熟悉的城市 幫大家整理了時刻表、票價、還有那裡搭車 給大家參考囉! https://vivi0010.pixnet.net/blog/post/230340459 圓圓家的移動城堡,記錄著圓圓家的吃、喝、玩、樂 ...
「雙層巴士票價」的推薦目錄:
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雙層巴士票價 在 中天新聞 Facebook 的最佳貼文
票價真的不便宜啊😥 (#梅麗)
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雙層巴士票價 在 遛小人樂園 - 最懂小人心的旅遊平台 Facebook 的最讚貼文
#遛小人新鮮報 #高雄
「兒童節好康!搭雙層巴士遊高雄 #12歲以下免費,4月底前還能憑票根 #優惠 玩義大、夢時代、壽山動物園!」
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★#體驗心得 : 國小生從車上看愛河,紛紛開心說:「比站在岸上看清楚耶!」車子移動時,小人兒對市區景觀感到好奇,儘管市區大太陽,他們都不覺得熱,盡享搭乘雙層巴士之樂。
★#優惠說明 : 4月底前週一至週五,12歲以下孩童出示證件就可免費搭雙層巴士。另外,憑雙層巴士票根可享 #壽山動物園 門票半價、買 #義大遊樂世界 750元套票送市價150元的戰火金剛搭乘券、到 #夢時代 搭摩天輪享優惠價120元;若持上述三個景點的票根搭雙層巴士也可享成人優惠票價250元(原價300元)。
★#兒童節特別活動 : 4/1至4/4期間每天15:30至18:00在雙層巴士西子灣駁二站、夢時代站,會超可愛 #吉祥物 來跟小人兒合影互動。
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#貼心補充 : 雙層巴士票價成人每人300元,6歲以下孩童免費,6歲到12歲及65歲以上老人半價150元。
#遛小人樂園 #親子旅遊
雙層巴士票價 在 圓圓家的移動城堡 Youtube 的最佳貼文
搭雙層巴士遊台北
本來覺得很無聊,沒想到搭一圈下來真有趣耶
可以用不同的視野看這座熟悉的城市
幫大家整理了時刻表、票價、還有那裡搭車
給大家參考囉!
https://vivi0010.pixnet.net/blog/post/230340459
圓圓家的移動城堡,記錄著圓圓家的吃、喝、玩、樂 生活大小事
部落格:https://vivi0010.pixnet.net/blog
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雙層巴士票價 在 無双 Musou Youtube 的最佳解答
〖移動舞台亮麗臺北〗繁光夜響CF篇-台北市雙層觀光巴士
〖Taipei, Move Your Heart〗Bustling, Sun, Night, Feast CF-Taipei Sightseeing Bus
#台北市雙層觀光巴士
#無双網紅KOL:禹菡Christina / 浪Live主播1684832
#無双製作團隊 MUSOU Media
繁華的台北在陽光照耀下,美好的夜晚都會區與音樂響宴融合一體,台北雙層觀光巴士「移動舞台」有如時光機器,在滿滿故事與歷史的台北市穿梭,車水馬龍、新舊交替,讓搭乘巴士成為一個帶有異國風情、沈浸在美好的景色與樂聲中流連忘返的完美享受。
每週多班次傍晚五點七點兩班次,包車由台北車站M4出發(停靠西門町),經過總統府(凱達格蘭大道)沿著信義路至中正紀念堂、永康街、台北101、信義威秀商圈、國父紀念館回程,經由忠孝東路至華山文創園區等等景點(終點回到台北車站),全程約90分鐘,無雙樂團以歌聲、樂器演奏,每班次不同樂手歌手陪伴大家,在台北輕旅行,也可以享受移動音樂廳的氛圍。
訂位請洽e-go台灣租車旅遊集團/喬登旅行社/凱渥旅遊 官方網站 預計八月五日開始網路預約。每張票價350元有37個位子。搖滾區500元有八個位子
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雙層巴士票價 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最佳解答
#要求設立停損點 #考量雙層觀光巴士退場機制
每次我進到台南市區,總能路上看見雙層觀光巴士行駛其中,但車上往往連一位民眾也沒有,座位總是空蕩蕩的,看起來格外慘淡,讓人不禁懷疑,這樣的觀光巴士真的能帶來任何觀光效益嗎?抱著這個疑問,我不久前便向交通局要了營運這段時間的營收報告來看,果不其然,跟我所想的情況幾乎符合。
對台南雙層觀光巴士的營運與否,我一直都抱持不同的意見,因此在當初聯席審查時,便要求保留大會發言權,今天我就在大會上提出:請市府擬定雙層觀光巴士可能的退場機制。
錯誤的路線規劃、過高的價格以及其他台南的天然環境因素等等,觀光巴士從2018年2月營運至今,幾乎是月月處於虧損的狀態,雖2018、19兩年是由府城客運自負盈虧、市府無額外負擔。但從今年2020年開始,客運業者便可申請營運虧損補貼,這筆補貼的經費將由市府埋單,市府即便有設立合理的補貼價格,然而就盈虧報表來看,額外負擔的經費補貼恐怕還是避不掉。
必定賠本的生意,我們還要做下去嗎?對我而言,觀光巴士的目的性畢竟和一般的公車不同,公車的目的在於服務市民,除了讓市民能更便捷的在台南市內移動,同時也培養民眾搭乘大眾運輸的習慣,對於長者或學生來說,是非常重要的存在,因此我認為適度的營運補貼仍有其必要性。但雙層觀光巴士的目的則完全不同,主要還是以服務觀光客為主,最終目標在於促進台南市的整體觀光產業,若經過兩年的時間,運載量仍然沒有辦法有效提升,是不是就表示雙層觀光巴士根本就無法帶動觀光效益?我認為有必要好好檢討,到底這樣的政策是否還有必要存在。
我相信市府、交通局及觀旅局也非常重視這個問題,不然也不會針對路線進行整併、改變票價以及推動各種行銷企劃,比如邀請阿中部長搭乘遊玩台南。但我也向局長跟市長強調,對於這個政策,市府還是應該要設定好停損點,照自身專業去評估到底這個政策還有沒有要持續,若透過上述這些行銷手段以及新的規劃仍然無法有效改善雙層觀光巴士的營運虧損問題、為市府帶來財政負擔,就應設立一定的退場機制,讓這個錯誤的前朝政策到此畫下句點,不要再浪費人民的納稅錢了。
今日的詢答中,也很感謝市長及交通局長願意承諾,會在接下來三個月的時間中,重新評估雙層觀光巴士帶來的效益,若有必要會設定停損點,規劃巴士的退場機制。
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雙層巴士票價 在 運轉台南好交通- 【搭#雙層巴士遊臺南優惠再延長 ... - Facebook 的必吃
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