大家關心的 #高雄火車站周邊交通規畫問題~
今天我與 台灣路 Taiwan Road 一起前進到站西路現場會勘囉🙋🏻♀️🙋🏻♂️
✅九如路待轉格會修正！
從昨天開始，粉專就收到很多民眾對於九如路待轉格的疑問，那個設計怎麼可能彎的過去😵
其實，因為這裡的路型特別複雜，交通局每天都會到現場監工💪🏻，他們昨天已經有直接要求廠商進行調整，過幾天就會正常囉！
㊙站西道路規劃大公開！
站西路在站東路開放以前，主要是規劃給進站的民眾使用為主，只是要經過車站的民眾，建議還是改道行走。
在火車站體施工的這一年半期間，行經火車站、站西路及其周邊道路，雖然是雙向通車，但 #汽車將禁止左右轉，而 #機車則是以待轉格的方式進行左轉！
⚠️建國路上的藍藍路，將再討論進行調整！
另一條大家很關心、建國路上的機車藍藍路(左轉"專用道")，這部份我們有跟交通局反映，但因為還是有一些用路人並不習慣靠內左轉，行車較慢可能切不進去...所以目前還是會先以這個方式進行，但 #這之後等站東開放以後會再進行通盤討論，我會繼續爭取！
至於藍藍的部分，主要是為特別"提醒"(?)用路人，而這跟中正路轉大順路使用的是同一種材質，至今還沒有發生過打滑的狀況，是比一般標線使用的防滑係數再高上許多。
🆖九如路的人行道會補正！
另外，我也特別就九如路沒有實體人行道的問題，#現場直接建議進行改善；這部分之後會由工務局進行補正措施，不然汽機車一快、胡亂超車，行人這樣走實在危險...
（3/6補充: 目前綠綠路（標示型人行道）是暫時狀態，之後會爭取做實體人行道，這段期間會先做實體分隔）
火車站是交通繁忙重點熱區，也是咱高雄人在歡迎外地朋友的重要門面啊❤
如果大家還有其它疑問，歡迎在下面留言、討論！我也會繼續來反映給交通局💪🏻💪🏻💪🏻
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