美股上漲,拜登妥協,表態能接受企業稅率介於 25% 至 28% 之間,預期將對中國延續川普的中國投資禁令。
除了道瓊工業指數創新高之外,值得關注的是原本弱勢的那斯達克指數、費城半導體指數都出現止跌,未再往下破底,是一個好現象。
能夠續強的指標股如道氏化學(Dow.US),這是一家材料科學公司,由道氏杜邦(DowDuPont)分拆,公司業務分為高性能材料、工業中間體、塑料業務三大類,類似台灣的塑膠+化工綜合體,但特色是有尖端的材料。
其次,Nucor鋼鐵(NUE.US)也是強勢股,Nucor是美國最大的鋼鐵生產商,也是全球最大的鋼鐵回收及廢金屬再生業者;也代理含鐵與非鐵金屬與非鐵的廢金屬,類似台灣的中鋼+中鴻+豐興+大成鋼+回收再生業者的綜合體。
由此可以看出,非科技股是目前的強勢族群,不過,可以由美股找出可能的主流方向,但是,台灣的類似公司不一定完全同步,主要是業務內容是類似但不盡相同。
道瓊指數上漲 318.19 點,或 0.93%,收 34,548.53 點。
標普 500 指數上漲 34.03 點,或 0.82%,收 4,201.62 點。
那斯達克指數上漲 50.42 點,或 0.37%,收 13,632.84 點。
費城半導體指數上漲 23.34 點,或 0.77%,收 3,066.22 點。
輝瑞 (PEE-US) 下跌 0.99%;莫德納 (MRNA-US) 下跌 1.44%;阿斯特捷利康 (AstraZeneca)(AZN-UK) 下跌 0.052%;嬌生 (JNJ-US) 上漲 0.42%;UBER (UBER-US) 跌 8.90%;家樂氏 Kellogg (K-US) 上漲 7.07%;
蘋果 (AAPL-US) 上漲 1.28%;臉書 (FB-US) 上漲 1.59%;Alphabet (GOOGL-US) 上漲 0.98%;亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 1.10%;微軟 (MSFT-US) 上漲 1.32%;特斯拉 (TSLA-US) 下跌 1.10%
道瓊成分股多收高。高盛 (GS-US) 上漲 2.33%;思科 (CSCO-US) 上漲 2.56%;IBM (IBM-US) 上漲 2.20%;陶氏化學 (DOW-US) 上漲 0.93%;雪佛龍 (CVX-US) 上漲 0.055%;開拓重工 (CAT-US) 下跌 0.29%。
費半成分股多收高。應用材料 (AMAT-US) 上漲 1.11%;美光 (MU-US) 下跌 0.41%;AMD (AMD-US) 上漲 0.077%;英特爾 (INTC-US) 上漲 1.22%;NVIDIA (NVDA-US) 上漲 0.45%;高通 (QCOM-US) 上漲 1.00%。
台股 ADR 僅聯電下滑。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 1.40%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 0.90%;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 0.64%;中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 0.42%。
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陶氏化學杜邦 在 雷司紀的小道投資 Facebook 的最佳貼文
昨晚有許多前天大跌的熱門股都大幅反彈,像 QS 就漲了 19%,
但如果你沒有一套良好的策略,就不建議你現在去追這些標的。
除了這些熱門的妖股以外,昨晚所有板塊中就屬「能源類股」和「原物料類股」的表現最亮眼。
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「能源股」主要是因為原本無共識的 OPEC+ 會議達成協議了。
這次會議中雖然同意俄羅斯和哈薩克在 2 月、3 月增產 7.5 萬桶/日,
但同時沙烏地阿拉伯也自願再減產 100 萬桶/日,使得油價進一步上漲。
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在「原物料類股」的部分也表現亮眼,原物料類股 ETF - XLB 上漲了 2.25%,其中像是杜邦 (4.92%)、陶氏化學 (3.26%) 的漲勢都不錯。
另外在工業金屬、工業氣體類股上的表現也都很不錯,與 鋰原料 相關的個股更是有 6~8% 以上的漲幅。
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有些滿手只有科技股但想分散投資的朋友可能想問,現在除了科技股以外還有什麼方向可以關注。
在低利率 + 製造業補庫存循環 + 美元貶值的框架下,
除了「原物料類股」以外,我也持續在關注一些與「房地產」相關,或是一些不管是「循環性」還是「非循環性」的消費相關的類股。
例如:以前介紹過的 HomeDepot (HD) 或是 寶潔 (PG),對我來說目前都處在進可攻退可守的位置。
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最後還是要來關心一下喬治亞州目前的選舉情況,目前兩個席位都是由民主黨領先。
看來民主黨有完全執政的可能,而納指已經搶先大跌 2.2%。
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陶氏化學杜邦 在 紀錄觀點 Facebook 的最讚貼文
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其實在過去...大家都是搭城市電車通勤🚎,但為何現代城市的道路和規範,以汽車為主呢?🚗1915至1927年間,紐約汽車從4萬激增到61萬輛,汽車成為現代化的象徵,福特T型車款席捲大街小巷。
🚕但汽車也帶來新的危險,許多兒童死於「車禍」,輿論開始鼓吹要限速,汽車遊說團體則大肆宣揚,🚦#道路已不再屬於行人...但這還不夠,野心勃勃的通用汽車總裁斯隆,想汰換掉電車系統...為了推廣公共汽車和自用車。
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三〇年代中期,通用汽車、標準石油和凡士通等三家企業,收購了美國近50座城市的電車公司。 掌控大局之後,#它們拆除了將近3萬5千公里的電車軌道線路,並以汽油公車加以代替,為自己的汽車和石油市場,創造新的商機。
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#回溯過去兩百年人類文明對地球的影響🌏
#審視進步背後的歷史
從煤礦到工業革命,
從戰爭到摧毀生命的化學武器,
從石油熱潮到大量生產消費的時代。
人類已永遠改變了,
我們居住的地球...
我們是如何走到今天這個地步?
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