今天節目真是精采,又聽到邱毅老師兼具宏觀視角和微觀「爆料」的分析!晚點我再分段把精華重點剪輯出來,先粗略分出以下三段落,大家可以點入後自行拉時間軸選取收聽:
▶02:30-43:40
邱毅指出張亞中版「兩岸和平備忘錄」脫離現實,但至少表現願意開啟兩岸政治對話,至於江啟臣、朱立倫則根本就是受美國擺布的「藍美人」,尤其朱立倫更是美國極為倚重的藍營消息來源。張亞中雖當選機率仍偏低(網路民調不能反映真實國民黨基層綁樁文化),但可在過程中揭穿「藍美人」真實嘴臉,削弱「藍美人」的正當性。
▶43:40-53:40
邱毅直指趙少康所謂「戰鬥藍」名單根本無對抗民進黨的戰力,只有在國民黨裡搞各派內鬥的本領。趙少康和朱立倫都想爭選2024,趙深知在國民黨內混得先有自己派系,故而利用自己手上的「媒體」工具攏絡分屬各派、思想各異的現任議員、立委,滿足他們都想曝光、勝選的投機性。
▶53:40-1:10:00
蔡英文同意送交立法院的「中共軍力報告」,分析大陸對台啟動武統的七個時機(至少一半現在早已符合),以及大陸擁有包圍、封鎖台灣的海空優勢。如此內容看似打臉民進黨宣傳的「中共只是紙老虎」,實則方便相關人士藉「增強軍力自我防衛」之名大撈特撈,更顯示蔡英文早做好「逃」、「降」的備案準備。
▶1:10:00-1:30:00
蔡英文專機探望三立董事長林崑海,滿足林崑海最看重的「面子」,也提前防範「後蔡英文時代」提早到來,「海派」結合黃承國的「湧言會」已成為比陳明文「英派」更重要的蔡英文打手。
#就在YT野禮
#兩岸毅忠
#每周四2100邱毅開講
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,⛔南方澳大橋由亞新工程公司設計、監造,結構資料記載為「鋼結構」、「橫桿(無)」、「吊材材質為鋼纜」之斜張橋。 ➡️然而, 南方澳大橋「根本沒有橫桿」,為何宜蘭縣政府委託陳明正團隊的檢測報告卻記載「橫桿檢測結果D=1」(即檢測結果良好)?這與之前應進行鋼纜檢測未做,還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記...
陳明宏董事長 在 傾聽您的聲音 嘉義市議員鄭光宏 Facebook 的最佳貼文
過年前、光宏接到教育處林立生處長的來電,詢問光宏是否能尋找熱心企業家捐贈校園防疫物資。
在光宏穿針引線下、松田建設慷慨捐贈環保可再利用的消毒隨身瓶,給嘉義市國中、小學生人手一瓶。
這也是松田建設陳明松董事長暨捐款協助完成攸關學童校園安全的『嘉e卡』系統、疫情開始捐贈大量防疫物資之後又一次將熱心回饋給嘉義市的孩子們。
因為所有人的通力合作、熱心公益的企業家大力投入,嘉義市的防疫工作提前佈署,且始終領先。
陳明宏董事長 在 李姓中壢選民 Facebook 的最讚貼文
<舊瓶能釀得出什麼新酒嗎?還不都是蔡媓在掌控供他驅遣嗎?!>
說穿了,國安團隊不論成立多少個「鐵三角」,真正拍板發號司令的就是蔡總統本人,她才是關鍵人物。當總統覺得顧立雄「好用」,顧立雄就勝任;她覺得邱太三「順手」,邱太三就勝任。問題是,外交、兩岸、國防是國家對外的三道重要戰線,均需要堅強的專業能力因應;如果國安團隊的人事安排只是為了方便差遣,或者樂於在同溫層相濡以沫,則勢必削減了總統聽取決策建議的多元性及專業性。更嚴重的是,到底誰該負什麼國安責任,誰必須因研判失誤而下台,最後也就無從追究了。
觀察所謂國安團隊三個鐵三角,「外交鐵三角」基本原封未動,由李大維領軍,現在力求與拜登政府建立穩固的信任關係,尚難奢言其他。所謂「國防鐵三角」,黃曙光六月如果屆退,嚴德發改任無實權的國安會諮詢委員,這是一個不穩定三角。至於「兩岸鐵三角」,或許比較讓外界有想像空間;但唯一新意就是邱太三,而陳明通或海基會副董事長詹志宏,即令嫻熟兩岸事務,但皆為舊瓶。如此,能釀得出什麼新酒嗎?
聯合報社論/頌詞最長、新意微薄的國安團隊
https://udn.com/news/story/7338/5264871
陳明宏董事長 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
⛔南方澳大橋由亞新工程公司設計、監造,結構資料記載為「鋼結構」、「橫桿(無)」、「吊材材質為鋼纜」之斜張橋。
➡️然而, 南方澳大橋「根本沒有橫桿」,為何宜蘭縣政府委託陳明正團隊的檢測報告卻記載「橫桿檢測結果D=1」(即檢測結果良好)?這與之前應進行鋼纜檢測未做,還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載如出一轍。
➡️本週財政委員會上,我出示陳明正團隊所做其他縣市的橋梁檢測報告,檢測員欄位上,出現男性照片登載女性姓名、相同照片不同姓名、不同照片卻相同姓名,簡直離譜至極。
➡️上述嚴重的情形,使得宜蘭縣2016年南方澳大橋實際是由誰檢測更加引人質疑。我希望交通部能展現態度,貫徹「徹查到底、究責無上限」的決心。
⛔從斷橋現場拍攝的實際情形,清楚呈現目測檢視法,根本無法針對南方澳大橋的鋼結構檢測做出判讀。現行交通部頒布「公路橋梁及補強規範 」去年進行修正,作出虛偽不實橋梁檢測報告的陳明正,竟是草案編定研究人員。
令人憂心的是,按現行的規範,仍舊無法核實進行橋樑檢測。我具體建議交通部應嚴肅面對,重新檢討現行規範。
⛔上週四交通委員會上,我質詢現任航港局局長郭添貴,為何南方澳大橋並未於時限屆滿後再次檢測?沒想到郭局長義正嚴辭地說應由港務公司回應,但在未如實進行檢測期間,郭局長正是擔任港務公司總經理一職,公然在國會裝傻、推卸責任!
上週,港務公司董事長負起政治責任辭職,但當初2017年到2018年間,未落實檢測的港務公司高層至今仍安然無事(例如吳宏謀董事長)。我要求交通部應徹查所有失職的人員,並提醒交通部應就南方澳大橋從設計、監造、施作及驗收進行全盤檢視。
⛔️附註:
2019-10-7 財政委員會:當橋樑檢測成為斂財工具
https://reurl.cc/nVOvln
2019-10-7 離譜到難以想像
https://reurl.cc/ZnbybA
2019-10-7 橋梁檢測報告造假,這是哪門子專業?
https://reurl.cc/31YeaL
2019-10-6 為何要追究下去?
https://reurl.cc/md3GA7
2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
https://reurl.cc/zyNM7N
2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
https://reurl.cc/L1mkQy
2019-10-4 南方澳斷橋弊案,檢察官發動搜索了。
https://reurl.cc/b62OmM
2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
https://reurl.cc/K6baOg
2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財?還要繼續說謊嗎?
https://reurl.cc/qD5lKN
2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢?
https://reurl.cc/8loo6j
2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
https://reurl.cc/0zpj8K
2019-10-2 交通委員會:南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
https://reurl.cc/qDO9XN
2019-10-2 這樣的維修,如何能讓橋梁安全?
https://reurl.cc/ObpOx9
2019-10-2 請港務公司誠實面對,別再遮掩隱瞞,公開所有資料,接受公共監督。
https://reurl.cc/Yl9xZO