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跟工廠討論完商品後，
走了趟赤峰街；
好多特色小店跟隱藏在2樓的可愛咖啡店，
難怪有許多人對這區流連忘返。
走進 #赤鐵廣島燒專賣店 真的有日本小店的感覺🥰
日籍廣島燒師傅(應該是吧)對於每一塊廣島燒製作時專注的神情展現100%日本職人精神🤙🏻
原本想請好心路人幫我倆拍張照，
無奈汽機車來去太多🏎🚲🛵
怕阻礙交通只好作罷🥲
#taipei #赤峰街 #廣島燒 #foodie #walker #couple #lover #daily #style #fashion #delicious #deliciousfood #japaness
9/16開始科技執法喔！
就在慈雲路、埔頂二路口。
這裡新近裝設了「路口多功能交通違規科技執法」設備。取締項目包括違規迴轉、超速、闖紅燈、不依標誌標線號誌指示、未保持路口淨空等5種違規態樣。
#附近社區長年困擾於這路口有人違規迴轉，造成路口堵塞，嚴重阻礙交通。前兩年社區反映希望解決違規迴轉的問題，祖琰邀請警察局、交通局...等現場會勘之後，警察局提出只有設置違規取締監視器才能有效處理這個問題。今年爭取到經費才得以安裝。
#請大家共同遵守交通規則
#慈雲路交通繁忙
#市民的安全很重要
#臥龍橋改建
臥龍橋是來往東石與布袋的重要橋梁，因橋面過低造成通水斷面不足，阻礙橋下河道排水。
蘇貞昌院長於2019年來視察時，答應3億9仟萬元投入在7個鄉鎮有9座特殊風險橋梁的改善工程，其中臥龍橋獲得最多有1億4仟萬元，預計明年底完工。
我前往視察即將動工之工程，看準備狀況及替代道路之規劃，聽取簡報並了解在地鄉親的聲音，鄉親對工程管制的交通改道有不同意見，我請建設處再協調，納入鄉親意見參考。
改建後的臥龍橋，不只是耐震耐用，還抬高橋梁2.63公尺提升防洪效益，再結合鄰近的荷包嶼排水系統，未來鄉親就無須再煩惱水淹臥龍橋阻礙交通。
【智翔的議會質詢-交通局（3/23）】
＃電動自行車改裝及販售問題
在第十次臨時會以及第四次定期會中，智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢，交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢，至今成效為何？ 實施至今有何困難點？
且近日報載，中國的零組件也以廢五金的名義，開始在電動自行車的業者間流通，要抽查業者成效恐怕不大。
同時交通部在去年已預告修法，規範電動自行車需掛牌，違者可罰新台幣1200-3600元，新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路，那在尚未實施前，交通局是否有配合警察局規劃做應對？
連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題，智翔提醒交通局，在全面掛牌前，仍要積極取締非法改裝電動自行車。
＃人行道設置問題
標線型人行道無法有效發揮作用，是台灣目前普遍的現況，以桃園區大有路為例，雖有劃設標線型人行道，但如果沒有設置軟桿，違停車輛依舊橫行，讓人行道如同虛設，阻礙交通也影響用路人安全。
因此智翔今天提供兩點建議，參考墨爾本市中心的街道設計，同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路，也能設置實體人行道，並保留路邊停車空間；或以新竹市為例，如果無法設置實體人行道，那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間，讓整體規劃完善。
智翔認為，道路與人行道的規劃，不脫「以設計引導行為」的思維方式，期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。
＃桃園客運電動車火災
日前桃園客運修車廠發生火警，共燒掉了六輛電動公車，交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目？
智翔也認為，桃客公車使用的是中國製電池，既然桃客有申請政府的補助，那應該盡量使用台灣製的電池，且我們龜山區就有製造電池的廠商，使用中國製電池，保固與維修都有疑慮，請交通局再加強電動車國產化的把關。
＃讓座系統成效不佳
台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳，可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等，也可能忽視市民的隱性需求。
若讓座系統的立意是良善的，那在宣導教育上，
交通局應多加強，讓真正有需求的人放心使用，以免造成又一樁浪費公帑之事。
＃桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高，但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況，一為市民常常在全長十公里的路程中，不知何處可以轉彎或出入散步的區域，建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。
另外則是沿路的Ubike站點，尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段，是可以考慮的站點，再請交通局評估後，我們可以來會勘處理。
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還記得在一個月前接到桃園市水務局的邀請，對我這個好奇又愛冒險的寶寶真的是又驚有喜，畢竟我們一生可能都沒有機會到馬路上來來往往的人孔蓋下探究下面的世界，污水下水道工程的確是一個很隱形很隱形的工程，但卻是一個城市缺一不可的建設，我們也許只會抱怨工程期阻礙交通、也許只為納悶政府又不知道在開挖什麼，但真正去體驗了解後，才知道污水下水道工程一直在精進工程技術不便降到最低。
說真的，爬著三層樓高的深度下去地底，在又深又窄的地方進行工程的施做，我只是單單下去不到20分鐘的時間，雙手已經缺氧發麻，才知道這些地下無名英雄真的非常的辛勞！
謝謝水務局的邀請，也謝謝我姐李柔與姊夫金承義氣相挺陪我出任務，我還沒被斷絕關係大家請放心～
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EDITOR｜ ERIN WU
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SPECIAL THANKS｜ERIN WU 、YU-JOU HSIAO 、李柔、金承、桃園市水務局
E-mail｜octopus33123@gmail.com
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