自行車是我人生第一輛交通工具,相信也陪伴多數人的青澀年代。除了通勤,自行車是生活風格,也是一種運動。
2021年是自行車旅遊年,我在去年底率領交通部團隊,騎自行車接力環島,體驗並體檢人、車、路、資訊系統等,也深深體認,雖然自行車速度不是特別快,但肉包鐵,遇到碰撞還是危險。
安全的騎乘自行車,除了要了解交通概況、自行車挑選、保養自行車以外,還要有用路安全騎乘觀念,以及危險預測、防禦駕駛的能力;因為有時候是對方失神,就算我們正確騎乘,也可能發生意外。
交通安全納入校園課程,是最好的安全教育及生命教育。很高興這次交通部道安會與教育部、靖娟基金會合作,製作一套安全騎乘數位學習課程,教材活潑,把安全觀念帶進校園、向下扎根,期望跟大家一起提升安全知識,快樂出門、平安回家。
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🔺「安全騎乘自行車數位課程」影片
✅教師e學院數位學習平台 https://ups.moe.edu.tw/info/10001355
✅交通安全入口網 https://168.motc.gov.tw/theme/video/post/2102031703872
✅Youtube https://youtube.com/playlist?list=PL4zCF6TMlSrsppDVDwkz1Sfp8-W32Qykt
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教育部
交通安全熊平安
教育部國民及學前教育署
靖娟兒童安全文教基金會-守護寶貝每一天
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今天晚上來參加斗坪派出所辦理的本年度第一場社區治安座談會,多年來我在議會還有很多警政會議的場合一直強調並推動「防禦駕駛」的觀念,很感謝頭份警分局將這個部分納入各社區宣導的基本教材,真的希望大家對於用路時自我保護的意識要更加強化。
你無法影響別人不違規,那就確實做好「防禦駕駛」,絕對有利而無害!
#防禦駕駛
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美慧籲重視員警安全駕駛 警分局推動辦理
美慧在108年 11月份的花蓮縣議會第19屆第2次定期大會期間,針對員警駕駛安全及裝備議題,質詢花蓮縣警察局長林樹徽,希望警方能夠重視員警駕駛安全及裝備。
因為108年8月份新北市有一位年輕員警因追逐犯嫌發生事故而殉職,美慧認為,警察同仁維護治安保護鄉親,我們也要維護警察同仁的生命安全,守護員警的執勤安全。
針對美慧所提,花蓮警分局本月14、15日在花蓮監理站,辦理「新進人員防禦駕駛暨道路安全技能訓練課程」,以提升新進同仁駕車安全與防禦駕駛的能力。
美慧樂見警察局重視這項議題並回應辦理,也希望這項訓練,能成為常態性,並且針對員警值勤過程遭遇的駕駛問題,能作為受訓教材經驗分享,以及安排種子教官前往新竹安全駕駛教育中心,了解國內相關安全駕駛訓練內容。
美慧在質詢時也特別提出安全配備的重要性,將會持續追蹤預算編列情形,以及要求警方應提升科技辦案的軟硬體能力。
更生日報
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001344380
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今天下午在國道1號南下三義路段快到大安溪橋的長下坡
差點被煞車失靈的貨櫃車登出人生online
https://www.youtube.com/watch?v=Xto0yZCOFeY
以下都以行車紀錄器時間為主
其實都只是幾秒內發生的事情
當下真的沒有時間想什麼人生跑馬燈
15:28:00 發現中線前方車流回堵,自己開始減速
15:28:10 發現車流接近靜止,關小音響並下意識避免跟前車靠太近
15:28:11 查看後照鏡看到遠方有一台貨櫃車速度似乎完全沒有減緩
15:28:13 開始慢慢往內線切想說貨櫃車應該不會真的都不減速吧?
我可不想保桿去撞告示牌啊...
15:28:15 聽到第一聲撞擊聲 覺得自己不撞交通錐應該下一次撞擊就是我了...
15:28:17 自己撞交通錐產生第二聲撞擊聲
15:28:18 貨櫃車鬼切進內線 就像光線穿過層層乳酪般奇蹟似的沒有撞到我或我的前車
一路沒煞車似的往前衝(但煞車燈看起來有亮)
奇蹟的是自己車板金烤漆完全無受損
連撞交通錐的地方都一樣
只有交通錐橡膠底座在保桿留下黑色痕跡 搓一搓就掉了
真的要感謝眾神明保祐!
心得:
防禦性駕駛救了自己一命...
反覆看影片後發現如果
1.和前車保持夠長的安全距離
2.後照鏡發現危險後選擇自撞
兩個因素缺乏任一個
今天應該無法在這邊跟大家分享這篇文章QQ
最後希望大家行車都能快樂出門 平安回家
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