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#角落迷看這裡🔥
#阪急電鐵_角落小夥伴號9月登場
阪急電鐵與人氣卡通「角落小夥伴」推出聯名彩繪電車囉🎉
#角落小夥伴號 9月1日起於阪急電鐵的神戶線、寶塚線及京都線上行駛。不僅各線列車的外觀皆具不同特色，車廂內也處處可見它們的蹤跡喔！
此外，卡通新角色「栗子」 也在此次活動中化身成站長，向大家介紹沿線景點和美食，陪伴乘客度過美好的搭車時光✨ ✨
配合活動，阪急電鐵除了在沿線車站設置主題打卡點提供粉絲拍照，也推出角落小夥伴的阪急全線一日券及多款聯名商品，就連車站內的商店、車站地下街都能品嘗到期間限定的角落小夥伴餐點！
目前預計活動將持續到明年3月底，希望疫情能盡快平息，大福也好想搭搭卡哇伊的角落小夥伴號啊🥺
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(by #布丁大福)
「すみっコぐらし」主題裝飾阪急電車「すみっコぐらし号」，明天開始正式上路，1編成限定。
這是阪急首次推出的「すみっコぐらし」活動，除主題車外也會有其他配套同時登場，包括沿線部分車站會加入「すみっコぐらし」裝飾以及「すみっコぐらし」限定合作精品等。
活動至來年3月31日為止。
https://www.hankyu.co.jp/area_info/sumikko_hankyu2020/
大阪、梅田、大阪梅田⋯名稱也太多，難怪容易迷路😂 阪急 #大阪、#京都 重要兩站都改名了，下次找路時要注意，才不會走錯入口、搭錯電車路線！
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2020年1月1日撮影
加古川駅（かこがわえき）
JR西日本。山陽本線（JR神戸線）
1888年（明治21年）12月23日 山陽鉄道の明石駅 - 姫路駅間の開通と同時に開業。
1906年（明治39年）12月1日 山陽鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1913年（大正2年）4月1日 播州鉄道の加古川町駅（かこがわちょうえき）が開業し、播州鉄道線（後の加古川線）の加古川町駅 - 国包駅（現在の厄神駅）間が開業。
1915年（大正4年）5月14日 加古川町駅を統合し、当駅は国有鉄道・播州鉄道の共同使用駅となる。
1923年（大正12年）12月21日 播州鉄道が播丹鉄道に駅を譲渡。
1943年（昭和18年）6月1日 播丹鉄道が国有化され、国有鉄道単独駅となる。播丹鉄道線のうち、谷川方面は加古川線、高砂方面は高砂線となる。
1984年（昭和59年）
2月1日 貨物の取り扱いを廃止。駅構内西側に有蓋車用車扱貨物ホームが設けられていた。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日 路線愛称の制定により、山陽本線で「JR神戸線」の愛称を使用開始。
1995年（平成7年）
1月17日 阪神・淡路大震災により、営業休止。
1月18日 西明石駅 - 姫路駅間の復旧により、営業再開。
2003年（平成15年）
5月12日 山陽本線（JR神戸線）下り線を高架ホームに切り替える。
5月26日 山陽本線（JR神戸線）上り線を高架ホームに切り替える。
11月1日 ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2004年（平成16年）12月19日 加古川線を高架線に切り替えるとともに電化。同時に加古川駅に停車するすべての定期列車が電車になる。（～2019.3）
2005年（平成17年）
3月1日 連続立体交差事業がすべて完成。4番のりばの使用を開始。
3月27日 商業施設「ビエラ加古川」がオープン。駅レンタカーの営業を開始。
2006年（平成18年）10月1日 JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2008年（平成20年）
3月20日 駅北西に、JR加古川駅西NKビルがオープン。
2012年（平成24年）8月6日 自動改札機を新型のものに交換。
2016年（平成28年）3月26日 加古川線の当駅 - 西脇市駅間で「ICOCA」の利用が可能となるため、中間改札の自動改札機をICOCA対応のものに交換。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は23,989人で、JR西日本の駅では第42位。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Kakogawa Station
JR West. Sanyo Main Line (JR Kobe Line)
It opened on December 23, 1888.
The average number of passengers per day in 2019 was 23,989, ranking 42nd at JR West stations.
相機使用GoPro HERO9 Black。
加古川站
JR西。 山陽本線（JR神戶線）
它於1888年12月23日開業。
2019年的每日平均乘客人數為23,989，在JR西站排名第42位。
相机使用GoPro HERO9 Black。
加古川站
JR西。山阳本线（JR神户线）
它于1888年12月23日开业。
2019年的每日平均乘客人数为23,989，在JR西站排名第42位。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
가코가와 역
JR 서일본. 산요 본선 (JR 고베 선)
1888 년 12 월 23 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 23,989 명으로 JR 서일본 역에서 제 42 위.
〇2021/01〇晴〇
経由; 阪神本線、阪神なんば線、近鉄難波線、大阪線、奈良線
種別; 快速急行
運行/収録; 神戸三宮～近鉄奈良
車種; 1000系
Via; Hanshin Main,Hanshin namba,Kintetsu Namba,Osaka,Nara Line
Type; Rapid Exp.
Running/Recording; Kobe-Sannomiya～Kintetsu Nara
Model; 1000 Series
阪神電車 Hanshin Electric Railway
https://rail.hanshin.co.jp/
近畿日本鉄道 Kintetsu Railway
https://www.kintetsu.co.jp/
《停車駅;着-発 Station; Arr.-Dep.》
魚崎 Uozaki; 8:23-8:41
芦屋 Ashiya; 12:06-12:25
西宮 Nishinomiya; 15:30-16:06
今津 Imazu; 17:46-18:09
甲子園 Koshien; 19:54-20:23
武庫川 Mukogawa; 22:29-22:57
尼崎 Amagasaki; 26:08-27:09
（阪神なんば線 Hanshin Namba Line）
西九条 Nishikujo; 32:34-33:52
九条 Kujo; 35:30-36:09
ドーム前 Dome-Mae; 37:17-37:38
桜川 Sakuragawa; 38:58-40:36
大阪難波 Osaka-Namba; 42:58-45:14
(近鉄難波線 Kintetsu Namba Line)
近鉄日本橋 Kintetsu-Nippombashi; 46:20-46:49
大阪上本町 Osaka-Uehommachi; 48:19-48:48
(大阪線 Osaka Line)
鶴橋 Tsuruhashi; 50:13-51:00
(奈良線 Nara Line)
生駒 Ikoma; 1:06:36-1:07:35
学園前 Gakuemmae; 1:11:48-1:13:04
大和西大寺 Yamato-Saidaiji; 1:17:29-1:18:33
新大宮 Shin-Omiya; 1:21:00-1:21:25
《乗換案内 Transfer》
▼魚崎 Uozaki
◎六甲ライナー Rokko Liner
住吉方面 For Sumiyoshi
https://youtu.be/o9uj2hJWAt4?t=543
マリンパーク方面 For Marine Park
https://youtu.be/OHT0hgaY6b0?t=186
▼武庫川 Mukogawa
〇武庫川線 Mukogawa Line
https://youtu.be/zuT7miYnL5w
▼尼崎 Amagasaki
〇阪神本線 梅田方面Hanshin Main Line For Umeda
▼西九条 Nishikujo
◎JR大阪環状線 JR Ōsaka Loop Line
大阪方面 For Osaka/Kyobashi
https://youtu.be/YuHJhdAUbXo?t=3905
新今宮・天王寺方面 For Shin-Imamiya/Tennouji
https://youtu.be/qZsiLAC8wao?t=1711
◎JR桜島線 JR Sakurajima Line
https://youtu.be/VDTAxKpOr2Y
▼九条 Kujo
◎Osaka Metro中央線 Subway Chuo Line
本町・森ノ宮・生駒方面 For Morinomiya
https://youtu.be/spBPok0SSEs?t=606
コスモスクエア方面 For Cosmosquare
▼ドーム前 Dome-Mae
◎Osaka Metro長堀鶴見緑地線 Subway Nagahoritsurumi Ryokuchi Line
大正方面 For Taisho
https://youtu.be/ECBywQf8cA0?t=1772
門真南方面 For Kadoma-minami
https://youtu.be/qDxrYImwU1M?t=109
▼桜川 Sakuragawa
◎Osaka Metro千日前線 Subway Sennichimae Line
野田阪神方面 For Noda-Hanshin
https://youtu.be/ijTOHfuww1c?t=1133
鶴橋・南巽方面 For Tsuruhashi/Minamitatsumi
https://youtu.be/oK9XwjtN7oM?t=481
◎南海汐見橋線 Nankai Shiomibashi Line
▼大阪難波 Osaka Namba
◎近鉄特急 Kintetsu Ltd. Exp.
賢島方面 Kintetsu Ltd.exp [Shimakaze] For Kashikojima
https://youtu.be/-pc88rjjIYk
名古屋方面 For Nagoya
◎南海 Nankai Railway
和歌山市方面 For WAKAYAMASHI
https://youtu.be/YbKNxOuy17Q
特急 高野山方面 Ltd.Exp. For Mt.Kōya
https://youtu.be/gzaAr_5S5Vg
泉北ライナー 和泉中央方面 Senboku Ltd.Exp. For Izumichuō
https://youtu.be/L_tSg8iVy00
関西空港方面 For Kansai Airport
https://youtu.be/zlHIQhR9Tm0
◎JR関西線[大和路線] JR Kansai Line[Yamatoji Line]
https://youtu.be/qi61BMEgNtg
◎Osaka Metro御堂筋線 Subway Midosuji Line
千里中央方面 For Senri-chuo
https://youtu.be/b5g9oljQK9A?t=1463
天王寺方面 For Tennoji
https://youtu.be/IUEe_vH4NCU?t=1772
◎Osaka Metro四つ橋線 Subway Yotsubashi Line
住之江公園方面 For Suminoekoen
https://youtu.be/prrj_y69j0o?t=7m6s
西梅田方面 For Nishi-Umeda
▼近鉄日本橋 Kintetsu-Nipponbashi
◎Osaka Metro堺筋線 Subway Sakaisuji Line
天神橋筋六丁目・北千里・京都方面 For Tenjinbashisuji 6-chome/Kyoto/Kitasenri
https://youtu.be/PNHOgLNfVMk?t=6m54s
天下茶屋方面 For Tengachaya
▼大阪上本町 Osaka-Uehommachi
〇近鉄大阪線 Kintetsu Osaka Line
◎Osaka Metro谷町線 Subway Tanimachi Line
八尾南方面 For Yaominami
大日方面 For Dainichi
https://youtu.be/HKIUIFDR4xk?t=1427
▼鶴橋 Tsuruhashi
◎JR大阪環状線 JR Ōsaka Loop Line
天王寺方面 For Tennōji
https://youtu.be/YuHJhdAUbXo?t=5226
京橋・大阪方面 For Kyōbashi/Ōsaka
https://youtu.be/qZsiLAC8wao?t=355
◎Osaka Metro千日前線 Subway Sennichimae Line
南巽方面 For Minami-Tatsumi
https://youtu.be/oK9XwjtN7oM?t=961
▼生駒 Ikoma
〇けいはんな線 Keihanna Line
学研奈良登美ヶ丘方面 For GAKKEN-NARA-TOMIGAOKA
https://youtu.be/spBPok0SSEs?t=2524
コスモスクエア方面 For Cosmosquare
〇生駒線 Ikoma Line
◎生駒ケーブル Ikoma Cable line
▼大和西大寺 Yamato-Saidaiji
〇しまかぜ Ltd.exp[Shimakaze]
賢島方面 For Kashikojima
https://youtu.be/SHR5LTl9ePw?t=1915
◎橿原線 Kashihara Line
橿原神宮前方面 For Kashiharajingu-mae
https://youtu.be/dhoK-6ma8SY?t=2578
◎京都線 Kintetsu-Kyoto Line
京都方面 For Kyoto
https://youtu.be/rK-VYU9rk74?t=403
#Hyogo
#Osaka
#Nara
2020年2月24日撮影
びわ湖浜大津駅（びわこはまおおつえき）
京阪電気鉄道京津線・石山坂本線
1880年（明治13年）7月15日に官設鉄道の大津駅として開業。
1913年（大正2年）3月1日に大津電車軌道の大津駅開業。国鉄駅は旅客営業を廃止し、貨物駅となる。
同年4月3日に江若鉄道の新浜大津駅が開業。
同年6月1日に大津電車軌道の大津駅が浜大津駅に改称。
1922年（大正11年）5月7日に路線延伸により大津電車軌道の浜大津駅が、新浜大津駅前の道路上に移転。
1925年（大正14年）5月5日に路線延伸により京阪京津線の浜大津駅開業。
1943年（昭和18年）10月1日に京津線・石山坂本線の駅が、合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の駅となる。
1949年（昭和24年）12月1日に京津線・石山坂本線の駅が、京阪神急行電鉄から分離。再び京阪電気鉄道の駅となる。
1981年（昭和56年）10月3日に浜大津総合ターミナルが完成し、現在の形となる。
2018年（平成30年）3月17日に駅名を「びわ湖浜大津駅」に改称。
2017年度の一日平均乗車人員は6,085人。
Biwako-hamaotsu Station
Keihan Electric Railway Keishin Line / Ishiyama Sakamoto Line
Opened July 15, 1880.
On October 3, 1981, Hama-Otsu General Terminal was completed and is in its current form.
The average daily ridership in 2017 was 6,085.
琵琶湖濱大津站
京阪電鐵京津線/石山坂本線
1880年7月15日開業。
1981年10月3日，濱大津綜合站樓竣工。
2017年的每日平均乘客為6,085。
琵琶湖滨大津站
京阪电铁京津线/石山坂本线
1880年7月15日开业。
1981年10月3日，滨大津综合站楼竣工。
2017年的每日平均乘客为6,085。
Biwako-hamaotsu 역
게이 한 전기 철도 게 이신 센 · 이시 야마본선
1880 년 7 월 15 일에 개업.
1981 년 10 월 3 일에 浜大津 종합 터미널이 완성되어 현재의 형태가된다.
2017 년 하루 평균 승차 인원은 6,085 명.
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