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【這!不是新聞】說好的資金到位?遠航欠薪年難過 張鋼維白賊七現形?｜2020-01-17｜東森財經｜Dr.謝晨彥 x 陳斐娟｜
［討論議題］
交通部.勞動部也沒轍?遠航難逃廢證.張鋼維判刑3年?
欠薪僅憑"一張紙"塘塞!張鋼維"來源不明"金主起底?
"香港國采物聯"救世主?淵源是窮酸虧損北京老國企?
張鋼維黃牛史?牽線韓國瑜與陸企賣農漁產...今零進度?
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二度易主遠航命運多舛!前董事長崔湧掏空23億潛逃
崔湧2009年發訊告白."大喇喇"出境 警方竟渾然不覺!
航空業"年關難過"雙雄年終縮水..."航太股"有亂流?
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影片來源自：
長榮「茶壺裡風暴」！家族內鬥起因「財務大總管」柯麗卿？ 二度易主遠航命運多舛！前董事長崔湧掏空23億潛逃 郭董首富退位？！台富豪排名「頂新」登榜首 -【這！不是新聞】
https://youtu.be/_5XDDIi3XZk
如果我們用不同的指標審視華航的價值呢？
這幾天華航罷工事件鬧的不可開交，我在想政府投資華航的目的何在？官股比重超過三成的華航，必然承擔政府委辦的責任。我能想到華航的企業責任應該有三個。第一，善用台灣的地理條件優勢，帶動航太與周邊產業的發展。第二，提供優質飛航環境，造福員工、乘客。第三才是獲利。
據我所知，長榮與波音合作，華航則與空中巴士攜手，發展亞太地區的航機維修體系，這就是善用台灣位於西太平洋中段的地理優勢，順勢帶動相關產業的作法。此事應該讚美，但媒體報導有限，實際狀況如何，我也不得而知！
另外，我也沒聽說過華航與本土的ICT企業有任何的合作？台灣電子業百億美元的企業超過十家，他們都是做國際生意的，員工搭飛機比例極高。我曾陪同其中一位董事長前往鄭州，原本的商務艙機票因為超賣，讓這位董事長硬被擠到經濟艙，當時華航不覺尷尬，我倒是挺不好意思的！
網路時代，網路節點越多，價值越高。華航應與觀光服務業合作，連結更多的航點，並讓更多的旅客願意停留台灣。韓國人一年過境台灣將近200萬人，但實際入境的好像是只有一半。
如果官股比重高，那就更該多想想週邊效益。魚幫水，水幫魚，台灣人總是喜歡自掃門前雪，煙囪效應在台灣最顯著，如果官營機構也不例外，那官股投資的意義就大打折扣了！
華航管理團隊要不要試試，用相對好的勞工條件、優渥的待遇，吸納台灣最好的機師與空服人員。有了這些基本條件，再以最好的企業形象吸引本國的旅客，載客率高了，乘客滿意度高了，企業利潤也可能隨之而來。如果連自家人都不願意搭華航，那華航就算賺再多錢，也得不到我的讚美！
長榮航前九月營收1,348.1億元 ,獲利亮眼!
這樣好消息快到了年尾 , 那長榮空地勤年終奬金可望不少呢 , 希望2019 長榮可以多開航線大招空地勤 . 經濟日報訪長榮航空董事長林寶水昨（28）日透露營運三大亮點，包括營收占比高達四成的北美航線，今年載客率、票價「價量齊揚」；今年7月開航的台北直飛清邁航線，載客率居高不下，正評估換座位數更多的機型執飛；今年是航太業務爆發年，全年估有高達六架波音767「客機改貨機」出廠，其中有五架集中在下半年出廠，獲利將大進補。北美線是長榮航營收主力，而今年北美線的載客率及票價，都有所上升。詳全文經濟日報... => https://money.udn.com/money/story/5612/3447972
長榮獲利良好, 但股價9月下殺後正低迷中 , 長期投資可以觀察何時進場呢...
［討論議題］
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長榮「茶壺裡風暴」！家族內鬥起因「財務大總管」柯麗卿？ 二度易主遠航命運多舛！前董事長崔湧掏空23億潛逃 郭董首富退位？！台富豪排名「頂新」登榜首 -【這！不是新聞】20200117
https://youtu.be/_5XDDIi3XZk
長榮航太董事長 在 【人生航海王航向新時代】長榮海運張衍義董事長專訪 的必吃
7/22-8/31 全面啟航 https://www.fullahead2021. com 交通部航港局2021航運產業就業暨升學博覽會 與你一起航向人生新方向 ... <看更多>