關於 長億攬翠 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

看看市府宣傳本土登革熱病例　陳若翠：陳其邁十足「割稻尾」心態

高雄市去年創下20年首見零本土登革熱病例，市府發新聞稿大外宣，市長陳其邁也攬為個人政績，市議員陳若翠酸陳其邁對前半年韓國瑜市長及代理市長楊明州兩個多月的努力隻字未提，是十足「割稻尾」心態。

若翠指出，高雄市在陳菊時代，2014年登革熱疫情大爆發，病例數高達1萬4999例，創2002年以來新高，死亡210例；隔年病例數更飆到1萬7923例的最高峰，死亡病例112例。2019年又逢每四年一次的大流行年，但當時執政的市長韓國瑜防疫宣傳和清淤溝渠得當，全年本土病例控制在100例以內，可說防治做的相當成功。

去年上半年韓市長仍在任，早在3月就未雨綢繆，訂定每週三為「反登革熱日」，並舉行誓師大會呼籲全體市民動起來，再加上代理市長楊明州6月12日上任後延續韓市長的防疫措施，因此，才有年底仍維持登革熱本土零病例的佳績。

而陳其邁8月24日才走馬上任，任期只占全年的三分之一，對於前面任期三分之二的韓、楊兩位市長的努力『故意漠視』，在新聞稿中也只『糊模帶過』，意圖讓外界以為零本土登革熱病例全是他的功勞，這種全攬身上「割稻尾」的心態實在要不得。

若翠認為，市政是延續的工作，去年等於是三位市長接力跑完全程，拿到第一名是所有參與者努力付出的成果，而不是最後一棒個人的功勞，如果沒有前面的好表現，後面能輕鬆衝到終點嗎？
綠媒及行政衛福部歌功頌德，大誇高雄零登革熱政績，更突顯市長陳其邁「割稻尾」好大喜功，難怪網友們駡聲連連……
#大內宣三個月拼1000億高雄招商成績又是其邁另一種割稻尾

#時事星期五資訊不落伍 〔5/18-5/22 一周大事〕

#政時事

❶ 結束一國兩制！《香港國安法》納入人大議程

中國人民代表大會將於今日 5 月 22 日開議，昨天晚上公布議程，《香港國安法》被列入第五項議程，此項法案被稱之為香港與中國「一國一制」的開始。 

香港與中國的一國兩制一項重要原則即是香港的司法獨立，《香港基本法》第 18 條中規定除外交、國防等特定領域，中國實行的全國性法律不得在香港實施。

然而 18 條也提及，「香港特別行政區內發生香港特別行政區政府不能控制的危及國家統一或安全動亂」則中國可以頒布全國性法律在香港實施。 

《香港國安法》也因為上述規範，直接跳過了香港的立法機關，由人民代表大會決定，當中「叛國」、「煽動叛亂」、「顛覆中央人民政府」等規定，侵害了香港人民表達意見、集會遊行等自由。

更禁止NGO、外國政治性組織在香港的行動，基本上也等於宣布了香港一國兩制的結束。

❷ 女性閣員比例創新低 行政院挨批

蔡總統總統的第二任期正式開始，新的行政院內閣人事也於本週揭曉，然而根據婦女新知基金會的統計，42 名閣員當中僅有勞動部長許銘春、公平會主委黃美瑛兩人為女性，僅佔整體比例的 4.76%，創下民主轉型以來最低的紀錄。 

就算加上促轉會代理主委楊翠以及台美會主委楊珍妮後比例也不足10%，因而引發外界撻伐，甚至連行政院性別平等委員會也發出聲明批評，更一度傳出正醞釀集體請辭。

對此行政院發言人丁怡銘回應延攬人才時考慮能力、功能和社會期待，並非刻意忽略女性，蘇揆也已請政委羅秉成與性平會委員溝通，秘書長李孟諺也強調對兩性平權的重視，不只是在女性閣員方面來呈現，最重要的是對法案的推動。

❸ ​北車大廳黑白地板 掀席地而坐爭議

台鐵局自2/29 起，因應疫情而禁止民眾於台北車站大廳席地而坐及群聚，於5/18時台鐵表示正考慮「永久禁止於台北車站大廳席地而坐」，掀起支持、反對開放北車大廳兩方的論戰。

有人認為北車大廳已經自然而然作為許多國際移工、新住民交流活動地以及往來等車旅客的歇息之處，加上台鐵於台北車站內一樓設置的座位數不多，因此不宜永遠禁止。

另一方認為席地而坐有礙觀感，且台鐵本來就沒有將車站大廳規劃成聚會功能，車站大廳應保持動線順暢。

對台鐵研擬禁止席地而坐引起的爭議，交通局長林佳龍 18 日晚間也於臉書表示「車站的公共空間，應在符合疏運及安全的前提下，盡可能提供包括移工在內的所有民眾共享，同時應避免標籤化特定族群。」 

#經時事

❶ 總統就職演說：台灣將打造核心戰略產業

中華民國第​ 15 ​任總統、副總統就職典禮於​ 5/20 ​舉行，蔡英文總統於就職演說中表示，面對全球經濟的劇烈變動，台灣在紓困及振興上必須超前部署；另外，於整體經濟政策中，將持續推動前瞻基礎建設、兆元投資等重大計畫，以鞏固長期的經濟發展。 

在產業發展上，總統表示將打造「六大核心戰略產業」，抓緊產業創新時機，讓台灣成為全球 經濟的關鍵力量。

隨著​5G​時代來臨，台灣將強化數位轉型及國家安全的資安產業；面對疫情挑戰，台灣要打造接軌全球的生醫產業，確保關鍵物資供應的民生及戰備產業;也將提升軍民整合的國防產業，並加速發展綠電及再生能源產業的發展。

總統強調，未來四年將超前部署在產業發展、社會安定、國家安全、民主深化這四大面向，讓台灣脫胎換骨、迎向未來。

❷ 兩會召開：中國不提 GDP 增長目標

中國第 13 屆全國人民代表大會(人大)受疫情推遲了兩個月後，於本週五展開。國務院總理李克強發表了工作報告，證實了在全球性疫情衝擊下，北京今年放棄設定 GDP 增長具體目標。

這是中國近十年來首次放棄經濟增長目標。中國官方去年的 GDP 增長為 6%，達成去年其 6-6.5% 的增長標的；然而疫情衝擊下，中國首季 GDP 衰退達6.8%，失業率也接近歷史高點。

標準普爾認為，美中關係緊張之外，外資製造商可能在對供應鏈受阻的擔憂下，加速撤離中國市場，使中國GDP成長衰退。

工作報告中亦指出，中國年度財務赤字將超過GDP的 3.6%，並將額外發行1兆人民幣的政府公債用以控制疫情影響。

事實上，根據國際貨幣基金組織的統計，針對疫情，中國已宣布的財政政策總規模僅約 2.6 兆人民幣，遠低於其他大型經濟體。

另外，面對外界對美中關係緊張的疑慮，會中李克強也重申，北京會履行美中第一階段貿易協議中的義務。

❸ 德法領導人視訊會議 提出 5000 億歐元復甦基金

德國總理梅克爾與法國總統馬克宏於本週一舉行視訊會議，根據路透社報導，雙方提議設立高達 5000 億歐元的「復甦基金」，用以捐款給受到新冠肺炎重擊的歐盟國家，以及阻止歐元持續下跌。

由於是捐款而非貸款，一些比較節儉的北方國家可能就比較難接受了，奧地利總理便表示已經準備好貸款給那些衝擊較大的國家，也認為歐盟預算應反映出優先事項、不是一味地提高上限。

歐盟的各國領袖曾在 4 月時舉行會議，就有提到關於復甦基金的計畫，然而無法對於金額達成協議。對於本次德法的合作提議，歐盟委員會也表示歡迎，並將於5/27提出另一個新的提案。

橫跨新店溪連結今臺北市中正區重慶南路三段和新北市永和區永和路二段的「中正橋」始建於日治時期1935年，並於1937年完工，最初名為「川端橋」，因其北端與臺北市川端町（今水源快速道路附近）連接之故，在二戰之後方改名為中正橋，現屬於縣道111號路段，是聯絡永和地區與臺北市之間的重要通道。

1933年，確定待昭和橋（今光復橋前身）完工後，架設中和庄至臺北市川端町之間的橋梁，名謂川端橋。

1935年6月1日，川端橋興工。

1937年2月，川端橋竣工，耗資25萬2千餘日圓，橋長300.56公尺，寬5.2公尺，設2線車道。

1937年3月25日上午，於橋畔舉辦竣工典禮，由中和庄協議會員范阿清及其子孫三代夫婦相隨首渡；同日下午，在漳和公學校舉行祝賀會。

1945年11月，中和鄉長蕭昌銅將橋名改為「中正橋」。

1954年，因應交通量大增與防空疏散需求，加寬橋面7公尺作人行道使用。

1961年，臺灣省公路局辦理第二次拓寬，橋面拓增至15.4公尺，8月1日大致竣工，先開放行人與部分車輛通行，8月16日起雙向通車。

1961年9月7日至9日，臺北市古亭區與臺北縣永和鎮聯合於橋下舉行龍舟競賽，以慶祝中正橋拓寬工程竣工。

1962年，政府修建永和堤防，為符合河寬之規定，橋長向南延伸100公尺，11月22日動工（開工前已先架設便橋），由榮工處興建。

1963年5月31日，橋身延長工程竣工；後於6月15日舉行通車典禮。

1968年4月15日起，以90個工作天整修伸縮縫。

1971年10月，第三次拓寬工程完工通車，橋寬成為24.5公尺，由當時的副總統嚴家淦為臺北端橋頭新立的橋名石碑題字落款。

此時，中正橋的主橋長400公尺、寬24.5公尺、高11.8公尺，設有雙向各3線車道與人行道。

2010年5月，為配合新北環河快速道路永和段工程，環河西路一段路面拓寬與堤防外移，永和側橋面將需加高2公尺，於5月21日開始階段性施工，進行封路改行便橋、拆除與重建橋面工程。

2015年3月，因為中正橋耐震係數和防洪高度皆不合標準，所以臺北市政府決定進行改建，工程內容包括興建跨海新橋、拆除舊中正橋與重慶南路高架橋，並保留川端橋部分再利用。

2019年1月22日，歷經四度流標的中正橋改建工程終於決標。

2019年5月6日，舉行中正橋改建工程開工典禮；工程將分為四階段，耗時1440天，預定於2023年4月14日完工，工程總經費為新臺幣22億1790萬，由春原營造承攬。

工程先在維持原有車道及動線情況下，拆除中正橋北端之重慶南路高架橋下的自強市場與活動中心，並施作改道交維便橋。然後在2020年春節期間拆除重慶南路高架橋，工時定為5日，於整建重慶南路期間維持雙向各3車道通行。工程後期會先開放往新北車輛行駛新主橋，最終階段再開放南北兩線通車。

2019年12月27日，中正橋改建工程之臺北端重慶南路高架橋拆除工程與交通維持等計畫定案，確定在2020年農曆春節期間：1月23日（小年夜）晚上9點至27日（初四）晚上7點，進行封路拆除，屆時汽、機車替代道路分別為水源快速道路和廈門街114巷。

臺北市長柯文哲要求施工期間比照2016年2月進行之忠孝橋引道拆除工程，工務局、交通局、警察局等機關副首長以上主管皆須進駐應變中心。

新工處專案工務所主任詹名成表示，重慶南路高架橋拆除工程會以怪手大鋼牙進場，不動用需要較大迴轉半徑的吊車，如此可縮短工期，以降低施工噪音與對附近住戶之干擾。

新工處工務科長郭俊昇表示，施工期間，新北市經中正橋進臺北市的汽車，可改走水源快速道路至師大路駛往目的地，而臺北市經中正橋往新北市的汽車，則可循泉州街轉水源快速道路過中正橋駛往目的地，至於機車則是利用廈門街114巷單側雙向通行，現場會安排義交協勤引導，另提供巡迴接駁巴士供工區兩側的居民搭乘出入，完工之後，重慶南路三段將配置為雙向各3車道通行，並於路旁新增人行道。

此外，臺北市公共運輸處表示，行經施工管制路段（重慶南路三段及重慶南路汀州路口）的公車路線將於施工期間配合調整，共計影響16條路線、取消停靠7個站位。

【認識新店溪】

新店溪是淡水河水系三大支流之一，河長81公里，流域面積921平方公里。主流上源為北勢溪，發源於雙溪區鶯子嶺北側標高約700公尺處，向西流至新店區龜山會合支流南勢溪後，始稱為新店溪；合流後往北流經屈尺、直潭、新店，在景美附近匯入另一支流景美溪後，形成新北市、台北市之天然邊界，流至江子翠與大漢溪交會後，改稱淡水河。

影片提供：臺北市政府工務局新建工程處

本集主題：達人帶路－非同潯常、從浙出發
　　　　　
訪問：亮亮（欣中國旅遊達人）
　　
內容簡介：
　　浙江有非常豐富的旅遊景點，所以很多旅遊路線也是大家都可能已經去過，像知名的杭州西湖等景區，這次達人帶路要帶大家玩不一樣的深度浙江，從北邊的湖州介紹南潯古鎮，過去因為生產「輯里湖絲」，而成為商貿重鎮，許多江南富商也在此定居，並且留下豐富的中西合璧的園林建築。接著走到紹興逛一下水陸縱橫的城市欣賞沿河而建的老屋，再到杭州看千島湖，千島湖以島多、秀水、金腰帶為名，1087個島星羅棋布，從早到晚各有不同的美。最後到衢 州去看三衢石林，感受4.4億年前的一個生物礁和岩溶地貌的精彩結合。
　　
➽南太湖明珠－湖州　南潯古鎮
　　湖州是一座具有2300多年曆史的江南古城，位於浙江省北部，有優美的自然景觀和眾多歷史人文景觀，是中國蠶絲文化、茶文化、湖筆文化的發祥地之一，因而被稱為南太湖明珠。
　　
　　南潯古鎮很早就是個商貿重鎮，南潯七里村出產的「輯里湖絲」，更是在清朝咸豐年間，奪得過英國倫敦首屆世界博覽會的金銀大獎。富甲一方的南潯，曾湧現處大批的達官貴人和腰纏萬貴的商人，也為古鎮留下了大量的古建築與文化遺產，也才有了今天見到的充滿江南水鄉韻味的南潯古鎮。
南潯古鎮是江南唯一的中西合璧的水鄉古鎮。以一鎮之地，而擁有五園，實江南所僅見，且這裡的建築多是富戶的優美莊園，由於西洋風曾經在此盛行，因此建築都優雅大氣、中西合璧。
　　
四大必看
劉氏梯號-中西特色的完美結合
張石銘舊宅-江南第一民宅
小蓮莊-南潯五大名園之一（又稱「劉園」）
百間樓
　　
➽水墨民居街市書畫－紹興 倉橋直街
　　紹興是一座漂在水上的城市，城中水巷交叉，街臨水而建，城因水而興。禹陵、秦望、蘭亭、沈園、青藤書屋、魯迅故居，從古到今歷朝歷代留給後人的人文景觀無一不傍著水。沿著一條水巷前行，可以穿鬧市，過民居，沿岸總能見到幾處深深的庭院、黑洞洞的台門，那台門內一定出過名人，有過故事和傳說。紹興的文化就這樣被水貫穿，像一本用水寫成的書。
　　
　　倉橋直街由河道、民居、街坊三部分組成，民居多為清末民初建築。老街以水鄉傳統民居為主，每家後院都有一個小河埠，為紹興城內典型的「一河五街」格局。烏篷船可以直接到達各家各戶。水上陸上交通非常的方便。
　　
　　倉橋直街寬不過數尺，雖處在紹興城區的中心地段，但與相鄰的紹興城市廣場的川流不息相比，倉橋直街始終透著從容與閒適，沿河而建的老屋有很多建於清末民國時期，還保留著幾十處極富地域特色的台門建築。當然也有樣子仿古但卻是新造的。那條叫環山河的河道是老街的中心線，兩邊傍水而建的是粉牆黛瓦的水鄉民居，戶戶臨水，家家枕河，鱗次櫛比，參差錯落。老房子的家家後院幾乎都有一個小河埠，水街一半在水裡，一半在岸上。
　　
三大體驗
烏篷船
黃酒奶茶
醃菜
　　
➽長江三角洲的後花園－杭州　千島湖
　　千島湖內有大大小小的島嶼1078個，星羅棋布，因而得名。千島湖以島多、秀水、金腰帶（即島嶼與湖水相接處環繞著有一層金黃色的土帶）為主要特色景觀。整個千島湖湖區可分為東北、東南、西北、西南、中心五大湖區，千島湖風景區內群山巍峨疊翠、湖水澄清、島嶼星羅棋佈，形態奇特著稱。
　　
兩大體驗
小艇遊湖＋梅峰攬勝
運動項目-腳踏車&皮筏挺
　　
➽錢塘江源頭－衢 (ㄑㄩˊ)州　常山
　　此常山非彼常山，喜歡三國的朋友對常山這名詞應該不陌生，屬國名將趙雲，aka常山趙子龍，不過這個常山不是他的故鄉，他是來自河北常山。浙江常山大家比較陌生，不過他是浙江的母親河「錢塘江」的發源地，
　　
　　常山境內地下礦藏豐富，現已探明的礦藏達25種。特別是石灰石、石煤資源均為豐富。石灰石地表儲量達30億噸，質地優良，而這次要特別介紹的景點是常山的三衢石林，石林是喀斯特地貌的一種，三衢石林是灰岩岩溶地貌，是奧陶紀晚期(4.4億年前)的一個巨大的古生物礁，它最大的特色就是生物礁和岩溶地貌的結合，孕育出千姿百態、如迷宮般的地形。而景區中以石芽和溶溝為主要地貌，兩者交錯成石林迷宮、峽谷與各種趣味怪石狹縫。