流行文化現在已經不再被認為只是風行一時而不長久的文化現象,因為流行文化開始能夠引發我們對於某些文化、歷史、社會議題的關注,甚至進一步鼓勵人們對於這些文化與歷史進行反思。以在天竺鼠車車出現前一直引發話題的《鬼滅之刃》為例,背景設定在已經有現代化電器設備與蒸汽火車的大正時代,但是反派卻又是從日本古代留下來的鬼,負責面對鬼的則是現代化前的武士集團。這三者的交錯雖然不是整部動漫的主要賣點,但卻是讓這部動漫與其他作品作出關鍵性區隔的背景設定。
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近期爆紅的日本漫畫及動畫《鬼滅之刃》以日本的大正時期為舞台,敘述著以煤炭業維生的主角炭治郎全家被吃人的「鬼」殺害,唯一的妹妹更是變成了「鬼」。為了找回讓妹妹變為人類的方法,炭治郎選擇加入「鬼殺隊」以對抗惡鬼的故事。
在這個敘述著青少年與朋友們對抗惡勢力的故事中,作者特別點名這是個發生在「大正時代」(1912-1926)的故事。即便《鬼滅之刃》的劇情聚焦於「鬼殺隊」及其周邊的組織,鮮少涉及歷史事件,除了有以淺草、火車為舞台的場景之外,若將「大正」換成其他時期也不影響劇情整體的發展。
時至現今不僅動畫電影版的票房收入打破日本影史紀錄,突破361億日圓(約新台幣100億),相關話題依然討論不絕,各種試圖分析鬼滅成功原因的專書文章層出不窮,其中值得留意的是,由鬼滅所延伸得時代社會歷史考證、再度掀起一陣「大正熱潮」復興。雖然說《鬼滅之刃》膾炙人口的原因眾說紛紜,有不少粉絲提出其中一個理由是:
故事設定在「大正」時期,多少喚醒了一部分人的「大正鄉愁」。
然而「大正」究竟是一個什麼樣的時期?在日本人的歷史記憶中,又扮演什麼樣的角色?
論及日本近代史,「現代」的起點經常是從1868年的「明治維新」說起。即便明治維新在大眾的認知上是日本「成功」擺脫舊時代枷鎖,邁向新時代的起點,對於剛成立新政府,明治時期是一個還在探索日本新的國際地位、政府充斥著保守主與混亂的時代。
此外,日本也在明治時期參與兩場重要的戰爭,分別是「甲午戰爭」與「日俄戰爭」,並且都以勝者之姿戰勝,日本更是從此擠身為帝國之列。先是取得台灣作為第一個殖民地之外,更是在1910年正式併吞朝鮮半島。然而日本的帝國之路卻稱不上「順遂」,不只在甲午戰爭後發生了「三國干涉還遼」逼迫日本放棄遼東半島,日本在日俄戰爭中慘勝,卻在協商之下只得到非常少的賠款,更是引發民眾抗議的「日比谷事件」。
即使看似成功地邁出「脫亞入歐」的第一步,明治時期在大眾的形象中還是更充斥著戰爭與腐敗的政府等元素。如同美國歷史學者Carol Gluck所指出,明治時期不只是日本政府,各種民間力量也積極地在開發符合現代化的意識形態。
而相較於明治時期,前後只有短短15年(1912年7月30日至1926年12月25日)的「大正」年代卻被視為近代日本的「黃金時期」。大正年號的由來,取自《易經》:「大亨以正,天之道也。」相較於明治「前朝」,人們有了更大的思想自由以及更好的物質條件。大正時期的代表名詞之一——「大正民主」——便是指在大正時期一連串的政治改革。
在明治時期,政府要員大多是幕府末期來自九州的「功臣」所霸佔,而這個現象在大正初期由在野黨呼喊「打破閥族,擁護憲政」下成功開啟了新局面,迫使長州藩出身的桂太郎辭退首相之職。民間也有不少學者對於憲政提出新的學說,例如東京大學教授美濃部達吉便提出了「天皇機關說」,以對抗認為天皇即主權的說法(而後美濃部達吉也在軍國主義時期遭到清算)。制度層面上,日本於1925年通過〈普通選舉法〉,意指25歲以上的男性皆可以投票,可謂邁向民主社會的一大步。
同時,除了日本內部的變化之外,第一次世界大戰後由美國總統威爾遜提出了「民族自決」的概念,更是在國際上推動世界各地反殖民運動,影響擴及了印度、中國、埃及,當然也包括了日本以及其殖民地。朝鮮半島在爆發了「三一運動」後,日本修正了對於朝鮮的軍事統治,而改為較為溫和的「文化統治」。在日治台灣,則是由林獻堂等人發起了「議會設置請願運動」,即使目標並未達成,卻也奠定了對於憲政自由的追求。
在物質層面上,日本在第一次世界大戰後迎來了經濟成長,並且在整體上提升了物質水平,尤其是都市裡的咖啡廳、百貨公司、電影院等等都成為了現代性的象徵。《鬼滅之刃》當紅的「無限列車篇」,也展示出了此時日本的鐵道文化已經相當豐富,不只有多樣的鐵路便當,當時鐵道旅遊也相當興盛。此外,《鬼滅之刃》中除了揮刀之外,藥學知識也是能打敗鬼的關鍵之一;這也反映了在大正時期,日本的科學研究承襲江戶、明治的經驗,並向西方國家取經,逐漸發展純熟,並透過大學教育培養自己的人才。
同樣地,到了大正時期,歐洲的浪漫主義也在日本的文學與藝術發展中逐漸發展純熟。加上此時物質文化條件發展純熟,因此許多人使用了「大正浪漫」(大正ロマン)一詞,也影響了日後日本人對大正時代的歷史記憶,經常是一個浪漫、充滿鄉愁的年代。
(以上引用自網頁原文)
https://global.udn.com/global_vision/story/8664/5192514
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鐵道大亨 在 李清志 Facebook 的最讚貼文
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他的閱讀分享如下:
..........................................................
這次來東京前就想著要先買清志老師的新書。但上週在誠品書店看到實書,當下研判不太適合搭廉航無行李的旅程,雖然清志老師的書圖文並茂,按理說是要買紙本才對,但最終還是只能先買電子版。相信老師也能理解。
(附帶一提,這次來程隨身行李秤重5.8KG,主要是ipad和藍芽鍵盤的重量,但因限重7.0KG,代表幾乎不能買任何東西,哪怕是一本雜誌都可能超重。這也是我近期強制自己「剁手」的方式。)
我讀清志老師的書,是從「鐵道建築散步」開始的(後來還把他2000-03的幾本書找齊了),當時非常驚艷於書的版式當然還有內容,事實上也曾許願如果出書,要以那本為標竿。後來雖然沒有每本都跟到,但因成為臉友,也對他「一直在路上」的狀態有所理解。但即使如此,還是相當驚嘆於老師的多產,幾乎是以一年一到兩本書的節奏進行。
必須承認有很多年的時間,我自己的書寫,深陷於「部落客障礙」之中。什麼意思呢,就是說因為自媒體時代的人人書寫風潮,部落客(或後來的網紅)為求爭上位,必須「越發越快,越寫越長,越拍越美,越住越貴,越吃越好」,常常有些題材,我雖然到了當地,但隨手一搜,啊那個誰也來過了,那個誰也寫過了,那個誰拍了美美的相片,於是自己就懶了。
但我從清志老師的書裡,看到了一種「他強由他強,我自一口真氣足」的自在。毫無疑問有許多點很可能他是第一個寫的,但就算其他點有人寫過,卻又如何?我寫我看到感受到的就是。重點還在於,能夠歸納出一個屬於自己的脈絡和體系來。
說真的我最近其實也放得比較開,什麼類型的內容方式都無妨,有空想到就做。有沒有很多人看也無妨,就是為自己留下一點紀錄而已。或許和大叔「衣帶漸寬」的狀態也不無關係,但拋開部落客魔障才是真切的領悟。反正我也早已不是部落客,而是旅遊業者了(一笑)。
鐵道大亨 在 李清志 Facebook 的最佳解答
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但我從清志老師的書裡,看到了一種「他強由他強,我自一口真氣足」的自在。毫無疑問有許多點很可能他是第一個寫的,但就算其他點有人寫過,卻又如何?我寫我看到感受到的就是。重點還在於,能夠歸納出一個屬於自己的脈絡和體系來。
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遊戲還支援四人遊玩,以及網路對戰的模式,雖然說是有點賣「情懷」,不過日本玩家就是吃這套啊!可惜目前沒有中文模式,懂日文的玩家可以考慮買下來,上網跟其他玩家一起同樂唷!
© さくまあきら © Konami Digital Entertainment
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鐵道大亨 在 巴哈姆特電玩瘋 Youtube 的最佳解答
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