#三通振豐田 成功大圓滿!
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#大埤豐田工業區 過去時常受淹水之苦,2019年我們爭取五汴大排疏洪道整治經費及豐田工業區排水系統機能強化工程費8900萬,邀請前經濟部長沈榮津到大埤與工業區業者座談,除了感謝現任的沈榮津副院長對於天然氣管線的協調讓廠商新設管線費用能降低,另針對豐田工業區的淹水老問題爭取經濟部水利署前瞻計劃的經費,目前工程驗收完畢,並且通過今年8月豪大雨考驗,豐田工業區淹水的情況改善非常多!
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豐田工業區在民國61年開發,算是雲林縣老工業區,以往只要大雨一來就會淹水成災,對於廠商來說是一大煩惱,連附近的村莊也都受災殃。工業局長呂正華一上任之後就很積極來討論改善方案,與廠商協進會歷任理事長及工業區主任共同積極爭取前瞻計畫經費8000多萬,我們與工業局、水利署等部會協調,採取﹝#三管齊下﹞:
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1⃣ 解決淹水─新設箱涵管涵,過多的雨水排水順暢排到石龜溪
2⃣ 改善水質─自來水管線汰舊換新,提升在地水質
3⃣ 潔淨綠能─鋪設天然氣管線,減少排碳
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這個工程可以說是非常大,從根本上改善豐田工業區的「體質」,我們除了爭取經費,也協調各項工程的施作,包括鋪管、鋪路工程、管線通過石龜溪工程…等等。經濟部工業局、水利署、台灣中油公司和自來水公司齊心協力,把工業區環境做好,讓更多廠商可以進來投資設廠,有心打拚,雲林一定會更好!
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⬆ 建設雲林ing ⬆
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,深夜十一點你通常在做什麼?進入夢鄉?唸書?看電視?還是滑手機。但你知道有很多幕後英雄們正在為更好的新北市努力打拚嗎? 日前夜間 #新北大道七段 正進行專案道路全面銑鋪工程,這條路是 #新北新莊 、 #新北泰山 、#新北三重 的主要交通幹道,也因大型重車進出頻繁,導致路面有些被損壞的痕跡。#侯Sir ...
鋪路工程 在 鹿港鎮長許志宏 Facebook 的最讚貼文
草港尾農地重劃區鹿港鎮1373農路是附近居民與農民出入的要道,因交通往來頻繁,長期造成路面多處破損下陷,對於往來的腳踏車與機車造成交通安全上的威脅,經地方反映建議,向縣府爭取經費,並由鎮公所著手規劃路面改善工程,今日展開施作,立即舖成一條平坦的道路,完工給大家使用。
這條農路是經由洋厝社區發展協會理事長黃文欽提出,由縣府補助經費鋪設約385公尺的全新路面,寬約4米多。
鋪路工程也是要看天吃飯,遇到下雨或天氣不佳就必須停工,例如最近天氣不穩定,寒流接連來襲,所以遇到放晴的機會,施工單位立即趕工,為大家完成基礎建設。
#鹿港 #Lukang #鹿港鎮公所 #鹿港鎮長許志宏 #許志宏 #鹿港鎮公所工程隊 #鹿港鎮公所建設觀光課 #農路改善 #工程 #道路
鋪路工程 在 鹿港鎮長許志宏 Facebook 的最佳解答
草港尾農地重劃區鹿港鎮1373農路是附近居民與農民出入的要道,因交通往來頻繁,長期造成路面多處破損下陷,對於往來的腳踏車與機車造成交通安全上的威脅,經地方反映建議,向縣府爭取經費,並由鎮公所著手規劃路面改善工程,今日展開施作,立即舖成一條平坦的道路,完工給大家使用。
這條農路是經由洋厝社區發展協會理事長黃文欽提出,由縣府補助經費鋪設約385公尺的全新路面,寬約4米多。
鋪路工程也是要看天吃飯,遇到下雨或天氣不佳就必須停工,例如最近天氣不穩定,寒流接連來襲,所以遇到放晴的機會,施工單位立即趕工,為大家完成基礎建設。
#鹿港 #Lukang #鹿港鎮公所 #鹿港鎮長許志宏 #許志宏 #鹿港鎮公所工程隊 #鹿港鎮公所建設觀光課 #農路改善 #工程 #道路
鋪路工程 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
深夜十一點你通常在做什麼?進入夢鄉?唸書?看電視?還是滑手機。但你知道有很多幕後英雄們正在為更好的新北市努力打拚嗎?
日前夜間 #新北大道七段 正進行專案道路全面銑鋪工程,這條路是 #新北新莊 、 #新北泰山 、#新北三重 的主要交通幹道,也因大型重車進出頻繁,導致路面有些被損壞的痕跡。#侯Sir 前往慰問現場市府工務局團隊及第一線施工同仁,也特別準備了點宵夜慰勞大家,感謝所有施工同仁辛苦的工作,選在夜間施工也是為了不影響市民朋友日間交通與作息,謝謝他們讓新北市更好。
現場市府工務局團隊告訴我們近幾年在鋪路的材質上有非常大的進步,不論 ✔耐壓、✔耐磨 或 ✔緊密程度 都大幅提升。他們從取樣分析、調整拌合機配比及溫度測量都嚴格把關,比照高速公路高規格鋪路程序辦理,就是為了給市民朋友更安心、更安全的道路。第一線的施工同仁示範鋪路工法,侯Sir也測了一下柏油路的溫度,高達140度左右。雖然最近天氣稍微轉涼,現在施工已經比夏天時好多了,但這絕非一般人所能承受。同時,為了提升新北境內道路品質,維護道路安全和舒適,從104年起針對各市區內主要幹道推動試辦最大標稱粒徑骨材3/8英吋提升至3/4英吋計畫案,更在去年起再試辦推動提升至1英吋。顆粒愈大,乘載強度就愈高,道路上的每個角落都不放過,不管材質或技術上絕對都是最高品質。當然,鋪路工程中「#交維計畫」也是非常重要的一環,標誌必須夠清楚,指揮人員也必須隨時注意現場狀況,晚上視線不佳,務必做好告示,不讓意外發生。
💬若針對路面有損壞需通報或反映,可利用下列方式通報道路損壞地點,市府團隊將儘速轉知相關路權單位立即改善:
📞 免費電話:0800-060-160
🚦 路平報馬仔:https://rdm.ntpc.gov.tw/Road/
#侯Sir出任務 #新北大工程 #新北有你真好 #行動治理 #4ourNewTaipei #新北友好市
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現在市府的鋪路法
是把一條路切成一段段的距離重鋪
然後各段間還要留一段不重鋪
變成一條路的路面連續新舊交替這樣的重鋪法?
我記得以前不是要重鋪就一整段大面積的重鋪
還是我對這種事有啥錯覺
跟本從從以前都這樣幹?
另外
總覺得現在鋪路的品質很"陳菊"
有種回到過去的感覺
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相關說明請參考 #1SWxH4fS
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白壇:你把這個廢話的定義給解釋一下
嚴歸:嗯~你所謂廢話就是一種聽起來好像很具體實際上是很空洞的一種話
白壇:喔!
嚴歸:它看起來好像要講到問題的癥結了實際上是在迴避所有的答案
白壇:啊?
嚴歸:所以這種話他聽起來好像很流暢但是它註定是要作廢的
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